2018 Lexus LC500 radio

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électroniques ménagers, malgré leur blin-
dage électromagnétique.
LC500h : La réception de l’émetteur de
fréquences radio (émetteur RF) peut être
sujette à des parasites indésirables.
Les dispositifs des airbags SRS et des pré-
tensionneurs de ceinture de sécurité qui
équipent votre Lexus contiennent des pro-
duits chimiques explosifs. Si le véhicule est
mis à la casse avec les airbags et les pré-
tensionneurs de ceinture de sécurité
encore opérationnels, un risque d’acci-
dent, tel qu’un incendie, est possible. Avant
de mettre votre véhicule à la casse, veillez
à ce que les systèmes d’airbag SRS et de
prétensionneur de ceinture de sécurité
aient été déposés et mis au rebut par un
atelier de maintenance qualifié, un conces-
sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou
par tout autre réparateur qualifié.
Pour la Russie et le Kazakhstan :
Conformément à une réglementation
technique de l’Union douanière sur la
sécurité des véhicules à roues TR CU
018/2011 (Conditions requises pour les
véhicules concernant le bruit intérieur), ce
véhicule ne doit pas être utilisé à des fins
publiques (par exemple, comme taxi).
Mise à la casse de votre Lexus
Niveau de bruit à l’intérieur du véhicule (LC500 uniquement)
AVERTISSEMENT
■Précautions générales à prendre lors de la conduite
Conduite sous influence : Ne conduisez jamais votre véhicule lorsque vous êtes sous l’influence de l’alcool ou de médicaments
réduisant vos capacités à contrôler votre véhicule. L’alcool et certains médicaments allongent votre temps de réaction, diminuent
votre capacité de jugement et réduisent votre coordination, ce qui risque de provoquer un accident susceptible de causer des blessures
graves, voire mortelles.
Conduite défensive : Conduisez toujours de manière défensive. Anticipez les erreurs que
d’autres conducteurs ou des piétons pour- raient commettre et soyez ainsi prêt à éviter des accidents.
Distraction du conducteur : Accordez tou- jours une attention entière à la conduite. Tout ce qui peut distraire le conducteur, par
exemple le réglage de commandes, l’utilisa- tion d’un téléphone mobile ou la lecture, est susceptible d’entraîner une collision pouvant
causer des blessures gr aves, voire mortelles au conducteur, aux passagers ou à d’autres personnes.
■Mesures de précaution générales rela-tives à la sécurité des enfants
Ne laissez jamais des enfants sans surveil- lance dans le véhicule, et n’autorisez jamais des enfants à prendre ou utiliser la clé.
Les enfants pourraient faire démarrer le véhi- cule ou mettre le levier de changement de vitesse au point mort. Les enfants pourraient
aussi se blesser en jouant avec les vitres ou d’autres fonctions du véhicule. De plus, l’exposition à des températures très chaudes
ou extrêmement froides à l’intérieur du véhi- cule peut être fatale aux enfants.

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1-1. Pour un usage sûr
Consignes de sécurité
Capteurs
Capot
Dispositifs de levage
■Précautions relatives au capot à soulève- ment automatique
●Avant de mettre votre véhicule à la casse, contactez un concessionnaire ou un répara-
teur Lexus agréé, ou tout autre réparateur
AVERTISSEMENT
●Réparations, modifications, retrait ou rem- placement du volant, du panneau d’instru-
ments, du tableau de bord, des sièges ou du garnissage des sièges, des montants avant, latéraux et arrière, des longerons
latéraux de toit, des panneaux de porte, des habillages de porte ou des haut-parleurs de porte
●Modifications apportées au panneau de porte (comme le fait d’y percer un trou)
●Réparations ou modifications de l’aile avant, du pare-chocs avant ou du côté de
l’habitacle
●Installation d’une protection de calandre
(pare-buffle, pare-kangourou, etc.), de lames chasse-neige, de treuils ou de porte-bagages de toit
●Modifications du système de suspension du véhicule
●Installation de dispositifs électroniques tels que des émetteurs-récepteurs radio
(émetteurs RF) et des lecteurs de CD
Capot à soulèvement automa-
tique
En cas de collision frontale avec un
corps, comme un piéton, le système de
coffre à soulèvement automatique lève
le coffre pour réduire le risque
d’impact grave avec la tête du piéton
en ajoutant un écart par rapport au
compartiment moteur.
Lorsque les capteurs placés à l’arrière
du pare-chocs avant détectent un
impact frontal avec un corps, comme
celui d’un piéton, qui atteint ou dépasse
le seuil défini alors que le véhicule
roule à une vitesse comprise dans la
plage de vitesse de fonctionnement, le
système se déclenche.
