2018 JEEP RENEGADE key

Ohjauspyörässä olevat painikkeet
toimivat seuraavasti:
SET +: nopeusrajan asetus
(korkeamman nopeusarvon asetus)
SET –: nopeusrajan asetus
(alhaisemman nopeusarvon tallennus)
RES: toiminnon aktivointi (aktivointi
osoitetaan näytön symbolilla(vihreä
mukautettavalla monitoiminäytöllä
varustetuissa versioissa).
CANC: toiminnon pois kytkeminen
(pois kytkeminen osoitetaan näytön
symbolilla
(valkoinen).
Automaattinen pois päältä kytkentä
Toiminto kytkeytyy pois automaattisesti
järjestelmän vikatilassa. Ota tällöin
yhteyttä Jeep-huoltoverkostoon.
ELEKTRONINEN
VAKIONOPEUSSÄÄDIN
KUVAUS
Kuljettajan elektronisesti ohjattu
apujärjestelmä, jonka avulla ajoneuvon
nopeus voidaan pitää halutussa
nopeudessa ilman kaasupolkimen
painamista.
Järjestelmää voidaan käyttää ajettaessa
yli 40 km/h nopeudella pitkiä suoria ja
kuivia teitä, jotka eivät vaadi vaihteen
vaihtamista usein (esim. moottoritiet).
Järjestelmän käyttö ei ole hyödyllistä
maanteillä, joilla on paljon liikennettä.
Älä käytä järjestelmää ajaessasi
kaupungissa.
TOIMINNON KYTKEMINEN
131) 132) 133)
Vakionopeussäädin kytketään painamalla
painikettakuva 112. Jos
nopeudenrajoitin on kytketty päälle,
vakionopeussäätimen kytkemiseksi on
painettava kaksi kertaa painiketta
(ensimmäinen painallus kytkee pois
nopeudenrajoittimen ja toinen painallus
aktivoi vakionopeussäätimen).
Nelivetomalleissa toimintoa ei voidakytkeä, jos 4WD LOW (jos varusteena) tai
Hill Descent Control on aktivoitu.
Toimintoa ei voida kytkeä, jos valittuna
on 1. ajovaihde tai peruutusvaihde.
Toiminto on suositeltavaa kytkeä 3. tai
sitä ylemmällä vaihteella.
VAROITUS On vaarallista jättää
toiminto kytketyksi, kun sitä ei käytetä.
Tällöin on vaarana, että se kytketään
päälle vahingossa ja ajoneuvon hallinta
menetetään nopeuden noustessa
yllättävän korkeaksi.
112J0A0144C
155

HALUTUN NOPEUDEN
SÄÄTÄMINEN
Kytke vakionopeussäädin päälle, ja kun
ajoneuvo on saavuttanut halutun
nopeuden, paina painiketta SET + (tai
SET –) ja vapauta se säätimen
aktivoimiseksi. Kun kaasupoljin
vapautetaan, ajoneuvo kulkee valitulla
nopeudella.
Tarpeen vaatiessa (esim. ohituksen
yhteydessä) voidaan kiihdyttää
painamalla kaasupoljinta: kun poljin
vapautetaan, ajoneuvo palaa
aikaisemmin tallennettuun nopeuteen.
Ajettaessa alamäkiä toiminnon ollessa
käytössä ajoneuvon nopeus saattaa
nousta hieman muistiin tallennetusta
asetuksesta.
VAROITUS Ennen painikkeiden SET +
(tai SET –) painamista ajoneuvon on
kuljettava vakionopeudella tasaisella
pinnalla.
NOPEUDEN LISÄÄMINEN/
VÄHENTÄMINEN
Kun elektroninen vakionopeussäädin on
aktivoitu, nopeutta voidaan lisätä
painamalla painiketta SET + tai vähentää
painamalla painiketta SET –.
KIIHDYTTÄMINEN OHITUSTA
VARTEN
Paina kaasupoljinta: kun poljin
vapautetaan, ajoneuvo palaa vähitellen
muistini asetetulle nopeudelle.
VAROITUS Toiminto säilyttää asetetun
nopeuden muistissa myös ylä- ja
alamäissä ajettaessa. Pieni nopeuden
vaihtelu lievissä nousuissa on aivan
normaalia.
NOPEUDEN PALAUTTAMINEN
Automaattivaihteistolla varustetut versiot
(Drive - automaattisessa ajotilassa):
paina painiketta RES ja vapauta se.
