Ruční aktivace zadní kamery
1. Stiskněte tlačítko „Controls“ (Ovládací
prvky) umístěné v dolní části displeje sys-
tému Uconnect.
2. Pro zapnutí systému zadní kamery stisk-
něte tlačítko „Backup Camera“ (Parko-
vací kamera).
POZNÁMKA:
Zadní parkovací kamera ParkView má pro-
gramovatelné provozní režimy, které lze
zvolit prostřednictvím systému Uconnect.
Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatel-
ské příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Po zařazení jiné polohy než ZPÁTEČKA
(s vypnutou funkcí zpoždění kamery) bude
režim zadní kamery ukončen a znovu se
zobrazí naposledy zvolená dotyková obra-
zovka. Po zařazení jiné polohy než ZPÁ-
TEČKA (se zapnutou funkcí zpoždění
kamery) bude obraz z kamery zobrazeni nadále po dobu až deseti sekund za před-
pokladu, že rychlost vozidla nepřekročí
8 mph (13 km/h), řadicí páka nebude umís-
těna do polohy PARKOVÁNÍ, zapalování
nebude přepnuto do polohy OFF (Vypnuto)
nebo pokud uživatel nezmáčkne tlačítko pro
vypnutí obrazu (X) a nezruší tak zobrazení
záznamu z videokamery.
POZNÁMKA:
• Pokud rychlost vozidla zůstává nižší než
8 mph (13 km/h), obraz zadní kamery se
bude zobrazovat nepřetržitě, dokud jej
nedeaktivujete pomocí tlačítka „X“ na doty-
kové obrazovce, vozidlo není přepnuto do
polohy PARKOVÁNÍ nebo zapalování není
přepnuto do polohy OFF (Vypnuto).
• Tlačítko dotykové obrazovky „X“ pro deak-
tivaci zobrazení obrazu z kamery je k dis-
pozici POUZE tehdy, když ve vozidle není
zařazena ZPÁTEČKA.
Je-li tato funkce zapnutá, zobrazují se přes
obraz kamery aktivní vodicí čáry, které zná-
zorňují šířku vozidla a jeho předpokládanoutrasu při couvání, určenou na základě
polohy volantu. Přerušovaná středová čára
představuje střed vozidla, což vám pomůže
při parkování nebo při polohování tažného
zařízení.
Je-li tato funkce zapnutá, zobrazují se přes
obraz kamery fixní vodicí čáry, které znázor-
ňují šířku vozidla.
Různě barevné oblasti označují vzdálenost
k zadní části vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti,
i když používají zadní parkovací kameru
ParkView. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda
se tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Odpovídáte za bezpečnost okolí
a při couvání musíte dávat pozor. V opač-
ném případě může dojít k vážnému zra-
nění nebo usmrcení.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
188
Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F49 – 10 A červená Ovladač zádržného systému cestujících ORC
(*)
F50 – 10 A červená PŘÍSLUŠENSTVÍ HD – pokud je součástí výbavy
(*)
F51 – 10 A červená Digitální televize (DSRC) / USB / Vnitřní zpětné zrcátko
(ISRVM) / Modul kompasu (CSGM)
F52 – 20 A žlutá ZAPALOVAČ CIGARET
F53 – – Rezervní
F54 – – Rezervní
F55 – – Rezervní
F56 – 10 A červená SNÍMAČ TEPLOTY VE VOZIDLE
F57 – 20 A žlutá Přední vyhřívané sedadlo řidiče
F58 – 20 A žlutá Přední vyhřívané sedadlo spolujezdce
F59 – – Rezervní
F60 – 15 A modrá Komfortní modul volantu (CSWM) (HTD STR WHEEL)
F61 – 10 A červená Levý snímač mrtvého úhlu (LBSS) / Pravý snímač mrt-
vého úhlu (RBSS)
(*)
F62 – – Rezervní
F63 – 10 A červená Ovladač zádržného systému cestujících (ORC)
(*)
F64 – – Rezervní
F65 – – Rezervní
V PŘÍPADĚ NOUZE
212
Postup resetování manuálního uvolnění
z polohy parkování:
1. Zatáhněte za popruh směrem nahoru
a uvolněte jej tak z polohy „locked“
(zajištěno).
2. Spusťte páčku manuálního uvolnění
z polohy parkování dolů a vpravo do její
původní polohy.
3. Zastrčte popruh do základny konzoly
a nainstalujte zpět kryt.