Pièces constitutives du système
A
B
C

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1-3. Système hybride
Consignes de sécurité
■Ondes électromagnétiques
●Les composants et câbles haute tension des véhicules hybrides incorporent une protec-
tion électromagnétique, et ils émettent de ce fait environ la même quantité d’ondes électro-magnétiques que les véhicules convention-
nels à essence ou les appareils électroniques ménagers.
●Votre véhicule peut causer des interférences sonores dans des composants radio de fabri-cants tiers.
■Batterie hybride (batterie de traction)
La batterie hybride (batterie de traction) a une durée de vie limitée. La durée de vie de la batte-rie hybride (batterie de traction) peut changer
en fonction du style et des conditions de conduite.
■Démarrage du système hybride dans un environnement extrêmement froid
Lorsque la température de la batterie hybride (batterie de traction) est extrêmement basse (inférieure à -30 °C [-22 °F] environ) en raison
de la température extérieure, il peut s’avérer impossible de faire démarrer le système hybride. Dans ce cas, essayez à nouveau de faire démar-
rer le système hybride une fois que la tempéra- ture de la batterie hybride a augmenté, suite à une hausse de la température extérieure, etc.
■Déclaration de conformité
Ce modèle est conforme au Règlement ECE100 (Sécurité des véhicules électriques à batterie) en matière d’émissions d’hydrogène.
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à la haute tension
Ce véhicule est équipé de systèmes à courant continu et alternatif à haute tension, ainsi que
d’un système 12 volts. Les courants alternatifs et continus à haute tension sont très dange-reux et peuvent occasionner des brûlures
graves ainsi que des décharges électriques entraînant des blessures graves, voire mor-telles.
●Ne touchez, démontez, retirez ni ne rem-placez jamais les pièces et câbles haute
tension ou leurs connecteurs.
●Le système hybride devient très chaud lorsqu’il a démarré et qu’il utilise la haute tension. Faites preuve de la plus grande
prudence par rapport à la haute tension et aux températures élevées, et respectez toujours les étiquettes d’avertissement
apposées sur le véhicule.
●N’essayez jamais d’ouvrir l’orifice d’accès
du connecteur de service situé derrière les sièges arrière. Le connecteur de service est utilisé uniquement lors de l’entretien du
véhicule et est sous haute tension.
■Précautions relatives aux accidents rou-
tiers
Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque de blessures graves, voire
mortelles :
●Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr
pour éviter tout accident ultérieur. Tout en enfonçant la pédale de frein, engagez le frein de stationnement et engagez le rap-
port P pour arrêter le système hybride. Relâchez ensuite lentement la pédale de frein.
●Ne touchez pas les pièces, câbles et connecteurs haute tension.
●Si des câbles électriques sont dénudés à l’intérieur ou à l’extérieur de votre véhicule,
une décharge électrique pourrait se pro- duire. Ne touchez jamais les câbles élec-triques dénudés.

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3-1. Informations relatives aux clés
3-1.Informations relative s aux clés
Les clés suivantes sont fournies avec le
véhicule.
Clés électroniques
• Fonctionnement du système d’ouverture et
de démarrage intelligent ( P.125)
• Utilisation de la fonction de commande à dis-
tance
Clés mécaniques
Plaquette portant le numéro de clé
■Lors d’un vol en avion
Si vous portez une clé électronique sur vous dans un avion, veillez à n’appuyer sur aucun bou-
ton de la clé électronique lorsque vous êtes à l’intérieur de la cabine. Si vous transportez une clé électronique dans votre sac par exemple,
assurez-vous qu’il soit peu probable que les bou- tons soient enfoncés accidentellement. Si vous appuyez sur l’un des boutons, la clé électronique
risque d’émettre des ondes radio qui pourraient interférer avec le bon fonctionnement de l’avion.
■Déchargement de la pile de la clé électro-nique
●La durée de vie standard de la pile est de 1 à 2ans.
●Si la pile devient faible, une alarme retentit dans l’habitacle lorsque le moteur hybride> s’arrête.
●La clé électronique recevant toujours des
ondes radio, la pile se déchargera même si la
clé électronique n’est pas utilisée. Les symp- tômes suivants indiquent que la pile de la clé électronique est peut-être déchargée. Rem-
placez la pile si nécessaire. ( P.359) • Le système d’ouverture et de démarrage intelligent ou la commande à distance ne
fonctionne pas. • La zone de détection se réduit.• Le témoin LED présent sur la surface de la clé
ne s’allume pas.
