2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED tlak

UPOZORNĚNÍ!
• Nejezděte s vozidlem bez instalova-
ných hlavových opěrek zadních seda-
del, pokud na zadních sedadlech sedí
cestující. V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby nacháze-
jící se v této oblasti bez instalovaných
hlavových opěrek budou vážně zra-
něny nebo usmrceny.
• Povolená hlavová opěrka může být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrš-
těna dopředu a způsobit vážné nebo
smrtelné zranění cestujícím. Uložte
vždy vyjmuté hlavové opěrky bezpečně
mimo prostor cestujících.
• VŠECHNY hlavové opěrky MUSÍ být
opět správně namontovány do vozidla
k ochraně cestujících. Dodržujte
pokyny pro opětovnou instalaci před jíz-
dou vozidlem nebo obsazením seda-
del.
VOLANT
Sklopný/teleskopický sloupek řízení
Tato funkce umožňuje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Také umožňuje
sloupek řízení prodloužit nebo zkrátit.
Sklopná/teleskopická páka se nachází na
sloupku řízení pod přepínací páčkou ukaza-
tele směru jízdy.Chcete-li odemknout sloupek řízení, zatlačte
ovládací rukojeť dolů (směrem k podlaze).
Chcete-li sloupek řízení sklopit, pohybem
volantu nahoru nebo dolů nastavte požado-
vanou polohu. Chcete-li sloupek řízení pro-
dloužit nebo zkrátit, tahem za volant nebo
tlakem na volant nastavte požadovanou
polohu. Chcete-li sloupek řízení zaaretovat
v požadované poloze, zatlačte na ovládací
rukojeť směrem vzhůru, dokud nebude
zcela zaaretována.
UPOZORNĚNÍ!
Neprovádějte nastavení sloupku řízení
během jízdy. Bude-li řidič provádět nasta-
vování sloupku řízení během jízdy a slou-
pek řízení nebude zaaretován, může řidič
ztratit kontrolu nad vozidlem.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
Sklopná/teleskopická páka sloupku
řízení
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
36

POZNÁMKA:
• Spínače elektricky ovládaných oken zůsta-
nou po otočení spínače zapalování do
polohy OFF (Vypnuto) aktivní po dobu
10 minut. Otevřením libovolných předních
dveří se tato funkce zruší.
Čtyřdveřové modely
Levý dolní spínač ovládá levé zadní okno
a pravý dolní spínač ovládá pravé zadní
okno.
POZNÁMKA:
U čtyřdveřových modelů jsou spínače oken
pro spolujezdce na zadních sedadlech umís-
těny na zadní straně středové konzoly.
Funkce automatického otevření
Spínač elektricky ovládaného okna dveří
řidiče a spínače elektricky ovládaných oken
dveří spolujezdců mají funkci automatického
otevření. Krátce stiskněte spínač okna dolů
a uvolněte jej. Okno se automaticky otevře.
Chcete-li okno otevřít částečně, krátce stisk-
něte spínač okna a uvolněte jej, když chcete
pohyb okna zastavit.Chcete-li okno zastavit, aby se během auto-
matického otevírání neotevřelo úplně dolů,
krátce spínač stiskněte.
Nárazy větru
Nárazy větru lze popsat jako pocit tlaku
v uších nebo jako zvuk helikoptérového typu.
U vozidla může docházet k nárazům větru
při otevřených oknech v určité otevřené
nebo částečně otevřené poloze. Tento jev je
normální a lze jej minimalizovat nastavením
otevření okna.
INFORMACE
O ODNÍMATELNÉ STŘEŠE
Pro vaše pohodlí je vozidlo dodáváno se
sadou nářadí, která se nachází ve středové
konzole. Tato sada obsahuje nářadí
potřebné pro úkony popsané v následujících
částech. Všechny díly lze pro snadné použití
umístit do ráčny.