Malleissa, joissa on manuaalivaihteisto
tai automaattivaihteisto Autostick
(sekventiaalinen) -tilassa: ennen
aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista on ajoneuvon nopeuden
oltava lähellä sitä. Paina sitten
RES-painiketta ja vapauta se.
TOIMINNON POIS KYTKEMINEN
Elektroninen vakionopeussäädin
kytkeytyy pois, kun CANC-painiketta
painetaan tai jarrupoljinta painetaan
ajoneuvon nopeuden hidastamiseksi.
Asetettu nopeus säilyy kuitenkin
muistissa.
Vakionopeussäädin voidaan kytkeä poismyös, kun sähkökäsijarru (EPB) on
kytketty tai jarrujärjestelmä on aktiivinen
(ESC-järjestelmän toiminta).
TOIMINNON KYTKEMINEN POIS
Toiminto kytketään pois painamalla
painikettatai kytkemällä käynnistys
STOP-asentoon.
HUOMIO
131)Ajon aikana järjestelmä kytkettynä,
älä laita vaihdevipua vapaalle.
132)Järjestelmän toimintahäiriön tai vian
tapauksessa ota yhteyttä Jeep-
palveluverkostoon.
133)Elektroninen vakionopeussäädin voi
olla vaarallinen tilanteissa, joissa
järjestelmä ei kykene ylläpitämään
vakionopeutta. Joissakin tilanteissa
nopeus saattaa olla liian korkea, mikä voi
johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen
ja onnettomuuteen. Älä käytä toimintoa
ruuhkissa tai mäkisillä, jäisillä, lumisilla
tai liukkailla teillä.
156
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAROITUS On vaarallista jättää laite
aktivoiduksi, kun sitä ei käytetä: tällöin
on vaarana, että se asetetaan päälle
vahingossa, jolloin ajoneuvon nopeus
lisääntyy yllättäen.
Pois kytkentä
Laite aktivoituna, kytke se pois päältä
painamalla painiketta
. Näytöllä
annetaan vastaava ilmoitus.
HALUTUN NOPEUDEN
SÄÄTÄMINEN
Laite voidaan asettaa ainoastaan
nopeuksille välillä 30 - 160 km/h (tai 20
- 100 mph markkinoilla, joilla
mittaritaulun yksikkö on mph).
Kun ajoneuvo saavuttaa halutun
nopeuden, paina ja vapauta painike SET
+ tai SET –, jos haluat asettaa
nopeudeksi tämänhetkisen nopeuden:
näytölle ilmestyy asetettu nopeus. Nosta
sitten jalka kaasupolkimelta.
Järjestelmää ei voida asettaa seuraavissa
tapauksissa
Kun painetaan jarrupoljinta.Kun jarrut ovat ylikuumentuneet.kun on kytketty sähköinen
seisontajarru
kun vaihdevipu on asennossa P
(pysäköinti), R (peruutus) tai N (vapaa)
(versiot automaattivaihteistolla tai
kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla)
kun vaihdevivun asentona on R
(peruutus) tai vapaa tai 1. vaihde
(ensimmäinen vaihde kytketty) (versiot,
joissa on manuaalinen vaihteisto)
kun painetaan kytkintä (versiot
manuaalisella vaihteistolla)
kun moottorin käyntinopeus ylittää
maksimikynnysarvon (sekä versioille
manuaalisella vaihteistolla että versioille
automaattivaihteistoilla
/kaksoiskytkinautomaattivaihteistoilla) tai
alittaa minimikynnysarvon (vain versioille
manuaalisella vaihteistolla)
Kun ajoneuvon nopeus ei ole
asetettavissa olevalla nopeusalueella.
Kun on käynnissä tai juuri päättynyt
ESC-järjestelmän toimenpide (tai ABS:n
tai muiden vakaudensäätöjärjestelmien
toimenpide).
kun ESC-järjestelmä on kytketty poiskun on käynnissä automaattijarrutus
Forward Collision Warning Plus
-järjestelmän toimesta (jos varusteena)
Kun Speed Limiter on päällä.Kun elektroninen Cruise Control on
päällä.
Itse järjestelmän vian tapauksessa.Moottorin ollessa sammutettu.Tutka-anturin tukkeutumisen
tapauksessa (kyseisessä tapauksessa on
puhdistettava puskuri anturin ympäriltä).
VAROITUS Laite ei kytkeydy pois
päältä, kun kaasupoljin painettuna,ajetaan nopeutta, joka ylittää
asetettavissa olevat nopeudet
(160 km/h tai 100 mph,
mittaritauluille mph-mittayksiköllä).
