2018 JEEP RENEGADE ABS

Kontrolky žluté barvy
Kontrolka Význam
SYSTÉM TPMS
Závada systému TPMS
Při závadě systému TPMS bude kontrolka blikat asi 75 sekund a pak zůstane svítit. Na displeji se
zobrazí příslušné upozornění. To se stane v případě, že bude namontované kolo či více kol bez senzoru,
a zůstane svítit do obnovení řádného stavu.
UPOZORNĚNÍ S podhuštěnou pneumatikou/pneumatikami nepokračujte v jízdě, protože vozidlo nemusí
být plně ovladatelné. Zastavte vozidlo bez prudkého zabrzdění a zatočení kol. Zajistěte okamžitou
opravu příslušnou sadou na opravu pneumatik, a co nejdříve se obraťte na autorizovaný servis Jeep.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
Kontrolka se rozsvítí spolu s upozorněním na displeji, aby signalizovala, že je tlak v pneumatice nižší
než doporučený tlak a/nebo že tlak pomalu uchází. V takových případech nemusí být zaručena řádná
životnost pneumatiky ani optimální spotřeba paliva.
Pokud se tento problém bude týkat dvou či více pneumatik, zobrazí se na displeji postupně hlášení
o každé z nich.
Pokud se na displeji zobrazí výzva „viz manuál“, postupujte V KAŽDÉM PŘÍPADĚ podle pokynů
uvedených v bodě „Kola“ v kapitole „Technické údaje“: pečlivě dodržte všechny pokyny zde uvedené.
ZÁVADA SYSTÉMU ABS
Kontrolka se rozsvítí, jestliže není systém ABS účinný. V takovém případě zůstane zachována účinnost
brzdové soustavy, ale bez možnosti využít funkce systému ABS. Na displeji se zobrazí příslušné
upozornění. Opatrně pokračujte v jízdě a co nejdříve se obraťte na autorizovaný servis Jeep.
72
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

SYSTÉMY AKTIVNÍ
BEZPEČNOSTI
SYSTÉM ABS (Anti-lock Braking
System)
Systém, který je nedílnou součástí
brzdové soustavy, znemožní - bez ohledu
na stav jízdního povrchu a sílu brzdění -
zablokování a tím smyk kola či kol: tím
zajistí ovladatelnost vozidla i při
nouzovém brzdění optimalizací zábrzdné
vzdálenosti.
Zásah systému
Zaúčinkování systému ABS pocítíte jako
lehké pulzování brzdového pedálu
a hlukem: při zásahu je toto chování
systému zcela normální.
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
SYSTÉM DTC (Drag Torque
Control)
Systém DTC (Drag Torque Control)
umožňuje zamezit zablokování hnacích
kol, k němuž by mohlo dojít například při
prudkém uvolnění pedálu akcelerace
nebo prudkém rejdu na vozovce s nízkou
přilnavostí.
Za těchto stavů by mohl brzdný účinek
motoru způsobit prokluz hnacích kol
a tím ztrátu stability vozidla. V těchto
situacích systém DTC zasáhne dodánímtočivého momentu pro zachování stability
a bezpečnosti vozidla.
SYSTÉM ESC (Electronic Stability
Control)
Systém ESC zlepšuje kontrolu nad
směrem jízdy a stabilitu vozidla za
různých jízdních stavů a rozdělováním
brzdného účinku na kola koriguje
podtáčení a přetáčení.
Zásah systému
Zásah systému je signalizován blikáním
kontrolky
na přístrojové desce.
Kontrolka informuje řidiče o kritickém
stavu stability a přilnavosti.
43) 44) 45) 46) 47)
SYSTÉM TC (Traction Control)
Systém zasáhne automaticky při
proklouznutí, ztrátě přilnavosti na
mokrém povrchu (aquaplaning) i při
akceleraci na nesoudržném, zasněženém
nebo zledovatělém povrchu atd. jednoho
hnacího kola nebo obou hnacích kol.
Zásah systému
Zásah systému je signalizován blikáním
kontrolky
na přístrojové desce.
Kontrolka informuje řidiče o kritickém
stavu stability a přilnavosti.
48) 49) 50) 51) 52)
SYSTÉM PBA (Panic Brake Assist)
Systém PBA je vyprojektovaný pro
optimalizaci brzdného účinku vozidla při
nouzovém brzdění.
Pro co nejvyšší funkčnost systému je
třeba během brzdění sešlapovat brzdový
pedál nepřerušovaně, nikoli jej střídavě
sešlapovat a uvolňovat. Tlak na pedál
nesnižujte, dokud je třeba brzdit.
Uvolněním brzdového pedálu se systém
PBA deaktivuje.
53) 54) 55)
SYSTÉM HSA (Hill Start Assist)
Je nedílnou součástí systému ESC
a usnadňuje rozjezd do kopce.
56) 57)
SYSTÉM DST (Dynamic Steering
Torque)
Funkcionalita DST využívá integraci
systému ESC s elektrickým posilovačem
řízení pro zvýšení bezpečnosti celého
vozidla.
58)
98
BEZPEČNOST