Dodávané nástroje
1 – šroubovák s hlavou Torx č. 50
2 – šroubovák s hlavou Torx č. 40
3 – 15mm objímka
4 – ráčna
51

Viz podkapitola „Dojde-li k přehřátí motoru“
kapitoly „V případě nouze“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka otevřené kapoty
Tento indikátor svítí tehdy, když je kapota
otevřená nebo není úplně zavřená.
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje, zazní také jeden
akustický signál.
– Kontrolka tlaku oleje
Tato kontrolka se rozsvítí při nízkém tlaku
motorového oleje. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Když se tato kon-
trolka rozsvítí, rozezní se akustický signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina nebude
odstraněna. Tato kontrolka neinformuje
o množství oleje v motoru. Hladinu motoro-
vého oleje je potřeba zkontrolovat pod kapo-
tou.
– Kontrolka teploty oleje
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
motorového oleje. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Počkejte, než se
teplota oleje vrátí na normální úrovně.
– Výstražná kontrolka připomínky
zapnutí zadního bezpečnostního
pásu – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka signalizuje stav, kdy není bez-
pečnostní pás v druhé řadě sedadel
zapnutý. Pokud je zapalování poprvé pře-
pnuto do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/
chod) a bezpečnostní pás sedadla v druhé
řadě není zapnutý, v pravé horní části dis-
pleje sdruženého přístroje se rozsvítí kon-
trolka odpovídající příslušnému sedadlu,
která krátce nahradí informace v nastavitel-
ném rohu. Pokud dojde k odepnutí bezpeč-
nostního pásu, který byl na začátku jízdy
zapnutý, kontrolka připomínky nasazení
bezpečnostního pásu změní barvu ze
zelené na červenou a jednou zazní akus-
tický signál.Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují-
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Výstražná kontrolka otevření
otočných dveří
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud jsou ote-
vřené otočné dveře.
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje, zazní také jeden
akustický signál.
— Kontrolka teploty převodovky –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
kapaliny v převodovce. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá-li se vozidlo
v náročných podmínkách, jako například při
tažení přívěsu. Pokud se tato kontrolka roz-
svítí, zastavte vozidlo a nechte motor běžet
ve volnoběžných otáčkách nebo trochu
rychleji s převodovkou v poloze PARKO-
VÁNÍ nebo NEUTRÁL, dokud kontrolka
nezhasne. Jakmile kontrolka zhasne,
můžete pokračovat v normální jízdě.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
74

VAROVÁNÍ!
Při dlouhodobé jízdě se zapnutou kontrol-
kou poruchy (MIL) může dojít k poškození
řídicího systému vozidla. Dále to může
nepříznivě ovlivnit spotřebu paliva a jízdní
vlastnosti vozidla. Pokud kontrolka MIL
bliká, znamená to, že brzy dojde k závaž-
nému poškození katalyzátoru a snížení
výkonu. Je nutné okamžitě navštívit ser-
vis.
– Výstražná kontrolka závady
systému vstřikování močoviny
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí spo-
lečně s vyhrazeným hlášením na displeji
(pokud je součástí výbavy) v případě dopl-
nění neznámé kapaliny, která nemá přija-
telné vlastnosti, nebo pokud je detekována
průměrná spotřeba přísady Adblue (močo-
viny) více než 50 %. Co nejdříve se obraťte
na autorizovaného dealera.Pokud problém s nízkou hladinou není vyře-
šen, další výstrahy se zobrazí při následují-
cích dojezdech, dokud není nádrž na pří-
sadu Adblue (močovinu) prázdná: 249 mil
(400 km), 199 mil (320 km), 149 mil
(240 km).
Pokud do vyčerpání nádrže na přísadu
Adblue (močovinu) zbývá 125 mil (200 km),
na přístrojové desce se zobrazí stálé vyhra-
zené hlášení doprovázené zvukem bzučáku
(pokud je součástí výbavy).