Kyseisissä olosuhteissa laite ei
mahdollisesti toimi oikein ja siten
suositellaan kytkemään se pois
käytöstä.
NOPEUDEN MUUTTAMINEN
Nopeuden lisääminen
Kun laite on asetettu, tallennettua
nopeutta voidaan lisätä painamalla
painiketta SET +.
Painamalla painiketta SET + kerran:
asetettu nopeus lisääntyy 1 km/h (tai
1 mph, jos mittayksikkönä on mph).
Painikkeen jokaisella seuraavalla
painalluksella nopeus lisääntyy 1 km/h
(tai 1 mph, jos mittayksikkönä on mph).
Pidä painettuna painike SET +: asetettu
nopeus lisääntyy hyppäyksittäin 10 km/h
(tai 5 mph, jos mittayksikkönä on mph),
kunnes kyseinen painike vapautetaan.
Asetetun nopeuden lisäys näkyy näytöllä.
Nopeuden vähentäminen
Kun laite on asetettu, asetettua nopeutta
voidaan vähentää painamalla painiketta
SET –.
Painamalla painiketta SET – kerran:
asetettu nopeus vähentyy 1 km/h (tai
1 mph, jos mittayksikkönä on mph).
158
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

59)Älä pese puskurin alapuolta
korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä
erityisesti järjestelmän sähköliittimeen
koskemista.
60)Noudata varovaisuutta suorittaessasi
korjauksia tai uudelleenmaalausta
tunnistimen alueen ympärillä (peitelevy,
joka peittää anturin puskurin vasemmalla
puolella). Etutörmäyksissä tunnistin voi
kytkeytyä pois automaattisesti ja näytöllä
saattaa näkyä tunnistimen korjaamista
koskeva viesti. Vaikka järjestelmä ei
antaisikaan vikailmoitusta, kytke
järjestelmä pois käytöstä, jos
tutka-tunnistimen paikan epäillään
muuttuneen (kuten hitaalla nopeudella
tapahtuneissa etutörmäyksissä esimerkiksi
pysäköintialueella.) Ota yhteyttä
Jeep-palveluverkostoon tutka-tunnistimen
suuntauksen korjaamiseksi tai
vaihtamiseksi.PARKSENSE-
PERUUTUSTUTKA
(jos varusteena)
VERSIO 4 TUTKALLA
140)61) 62)
Takapuskurissa sijaitsevien
pysäköintitutkien kuva 117 tehtävänä on
tunnistaa ajoneuvon takana olevat esteet.
Tutkat ilmoittavat esteestä kuljettajalle
äänimerkillä ja visuaalisilla osoituksilla
mittaritaulun näytöllä (jos varusteena).
Kytkeminen päälle ja pois
Kytke järjestelmä pois painamalla
painiketta kuva 118.Järjestelmän käynnistyminen ja
sammuttaminen sekä päin vastoin
ilmoitetaan aina viestillä mittaritaulun
näytöllä.
Järjestelmä kytketty: Merkkivalo ei pala.
Järjestelmä kytketty pois: Merkkivalo palaa
kiinteästi.
Merkkivalo syttyy myös, jos
ParkSense®-järjestelmässä on vika. Kun
painiketta painetaan järjestelmän
vikatilassa, merkkivalo vilkkuu noin
5 sekuntia ja jää sitten palamaan
kiinteästi.
VAROITUS KunParkSense®-järjestelmä
on kytketty pois päältä, se pysyy tässä
tilassa seuraavaan päälle kytkemiseen
117J0A0926C
118J0A0927C
162
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

vikatilassa, merkkivalo vilkkuu noin
5 sekuntia ja jää sitten palamaan
kiinteästi.
VAROITUS KunParkSense®-järjestelmä
on kytketty pois päältä, se pysyy tässä
tilassa seuraavaan päälle kytkemiseen
saakka myös, kun
käynnistysjärjestelmä kytketään
MAR-asennosta STOP-asentoon ja
uudelleen MAR-asentoon.
Järjestelmän käynnistäminen ja
sammuttaminen
Kun peruutusvaihde kytketään, käynnissä
oleva järjestelmä aktivoi sekä etu- että
takatutkat. Kytkettäessä jokin muu
vaihde takatutkat kytkeytyvät pois, kun
taas etututkat pysyvät aktiivisina
15 km/h nopeuteen saakka.
