2018 JEEP RENEGADE 4WD

Összkerékmeghajtású változatoknál nem
lehet bekapcsolni a berendezést a 4WD
LOW funkció (ha van) vagy a Hill Descent
Control funkció aktivált állapota esetén.
A berendezés nem kapcsolható be 1.
vagy hátrameneti fokozatban: a funkció
használata a 3. vagy annál magasabb
sebességfokozatban ajánlatos.
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes
bekapcsolt állapotban hagyni a
berendezést, amikor nincs
használatban. Fennáll ugyanis a
véletlen bekapcsolás veszélye, így a
váratlanul nagy sebesség miatt
megszűnhet a gépkocsi feletti
ellenőrzés.A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
Kapcsoljuk be a berendezést, majd
amikor a gépkocsi elérte a kívánt
sebességet, nyomjuk meg a SET + (vagy
a SET –) gombot, majd engedjük el a
berendezés bekapcsolásához. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a beállított
sebességgel halad tovább.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség
a gázpedál lenyomásával megnövelhető: a
pedál felengedésekor a sebesség az
előzőleg memorizált értékre áll vissza.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé
haladva a gépkocsi sebessége
kismértékben meghaladhatja a beállított
értéket.
FIGYELMEZTETÉS A SET + (vagy a
SET –) gombok megnyomása előtt a
gépkocsinak állandó sebességgel, sík
talajon kell haladnia.
A SEBESSÉG NÖVELÉSE/
CSÖKKENTÉSE
Az elektronikus sebességtartó automatika
bekapcsolása után a sebesség
növeléséhez nyomjuk meg a SET +
gombot, míg a sebesség csökkentéséhez
a SET – gombot.
GYORSÍTÁS ELŐZÉSKOR
Nyomjuk le a gázpedált: a pedál
felengedésekor a gépkocsi fokozatosan
visszatér a memorizált sebességre.
FIGYELMEZTETÉS A berendezés
emelkedőn és lejtőn is megtartja a
memóriájában a sebességet. Enyhe
emelkedőkön a sebesség kismértékű
változása teljesen normális.
A SEBESSÉG ELŐHÍVÁSA
Automata sebességváltóval szerelt
változatok (Drive - automata
üzemmódban működik): nyomjuk meg,
majd engedjük fel a RES nyomógombot.
Kézi sebességváltóval vagy automata
sebességváltóval szerelt változatok
Autostick (szekvenciális) üzemmódban:
mielőtt behívnánk az előzőleg beillesztett
sebességet, vigyük a járművet annak
közelébe, mielőtt megnyomnánk és
elengednénk a RES nyomógombot.
A BERENDEZÉS MŰKÖDÉSÉNEK
SZÜNETELTETÉSE
A CANC nyomógomb megnyomása, vagy
a fékpedál lenyomása a gépkocsi
lassulása közben kiiktatja az elektronikus
Cruise Control működését, de nem törli a
rögzített sebességértéket.
(112. ábra)J0A0144C
171