SERV4WD— Indikátor servisu systému
4WD – pokud je součástí výbavy
Tento indikátor se rozsvítí při poruše sys-
tému 4WD. Pokud indikátor zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to,
že systém 4WD nefunguje správně
a vyžaduje se servisní zásah. Doporuču-
jeme vám navštívit nejbližší servis a nechat
vozidlo neprodleně prohlédnout.
– Kontrolka systému Start/Stop
upozorňující na nutnost provedení
opravy – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když systém Start/
Stop nefunguje správně a je nutná oprava.
Požádejte autorizovaného dealera o ser-
visní služby.
– Výstražná kontrolka poruchy
tempomatu
Tato výstražná kontrolka rozsvícením signa-
lizuje, že systém tempomatu nefunguje
správně a je nutná jeho oprava. Obraťte se
na autorizovaného dealera.
– Výstražná kontrolka poruchy
diferenciálu
Tato kontrolka svítí tehdy, když dojde
k poruše systému odpojování stabilizátoru.
— Kontrolka systému sledování
tlaku v pneumatikách (TPMS)
Tento indikátor se rozsvítí a zobrazí se hlá-
šení, že je tlak v pneumatikách nižší než
doporučená hodnota a/nebo že dochází
77

k pomalé ztrátě tlaku. V těchto případech
nelze zaručit optimální dobu životnosti pneu-
matiky a spotřebu paliva.
Pokud se jedna nebo více pneumatik
nachází ve stavu výše uvedeném, na displeji
se zobrazí sekvence indikace jednotlivých
pneumatik.
VAROVÁNÍ!
Nepokračujte v jízdě s jednou nebo více
podhuštěnými pneumatikami, protože
může být snížena ovladatelnost. Zastavte
vozidlo a vyhněte se prudkému brzdění
a manévrům. Pokud dojde k proražení
pneumatiky, ihned ji opravte prostřednic-
tvím příslušné sady na opravu pneumatik
a obraťte se na autorizovaného dealera
co nejdříve.
Každá pneumatika včetně pneumatiky
rezervního kola (je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontrolována, když je
studená, a musí být nahuštěna na tlak dopo-
ručený výrobcem vozidla a uvedený ve spe-
cifikaci vozidla nebo na štítku s tlaky huštěnípneumatik. (Je-li vaše vozidlo vybaveno
pneumatikami jiné velikosti, než je uvedeno
ve specifikaci vozidla nebo na štítku s tlaky
huštění pneumatik, musíte si zjistit správný
tlak huštění těchto pneumatik.)
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou bezpeč-
nostní funkcí, tj. monitorovacím systémem
tlaku v pneumatikách (TPMS), který oznámí
rozsvícením kontrolky, že jedna nebo více
pneumatik jsou výrazně podhuštěny. Proto
když se rozsvítí kontrolka upozorňující na
podhuštěnou pneumatiku (pneumatiky),
musíte co nejdříve zastavit, pneumatiky
zkontrolovat a nahustit je na správný tlak.
Jízda na značně podhuštěných pneumati-
kách způsobuje přehřívání pneumatik
a může vést k jejich závadě. Podhuštění
rovněž zvyšuje spotřebu paliva a snižuje
životnost běhounu pneumatik, a může ovliv-
nit ovládání vozidla a jeho schopnost zasta-
vit.
Upozorňujeme, že monitorovací systém
tlaku v pneumatikách (TPMS) nenahrazuje
správnou údržbu pneumatik a je odpověd-
ností řidiče udržovat správný tlak v pneuma-tikách, i když podhuštění nedosáhne limitu
pro aktivaci kontrolky upozorňující na pod-
huštěnou pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem
poruchy systému TPMS, který vás upozorní,
nebude-li systém fungovat správně. Indiká-
tor poruchy systému TPMS je kombinován
s monitorovacím systémem tlaku v pneuma-
tikách. Když tento systém zjistí poruchu,
kontrolka bude asi jednu minutu blikat a pak
zůstane svítit nepřetržitě. Tato sekvence se
bude provádět i při následujících startová-
ních vozidla, dokud bude porucha přetrvá-
vat. Když se indikátor poruchy rozsvítí, sys-
tém nemusí být schopen správně zjistit nebo
oznámit nízký tlak v pneumatice. K poru-
chám systému TPMS může docházet z růz-
ných důvodů včetně použití jiných nebo
alternativních pneumatik nebo kol na vozi-
dle, které zabrání správnému fungování sys-
tému TPMS. Po výměně jedné nebo něko-
lika pneumatik nebo kol vozidla vždy
zkontrolujte indikátor poruchy systému
TPMS, abyste měli jistotu, že výměnné nebo
alternativní pneumatiky nebo kola umožňují
systému TPMS fungovat správně.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
78

VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje u pneu-
matik a kol originálního příslušenství.