Toiminta perävaunun kanssa
Takatutkien toiminta sammutetaan
automaattisesti, kun perävaunun
sähkökaapelin pistoke liitetään ajoneuvon
hinauskoukkuun. Etututkat sen sijaan
pysyvät aktiivisina ja antavat edelleen
akustisia ja visuaalisia osoituksia.
Takatutkat aktivoituvat uudelleen
automaattisesti, kun perävaunun pistoke
irrotetaan.
YLEISET VAROITUKSET
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
tutkan heikentynyt toimintaherkkyys
ja pysäköintijärjestelmän heikentynyt
suorituskyky voivat johtua anturin päällä
olevasta jäästä, lumesta, mudasta tai
maalikerroksista
tutka voi havaita olemassa
olemattoman esteen, mikä voi johtua
mekaanisista häiriöistä, joita ovat:
ajoneuvon peseminen, vesisade
(voimakas tuuli), rakeet
tutkien signaaleihin voivat vaikuttaa
myös lähellä olevat ultraäänilaitteet
(esim. kuorma-autojen paineilmajarrut tai
paineilmaporat)
pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voi vaikuttaa myös tutkien sijainti
esimerkiksi kokoonpanon muuttuessa
(johtuen iskunvaimentimien, jousituksien
kulumisesta) tai renkaita vaihdettaessa,
ylikuormittaessa ajoneuvo ja tehdessä
erityisiä säätöjä, jotka aiheuttavat
ajoneuvon laskemisen
hinauskoukku ilman perävaunua voi
häiritä takatukien oikeaa toimintaa.
EnnenParkSense®-järjestelmän
käyttämistä on suositeltavaa irrottaa
ajoneuvosta ulos vedettävä hinauskoukku
ja vastaava kiinnitin, kun ajoneuvoa ei
käytetä hinaamiseen. Tämän ohjeen
laiminlyönti voi aiheuttaahenkilövahinkoja tai vahinkoja
ajoneuvolle tai esteille, koska kun jatkuva
äänimerkki annetaan, hinauskoukun
nuppi on paljon lähempänä estettä kuin
takapuskuri. Jos hinauskoukku halutaan
jättää paikalleen ilman perävaunua,
käänny Jeep-huoltoverkoston puoleen
ParkSense®-järjestelmän päivittämiseksi,
sillä keskitutkat saattavat havaita
hinauskoukun esteenä.
tutkissa olevat tarrat. tarrat tutkissa.
HUOMIO
140)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista mahdollisesti
vaarallisista liikkeistä. Ohjauksen aikana
on varmistettava aina, ettei aiotulla
liikeradalla ole henkilöitä (erityisesti
lapsia) eikä eläimiä. Pysäköintitutkat
auttavat kuljettajaa, mutta kuljettajan on
aina oltava tarkkaavainen siitä huolimatta
ja jopa alhaisilla nopeuksilla liikkuessa.
164
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

pysäyttää ja paikallaan pysyen kytketä
peruutusvaihde tilapäisesti pois (esim.
jalankulkijan päästämiseksi kyseiseltä
alueelta).
Pysäköintivaihe keskeytetään seuraavissa
tapauksissa:
ajoneuvon nopeus on yli 7 km/hohjausta käytetään (tahallisesti tai
tahattomasti) (tarttumalla ohjauspyörään
tai estämällä sen liike)
jos maaperän epätasaisuus tai pyörien
alla olevat esteet vaikuttavat ajoneuvon
liikkeeseen eikä se pysty liikkumaan
aiotulla liikeradalla.
VAROITUS Pysäköintivaihe päättyy, jos
pysäköintiä ei ole suoritettu loppuun
noin 3 minuutin kuluessa.
Pysäköinnin päättyminen
Puoliautomaattinen ohjaus päättyy, kun
näytössä ilmoitetaan toiminnon
päättymisestä.
Pysäköinnin päättyessä järjestelmä
palauttaa ajoneuvon hallinnan
kuljettajalle, jonka tulee tarvittaessa
suorittaa kytkentä manuaalisesti.
YLEISET VAROITUKSETJos antureihin kohdistuu iskuja, jotka
siirtävät niiden paikkaa, järjestelmä ei
ehkä toimi oikein.
Järjestelmä toimii optimaalisesti, kun
ajoneuvolla on ajettu vähintään 50 km(järjestelmän automaattinen kalibrointi).