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO
VOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v bahně, písku nebo
sněhu, často z něj dokáže vyjet po rozký-
vání. Otáčejte volantem doprava a doleva,
aby se uvolnilo místo kolem předních kol.
U vozidel s automatickou převodovkou stisk-
něte a podržte tlačítko blokování na voliči
převodového stupně. Poté řaďte tam a zpět
mezi polohami JÍZDA a ZPÁTEČKA (vozidla
s automatickou převodovkou) nebo DRU-
HÝM RYCHLOSTNÍM STUPNĚM a polohou
ZPÁTEČKA (vozidla s manuální převodov-
kou) a zároveň lehce sešlapujte plynovýpedál. Na pedál akcelerátoru se snažte vyví-
jet co nejmenší tlak, abyste udrželi kývavý
pohyb vozidla bez protáčení kol nebo vytá-
čení motoru.
POZNÁMKA:
• U vozidel s automatickou převodovkou:
Řazení mezi polohami JÍZDA a ZPÁ-
TEČKA je možné pouze při rychlosti 5 mph
(8 km/h) nebo nižší. Pokaždé, když řadicí
páka zůstane v poloze NEUTRÁL po dobu
delší než 2 sekundy, musíte sešlápnout
brzdový pedál, aby bylo možné zařadit
polohu JÍZDA nebo ZPÁTEČKA.
• Před rozkýváním vozidla stiskněte spínač
„ESC Off“ (ESC vypnuto), čímž uvedete
systém elektronického řízení stability
(ESC) do částečně vypnutého režimu.
Podrobnější informace naleznete v podka-
pitole „Elektronický systém ovládání brzd“
v kapitole „Bezpečnost“ v uživatelské pří-
ručce. Jakmile je vozidlo vyproštěno, stisk-
něte znovu tlačítko „ESC Off“ (ESC
vypnuto) pro obnovení režimu „ESC On“
(ESC zapnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou
být nebezpečné. Síly generované protá-
čením kola nadměrnou rychlostí mohou
zapříčinit poškození nebo dokonce
selhání nápravy a pneumatik. Pneuma-
tika může explodovat a někoho zranit. Při
uvíznutí nenechávejte kola vozidla protá-
čet rychlostí vyšší než 30 mph (48 km/h)
nebo nepřetržitě déle než 30 sekund bez
zastavení a nepřipusťte, aby se v blízkosti
protáčejícího se kola (bez ohledu na rych-
lost otáčení) vyskytovaly nějaké osoby.
VAROVÁNÍ!
• Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše převo-
dovky. Po každých pěti cyklech kýva-
vých pohybů nechte motor alespoň
jednu minutu běžet na volnoběh s pře-
vodovkou v poloze NEUTRÁL. Tím se
minimalizuje přehřívání a sníží se riziko
poruchy spojky nebo převodovky při
dlouho trvajících pokusech o vyproštění
uvízlého vozidla.
V PŘÍPADĚ NOUZE
230
VAROVÁNÍ!
přední či zadní kola dojde k vnitřnímu
poškození převodovky nebo rozdělo-
vací převodovky.
• Nedodržení výše uvedených
požadavků při tažení tohoto vozidla
může způsobit závažné poškození pře-
vodovky a rozdělovací převodovky. Na
poškození vzniklá nesprávným tažením
se nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo.
Použití tažného oka
Vozidlo je vybaveno tažným okem, které lze
použít k odtažení nepojízdného vozidla.
Při použití tažného oka dodržujte důsledně
„Upozornění k použití tažného oka“ a pokyny
pro „Odtah nepojízdného vozidla“ v této
kapitole.
Tažná oka jsou namontována pod předními
a zadními nárazníky.Upozornění k použití tažného oka
UPOZORNĚNÍ!
Při tažení pomocí tažných ok odstupte od
vozidla.
• Nepoužívejte řetěz s tažným okem.
Řetězy se mohou přetrhnout a způsobit
vážné zranění nebo usmrcení.
• Nepoužívejte tažné popruhy s tažným
okem. Tažné popruhy mohou prasknout
nebo se uvolnit a způsobit vážné zra-
nění nebo usmrcení.
• Při nedodržení pokynů pro správné
použití vlečného oka může dojít
k poškození součástí a následně k váž-
nému zranění nebo usmrcení.
•
Když je vozidlo taženo, systémy posilo-
vače brzd a řízení nebudou fungovat.
