2018 JEEP RENEGADE tlak

displeji se již nezobrazí zpráva „Kontrola
systému TPMS“, ale namísto hodnoty
tlaku budou nadále zobrazené čárky (– –)
Příklad z praxe
Představme si že, že je pro tlak nahuštění
za studena (tzn. s vozidlem odstaveným
nejméně tři hodiny) předepsaná hodnota
2,3 bar, ale teplota prostředí je 20 °C
a naměříme tlak 1,95 bar. Snížením
teploty na -7 °C se tlak v pneumatikách
sníží asi na 1,65 bar. Tento tlak je
dostatečně nízký pro rozsvícení kontrolky
.
Zahřátím pneumatik jízdou vozidla se
může tlak v pneumatikách zvýšit až asi
o 1,95 bar, ale kontrolka
bude svítit i
nadále. Za takové situace zhasne
kontrolka jen nahuštěním pneumatik na
hodnotu za studena předepsanou pro
vozidlo.
POZOR
68)Systém pomáhá při jízdě s vozidlem,
NEUPOZORŇUJE řidiče na blížící se
vozidla, která se nacházejí mimo oblasti
sledování. Řidič musí věnovat trvalou
pozornost odpovídající stavu silničního
provozu a vozovky a neustále kontrolovat
jízdní dráhu vozidla.69)Systém slouží jako asistence při řízení
vozidla: za jízdy řidič nikdy nesmí snížit
pozornost. Odpovědnost za řízení má vždy
jedině řidič, který přizpůsobit jízdu
silničnímu provozu, aby zajistil plnou
bezpečnost. Řidič má za povinnost
udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel
jedoucích před ním.
70)Jestliže během zásahu systému řidič
sešlápne pedál akcelerace na doraz nebo
prudce zatočí volantem, může se funkce
automatického brzdění přerušit (např. aby
bylo možné se případně vyhnout
překážce).
71)Systém zasahuje ve vozidlech, která
jedou ve svém jízdním pruhu. Nicméně
nebere v úvahu lidi, zvířata a věci (např.
kočárky).
72)Jestliže je třeba vozidla při údržbě
umístit na válcovou stolici nebo při mytí
v automatické automyčce, kde se před
vozidlem octne překážka (např. jiné
vozidlo, zeď nebo jiná překážka), systém
by mohl tuto překážku detekovat
a zasáhnout. V takovém případě je
nezbytné systém vypnout v nastaveních
systémuUconnect™.73)Systém TPMS nezbavuje řidiče
povinnosti pravidelně kontrolovat tlak
v pneumatikách a v rezervním kole a řádně
provádět údržbu: systém neslouží jako
signalizace případného defektu
pneumatiky.
74)Tlak vzduchu se musí kontrolovat ve
studených odstátých pneumatikách.
Pokud se z jakéhokoliv důvodu kontroluje
tlak v zahřátých pneumatikách, nesnižujte
tlak, ani kdyby byl vyšší než předepsaná
hodnota. Zopakujte kontrolu se studenými
pneumatikami.
75)Je-li namontováno jedno kolo či více
kol bez snímače (např. po nasazení
rezervního kola), systém není dostupný
a na displeji se zobrazí příslušné
upozornění, které zůstane zobrazeno až do
opětovného namontování kol se
snímačem.
76)Systém TPMS nesignalizuje náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při roztržení
některé z pneumatik). V takovém případě
opatrně zabrzďte vůz, přičemž
neprovádějte prudké změny směru jízdy.
77)Výměna normálních pneumatik za
zimní a naopak vyžaduje přestavení
systému TPMS, které smí provést jen
autorizovaný servis Jeep.
109

78)Tlak vzduchu v pneumatikách se může
měnit v závislosti na vnější teplotě.
Systém pak může dočasně signalizovat
nedostatečné nahuštění pneumatik.
V takovém případě zkontrolujte za studena
tlak vzduchu v pneumatikách a v případě
potřeby jej upravte na správnou hodnotu.
79)Při výměně pneumatik je nutno
vyměnit i gumové těsnění ventilu: obraťte
se na autorizovaný servis Jeep. Při
montáži/demontáži pneumatik a/nebo
ráfků je třeba postupovat zvlášť opatrně.