Jos anturit ovat likaiset, lumen, jään
tai mudan peitossa tai maalattu
uudelleen, järjestelmä ei ehkä toimi
oikein. Järjestelmän virheettömän
toiminnan kannelta on tärkeää, että
anturit ovat aina puhtaat. Varo
puhdistuksen aikana naarmuttamasta tai
vahingoittamasta antureita. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien liinojen käyttämistä.
Tutkat tulee puhdistaa puhtaalla vedellä,
johon voidaan tarvittaessa lisätä
autoshampoota. Kun ajoneuvo pestään
käyttämällä höyrypuhdistimia tai
korkeapaineisia pesulaitteita, puhdista
anturit nopeasti pitäen suutinta
vähintään 10 cm:n päässä.
Lähellä olevat ultraäänilähteet (esim.
kuorma-autojen paineilmajarrut tai
paineilmavasarat) voivat heikentää
anturien suorituskykyä.
Anturit voivat havaita olemassa
olemattoman esteen (kaiun aiheuttama
häiriö), mikä voi johtua mekaanisista
häiriöistä, kuten ajoneuvon peseminen,
vesisade (voimakas tuuli), rakeet.
Anturit eivät välttämättä havaitse
erikoisen muotoisia esineitä tai erityisiä
materiaaleja (erittäin kapeat pylväät,
hinausvarret, metallilevyt, verkot,
pensaat, pysäköintipollarit, jalkakäytävät,
roska-astiat, moottoripyörät...). Kiinnitä
aina erityistä huomiota ja varmista, että
ajoneuvo ja sen liikerata todella sopivatjärjestelmän löytämään pysäköintitilaan.
Järjestelmän toiminta voi vaarantua
käytettäessä renkaita (yhtä tai useampaa)
tai vanteita, joiden mitat poikkeavat
ajoneuvon tehtaalla asennetuista
renkaista.
Järjestelmä kytketään automaattisesti
pois, jos ajoneuvoon liitetään perävaunu
(pistoke oikein kytkettynä).
Hakutilan ollessa aktiivinen
järjestelmä saattaa virheellisesti
tunnistaa pysäköintipaikan ja suorittaa
pysäköinnin (esim. risteyksessä, ajotiellä,
ajosuuntaa vastakkaisilla teillä jne.).
Pysäköitäessä rinteeseen järjestelmän
suorituskyky saattaa olla heikempi ja se
voi kytkeytyä pois päältä.
Jos pysäköinti suoritetaan kahden
jalkakäytävällä olevan ajoneuvon väliin,
järjestelmä saattaa nostaa ajoneuvon
jalkakäytävälle.
Pysäköintiä erittäin tiukkojen
kaarteiden kohdalla ei välttämättä
suoriteta.
Kiinnitä pysäköinnin aikana erityistä
huomiota tilanteen muuttumiseen (kuten
henkilöt ja/tai eläimet pysäköintialueella,
liikkeellä olevat ajoneuvot jne.) ja
tarvittaessa toimi välittömästi.
Pysäköinnin aikana kiinnitä huomiota
ajoneuvoihin, jotka tulevat vastakkaisesta
suunnasta. Noudata aina
tieliikennelakeja.
168
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

LANESENSE-
JÄRJESTELMÄ
(kaistavahti)
KUVAUS
68) 69) 70) 71) 72) 73)
LaneSense-järjestelmä käyttää tuulilasiin
sijoitettua videokameraa ajokaistan
rajaviivojen tunnistamiseen ja ajoneuvon
sijainnin arviointiin suhteessa
rajaviivoihin ajoneuvon ajokaistalla
pysymisen varmistamiseksi.
Kun ajokaistan molemmat rajaviivat on
havaittu ja ajoneuvo ylittää toisen
rajaviivan kuljettajan tahtomatta
(suuntavilkku ei kytketty), järjestelmä
antaa varoituksen lisäämällä
ohjauspyörän vääntöä kehottaen näin
kuljettajaa korjaamaan ohjausta
ajokaistalla pysymiseksi.
Jos ajoneuvo jatkaa ajokaistan rajaviivan
ylittämistä ilman kuljettajan reagointia,
mittaritaulussa näytetään lisäksi
merkkivalo
(tai kuvake
mukautettavassa monitoiminäytössä),
jotta kuljettaja palauttaa ajoneuvon
ajokaistan rajaviivojen sisälle.
VAROITUS Järjestelmä tarkkailee, ovatko
kuljettajan kädet ohjauspyörällä. Jos
järjestelmä ei havaitse käsiäohjauspyörällä, se antaa äänimerkin ja
kytkeytyy pois, kunnes se kytketään
takaisin painamalla vastaavaa painiketta.
