2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED nastavení

SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ
Bezklíčový systém Keyless
Enter-N-Go – Zapalování
Tato funkce umožňuje řidiči ovládat spínač
zapalování stisknutím tlačítka, pokud se dál-
kový ovladač nachází v kabině.
Bezklíčový systém zapalování s tlačítkem
má několik provozních režimů, které jsou
označeny a budou svítit, když bude prove-
deno nastavení do těchto poloh. Těmito
režimy jsou OFF (Vypnuto), ACC (Příslušen-
ství), ON/RUN (Zapnuto/chod) a START
(Startování).
POZNÁMKA:
Pokud se poloha spínače zapalování
nezmění stisknutím tlačítka, baterie dálko-
vého ovladače může být málo nabitá nebo
vybitá. V této situaci lze pro manipulaci se
spínačem zapalování použít záložní
metodu. Umístěte čelní stranu dálkového
ovladače (strana protilehlá nouzovému klíči)
proti tlačítku ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) a stisknutím
aktivujte spínač zapalování.Tlačítko zapalování může být přepnuto do
následujících režimů:
OFF (Vypnuto)
• Motor je vypnutý.
• Některá elektrická zařízení (např. centrální
zamykání, alarm atd.) jsou k dispozici.
ACC (Příslušenství)
• Motor není nastartovaný.
• Některá elektrická zařízení jsou k dispozici.RUN (Chod)
• Poloha pro jízdu.
• Všechna elektrická zařízení jsou
k dispozici.
START (Startování)
• Spustí se motor.
UPOZORNĚNÍ!
• Při vystupování z vozidla si vždy vez-
měte s sebou dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu.
• Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je
nebezpečné z mnoha důvodů. Může
dojít k vážnému nebo smrtelnému zra-
nění dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parkovací
brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí
páky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle či v jeho blízkosti, ani v místě pří-
stupném dětem; u vozidel s bezklíčo-
Tlačítko zapalování START/STOP
17

DVEŘE
VAROVÁNÍ!
Neopatrnou manipulací a nevhodným
uskladněním demontovatelných dveřních
panelů se může poškodit těsnění, což
může zapříčinit zatékání vody do interiéru
vozidla.
Bezklíčový systém Keyless
Enter-N-Go – Pasivní vstup (pokud je
součástí výbavy)
Systém pasivního vstupu umožňuje uza-
mknutí a odemknutí dveří a otočných dveří
vozidla bez nutnosti stisknout tlačítko uza-
mykání nebo odemykání na dálkovém ovla-
dači.
POZNÁMKA:
• Systém pasivního vstupu lze naprogramo-
vat na ON (ZAPNUTO) nebo OFF
(VYPNUTO); další informace naleznete
v podkapitole „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživa-
telské příručce.• Systém pasivního vstupu vozidla nemusí
detekovat dálkový ovladač, pokud je v blíz-
kosti mobilního telefonu, notebooku nebo
elektronického zařízení. Tato zařízení
mohou rušit bezdrátový signál dálkového
ovladače a bránit systému pasivního
vstupu v odemčení a zamčení vozidla.
• Odemknutí pasivního vstupu iniciuje Illumi-
nated Approach (Osvětlení přístupu k vozi-
dlu) (potkávací světla, osvětlení registrační
značky, obrysová světla), u kterého je
možné nastavit interval 0, 30 (výchozí),
60 nebo 90 sekund. Odemknutí pasivního
vstupu také iniciuje dvě bliknutí směrových
světel.
• Pokud máte na rukou rukavice nebo je-li
dveřní rukojeť pasivního vstupu smáčena
deštěm/sněhem, citlivost odemknutí může
být ovlivněna, což má za následek delší
dobu odezvy.
• Je-li vozidlo odemknuto funkcí pasivního
vstupu a žádné dveře nebudou do
60 sekund otevřeny, vozidlo je opět
uzamkne a aktivuje alarm proti zcizení,
pokud je součástí výbavy.Odemknutí z místa na straně řidiče
Když se platný dálkový ovladač pasivního
vstupu nachází ve vzdálenosti do 1,5 m
(5 stop) od kliky dveří řidiče, uchopením kliky
předních dveří řidiče se dveře řidiče automa-
ticky odemknou.
Uchopte kliku dveří pro odemknutí
21