●Pour éviter toute détérioration importante, ne
laissez pas la clé électronique à moins de 1 m (3 ft.) des appareils électriques suivants qui produisent un champ magnétique :
•Télévisions • Ordinateurs personnels• Téléphones mobiles, téléphones sans fil et
chargeurs de batterie • Téléphones mobiles ou téléphones sans fil en train d’être rechargés
• Lampes de table • Cuisinières à induction
■Remplacement de la pile
 P.359
■Vérification du nombre de clés enregistrées
Le nombre de clés déjà enregistrées pour le véhicule peut être vérifié. Pour plus d’informa-tions, adressez-vous à un concessionnaire ou un
réparateur Lexus agréé, ou à tout autre répara- teur qualifié.
■Si “Nouvelle clé enregistrée. Contacter votre concessionnaire pour plus d’info”
s’affiche sur l’écran multifonction
Ce message s’affiche à chaque fois que la porte du conducteur est ouverte lorsque les portes
sont déverrouillées depuis l’extérieur pendant environ 10 jours après l’enregistrement d’une nouvelle clé électronique.
Si ce message s’affiche mais que vous n’avez pas enregistré de nouvelle clé électronique, deman-dez à un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé ou à un réparateur dûment qualifié de vérifier si une clé électronique inconnue (autre que celles en votre possession) a été
enregistrée.
Clés
Types de clé
A
B
C

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3-1. Informations relatives aux clés
Avant la conduite
Les clés électroniques sont équipées de la
commande à distance suivante :
Verrouille les portes ( P.117)
Ferme les vitres* ( P.117)
Déverrouille les portes ( P.117)
Ouvre les vitres* ( P.117)
Ouvre le coffre ( P.123)
*: Ces réglages doivent être personnalisés par
tout concessionnaire ou réparateur Lexus
agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
Pour faire sortir la clé mécanique, appuyez
sur le bouton de déverrouillage et sortez la
clé.
La clé mécanique peut être introduite dans un
seul sens, car seul un côté de la clé est doté de
rainures. Si la clé ne peut être introduite dans le
barillet de serrure, tournez-la et essayez à nou-
veau de l’introduire.
Après l’avoir utilisée, rangez la clé mécanique
dans la clé électronique. Ayez sur vous la clé
mécanique avec la clé électronique. Si la pile de
la clé électronique est déchargée ou si la fonc-
tion d’ouverture ne fonctionne pas correcte-
ment, vous aurez besoin de la clé mécanique.
( P.398)
NOTE
■Pour éviter d’endommager la clé
●Ne laissez pas tomber les clés, ne les sou-
mettez pas à des chocs violents et ne les pliez pas.
●N’exposez pas les clés à des températures élevées pendant de longues périodes.
●Ne mouillez pas les clés et ne les passez pas au nettoyeur à ultrasons, etc.
●Ne fixez pas de matériaux métalliques ou magnétiques sur les clés et ne placez pas les clés à proximité de ce type de maté-
riaux.
●Ne démontez pas les clés.
●Ne collez pas d’autocollant ou tout autre élément similaire sur la surface de la clé
électronique.
●Ne placez pas les clés à proximité d’objets
produisant des champs magnétiques, tels que des télévisions, des systèmes audio et des cuisinières à induction.
■Port de la clé électronique sur soi
Portez la clé électronique en vous tenant à
10 cm (3,9 in.) ou plus de tout appareil élec- trique actif. Les ondes radio émises par les appareils électriques à moins de 10 cm
(3,9 in.) de la clé électronique peuvent inter- férer avec la clé, et l’empêcher de fonctionner correctement.
■En cas de dysfonctionnement du système d’ouverture et de démarrage intelligent
ou d’autres problèmes liés à la clé
 P.398
■En cas de perte d’une clé électronique
 P.397
Commande à distance
Utilisation de la clé mécanique
A
B
C
D
E

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3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes et du coffre
●Si la clé électronique de secours se trouve
dans le coffre et que les deux portes latérales sont verrouillées, la fonction de prévention de verrouillage des portes est activée pour per-
mettre l’ouverture du coffre. Afin de prévenir un vol éventuel, emmenez avec vous toutes les clés électroniques lorsque vous quittez le
véhicule.
●Lorsque la clé électronique se trouve dans le
coffre et que les deux portes latérales sont verrouillées, la clé peut ne pas être détectée, en fonction de l’endroit où elle est placée et
des conditions des ondes radio environ- nantes. Dans ce cas, la fonction de prévention de verrouillage des portes ne peut pas être
activée, ce qui entraîne le verrouillage du coffre lorsque quelqu’un ferme le couvercle de coffre. Pensez à vérifier où se trouve la clé
avant de fermer le coffre.