Aby se senzory nepoškodily či nebyly
namontované chybně, je nutné, aby
pneumatiky a/nebo ráfky měnili pouze
odborní technici. Obraťte se na
autorizovaný servis Jeep.
UPOZORNĚNÍ
33)Systém nemusí plně fungovat nebo
přestat fungovat při určitých
atmosférických podmínkách, jako je
prudký déšť, kroupy, hustá mlha či
sněžení,
34)Oblast nárazníku před senzorem
nesmíte zakrýt polepy, přídavnými
světlomety či jinými předměty.35)Systém může zasáhnout nečekaně
nebo se zpožděním v případě, že ostatní
vozidla převážejí náklad vyčuhující do
boku, nahoře nebo dozadu přes normální
rozměry vozidla.
36)Funkčnost systému může ohrozit i
jakákoli konstrukční změna vozidla, jako je
například úprava uspořádání přídě, změna
typu pneumatik nebo vyšší zatížení než je
standardně předepsáno pro vozidlo.
37)Nesprávnými opravami na přídi vozidla
(např. nárazníku, rámu) se může změnit
poloha senzoru a ohrozit jeho
provozuschopnost. S jakoukoli opravou
tohoto typu se obraťte na autorizovaný
servis Jeep.
38)S laserovým senzorem ani s kamerou
na čelním skle nemanipulujte,
neprovádějte na nich žádné zásahy. Při
poruše senzoru je třeba se obrátit na
autorizovaný servis Jeep.
39)Při tažení přívěsných vozidel (s moduly
nainstalovanými po zakoupení vozidla),
taženého vozidla nebo při nakládání na
odtahové vozidlo (či do kamionu na
přepravu vozidel) je třeba systém
deaktivovat v systémuUconnect™.
40)Spodní oblast nárazníku neumývejte
prudkými proudy vody: zejména se vyhněte
elektrickému konektoru systému.41)Pozor na opravy a přelakování v okolí
senzoru (kryt senzoru na levé straně
nárazníku). Při čelním nárazu se může
senzor automaticky deaktivovat a na
displeji se pak zobrazí výzva k opravě
senzoru. I bez upozornění na poruchu
systém vypněte, jestliže máte podezření,
že byla změněna poloha radarového
senzoru (např. čelním nárazu pomalou
rychlostí nebo při parkování). V těchto
případech se obraťte na servisní síť Jeep,
kde radarový senzor ustaví do osy nebo jej
vymění.
42)Sada na rychlou opravu pneumatik
(TireKit) dodaná s vozidlem je kompatibilní
se snímači systému TPMS. Použitím
těsniv, které nebudou ekvivalentní tmelu
v originální sadě, by se mohla narušit
funkčnost. V případě použití těsniv, které
nejsou ekvivalentní originálu,
doporučujeme nechat zkontrolovat
funkčnost senzorů TPMS v odborném
autoservisu.
110
BEZPEČNOST

BOČNÍ AIRBAGY
Pro lepší ochranu cestujících při bočním
nárazu je vozidlo vybaveno předními
bočními airbagy (krajní airbag)
a roletovými airbagy (okenní airbag).
Boční airbag
Tvoří ho dva vaky uložené v opěradlech
předních sedadel obr. 100 a slouží pro
ochranu pánve, hrudníku a ramen
cestujících při středně silném nárazu ze
strany. Jsou označeny štítkem "AIRBAG"
našitým na vnější straně předních
sedadel.
Okenní airbag
Tvoří jej "roletový" vak umístěný za
bočními střešními panely pod
příslušnými dokončovacími prvky
obr. 101. Slouží jako ochrana hlav
cestujících na předních a zadních
sedadlech v případě bočního nárazu,
protože se rozvinou do velké plochy.Při mírných bočních nárazech není
aktivace bočních airbagů požadována.
Při nárazu ze strany je nejlepší ochranu
poskytnuta za podmínky, že cestující na
sedadle sedí ve správné poloze a tím
okennímu airbagu umožní se řádně
rozvinout.
104) 105) 106) 107) 105) 109) 110) 111) 112) 113) 114) 115)
Upozornění
Neumývejte sedadla tlakovou vodou nebo
parou (ručně či v automatické myčce
sedadel).