Proto bude při ovládání brzdového pedálu
a volantu nutné použít větší sílu. Při odta-
hování nepoužívejte pružná lana a vyva-
rujte se rázových pohybů. Při odtahování
vozidla nestartujte motor. Před utažením
kroužku důkladně vyčistěte závitové pouz-
dro. Před tažením vozidla se ujistěte, že je
kroužek zcela zašroubovaný do pouzdra.
VAROVÁNÍ!
• Tažné oko smí být používáno pouze pro
silniční nouzové situace. Používejte jej
s odpovídajícím zařízením v souladu
s pravidly silničního provozu (pevná tyč)
pro manévrování s vozidlem v rámci
přípravy na přepravu prostřednictvím
odtahového vozidla.
• Tažné oko nesmí být používáno pro
odtažení vozidla ze silnice nebo tam,
kde se vyskytují překážky.
• Nepoužívejte tažná oka k tažení pří-
věsu nebo k odtahu po silnici.
• Nepoužívejte tažné oko k vyproštění
uvíznutého vozidla. Viz kapitola
„Vyproštění uvíznutého vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
• Viz kapitola „Tažení nepojízdného vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
pokyny. Při nedodržení těchto pokynů
může dojít k poškození vozidla.
233
MULTIMÉDIA
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST . .291
OFF ROAD PAGES (STRÁNKY PRO
JÍZDU V TERÉNU) – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY..........292
Stavový řádek stránek Off Road Pages
(Jízda v terénu)...............292
Drivetrain (Hnací ústrojí)..........293
Pitch And Roll (Příčný a podélný náklon
vozidla)....................294
Ukazatele příslušenství..........294
TIPY, OVLÁDACÍ PRVKY A OBECNÉ
INFORMACE...............295
OVLÁDACÍ PRVKY AUDIOSYSTÉMU NA
VOLANTU..................295
Podmínky příjmu...............295
Péče a údržba................295
Ochrana proti krádeži............295
SYSTÉM UCONNECT3S5"DISPLE-
JEM RÁDIA – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY...................296
Systém Uconnect3s5"displejem –
přehled....................296Nastavení hodin...............297
Nastavení audia...............297
Ovládání rádia................298
Hlasové textové odpovědi (není
kompatibilní s iPhone)...........299
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy .300
SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7" DISPLE-
JEM......................300
Systém Uconnect 4 – přehled......300
Panel nabídek................302
Rádio.....................303
Android Auto – pokud je součástí
výbavy.....................304
Integrace aplikace Apple CarPlay – pokud
je součástí výbavy..............306
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy .307
SYSTÉM UCONNECT 4C/4C NAV
S 8,4" DISPLEJEM...........307
Systém Uconnect 4C/4C NAV –
přehled....................307
Panel nabídek................309
Rádio.....................310Android Auto – pokud je součástí
výbavy.....................311
Integrace aplikace Apple CarPlay – pokud
je součástí výbavy..............315
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy .317
NASTAVENÍ SYSTÉMU
UCONNECT................318
OVLÁDÁNÍ AUX/USB/MP3 – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........319
SYSTÉM NAVIGATION – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........321
Změna hlasitosti hlasového ovládání
navigace...................321
Vyhledávání bodů zájmu..........323
Vyhledání místa zadáním jeho názvu . .323
Hlasové zadávání cíle jedním krokem . .323
Nastavení domovské adresy.......323
Home (Domů)................324
Přidání zastávky...............325
Jízda objížďkou...............325
Aktualizace mapy..............325
UCONNECT PHONE..........326
MULTIMÉDIA
289
• Aktuální nadmořská výška vozidla
• Stav systému Hill Descent (Jízda ze svahu)
/ Selec-Speed Control (Řízení rychlosti
jízdy) a zvolená rychlost v km/h (mph)Drivetrain (Hnací ústrojí)
Stránka Drivetrain (Hnací ústrojí) zobrazuje
informace týkající se hnacího ústrojí vozidla.
Zobrazí se následující informace:
• Úhel natočení volantu ve stupních
• Stav rozdělovací převodovky
• Stav zadních náprav – pokud je součástí
výbavy
Stavová lišta režimu 2WD / 4WD
1 – stav rozdělovací převodovky
2 – aktuální zeměpisná šířka / zeměpisná
délka
3 – aktuální nadmořská výška
4 – ovládání jízdy ze svahu
Nabídka hnacího ústrojí 2WD / 4WD
1 – úhel natočení volantu
2 – stabilizátor
3 – stav uzávěrky diferenciálu přední
nápravy
4 – stav uzávěrky diferenciálu zadní
nápravy
293
TIPY, OVLÁDACÍ PRVKY
A OBECNÉ INFORMACE
OVLÁDACÍ PRVKY AUDIOSYSTÉMU
NA VOLANTU
Ovládací prvky audiosystému na volantu
jsou na zadní straně volantu.Levý spínač
•
Pro vyhledání následující stanice s vyhovujícím
příjmem stiskněte spínač nahoru nebo dolů.