POZNÁMKA:
Je-li naprogramováno „1st Press Of Key Fob
Unlocks“ (Odemknutí 1. stisknutím dálko-
vého ovladače), po manipulaci s rukojetí
předních dveří na straně řidiče se odemknou
všechny dveře. Chcete-li vybrat mezi funkcí
„Unlock Driver Door 1st Press“ (Při 1. stisk-
nutí odemknout dveře řidiče) a „Unlock All
Doors 1st Press“ (Při 1. stisknutí odemknout
všechny dveře), viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce.
Odemknutí z místa na straně spolujezdce
Když se platný dálkový ovladač pasivního
vstupu nachází ve vzdálenosti do 5 stop
(1,5 m) od rukojeti dveří spolujezdce, ucho-
pením rukojeti předních dveří spolujezdce
se automaticky odemknou všechny dveře
a otočné dveře.
POZNÁMKA:
Po uchopení rukojeti předních dveří spolu-
jezdce se všechny dveře odemknou nezá-visle na preferenčním nastavení odemknutí
dveří řidiče („Unlock Driver Door 1st Press“
(Při 1. stisknutí odemknout dveře řidiče)
nebo „Unlock All Doors 1st Press“ (Při
1. stisknutí odemknout všechny dveře)).
Zabránění nechtěnému zamknutí dálko-
vého ovladače pasivního vstupu ve vozi-
dle (funkce FOBIK-Safe)
Pro minimalizaci možnosti nechtěného uza-
mknutí dálkového ovladače pasivního
vstupu ve vozidle je systém pasivního
vstupu vybaven funkcí automatického
odemknutí dveří, která se aktivuje pouze
tehdy, když je spínač zapalování v poloze
OFF (Vypnuto).
Funkce FOBIK-Safe se aktivuje pouze
u vozidel vybavených pasivním vstupem.
Existují tři situace, které spustí vyhledávání
funkce FOBIK-Safe u jakéhokoli vozidla
s pasivním vstupem:
• Požadavek na uzamčení je proveden plat-
ným dálkovým ovladačem pasivního
vstupu, když jsou dveře otevřené.• Požadavek na uzamčení je proveden kli-
kou dveří pasivního vstupu, když jsou
dveře otevřené.
• Požadavek na uzamčení je proveden spí-
načem dveřního panelu, když jsou dveře
otevřené.
Když nastane některá z těchto situací po
uzavření všech otevřených dveří, bude pro-
vedeno vyhledávání funkce FOBIK-Safe.
Pokud vozidlo zjistí, že se uvnitř nachází
dálkový ovladač pasivního vstupu, odemkne
dveře a upozorní zákazníka. Pokud je sys-
tém pasivního vstupu deaktivován systé-
mem Uconnect, zůstane aktivní/funkční
ochrana klíče popsaná v kapitole „Zabránění
nechtěnému zamknutí dálkového ovladače
pasivního vstupu ve vozidle“.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
22

Odemknutí/vstup do otočných dveří
Funkce odemknutí otočných dveří pasivního
vstupu je vestavěna do rukojeti otočných
dveří. Když se platný dálkový ovladač pasiv-
ního vstupu nachází ve vzdálenosti do 5 stop
(1,5 m) od otočných dveří, uchopením ruko-
jeti otočných dveří se automaticky ode-
mknou otočné dveře a zatažením za rukojeť
lze otočné dveře otevřít.
POZNÁMKA:
Je-li naprogramováno „Unlock All Doors 1st
Press“ (Při 1. stisknutí odemknout všechny
dveře), po manipulaci s rukojetí otočných
dveří se odemknou všechny dveře a otočné
dveře. Chcete-li vybrat mezi funkcí „Unlock
Driver Door 1st Press“ (Při 1. stisknutí
odemknout dveře řidiče) a „Unlock All Doors
1st Press“ (Při 1. stisknutí odemknout
všechny dveře), viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce.Uzamčení otočných dveří
Když se jeden z dálkových ovladačů pasiv-
ního vstupu nachází ve vzdálenosti do 5 stop
(1,5 m) od otočných dveří, stisknutím tlačítka
uzamčení pasivního vstupu se zamknou
dveře vozidla a otočné dveře.POZNÁMKA:
• Po stisknutí tlačítka na klice dveří musíte
vyčkat dvě sekundy, abyste mohli dveře
zamknout nebo odemknout pomocí které-
koli kliky dveří pasivního vstupu. Tato pro-
dleva umožňuje tahem za kliku zkontrolo-
vat, zda je vozidlo uzamknuto, aniž by
vozidlo zareagovalo a odemklo se.
• Pokud je systém pasivního vstupu deakti-
vován systémem Uconnect, zůstane
aktivní/funkční ochrana klíče popsaná
v kapitole „Zabránění nechtěnému
zamknutí dálkového ovladače pasivního
vstupu ve vozidle“.
• Systém pasivního vstupu nefunguje, je-li
baterie dálkového ovladače vybita.
Umístění pasivního vstupu
otočných dveří
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
24

SEDADLA
Sedadla jsou součástí zádržného systému
cestujících vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je nebezpečné
nacházet se v prostoru pro náklad, jak
z vnější strany vozidla, tak uvnitř vozi-
dla. V případě nehody je mnohem prav-
děpodobnější, že osoby v těchto prosto-
rech budou vážně zraněny nebo
usmrceny.
• Nedovolte, aby se při jízdě nacházely
nějaké osoby v prostorech, kde nebu-
dou chráněny sedadly nebo bezpeč-
nostními pásy. V případě nehody je
mnohem pravděpodobnější, že osoby
v těchto prostorech budou vážně zra-
něny nebo usmrceny.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozi-
dle usazena na sedadle a má správně
nasazen bezpečnostní pás.
Vyhřívaná sedadla – pokud jsou
součástí výbavy
Ovládací tlačítka vyhřívání sedadel jsou
umístěna na středové přístrojové desce pod
dotykovou obrazovkou a také na dotykové
obrazovce s ovládacími prvky klimatizace.
• Po prvním stisknutí tlačítka vyhřívaných
sedadel
se nastaví vysoká teplota
vyhřívání (HI).
• Druhým stisknutím tlačítka vyhřívaných
sedadel
se nastaví střední teplota
vyhřívání (MED).• Třetím stisknutím tlačítka vyhřívaných
sedadel
se nastaví nízká teplota vyhří-
vání (LO).
• Čtvrtým stisknutím tlačítka vyhřívaných
sedadel
topné prvky vypnete.
POZNÁMKA:
• Aby vyhřívání sedadel fungovalo, motor
musí být spuštěný.
• Vybraná úroveň vyhřívání zůstane nasta-
vena, dokud ji řidič nezmění.
Vozidla vybavená dálkovým startováním
U vozidel, která jsou vybavena dálkovým
startováním, lze sedadlo řidiče naprogramo-
vat na zapnutí po iniciaci dálkového starto-
vání.
Tuto funkci lze naprogramovat pomocí sys-
tému Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Tlačítka vyhřívání sedadel
29

POZNÁMKA:
Nejezděte s vozidlem bez opětovného zajiš-
tění západek zadního sedadla.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je velmi nebez-
pečné nacházet se v zavazadlovém
prostoru, jak z vnější strany vozidla, tak
uvnitř vozidla. V případě nehody je
mnohem pravděpodobnější, že osoby
v těchto prostorech budou vážně zra-
něny nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se při jízdě nacházely
nějaké osoby v prostorech, kde nebu-
dou chráněny sedadly nebo bezpeč-
nostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozi-
dle usazena na sedadle a má správně
nasazen bezpečnostní pás.
• V případě nehody, pokud nebudou
sedadla řádně zajištěna k podlahovým
úchytům, může dojít ke zranění osob ve
vozidle. Sedadla musí být vždy řádně
uchycena.
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika zra-
nění omezením pohybu hlavy při zadním
nárazu. Hlavové opěrky musí být nastaveny
tak, aby se jejich horní strana nacházela nad
horní částí ucha.
UPOZORNĚNÍ!
• Žádný cestující, včetně řidiče, nesmí
používat vozidlo, ani nesmí sedět na
sedadlech vozidla, dokud nebudou hla-
vové opěrky nastaveny do správné
polohy, aby bylo minimalizováno riziko
zranění krku při nehodě.
• Nastavování hlavových opěrek se nikdy
nesmí provádět, když se vozidlo pohy-
buje. Při používání vozidla s nesprávně
nastavenými hlavovými opěrkami nebo
bez nich může při nehodě vozidla dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
Přední hlavové opěrky
Chcete-li hlavovou opěrku zvednout, vytáh-
něte ji směrem nahoru. Chcete-li hlavovou
opěrku snížit, stiskněte nastavovací tlačítko
nacházející se na její základně a zatlačte
opěrku dolů. Za účelem nastavení hlavové
opěrky není nutné stisknout tlačítko pro uvol-
nění.
Chcete-li hlavovou opěrku vyjmout, zved-
něte ji co nejvýše a stiskněte tlačítko nasta-
vení a tlačítko odjištění na základně každého
sloupku při současném tažení hlavové
opěrky nahoru. Chcete-li znovu nainstalovat
hlavovou opěrku, vložte sloupky hlavové
opěrky do otvorů a zatlačte dolů. Pak ji
nastavte do vhodné výšky.
33

UPOZORNĚNÍ!
• Povolená hlavová opěrka může být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrš-
těna dopředu a způsobit vážné nebo
smrtelné zranění cestujícím. Uložte
UPOZORNĚNÍ!
vždy vyjmuté hlavové opěrky bezpečně
mimo prostor cestujících.
• VŠECHNY hlavové opěrky MUSÍ být
opět správně namontovány do vozidla
k ochraně cestujících. Dodržujte
pokyny pro opětovnou instalaci před jíz-
dou vozidlem nebo obsazením seda-
del.
POZNÁMKA:
Neotáčejte hlavovou opěrku o 180 stupňů do
nesprávné polohy ve snaze získat více pro-
storu pro hlavu.
Zadní hlavové opěrky – dvoudveřové
modely
Zadní sedadlo je vybaveno hlavovými opěr-
kami, které neumožňují nastavení, ale
umožňují sklopení.
Pro sklopení krajní hlavové opěrky zatáh-
něte za na vnitřní odjišťovací popruh, který
se nachází v krajní horní části každého zad-
ního sedadla.Pro vrácení hlavové opěrky do vzpřímené
polohy hlavovou opěrku vytáhněte, dokud
nezapadne na své místo.
Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují-
cích“ kapitoly „Bezpečnost“, kde jsou uve-
deny informace o vedení popruhu dětské
sedačky.
UPOZORNĚNÍ!
• Nejezděte s vozidlem bez instalova-
ných hlavových opěrek zadních seda-
del, pokud na zadních sedadlech sedí
cestující. V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby nacháze-
jící se v této oblasti bez instalovaných
hlavových opěrek budou vážně zra-
něny nebo usmrceny.
• Povolená hlavová opěrka může být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrš-
těna dopředu a způsobit vážné nebo
smrtelné zranění cestujícím. Uložte
vždy vyjmuté hlavové opěrky bezpečně
mimo prostor cestujících.
• VŠECHNY hlavové opěrky MUSÍ být
opět správně namontovány do vozidla
Přední hlavová opěrka
1 – tlačítko nastavení
2 – tlačítko odjištěníSEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
34

UPOZORNĚNÍ!
k ochraně cestujících. Dodržujte
pokyny pro opětovnou instalaci před jíz-
dou vozidlem nebo obsazením seda-
del.
Zadní hlavové opěrky – čtyřdveřové
modely
Zadní sedadlo je vybaveno nenastavitel-
nými, ale sklopnými, krajními hlavovými
opěrkami a nastavitelnou, demontovatelnou
střední hlavovou opěrkou.
Pro sklopení krajní hlavové opěrky zatáh-
něte za na vnitřní odjišťovací páku, která se
nachází v horní části zadního sedadla.
Pro vrácení hlavové opěrky do vzpřímené
polohy hlavovou opěrku vytáhněte, dokud
nezapadne na své místo.Chcete-li středovou hlavovou opěrku zved-
nout, vytáhněte ji směrem nahoru. Chcete-li
středovou hlavovou opěrku snížit, stiskněte
tlačítko nastavení nacházející se na
základně hlavové opěrky a zatlačte hlavo-
vou opěrku dolů.
Chcete-li demontovat střední hlavovou
opěrku, stiskněte tlačítko odjištění nacháze-
jící se na základně hlavové opěrky a vytáh-
něte hlavovou opěrku nahoru.
Chcete-li namontovat hlavovou opěrku,
podržte tlačítko odjištění a současně
zatlačte hlavovou opěrku dolů. Viz podkapi-
tola „Zádržné systémy cestujících“ kapitoly
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny informace
o vedení popruhu dětské sedačky.
POZNÁMKA:
Spusťte hlavovou opěrku, aby při sklápění
sedadla nedošlo ke styku se středovou
konzolou.
Umístění páky zadní hlavové opěrky
1 – odjišťovací páka opěradla
2 – odjišťovací páka hlavové opěrky
35