"Částečně vypnuté systémy": za těchto
stavů lze prokluzováním hnacích kol
zvýšit náhon.
Vypnuté systémy
Stiskem tlačítka
na prostředním tunelu
na dobu delší než 5 sekund se systém
ESC i systémy TSC, ERM vypnou; systém
TC se omezí jen na brzdný účinek na
jednotlivá hnací kola. Ostatní systémy
zůstanou zapnuté.
Zapnutí režimu je signalizováno
rozsvícením kontrolky
na přístrojové
desce (u některých verzí vozidla i
upozorněním na displeji).
UPOZORNĚNÍ Po překročení rychlosti asi
65 km/h se systémy budou chovat tak,
jak je popsáno pro "Částečně vypnuté
systémy".
Pro obnovení režimu "Zapnuté systémy"
stiskněte znovu tlačítko na prostředním
tunelu.
Režim "Zapnuté systémy" se zapne
automaticky při každém nastartování
motoru.
Verze se zařízením Selec-Terrain™
U verzí se zařízenímSelec-Terrain™se
aktivací některých jízdních režimů
částečně nebo zcela vypnou některé
systémy aktivní bezpečnosti, aby se
optimalizovaly výkony v určitém režimu.
Částečným nebo úplným vypnutímaktivních bezpečnostních systémů se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
V režimech "SAND" a "MUD" jsou aktivní
bezpečnostní systémy částečně vypnuty,
aby se optimalizovaly výkony v určitém
režimu. Je nicméně možné je kdykoli
znovu zapnout stiskem tlačítka
na
prostředním tunelu v případě, že chcete
upřednostnit bezpečnost před výkony
"off-road".
UPOZORNĚNÍ V režimu 4WD LOW jsou
aktivní bezpečnostní systémy úplně
vypnuté, aby byly garantovány nejvyšší
výkon off-road a nelze je znovu zapnout.
64) 65) 66) 67)
POZOR
36)Jakmile podle pulzování pedálu ucítíte
zásah ABS, nepovolte tlak na pedál,
naopak jej bez obav držte nadále řádně
sešlápnutý. Zastavíte tak vozidlo s co
nejkratší brzdnou dráhou v závislosti na
stavu silničního povrchu.
37)Pro dosažení maximální výkonnosti
brzdné soustavy je nutné období sesedání
asi 500 km: během této doby je vhodné
nebrzdit příliš prudce, opakovaně
a dlouze.38)Zásah ABS znamená, že se vozidlo
dostalo na mez přilnavosti mezi
pneumatikou a jízdním povrchem,
v takovém stavu je třeba zpomalit
a přizpůsobit jízdu dané přilnavosti.
39)Systém ABS nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn., že
nemůže zvýšit přilnavost silničního
povrchu.
40)Systém ABS nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou
rychlosti, jízdou po málo přilnavém
povrchu či aquaplaningu.
41)Schopnosti systému ABS nesmíte
nikdy prověřovat neodpovědně
a nebezpečně tak, že ohrozíte bezpečnost
svou a ostatních.
42)Pro správné fungování systému ABS je
zcela nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazena pneumatikami stejné
značky a stejného typu, aby byly
pneumatiky v dokonalém stavu a zejména
aby byly předepsaného typu a velikosti.
43)Systém ESC nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn., že
nemůže zvýšit přilnavost silničního
povrchu.
101