Kun vain yksi ajokaistan rajaviiva on
havaittu ja ajoneuvo ylittää sen
kuljettajan tahtomatta (suuntavilkku ei
kytketty), kojetaulussa näytetään
merkkivalo
(tai kuvake
mukautettavassa monitoiminäytössä),
jotta kuljettaja palauttaa ajoneuvon
ajokaistan rajaviivojen sisälle. Tässä
tapauksessa kosketusvaroitusta (voimaa
ohjauspyörässä) ei anneta.
JÄRJESTELMÄN KYTKEMINEN
PÄÄLLE JA POIS
Järjestelmä aktivoidaan moottorin
käynnistyksen yhteydessä (painikkeen
kuva 127 merkkivalo ei pala).
Moottorin jokaisen käynnistyksen
yhteydessä järjestelmä aktivoituu
pysäyttämisen aikaiseen tilaan.Olosuhteet aktivointia varten
Kun järjestelmä on kytketty päälle,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:kuljettaja pitää vähintään toisen käden
ohjauspyörällä
ajoneuvon nopeus on välillä 60 km/h –
180 km/h (tai vastaava arvo maileissa)
ajokaistan rajaviivat näkyvät selvästi
molemmilla puolilla
näkyvyys on hyvätie on suora tai siinä on laajoja
kaarteita
edessä ajavaan ajoneuvoon säilytetään
turvallinen väli
suuntavilkku (kaistalta poistumisen
merkiksi) ei ole käytössä
127J0A0953C
172
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Pallopäisen hinausaisan asennus
Poista tulppa tukiputkesta.
Kun pallopäinen hinausaisa otetaan
tavaratilasta, se on normaalistivapautettu-asennossa. Tämä voidaan
tunnistaa siitä, että nuppi on tietyn
etäisyyden päässä hinausaisasta noin
5 mm (katso kuva 135 ) ja nupin
punainen merkintä on hinausaisan
vihreään merkintää päin. Hinausaisa
voidaan asentaa vain tässä asennossa.
Jos hinausaisan lukitusmekanismi
kytkeytyy irti ennen asennusta tai millä
tahansa muulla hetkellä, eikä ole
myöskään lukitussa asennossa,
mekanismi on viritettävä.
Lukittu-asennossa nupin vihreä merkintä
on hinausaisan vihreän merkinnän
kohdalla ja nuppi on hinausaisan
liikeradan päässä, eli ilman rakoa (katso
kuva).
Lukitusmekanismi viritetään seuraavalla
tavalla:
avain kytkettynä avoimeen lukitukseen
vedä nuppi ulos nuolen A
kuva 135 suunnassa
käännä sitten nuolen B suunnassa
loppuun saakka.
Kiinnityspallo viritetään ja
lukitusmekanismi pysyy viritettynä myös,
kun nuppi vapautetaan.
Vapautusvipu kytkeytyy ja
lukitusmekanismi pysyy viritys-asennossa
myös, kun nuppi vapautetaan.
Hinausaisa asennetaan työntämällä se
kiinnitysputkeen kytkintapilla. Laitaalhaalta ja työnnä ylöspäin: mekanismi
lukittuu automaattisesti.
Sulje lukitus ja poista aina avain. Avainta
ei voida poistaa, kun lukitus on
vapautettu. Kiinnitä sitten lukon
suojatulppa.
VAROITUS Raajojen vahingoittumisen
välttämiseksi lukituksen aikana pidä
kädet loitolla nupista.
Hinausaisan irrottaminen
Toimi seuraavasti:
poista lukon suojatulppa ja paina sitä
avaimen kahvaan. Avaa lukitus avaimella
ota tukevasti kiinni hinausaisasta,
vedä nuppi ulos nuolen A
kuva 135 suunnassa ja käännä sitten
nuolen B suuntaan loppuun saakka niin,
että se vapautuu ulos vedetyssä
asennossa. Poista sitten hinausaisa
kiinnitysputkesta. Nuppi voidaan nyt
vapauttaa (se pysähtyy automaattisesti
vapautettu-asentoon);
laita hinausaisa tavaratilaan niin,
etteivät muut kuljetettavat tavarat likaa
ja/tai vahingoita sitä
laita lopuksi tulppa tukiputkeen.
Varoitukset
Kiinnitä kilpi ajoneuvon näkyvään
kohtaan tukiputken lähelle tai tavaratilan
sisäpuolelle.
Järjestelmän oikean toiminnan138J0A0631C
182
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN