2018 JEEP RENEGADE Moottori

suihkutus ja pyyhkijä käynnistyvät
automaattisesti vain yhdellä liikkeellä.
Pois kytkentä
Toiminto pysähtyy vapauttamalla vipu.
HUOMIO
21)Jos tuulilasi on puhdistettava,
varmista, että toiminto on kytketty pois.
VAROITUS
7)Älä käytä tuulilasinpyyhkimiä tuulilasin
päälle kertyneen lumen tai jään
poistamiseen. Jos tuulilasinpyyhkimet
altistetaan liialliselle voimalle, moottorin
varojärjestelmä aktivoituu ja estää
pyyhkimien toiminnan, myös ainoastaan
joidenkin sekuntien ajaksi. Jos toiminto ei
palaudu jälkeenpäin edes ajoneuvon
uudelleenkäynnistyksen jälkeen, ota
yhteyttä Jeep-palveluverkostoon.
8)Älä käytä tuulilasinpyyhkijää
pyyhinsulat lasista nostettuna.
9)Älä aktivoi sadetunnistinta, kun
ajoneuvo pestään
automaattipesujärjestelmässä.
10)Mikäli tuulilasissa on jäätä, varmista,
että toiminto on kytketty pois.
37

Lisälämmitin(jos varusteena)
Lisälämmittimen avulla matkustamo
voidaan lämmittää nopeammin.
Lisälämmin käynnistyy kylmällä ilmalla
seuraavissa olosuhteissa:
alhainen ulkolämpötilamoottorin jäähdytysnesteen alhainen
lämpötila
moottori on käynnissäpuhallusnopeus on vähintään 1.
nopeudella
lämpötilan säätönuppi on käännetty
kokonaan myötäpäivään punaiselle
alueelle.
Lämmitin sammuu, kun jokin edellä
mainituista ei ole enää voimassa.
HUOMAA Sähkölämmittimen teho
moduloidaan akkujännitteen mukaan.
40
AJONEUVON TUNTEMINEN

Kuvaus
Ohjaimet
A - ilmastointilaitteen käynnistys-/
sammutuspainike
B - Ilmastointilaitteen ahtimen
käynnistys- / sammutuspainike.
C - pyydetyn lämpötilan nostopainike
(kuljettajan puoli)
D - pyydetyn lämpötilan nostopainike
(matkustajan puoli)
E - lasien nopean huurteenpoiston/
sulatuksen päälle/pois päältä
kytkentäpainike (MAX-DEF-toiminto)
F - AUTO-toiminnon käynnistyspainike
(automaattinen toiminta)
G - lämmitettävän takalasin käynnistys- /
sammutuspainike
H - pyydetyn lämpötilan alennuspainike
(matkustajan puoli)
I - ilmanvirtauksen jakelun valintapainike
L - pyydetyn lämpötilan alennuspainike
(kuljettajan puoli)
M - sisäisen ilmankierron aktivoinnin/pois
kytkennän painike
N - jäähdytyksen maksimitason
aktivoinnin/pois kytkennän painike (MAX
A/C -toiminto)
O - tuulettimen nopeuden säädin
P - puhaltimen nopeuden
vähennyspainikeQ - puhaltimen nopeuden lisäyspainike
R - ilmavirtauksen jakelun
valitsemispainikkeet (kojelauta /
kojelauta + jalat / jalat / tuulilasi + jalat /
tuulilasi)
S - painike, jolla matkustajan ja
kuljettajan alueen lämpötila asetetaan
samalle tasolle.
Toiminta
Kaksialueinen automaattinen
ilmastointijärjestelmä säätää ohjaamon
lämpötilaa/ilmankiertoa kahdella
alueella: matkustajan ja kuljettajan
puolella.
Järjestelmä säilyttää ohjaamon
mukavuuden ja kompensoi mahdolliset
ulkoisten ilmasto-olosuhteiden
muutokset.
Automaattisesti säädetyt parametrit ja
toiminnot ovat:
kuljettajan/etuistuimen matkustajan
ilmasuuttimien ilman lämpötila
kuljettajan/etuistuimen matkustajan
ilmasuuttimien ilman jakelu
tuulettimen nopeus (ilmavirtauksen
jatkuva vaihtelu);
kompressorin käynnistys (ilman
jäähdytys/kosteuden poisto)
ilmankierto.
Kaikkia edellä mainittuja toimintoja
voidaan säätää manuaalisesti, ts.säätämällä järjestelmää, valitsemalla
toimintoja ja säätämällä asetuksia.
Ilmavirtauksen lämpötilaa säädetään aina
automaattisesti näyttöön asetettujen
lämpötilojen mukaan (paitsi silloin, kun
järjestelmä on sammutettu tai silloin,
kun kompressori on kytketty pois päältä).
Huomautuksia
Älä kiinnitä tarroja lämmitysvastusten
päälle lämmitettävän takalasin
sisäpuolelle vahingoittumisen ja
toimintahäiriöiden välttämiseksi.
Sisäilmaa kierrättämällä, valitusta
toiminnosta riippuen (lämmitys tai
jäähdytys), haluttu tila saadaan
nopeammin. Sisäilman ilmankierron
päälle kytkeminen ei ole suositeltavaa
sateisina tai kylminä päivinä, jotta
vältetään lasien huurtuminen.
Kahden alueen automaattinen ilmastointi
ohjaa Stop/Start-järjestelmää (moottori
pysäytettynä ja ajoneuvo paikallaan)
ohjaamon mukavuuden varmistamiseksi.
Kun Stop/Start-järjestelmä on käytössä
(moottori sammutettu, ajoneuvo
paikallaan), tehokkuus säädetään
minimiin matkustamon mukavuuden
säilyttämiseksi mahdollisimman pitkään.
43