UPOZORNĚNÍ Je nebezpečné nechat
zařízení aktivní, jestliže ho
nepoužíváte: hrozí riziko, že jej
nevyžádaně nastavíte a ztratíte
kontrolu nad vozidlem, které se může
neočekávaně rozjet příliš vysokou
rychlostí.
Deaktivace
Zapnuté zařízení vypnete stiskem
a uvolněním tlačítka
. Na displeji se
zobrazí příslušné upozornění.
NASTAVENÍ POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Tempomat lze nastavit jen při rychlosti
vyšší než 30 km/h (nebo 20 mph
v zemích s přístrojovou deskou se
stupnicí v mph) a nižší než 160 km/h
(nebo 100 mph v zemích s přístrojovou
deskou se stupnicí v mph).
Jakmile se vozidlo rozjede na rychlost,
kterou chcete zadat, zadejte tuto rychlost
stiskem a uvolněním tlačítka SET + nebo
SET –: na displeji se zobrazí zadaná
rychlost. Pak sundejte nohu z pedálu
akcelerace.
Systém nelze nastavit:
sešlápnutím brzdového pedálu;při přehřátí brzd;po aktivaci elektrické parkovací brzdy;jestliže je řadicí páka v poloze P
(parkování), R (zpátečka), nebo v N(neutrál) (verze s automatickou
převodovkou či automatickou
převodovkou se dvojitou spojkou);
jestliže je řadicí páka v poloze R
(zpátečka), v neutrálu nebo na 1. (je
zařazena první rychlost) (verze
s manuální převodovkou);
sešlápnutím spojkového pedálu (verze
s manuální převodovkou);
jestliže se otáčky motoru zvýší nad
nejvyšší hodnotu (verze s manuální
převodovkou i verze s automatickou
převodovkou či automatickou
převodovkou se dvojitou spojkou) nebo
klesnou pod nejnižší mezní hodnotu (jen
verze s manuální převodovkou);
jestliže není rychlost vozidla
v nastavitelném rozsahu;
jestliže probíhá nebo právě skončil
zásah systému ESC (nebo ABS či
ostatních systémů pro řízení stability
vozidla);
jestliže je systém ESC vypnutý;jestliže systém Forward Collision
Warning Plus (je-li ve výbavě) právě
automaticky brzdí;
jestliže je aktivní omezovač Speed
Limiter;
jestliže je aktivní elektronický Cruise
Control;
při poruše zařízení;s vypnutým motorem;při znečistění povrchu radarového
senzoru (v tom případě je třeba očistitoblast nárazníku u senzoru).
UPOZORNĚNÍ Zařízení se nevypne,
když pedálem akcelerace zvýšíte
rychlost nad hodnoty, které lze do
tempomatu zadat (160 km/h nebo
100 mph u vozidel s měřítkem v mph).
Za takových stavů nemusí tempomat
pracovat správně a doporučuje se ho
vypnout.
ZMĚNA RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti
Po nastavení lze rychlost uloženou
v paměti zvýšit stiskem a podržením
tlačítka SET +.
Jedním stiskem tlačítka SET +: rychlost
se zvýší o 1 km/h (neboo1mph
v případě nastavení měrné jednotky
na mph). Každým dalším stiskem tlačítka
se rychlost zvýší o 1 km/h (neboo1mph
v případě nastavení měrné jednotky
na mph).
Podrženém stisknutého tlačítka SET +:
rychlost se zvyšuje po 10 km/h (nebo
5 mph v případě nastavení měrné
jednotky na mph), a to až do uvolnění
tohoto tlačítka. Zvýšení nastavené
hodnoty rychlosti se zobrazí na displeji.
Snížení rychlosti
Po nastavení tempomatu lze zadanou
hodnotu rychlosti snížit stiskem
a podržením tlačítka SET –.
160
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

hranice jízdního pruhu jsou zřetelně
vidět po obou stranách (to platí výlučně
pro aktivaci hmatové výstrahy);
Pozn.: Systém neuplatní moment na
volant při aktivaci některého
bezpečnostního systému (brzd, ABS,
ASR, ESC, Forward Collision Warning
Plus, atd.)
UPOZORNĚNÍ
68)Kamera nemusí plně fungovat nebo
přestat fungovat při určitých
atmosférických podmínkách, jako je
prudký déšť, kroupy, hustá mlha či
sněžení,69)Funkčnost kamery může navíc ohrozit
prach, kondenzát, nečistota nebo led na
čelním skle, stav dopravy (např. vozidla
nejedoucí v ose s vaším vozidlem, vozidla
jedoucí v příčném směru nebo
v protisměru ve stejném jízdním pruhu či
při projíždění zatáčkou s malým
poloměrem zakřivení), stav silničního
povrchu a jízdní stav (např. jízda v terénu).
Proto musí být čelní sklo vždy čisté. Na
čistění čelního skla používejte jen
speciální čisticí prostředky a čisté utěrky.
Funkčnost kamery může být omezena či
znemožněna i za určitých stavů za jízdy,
dopravní situací a silničním povrchem.
70)Funkčnost kamery by mohly rušit i
náklady přečnívající přes střechu vozidla.
Proto se před odjezdem ujistěte, že je
náklad umístěn tak, aby nezakrýval akční
pole kamery.
71)Jestliže by bylo nutno vyměnit čelní
sklo, protože je poškrábané, popraskané
nebo prasklé, je třeba se obrátit výhradně
na autorizovaný servis Jeep. Nesnažte se
čelní sklo vyměnit sami: nebezpečí
vadného fungování! V každém případě
doporučujeme čelní sklo vyměnit, jestliže
bude poškozené v oblasti kamery.72)S kamerou nemanipulujte,
neprovádějte na ní žádné zásahy.
Nezakrývejte otvory v okrasném krytu pod
vnitřním zpětným zrcátkem. Při poruše
kamery je třeba se obrátit na autorizovaný
servis Jeep.
73)Nezakrývejte akční pole kamery
samolepkami či jiným předměty. Věnujte
pozornost předmětům na kapotě (např.
vrstvě sněhu) a kontrolujte, zda nevadí
kameře ve výhledu.
175