Kétféle működési mód közül
választhatunk:
„Adaptive Cruise Control” móda
gépkocsik között megfelelő sebesség
tartásához (a műszerfal kijelzőjén
megjelenik az „Adaptive Cruise Control”
üzenet);
“Elektronikus Cruise Control”
üzemmóda járművet egy előre
beállított állandó sebességen tartva.
A működési mód változtatásához
használjuk a kormánykeréken található
nyomógombot (lásd a következő
oldalakon leírtakat).
AZ ADAPTIVE CRUISE CONTROL
AKTIVÁLÁSA/KIIKTATÁ S A
Bekapcsolás
A készülék aktiválásához nyomjuk meg,
majd engedjük fel a
gombot.
ábra 115A készüléket nem lehet aktiválni amikor
aktív a 4WD LOW meghajtás.
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes a
rendszert aktív állapotban hagyni,
amikor nem használjuk: ez azzal a
veszéllyel járhat, hogy akaratlanul
bekapcsoljuk, és egy váratlan
sebességtúllépés miatt elveszítjük a
gépkocsi felett az irányítást.
Kikapcsolás
Ha aktív a készülék, kiiktatásához
nyomjuk le majd engedjük fel a
gombot. A kijelzőn megjelenik egy erre
vonatkozó üzenet.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
A készüléken csak 30 km/h-nál
(vagy mph mértékegységes műszerfalnál
20 mph-nál) nagyobb és 160 km/h-nál
(vagy mph mértékegységes műszerfalnál
100 mph-nál) kisebb sebességet lehet
beállítani.
Amikor a gépkocsi eléri a kívánt
sebességet, nyomjuk meg és engedjük
vissza a SET + vagy SET – nyomógombot
a pillanatnyi sebességre történő sebesség
beállításhoz: a kijelzőn megjelenik a
beállított sebesség. Ezután emeljük fel a
lábunkat a gázpedálról.
A rendszert nem lehet beállítani
amikor lenyomjuk a fékpedált;amikor a fékek túlhevültek;amikor az elektromos rögzítőféket
aktiváltuk;
amikor a sebességváltó kar P
(parkolás), R (hátramenet), vagy (N) üres
pozícióba van állítva (automata
sebességváltós vagy dupla kuplungos
automata sebességváltós verziók);
amikor a sebességváltó kar R
(hátrameneti), üres, vagy 1. (első
sebességfokozatban) van (kézi
sebességváltós verziók);
amikor lenyomjuk a kuplungot (kézi
sebességváltós verziók);
(115. ábra)J0A0917C
173

FIGYELMEZTETÉS A készülék által
alkalmazott maximális fékezés
korlátozott. A vezető minden esetben,
ha szükséges, manuálisan fékezhet.
FIGYELMEZTETÉS Ha a készülék azt
érzékeli, hogy a fékezési szint nem
elégséges a beállított távolság
tartásához, a villogó „BRAKE!” (Fék!)
felirat megjelenítésével jelzi a
vezetőnek, hogy közeledik a gépkocsi
előtt haladó gépjárműhöz. Továbbá egy
hangjelzés is hallható. Ebben az
esetben azonnal a szükséges
mértékben fékezni kell a gépkocsi és
az előtte haladó jármű közötti
biztonságos távolság megtartásához.
FIGYELMEZTETÉS A vezető
felelőssége annak ellenőrzése, hogy a
gépkocsi útjában ne legyenek
gyalogosok, más járművek vagy
tárgyak. Ennek a figyelmeztetésnek a
figyelmen kívül hagyása balesetet vagy
személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS Teljes mértékben a
vezető felelőssége az elöl haladó
járműtől a biztonságos távolság tartása,
betartva az egyes országokban érvényes
közúti szabályokat.KIIKTATÁ S
A készülék ki lesz iktatva, és a beállított
sebesség törölve lesz, ha:
nyomjuk meg az Adaptive Cruise
Controlnyomógombját;nyomjuk meg az elektronikus Cruise
Controlnyomógombját;nyomjuk meg a Speed Limiter gombot;állítsuk az indítóberendezést STOP-ra;aktiváljuk a 4WD LOW módot.
A készülék le lesz nullázva (a
memóriában őrizve a beállított
sebességet és távolságot):
amikor lenyomjuk a CANC gombot;amikor a "A kívánt sebesség beállítása"
bekezdésben leírt körülmények
bekövetkeznek”;
amikor a gépkocsi sebessége a
beállítható minimális sebesség alá
csökken (pl. ha a gépkocsit előtt lassan
haladó jármű megy).
Ha ezek a körülmények egy elöl haladó
gépjárműhöz képest a rendszer lassítása
közben állnak elő, a rendszer folytathatja
a lassulást, ha szükséges, a lenullázást
vagy a kiiktatást követően is egészen a
rendszer által beállítható minimális
sebességig.
ELEKTRONIKUS CRUISE
CONTROL ÜZEMMÓD
Az Adaptive Cruise Control (ACC)
üzemmódon felül rendelkezésünkre áll az
elektronikus Cruise Control üzemmód is,
az állandó sebességű haladáshoz.
Ha a járművet felszerelték az Adaptive
Cruise Control (ACC) berendezéssel, az
elektronikus Cruise Control ugyanúgy
működik, mint az ACC rendszer (a Cruise
Control
nyomógomb megnyomásával)
a következő különbségek mellett:
nem tartja meg a gépkocsi előtt
található távolságot;
eltömődött radarérzékelő esetén is
mindig működőképes marad a
berendezés.
Az előzőleg beállított sebesség előhívása
előtt jussunk annak közelébe, a RES
nyomógomb megnyomását és
elengedését megelőzően.
FIGYELMEZTETÉS
134)Figyeljünk mindig a legnagyobb
mértékben vezetés közben, hogy szükség
esetén mindig készen álljunk a fék
működtetésére.
176
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