Tlaky a upozornění systému TPMS jsou
stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými
je vaše vozidlo vybaveno. Použití náhrad-
ního příslušenství jiného rozměru, typu
nebo designu může vést k nežádoucí čin-
nosti systému nebo k poškození snímače.
Kola nakupovaná na sekundárním trhu
mohou způsobit poškození snímače.
Použitím těsnicích hmot na pneumatiky
zakoupených na sekundárním trhu se
může vyřadit z činnosti snímač systému
sledování tlaku v pneumatikách (TPMS).
Po použití těsnicí hmoty na pneumatiky
zakoupené na sekundárním trhu se dopo-
ručuje zajet s vozidlem k autorizovanému
dealerovi a nechat funkci snímače zkont-
rolovat.
Žluté kontrolky
/– Kontrolka systému 4WD –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka upozorňuje řidiče, že se vozi-
dlo nachází v režimu pohonu všech čtyř kola přední a zadní hnací hřídele jsou mecha-
nicky spojeny a otáčejí přední a zadní kola
stejnou rychlostí.
4L/4WD
LOW– Kontrolka režimu 4WD
Low – pokud je součástí výbavy
Tento indikátor upozorňuje řidiče, že se vozi-
dlo nachází v pohonu všech čtyř kol v režimu
LOW (Nízký rozsah). Přední a zadní hnací
hřídele jsou mechanicky spojeny a otáčejí
předními a zadními koly stejnou rychlostí.
Nízký rozsah poskytuje vyšší redukční
poměr, aby se zvýšil moment na kolech.
4HPART
TIME/4WD
PART
TIME– Kontrolka režimu 4WD Part
Time (Dočasný 4WD) – pokud je sou-
částí výbavy
Tato kontrolka upozorňuje řidiče, že se vozi-
dlo nachází v režimu dočasného pohonu
všech čtyř kol a přední a zadní hnací hřídele
jsou mechanicky spojeny a otáčejí přední
a zadní kola stejnou rychlostí.
– Kontrolka závady aktivního
omezovače rychlosti – pokud je sou-
částí výbavy
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí po zjiš-
tění poruchy aktivního omezovače rychlosti.
– Kontrolka poruchy uzávěrky
diferenciálu
Tato kontrolka signalizuje poruchy uzávěrky
diferenciálu přední nebo zadní nápravy.
– Kontrolka uzávěrky diferenciálu
přední a zadní nápravy
Tato kontrolka indikuje stav uzávěrky dife-
renciálu přední, zadní nebo obou náprav.
Kontrolka zobrazí ikonu zámku na přední
a zadní nápravu, čímž indikuje aktuální stav
uzávěrky diferenciálu.
N/NEUTRAL– Kontrolka Neutrálu –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka upozorňuje řidiče, že se vozi-
dlo nachází v režimu neutrálu.