K aktivaci čelních a/nebo postranních
airbagů může dojít i v případě, kdy bude
100J0A0178C101J0A0180C
137

UPOZORNĚNÍ Po vypnutí zůstane
systémParkSense®ve vypnutém stavu
až do opětného zapnutí, a to v případě
přepnutí zapalování z MAR na STOP
a znovu na MAR.
Aktivace / deaktivace systému
Při zařazení zpátečky aktivuje systém
přední i zadní senzory. Zařazením jiného
rychlostního stupně se zadní senzory
vypnou a přední senzory zůstanou aktivní
až do překročení rychlosti 15 km/h.
Fungování s přípojným vozidlem
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení se
zadní senzory automaticky vyřadí
z funkce, přední senzory zůstanou nadále
aktivní pro poskytování zvukové a optické
signalizace. Zadní senzory se
automaticky znovu zapnou vytažením
vidlice kabelu přípojného vozidla.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Na výkony parkovacího systému mohou
mít vliv následující stavy:
Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu senzoru
nachází led, sníh, bláto, vícevrstvý lak.
Senzor detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvou”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytívozidla, déšť (s prudkým větrem),
krupobití.
Signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních vozů
nebo pneumatickými kladivy).
Na funkci parkovacího asistenta může
mít vliv i umístění senzorů např. změnou
geometrie vozidla (opotřebením tlumičů
či zavěšení) či po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení vozidla či použitím
speciální geometrie, kterou se vozidlo
sníží.
Pokud není připojené přípojné
vozidlo, mohlo by tažné zařízení bránit
správnému fungování parkovacích
senzorů. Pokud se vozidlo nepoužívá pro
tažení přípojného vozidla, před použitím
systémuParkSense®se doporučuje
odmontovat z vozidla kouli
vytahovatelného tažného zařízení
a příslušný úchyt. Nedodržením tohoto
předpisu lze způsobit zranění osob či
poškození vozidla nebo překážek, protože
jakmile systém začne vydávat
nepřerušovanou zvukovou výstrahu, koule
tažného zařízení se již nachází u překážky
blíže než zadní nárazník. Pokud chcete
nechat tažné zařízením trvale
namontované i bez přípojného vozidla,
doporučuje se nechat si u autorizovanéhoservisu Jeep systémParkSense®
aktualizovat, protože by parkovací
senzory mohly detekovat tažné zařízení
jako překážku.
Samolepky na senzorech. Senzory
nepřelepujte žádnými samolepkami.
POZOR
140)Odpovědnost za parkování a za další
potenciálně nebezpečné manévry zůstává
vždy na řidiči. Při provádění podobných
manévrů se vždy ujistěte, že se na dané
trase nenacházejí žádné osoby (zejména
děti) ani zvířata. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, který ale nikdy
nesmí snížit pozornost při provádění
takových manévrů, protože mohou být
nebezpečné i přes nízkou rychlost.
166
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ
61)Pro řádné fungování systému je
nezbytné, aby byly senzory vždy zbavené
bláta, nečistot, sněhu nebo ledu. Při
čistění senzorů je nutno dávat velký pozor,
aby se nepoškrábaly nebo nepoškodily;
k čistění nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Snímače musejí být čištěny
čistou vodou, případně s příměsí
autošamponu. V myčkách, kde se používají
parní nebo vysokotlaké trysky, je nutno
senzory rychle očistit tryskou ze
vzdálenosti 10 cm.
62)S případnými zásahy na nárazníku
v oblasti senzorů se obracejte výhradně na
autorizovaný servis Jeep. Nesprávně
provedenými opravami nárazníku by se
mohlo narušit fungování parkovacích
senzorů.
63)Pokud je třeba přelakovat nárazníky
nebo opravit lak v blízkosti senzorů,
obraťte se jedině na autorizovaný servis
Jeep. Nesprávným nanesením laku se
může narušit činnost parkovacích senzorů.
SYSTÉM ACTIVE
PARKSENSE
(je-li ve výbavě)
141) 142) 143)
64) 65)
Systém pomáhá řidiči při parkování,
poskytuje mu asistenci při hledání
volného místa pro zaparkování vhodného
podle délky vozidla a pak při vyjíždění
z parkovacího místa.
Senzory
Systém používá přední, zadní a boční
senzory v předním obr. 121 a zadním
obr. 122 nárazníku.
121J0A0164C
167

UPOZORNĚNÍ Jestliže nebude
parkovací manévr dokončen asi do tří
minut, systém se vypne.
Dokončení manévru
Poloautomatické parkování skončí,
jakmile se na displeji zobrazí sdělení, že
manévr skončil.
Po zaparkování vrátí systém ovládání
řidiči, který bude muset případně
dokončit manévr manuálně.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍPokud snímače utrpí nárazy, jež
ovlivní jejich polohu, funkce systému
může být vážně ohrožena.
Systém dosahuje optimální výkony
poté, co vozidlo ujede alespoň 50 km
("autokalibrace" systému).
Pokud jsou senzory pokryty
nečistotami, sněhem, ledem, blátem
nebo nevhodně přelakované, může být
funkce systému silně narušena. Pro
řádnou funkci systému je nezbytné, aby
byly senzory vždy čisté. Během čištění
věnujte pozornost tomu, aby se snímače
nepoškrábaly nebo nepoškodily;
nepoužívejte suché, hrubé ani tvrdé
utěrky. Senzory je nutno čistit čistou
vodou, případně s příměsí autošamponu.
V myčkách, kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, očistěte senzory
rychlým pohybem trysky ze vzdálenosti
asi 10 cm.
Účinnost senzorů mohou zhoršit
blízko se nacházející zdroje ultrazvuku
(např. pneumatické brzdy nákladních
vozidel nebo pneumatická kladiva).
Senzory mohou případně detekovat
neexistující předměty (rušená odezva)
z důvodu rušení mechanického původu,
např. při mytí vozidla, za deště, velmi
silný vítr, krupobití.
Senzory nemusejí detekovat předměty
zvláštních tvarů nebo z některých
materiálů (velmi tenké sloupky, háky
tažného zařízení, plechy, sítě, keře,
zábrany proti parkování, chodníky, koše
na odpadky, motocykly, atd.). Při každém
parkování nanejvýš pozorně kontrolujte,
zda vozidlo a jeho dráha jsou skutečně
kompatibilní s parkovacím prostorem
nalezeným systémem.
Použití pneumatik (jedné pneumatiky
nebo několika pneumatik) nebo ráfků
jiných rozměrů, než jaké byly dodané
s vozidlem při zakoupení, může narušit
funkci systému.
Jestliže je za vozidlem připojeno
přípojné vozidlo (s vidlicí správně
zasunutou v zásuvce), systém se
automaticky vypne.
Pokud je aktivní režim "probíhajícího
hledání", může systém chybně lokalizovat
nevhodný prostor pro provedení manévru
(např. na křižovatce, železničním
přejezdu, v příčné ulici vůči směru jízdy,
atd.)
Při parkovacích manévrech ve svahu
může systém podávat horší výkony
a vypnout se.
Pokud je parkovací manévr prováděn
mezi dvěma vozidly zaparkovanými na
chodníku, může systém nechat vůz vyjet
až na chodník.
Ve velmi úzkých zatáčkách se
zaparkování nemusí povést.
Věnujte pozornost tomu, zda se
během parkovacího manévru nemění
podmínky (např. přítomnost osob nebo
zvířat v parkovacím prostoru, jedoucí
vozidlo, atd.), a v případě potřeby
okamžitě zasáhněte.
Během parkovacích manévrů věnujte
pozornost vozidlům v protisměru.
Dodržujte Pravidla silničního provozu za
každých okolností.
UPOZORNĚNÍ S nasazenými
sněhovými řetězy nebo dojezdovým
rezervním kolem není zaručeno, že
bude systém fungovat správně.
UPOZORNĚNÍ Systém považuje za
platný podle ten parkovací prostoru
(rovnoběžný nebo kolmý ke směru
jízdy), který byl parkovacími senzory
vytypován jako poslední, a sdělí to i
řidiči.
170
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM
VOZIDLEM
Zasunutím vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení se
systém automaticky vypne. Zadní senzory
se automaticky znovu zapnou vytažením
vidlice kabelu přípojného vozidla.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Na výkony systému Side Distance
Warning mohou mít vliv následující stavy:
Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu senzoru
nachází led, sníh, bláto, vícevrstvý lak.
Senzor detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvou”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí
vozidla, déšť (s prudkým větrem),
krupobití.
Signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních vozů
nebo pneumatickými kladivy).
Na funkci parkovacího asistenta může
mít vliv i umístění senzorů např. změnou
geometrie vozidla (opotřebením tlumičů
či zavěšení) či po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení vozidla či použitím
speciální geometrie, kterou se vozidlo
sníží.
Pokud není připojené přípojné
vozidlo, mohlo by tažné zařízení bránit
správnému fungování parkovacích
senzorů. Pokud se vozidlo nebude
nepoužívat pro tažení přípojného vozidla,
před použitím systému se doporučuje
odmontovat z vozidla kouli
vytahovatelného tažného zařízení
a příslušný úchyt. Nedodržením tohoto
předpisu lze způsobit zranění osob či
poškození vozidla nebo překážek, protože
jakmile systém začne vydávat
nepřerušovanou zvukovou výstrahu, koule
tažného zařízení se již nachází u překážky
blíže než zadní nárazník. Pokud chcete
nechat tažné zařízením trvale
namontované i bez přípojného vozidla,
doporučuje se nechat si u autorizovaného
servisu Jeep systém ParkSense upravit,
protože by parkovací senzory mohly
detekovat tažné zařízení jako překážku.
Polepy na senzorech mohou vadit ve
fungování systému. Senzory nepřelepujte
žádnými samolepkami.
UPOZORNĚNÍ
66)Pro řádné fungování systému je
nezbytné, aby byly senzory vždy zbavené
bláta, nečistot, sněhu nebo ledu. Při
čistění senzorů je nutno dávat velký pozor,
aby se nepoškrábaly nebo nepoškodily;
k čistění nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Snímače musejí být čištěny
čistou vodou, případně s příměsí
autošamponu. V myčkách, kde se používají
parní či vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky ze
vzdálenosti asi 10 cm.
67)Pokud je třeba přelakovat nárazníky
nebo opravit lak v blízkosti senzorů,
obraťte se jedině na autorizovaný servis
Jeep. Nesprávným nanesením laku se
může narušit činnost parkovacích senzorů.
173

UPOZORNĚNÍ
74)Pro řádnou funkci je nezbytné, aby
byla kamera vždy zbavená bláta, nečistot,
sněhu nebo ledu. Během čištění kamery
dávejte pozor, abyste ji nepoškrábali či
jinak nepoškodili; nepoužívejte suché,
drsné nebo tvrdé látky. Kameru umývejte
jedině čistou vodou, případně s příměsí
autošamponu. V myčkách, kde se používají
parní nebo vysokotlaké trysky, očistěte
rychle kameru tryskou ze vzdálenosti více
než 10 cm. Na kamery se nesmějí lepit
samolepky.
NATANKOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA
Před tankováním paliva vypněte motor.
145) 146) 147)
BENZÍNOVÉ MOTORY
Do vozidla tankujte výhradně bezolovnatý
benzín nejméně s oktanovým číslem
(R.O.N.) nejméně 95 (specifikace EN
228).
DIESELOVÉ MOTORY
75)
Jezděte výhradně na motorovou naftu
(specifikace EN 590).
Při delším používání/parkování vozidla
v horských/chladných oblastech
doporučujeme do nádrže načerpat naftu
prodávanou v dané lokalitě. Doporučuje
v takovým případě rovněž trvale udržovat
v nádrži zásobu paliva nad 50 % jejího
užitečného obsahu.
MOTORY NA BENZÍN/LPG
PLNICÍ ÚSTÍ LPG
Plnicí ústí plynu je umístěno vedle
plnicího ústí benzínu. Je vybaveno
zpětným ventilem v tělese plnicího hrdla.Plnicí ústí LPG se zpřístupní otevřením
víka A obr. 130 a vyšroubováním uzávěru
B.
Během čerpání dodržujte následující
pokyny:
vypněte motor;zapněte elektrickou parkovací brzdu;Přepněte zapalování na STOP.nekuřte;příslušný plnicí adaptér
A obr. 131 předejte pracovníku čerpací
stanice LPG.
130J0A0945C
177