FIGYELMEZTETÉS
82)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Jeep márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen
ügyeljünk a rögzítőrugók helyes
összeillesztésére. Ellenkező esetben zaj
keletkezhet az alsó burkolatnak a felső
burkolathoz történő nem megfelelő
rögzítése miatt.
A GÉPKOCSI VONTATÁ S A
SZÜKSÉGHELYZETBEN
A gépkocsi vontatása az összes kerék
talajról FELEMELT állapotában, a
szállítóeszköz rakfelületén elhelyezve
ajánlott.
ÖSSZKERÉK-MEGHAJTÁSÚ (4WD)
RENDSZERREL ÉS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓVAL SZERELT VÁLTOZATOK
FIGYELMEZTETÉS Kerüljük az első
(vagy hátsó) kerekek kizárólagos
felemelését. Kizárólagosan az első
(vagy a hátsó) kerekek felemelése
vontatás során károsíthatja a
sebességváltót vagy az osztóművet.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a fent
ismertetetteket figyelmen kívül hagyva
vontatjuk a gépkocsit, az a
sebességváltó és/vagy az osztómű
súlyos károsodását okozhatja. A nem
megfelelő módon végzett vontatás által
okozott károkra nem terjed ki a
garancia.
A GÉPKOCSI VONTATÁ S A
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
174) 175) 176)
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a
csomagtérben lévő szerszámkészletben
van elhelyezve.
Első
Akasszuk ki az A dugót ábra 191 az alsó
rész megnyomásával, vegyük elő a B
vontatószemet a szerszámkészletben lévő
tartójából, és teljesen csavarjuk fel a
gépkocsi elülső részén lévő menetes
csapra.
(191. ábra)J0A0160C
238
SZÜKSÉG ESETÉN

MINIMÁLIS HASMAGASSÁG/JELLEMZŐ SZÖGEK
„Minimális hasmagasság” (A hivatkozás)
A magassági értéket a differenciálmű alsó pereme közelében mérik. Ez az érték meghatározza az „Első terepszög” és a „Hátsó
terepszög”, valamint a „Rámpaszög” értékeit is.
A méretek mm-ben vannak megadva, és a standard gumiabroncsokkal szerelt gépkocsira vonatkoznak.
Elsőkerék-meghajtású (FWD) változatok: 171 mm
Összkerék-meghajtású (4WD) változatok: 201 mm
Trailhawk változatok összkerék-meghajtással (4WD LOW): 225 mm
(208. ábra)J0A0242C
287