●La fonction de prévention de verrouillage des
portes ne peut pas être activée si l’une des portes est déverrouillée. Dans ce cas, ouvrez le coffre à l’aide du contacteur de dispositif
d’ouverture de coffre.
●Si le couvercle de coffre est fermé et que vous
tenez la clé électronique dans votre main lorsque les deux portes latérales sont verrouil-lées, un signal sonore d’avertissement peut
retentir. Dans ce cas, le coffre n’est pas ver- rouillé. Ne fermez pas le couvercle de coffre si vous tenez la clé électronique dans votre
main.
■Si le système d’ouverture et de démarrage intelligent ou la commande à distance ne fonctionne pas correctement
Utilisez le contacteur du dispositif d’ouverture de coffre pour déverrouiller le coffre. ( P.398) Remplacez la pile de la clé par une pile neuve si
elle est déchargée. ( P.359)
■Si un symbole indiquant que la porte de coffre est ouverte s’affiche sur l’écran multi-fonction
 P.120
■Si la batterie 12 volts est déchargée
Le coffre ne peut pas être verrouillé et déver- rouillé à l’aide du système d’ouverture et de
démarrage intelligent ou de la commande à dis- tance. Verrouillez ou déverrouillez le coffre à l’aide de la clé mécanique. ( P.401)
■Personnalisation
Il est possible de modifier le fonctionnement de déverrouillage du coffre. (Fonctions personnalisables : P.433)
A l’aide de la poignée du coffre, abaissez le
coffre sans exercer de force de biais et
poussez vers le bas sur le coffre depuis
l’extérieur pour le fermer.
Le contacteur de dispositif d’ouverture de
coffre peut être temporairement désactivé
pour protéger contre le vol les bagages
rangés dans le coffre.
Désactivez le contacteur principal du dis-
positif d’ouverture de coffre dans la boîte à
gants pour désactiver le dispositif d’ouver-
ture de coffre.
Activation
Fermeture du coffre
Protection des ba gages contre le
vol
A

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3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes et du coffre
Avant la conduite
clé électronique du véhicule et verrouillez à nou-
veau les portes.
■Fonction d’économie d’énergie
La fonction d’économie d’énergie est activée afin d’empêcher le déchargement de la pile de la
clé électronique et de la batterie 12 volts lorsque le véhicule n’est pas utilisé pendant une longue période.
●Dans les situations suivantes, il se peut que le système d’ouverture et de démarrage intelli-
gent mette un certain temps à déverrouiller les portes.• La clé électronique est restée à environ 2 m
(6 ft.) à l’extérieur du véhicule pendant au moins 10 minutes.• Le système d’ouverture et de démarrage
intelligent n’a pas été utilisé pendant 5 jours ou plus.
●Si le système d’ouverture et de démarrage intelligent n’a pas été utilisé pendant 14 jours ou plus, les portes ne peuvent pas être déver-
rouillées à partir de la porte du passager. Dans ce cas, appuyez sur le creux du bord avant de la poignée de la porte du conducteur
ou utilisez la commande à distance ou la clé mécanique pour déverrouiller les portes.
■Activation du mode d’économie d’énergie de la clé électronique
Lorsque le mode d’économie d’énergie est activé, le déchargement de la pile est minimisé en empêchant la clé électronique de recevoir
des ondes radio.
Appuyez deux fois sur tout en appuyant
sur la touche et en la maintenant enfon-
cée. Vérifiez que le témoin de clé électronique clignote 4 fois.
Lorsque le mode d’économie d’énergie est activé, le système d’ouverture et de démarrage intelligent ne peut pas être utilisé. Pour désacti-
ver la fonction, appuyez sur l’une des touches de la clé électronique.