• Stisknutím tlačítka ve středu spínače změ-
níte režimy AM / FM / DAB.
Pravý spínač
• Stisknutím spínače nahoru nebo dolů zvý-
šíte nebo snížíte hlasitost.
• Stisknutím tlačítka ve středu ztlumíte rádio.
Podmínky příjmu
Podmínky příjmu se neustále mění během
jízdy. Příjem může být rušen přítomností hor,
budov nebo mostů, zvláště když jste daleko
od vysílací stanice.
Hlasitost lze zvýšit při přijetí dopravních upo-
zornění a zpráv.
Péče a údržba
Dodržujte následující opatření pro zajištění
plné funkčnosti systému:
• Displej nesmí přijít do styku se špičatými
nebo tuhými předměty, které by mohly
poškodit jeho povrch; použijte jemné,
suché antistatické hadříky a netlačte.• Nikdy nepoužívejte alkohol, benzín a jeho
deriváty pro vyčistění displeje.
• Dbejte, aby nedošlo k žádnému vniknutí
tekutiny do systému: mohlo by zavinit
nenávratné poškození.
Ochrana proti krádeži
Systém je vybaven systémem ochrany proti
krádeži založeným na základě výměny infor-
mací s elektronickou řídicí jednotkou karose-
rie vozidla.
Ten zaručuje maximální bezpečnost a brání
zadání tajného kódu po odpojení napájení.
Pokud má kontrola pozitivní výsledek, sys-
tém začne fungovat. Pokud kódy nejsou
stejné nebo pokud byla vyměněna elektro-
nická řídicí jednotka karoserie, systém
požádá uživatele o zadání tajného kódu.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
vám poskytne další informace.
Ovládací prvky audiosystému
(pohled na volant zezadu)
295
POZNÁMKA:
Funkce „Voice Text Reply“ (Hlasové textové
odpovědi) a „Voice Texting“ (Hlasové textové
zprávy) vyžadují kompatibilní mobilní zaří-
zení s podporou profilu Bluetooth Message
Access Profile (MAP). Zařízení iPhone
a některá další zařízení smartphone v sou-
časnosti nepodporují profil MAP Bluetooth.
Pro informace o kompatibilitě systému
a zařízení navštivte stránku driveuconnec-
t.eu nebo kontaktujte autorizovaného dea-
lera.
Siri Eyes Free – pokud je součástí výbavy
Funkce Siri umožňuje pomocí hlasu odesílat
textové zprávy, vybírat média, uskutečňovat
telefonní hovory a mnohem více. Funkce Siri
používá váš přirozený jazyk k pochopení
toho, co máte na mysli, a odpovídá za úče-
lem potvrzení vašich požadavků. Systém je
navržen tak, aby vám funkce Siri pomáhala
plnit užitečné úkoly, zatímco se můžete vizu-
álně věnovat vozovce a mít ruce na volantu.Pro aktivaci funkce Siri stiskněte a podržte
a poté uvolněte tlačítko rozpoznávání hlasu
systému Uconnect (VR) na volantu. Jakmile
uslyšíte dvojité pípnutí, můžete Siri požádat
o přehrávání hudby a podcastů, navigaci na
cestě, čtení textových zpráv a mnoho dal-
ších užitečných věcí.
Aplikace – pokud jsou součástí
výbavy
Pro přístup k aplikacím stiskněte tlačítko
„More“ (Další), stiskněte tlačítko „Apps“
(Aplikace) na dotykové obrazovce a prochá-
zejte seznamem aplikací:
• EcoDrive
• MyCar
• TuneIn
• Deezer
• Reuters
• Twitter
• Facebook Check-In, a mnoho dalších.
SYSTÉM
UCONNECT 4 SE 7"
DISPLEJEM
Systém Uconnect 4 – přehled
VAROVÁNÍ!
K dotykové obrazovce NEUPEVŇUJTE
žádný předmět, aby se dotyková obra-
zovka nepoškodila.
SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7"
DISPLEJEM RÁDIA
MULTIMÉDIA
300