„Első terepszög” (B hivatkozás)
Az első terepszöget az útfelület vízszintes vonala, valamint az első kerék és a gépkocsi legjobban kiálló alsó pontja közötti áthaladó
érintő vonal határozza meg.
Minél nagyobb a szög, annál kisebb a karosszéria vagy az alváz nekiütközésének esélye egy meredek emelkedőnél vagy egy
akadályon való átkelésnél.
Elsőkerék-meghajtású (FWD) változatok: 17,9°
Összkerék-meghajtású (4WD) változatok: 21°
Trailhawk változatok összkerék-meghajtással (4WD LOW): 30,5°
„Hátsó terepszög” (C hivatkozás)
A hátsó terepszög értékét az „Első terepszög” esetében használt vonalak határozzák meg, és a gépkocsi hátsó részére vonatkozik.
Elsőkerék-meghajtású (FWD) változatok: 29,7°
Összkerék-meghajtású (4WD) változatok: 32,1°
Trailhawk változatok összkerék-meghajtással (4WD LOW): 34,3°
„Rámpaszög” (D hivatkozás)
A „Rámpaszög” értéke a gépkocsi hasmagasságához kapcsolódik. A gépkocsinak azt a képességét jelzi, hogy mennyire kiemelkedő
akadályon tud keresztülhaladni anélkül, hogy a gépkocsi a legjobban kiálló alsó részeivel (általában a fenéklemezzel) nekiütközne az
akadálynak, a terepen az alváz vagy a karosszéria felfeküdve maradna, ami a kerekek tapadásának elvesztését okozná.
Ezek így nem tapadnak megfelelően a felülethez, nem kapaszkodnak eléggé ahhoz, hogy az előrehaladáshoz szükséges meghajtást
biztosítsák a gépkocsinak, mivel a kerekek üresen forognak.
Minél magasabb a hasmagasság, annál nagyobb a rámpaszög értéke. Mindenesetre figyelembe kell venni azt, hogy minél nagyobb a
hasmagasság, a súlypont emelkedése miatt annál inkább csökken a stabilitás, ezáltal csökken az oldalirányú felborulási szög.
Elsőkerék-meghajtású (FWD) változatok: 21,2°
Összkerék-meghajtású (4WD) változatok: 24°
Trailhawk változatok összkerék-meghajtással (4WD LOW): 25,7°
288
MŰSZAKI ADATOK

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
4WD LOW üzemmód
(bekapcsolás/kikapcsolás).....166
Agépkocsi felemelése........272
A gépkocsi feltöltése
üzemanyaggal............191
A gépkocsi vontatása.........238
A gépkocsi vontatása
szükséghelyzetben.........238
A jármű nehéz üzemi
körülmények közötti
használata..............243
A karosszéria ápolása.........274
A Kezelési útmutató használata....6
A kulcsok..................16
A motor indítása............154
A vontatószem felszerelése......238
ABS (rendszer).............106
Active ParkSense (rendszer).....181
Adaptive Cruise Control (ACC) . . .172
Ajtók.....................21
Aktív biztonsági rendszerek.....106
Automata sebességváltó.......160
Automata sebességváltó kar
kioldása................234Automata távolsági fényszórók....34
Automata, kétzónás
légkondicionáló rendszer......44
Automatikus törlés (ablaktörlő)....38
Az akkumulátor töltése........267
Az aktív biztonsági rendszerek
kikapcsolása.............108
Azonosító adatok............276
Belső világítás
..............36
Benzin/LPG átkapcsoló.........61
Biztonsági övek.............122
Biztosítékok (cseréje).........212
BSM rendszer..............112
CO2-kibocsátás
.............306
Cornering Lights (funkció).......33
Courtesy Lights..............35
Csomagtér.................57
DST (rendszer)
.............107
DTC (rendszer).............106
Dupla tárcsás automata
sebességváltó............163
Dupla tárcsás automata
sebességváltókar
kireteszelése.............236
Egy külső égő cseréje
.........206
Elakadásjelzők.............202
Elektromos ablakemelők........47Elektromos kormánykerék-fűtés . . .29
Elektromos külső visszapillantó
tükrök..................31
Elektromos napfénytető.........49
Elektromos rögzítőfék (EPB).....156
Elektronikus sebességtartó
automatika..............170
Elülső légzsákok............145
Elülső mennyezeti lámpa........36
ERM (rendszer).............107
ESC (rendszer).............106
Esőérzékelő................38
Fejtámlák.................28
Feltöltési adatok............295
Fényszóró-magasságállítás.......35
Fényszórók időzített
kikapcsolása..............33
Figyelmeztetések és ajánlások . . .364
Figyelmeztető lámpák és
üzenetek................73
Folyadékok és kenőanyagok.....299
Forward Collision Warning Plus
rendszer................115
Gyermekek biztonságos
szállítása...............128
Gyermekvédelmi rendszerek.....128