■Conditions nuisant au fonctionnement
Le système d’ouverture et de démarrage intelli- gent utilise de faibles ondes radio. Dans les situa-tions suivantes, la communication entre la clé
électronique et le véhicule peut être affectée, ce qui empêche le système d’ouverture et de démarrage intelligent, la commande à distance
et le système antidémarrage de fonctionner correctement. (Mesures alternatives : P.398)
●Lorsque la pile de la clé électronique est déchargée
●A proximité d’une tour TV, d’une centrale électrique, d’une station-service, d’une station
radio, d’un grand écran, d’un aéroport ou de toute autre installation générant de fortes ondes radio ou des parasites électriques
●Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone sans fil ou
un autre appareil de communication sans fil
●Quand la clé électronique se trouve contre ou
recouverte par les objets métalliques suivants • Cartes auxquelles une feuille d’aluminium est fixée
• Paquets de cigarettes contenant une feuille d’aluminium• Porte-documents ou sacs métalliques
• Pièces de monnaie • Réchauffe-mains constitués de métal• Supports tels que CD et DVD
●Lorsque d’autres télécommandes (qui émettent des ondes radio) sont utilisées à
proximité
●Lorsque la clé électronique est transportée
avec les appareils suivants, qui émettent des ondes radio• Clé électronique ou télécommande d’un
autre véhicule émettant des ondes radio • Ordinateurs personnels ou assistants person-nels (PDA)
• Lecteurs audio numériques

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3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes et du coffre
• Systèmes de jeu portatifs
●Si de la teinture de vitre contenant du métal est utilisée ou si des objets métalliques sont
fixés sur la lunette arrière
●Lorsque la clé électronique se trouve à proxi-
mité d’un chargeur de batterie ou d’appareils électroniques
■Remarques relatives à la fonction d’ouver-ture
●Même lorsque la clé électronique se trouve dans la zone de portée (zones de détection), il
se peut que le système ne fonctionne pas cor- rectement dans les cas suivants :• La clé électronique est trop proche de la vitre
ou de la poignée de porte extérieure, près du sol ou placée en hauteur lorsque les portes sont verrouillées ou déverrouillées.
• La clé électronique est placée près du sol ou en hauteur, ou trop proche du centre du pare-chocs arrière lorsque le coffre est ouvert.
• La clé électronique est posée sur le panneau d’instruments, la plage arrière ou le plancher, dans un vide-poches de porte ou dans la boîte
à gants lors du démarrage du moteur ou du changement de mode du contacteur du moteur tation>.
●Ne laissez pas la clé électronique sur le pan-
neau d’instruments ou près des vide-poches de porte quand vous quittez le véhicule. En fonction des conditions de réception des
ondes radio, elle peut être détectée par l’antenne située hors de l’habitacle et les portes peuvent alors être verrouillées de
l’extérieur, la clé électronique pouvant alors se retrouver enfermée à l’intérieur du véhicule.
●Tant que la clé électronique est dans la zone de portée, n’importe qui peut verrouiller ou déverrouiller les portes. Cependant, seules
les portes détectant la clé électronique peuvent être utilisées pour déverrouiller le véhicule.
●Même si la clé électronique n’est pas à l’inté-rieur du véhicule, il est possible de faire
démarrer le moteur si la clé électronique se trouve près d’une vitre.
●Les portes peuvent se déverrouiller ou se ver-rouiller si de grandes quantités d’eau sont projetées sur la poignée de porte, par
exemple sous la pluie ou dans une station de
lavage, quand la clé électronique se trouve dans la zone de portée. (Les portes se ver-rouilleront automatiquement après environ
30 secondes si elles ne sont pas ouvertes et refermées.)
●Si la commande à distance est utilisée pour verrouiller les portes lorsque la clé électro-nique est près du véhicule, il se peut que la
porte ne soit pas déverrouillée par la fonction d’ouverture. (Utilisez la commande à distance pour déverrouiller les portes.)
●Si la poignée de porte est mouillée alors que la clé électronique se trouve dans la zone de
portée, il est possible que la porte se ver- rouille et se déverrouille de manière répétée. Dans ce cas, prenez les mesures correctives
suivantes pour laver le véhicule : • Placez la clé électronique dans un endroit situé à 2 m (6 ft.) minimum du véhicule. (Veil-
lez à ce que la clé ne soit pas volée.) • Mettez la clé électronique en mode d’écono-mie d’énergie pour désactiver le système
d’ouverture et de démarrage intelligent. ( P.127)
●Si la clé électronique se trouve à l’intérieur du véhicule et si une poignée de porte est mouil-lée pendant le lavage, il se peut qu’un mes-
sage s’affiche sur l’écran multifonction et qu’un signal sonore retentisse à l’extérieur du véhicule. Pour désactiver l’alarme, verrouillez
les deux portes latérales.
●Si une poignée de porte extérieure ne s’est
pas rétractée avant d’entrer dans une station de lavage, une porte peut être ouverte ou une poignée de porte extérieure peut être
endommagée. Assurez-vous que les poi- gnées de porte extérieures sont rétractées avant d’utiliser une station de lavage.
●Si vous utilisez soudainement la poignée ou si vous utilisez la poignée immédiatement après
avoir pénétré dans la zone de portée, les portes risquent de ne pas se déverrouiller. Touchez le capteur de déverrouillage de
porte et assurez-vous que les portes se déver- rouillent avant de tirer à nouveau sur la poi-gnée.
●Le déverrouillage du véhicule peut prendre plus de temps si une autre clé électronique se
trouve dans la zone de portée.