Upozornění
Na dobře viditelné místo vozidla umístěte
štítek v blízkosti nosné trubky nebo ze
vnitřní strany zavazadlového prostoru.
Pro zajištění správného fungování
systému je třeba pravidelně odstraňovat
všechny nánosy nečistot, které se
případně usadí na tažné oji a trubkovém
uložení. Zámek lze mazat jen grafitem.
Pravidelně mažte vazelínou bez
pryskyřice nebo olejem klouby, kluzné
plochy a koule. Mazání slouží i jako další
ochrana proti korozi.
Při mytí vozidla proudem páry je nutno
demontovat oj s kulovou hlavou a zaslepit
přípoj příslušnou zátkou. Oj s kulovou
hlavou se nesmí nikdy čistit proudem
páry.
Společně s tažnou ojí s demontovatelnou
koulí se dodávají dva klíče. Zaznamenejte
si čtyřčíslicové číslo klíče a uchovávejte
jej na bezpečném místě. Toto číslo pak
slouží pro případné objednání duplikátu
klíče.
UPOZORNĚNÍ Tažné zařízení si
nechejte nainstalovat u autorizovaného
servisu Jeep.
POZOR
148)Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu přípojného
vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost na
kluzném povrchu.
149)Je přísně zakázáno upravovat
brzdovou soustavu vozidla pro ovládání
brzdy přípojného vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela
nezávislá na hydraulickém systému
vozidla.
185

REJSTŘÍK
ABS (systém)...............98
Active ParkSense (systém)......167
Adaptive Cruise Control (ACC) . . .159
Alarm....................20
Automatická dvouzónová
klimatizace...............42
Automatická převodovka.......147
Automatická převodovka s duální
spojkou................149
Automatické dálkové světlomety . . .33
Automatické stírání (stírač
čelního skla)..............36
Bezpečná přeprava dětí.......117
Bezpečnostní pásy...........111
Boční airbagy..............137
Cornering Lights (funkce).......32
Courtesy lights..............33
Časované vypnutí světlometů.....32
Čelní airbagy...............133
Dálkové světlomety...........32
Denní světla (D.R.L.)..........32
Displej...................65
Dobití baterie..............249
DST (systém)...............98DTC (systém)...............98
Dveře....................21
Elektrická parkovací
brzda (EPB).............144
Elektrické střešní okno.........46
Elektrické vyhřívání volantu......28
Elektronický tempomat Cruise
Control.................157
Emise CO2................287
ERM (systém)...............99
ESC (systém)...............98
HDC (systém)...............99
Hmotnosti................270
HSA (systém)...............98
Identifikační údaje...........258
Kamera pro výhledu dozadu
(ParkView rear backup camera).....................176
Kapaliny a maziva...........280
Karosérie (čistění a údržba).....254
Klíčky....................16
elektronický klíček..........16
klíč s dálkovým ovládáním.....16
Klimatizace................38
Kola....................263
Kola a pneumatiky...........253Konfigurovatelný multifunkční
displej..................65
Kontrolky a upozornění.........68
Lane Change (změna jízdního
pruhu)..................33
Manuální klimatizace..........38
Manuální převodovka.........146
Ministerské homologace.......342
Mopar Connect.............341
Motor...................259
Motorový prostor............241
Multifunkční displej...........65
Náplně..................276
Nastavení sklonu světlometů.....33
Natankování paliva do vozidla. . . .177
Nouzové nastartování motoru. . . .215
Nouzové natankování paliva.....179
Odblokování páky automatické
převodovky..............217
Odblokování páky automatické
převodovky s duální spojkou . . .219
Odstavení vozidla............143
Ochrana karosérie...........254
Ochranné systémy pro děti......117
Opěrky hlavy................27