79

BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE.......88
Protiblokovací brzdový systém (ABS) . .88
Elektronický systém ovládání brzd....89
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY.....98
Monitorování mrtvého úhlu (BSM) – pokud
je součástí výbavy..............98
Monitorovací systém tlaku v pneumatikách
(TPMS)....................101
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH.106
Funkce zádržných systémů cestujících. .106
Důležitá bezpečnostní opatření......106
Systémy bezpečnostních pásů......107
Přídavné zádržné systémy (SRS)....116
Dětské zádržné systémy – bezpečná
přeprava dětí................131
Přeprava zvířat...............148
BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ . .148
Přeprava osob................148
Výfukové plyny...............149
Bezpečnostní kontroly prováděné uvnitř
vozidla....................149
Pravidelné bezpečnostní kontroly
prováděné vně vozidla...........151
BEZPEČNOST
87

Kontrolka protiblokovacího brzdo-
vého systému
Žlutá „kontrolka protiblokovacího brzdového
systému“ se rozsvítí po nastavení zapalo-
vání do režimu ON/RUN (Zapnuto/chod)
a může zůstat rozsvícená po dobu čtyř
sekund.
Pokud kontrolka „ABS“ (Protiblokovací brz-
dový systém) zůstane rozsvícená nebo se
rozsvítí za jízdy, signalizuje to, že nefunguje
protiblokovací část brzdového systému a je
nutná oprava. Konvenční brzdový systém
nicméně dále funguje normálně, pokud
nesvítí kontrolka protiblokovacího systému.
Pokud svítí kontrolka „ABS“ (Protiblokovací
brzdový systém), je nutné nechat co nejdříve
opravit brzdový systém a získat tak opět
výhody protiblokovací funkce brzdového
systému. Pokud se „kontrolka protiblokova-
cího brzdového systému“ při nastavení
zapalování do režimu ON/RUN (Zapnuto/
chod) nerozsvítí, nechte světlo co nejdříve
opravit.
Elektronický systém ovládání brzd
Vozidlo je vybaveno pokročilým elektronic-
kým systémem ovládání brzd (EBC). Tento
systém zahrnuje Elektronický rozdělovač
brzdného účinku (EBD), Protiblokovací brz-
dový systém (ABS), Brzdový asistent (BAS),
Asistent pro rozjezd do kopce (HSA), Sys-
tém řízení trakce (TCS), Elektronické řízení
stability (ESC) a systém ochrany proti pře-
vrácení (ERM). Tyto systémy pracují spo-
lečně a zlepšují jak stabilitu vozidla, tak jeho
ovládání při různých jízdních podmínkách.
Vaše vozidlo může také být vybaveno sys-
témy Řízení kývání přívěsu (TSC), Připrave-
nosti k brzdění v nouzových situacích (RAB),
Podpory při brzdění za deště (RBS), Dyna-
mického řízení točivého momentu (DST)
a Řízení jízdy ze svahu (HDC).
Elektronický rozdělovač brzdné síly
(EBD)
Tato funkce řídí rozdělování brzdného
momentu mezi přední a zadní nápravu pro-
střednictvím omezení brzdného tlaku dodá-
vaného k zadní nápravě. Účelem této čin-
nosti je zabránit nadměrnému prokluzuzadních kol a následné nestabilitě vozidla,
a rovněž aktivaci systému ABS na zadní
nápravě před aktivací ABS na přední
nápravě.
Kontrolka brzdového systému
Červená „kontrolka brzdového systému“ se
rozsvítí po nastavení zapalování do režimu
ON/RUN (Zapnuto/chod) a může zůstat roz-
svícená po dobu čtyř sekund.
Pokud kontrolka brzdového systému
zůstane rozsvícená nebo se rozsvítí za jízdy,
signalizuje to, že brzdový systém nefunguje
správně a je nutná bezodkladná oprava.
Pokud se „kontrolka brzdového systému“ při
nastavení zapalování do režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod) nerozsvítí, nechte světlo co
nejdříve opravit.
Brzdový asistent (BAS)
Systém BAS optimalizuje brzdnou schop-
nost vozidla při nouzovém brzdění. Systém
detekuje situaci nouzového brzdění snímá-
ním míry a rozsahu použití brzd a poté na
brzdy vyvine optimální tlak. Pomáhá to zkrá-
tit brzdné vzdálenosti. Systém BAS doplňuje
protiblokovací brzdový systém (ABS). Sys-
89