ALUSTUSTOIMET
Jos automaattinen avaaminen/
sulkeminen eivät toimi tai
hätätoimenpiteen jälkeen (katso kuvaus
edellisestä kohdasta), avattavan katon
automaattinen toiminta on alustettava
uudelleen.
Toimi seuraavasti:
sulje katto kokonaankäännä virta-avain STOP-asentoon ja
pidä sitä siinä 10 sekunnin ajan
käännä virta-avain MAR-asentoonpaina painiketta A.
kuva 40 ”kiinni”-asennossa;
paina painiketta vähintään
10 sekunnin ajan, minkä jälkeen pitäisi
kuulua katon sähkömoottorin
mekaaninen pysäytys
5 sekunnin kuluttua paina painike A
uudelleen "kiinni"-asentoon
pidä painiketta A tässä asennossa:
katto suorittaa kokonaisen avaus- ja
sulkujakson automaattisesti. Jos näin ei
tapahdu, toista toimenpiteet alusta
alkaen
paina painiketta A ja odota, että katto
sulkeutuu kokonaan: alustus on nyt
suoritettu.
HUOMIO
23)Ajoneuvosta (jossa on kauko-
ohjaimella varustettu mekaaninen avain)
poistuttaessa poista aina avain
virtalukosta, jotta avattava katto ei aukea
vahingossa ja aiheuta vaaraa ajoneuvossa
oleville: katon väärinkäyttö voi olla
vaarallista. Ennen käyttöä ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat
eivät voi vahingoittua liikkuvien
ikkunoiden, ikkunoiden mukanaan
vetämien esineiden tai ikkunaan
törmäävien esineiden vuoksi.
VAROITUS
11)Älä avaa avattavaa kattoa, jos katolla
on poikittainen taakkateline. Älä avaa
kattoa, jos katolla on lunta tai jäätä: katto
voi vaurioitua.
AVATTAVA KATTO MySky
12)
Katto koostuu kahdesta paneelista,
yhdestä etupaneelista ja yhdestä
takapaneelista, jotka voidaan poistaa
erikseen tai samanaikaisesti. Etu- ja
takapaneelissa on tunnistusmerkintä
paneelin alaosassa.
VAROITUS Paneelit kestävät myös
niiden päälle kertyvää lunta. Poista
kuitenkin liialliset lumikerrokset.
47

sulje laukku, laita se oikein paikalleen
tavaratilaan ja kiinnitä vielä laukku
tavaratilan poikkipalkissa oleviin
kiinnityskoukkuihin (katso kuva 49 ).
VAROITUS Älä koskaan laita laukun
päälle tasaisesti kuormia, joiden paino
on yli 10 kg.
TOIMENPITEET
HÄTÄTILANTEESSA
Jos ohjauspainikkeet eivät toimi,
avattavaa kattoa voidaan liikuttaa
manuaalisesti seuraavasti:
irrota suojatulppa A
kuva 50 sisäverhoilussa
laita mukana tuleva avain B kohtaan A
ja käännä sitä myötäpäivään katon
avaamiseksi tai vastapäivään katon
sulkemiseksi.
ALUSTUSMENETELMÄ
Jos automaattinen avaaminen/
sulkeminen eivät toimi tai
hätätoimenpiteen jälkeen (katso kuvaus
edellisestä kohdasta), avattavan katon
automaattinen toiminta on alustettava
uudelleen.
Toimi seuraavasti:
sulje katto kokonaankäännä virta-avain STOP-asentoon ja
pidä sitä siinä 10 sekunnin ajan
käännä virta-avain MAR-asentoonpaina painike A
kuva 42 "kiinni"-asentoon
paina painiketta vähintään
10 sekunnin ajan, minkä jälkeen pitäisi
kuulua katon sähkömoottorin
mekaaninen pysäytys
5 sekunnin kuluttua paina painike A
uudelleen "kiinni"-asentoon
pidä painiketta A tässä asennossa:
katto suorittaa kokonaisen avaus- ja
sulkujakson automaattisesti. Jos näin ei
tapahdu, toista toimenpiteet alusta
alkaen
paina painiketta A ja odota, että katto
sulkeutuu kokonaan: alustus on nyt
suoritettu.
48J0A0490C
49J0A0417C
50J0A0080C
50
AJONEUVON TUNTEMINEN

24) 25)
SULKEMINEN
Toimi seuraavasti:pidä konepeitto ylhäällä yhdellä
kädellä ja poista tukivarsi C paikoiltaan E
toisella kädellä ja aseta se vastaavaan
lukitsimeen D
laske konepeitto noin 40 cm päähän
moottoritilasta, anna sen pudota alas ja
varmista sitä nostamalla, että se on
lukittunut paikoilleen eikä ole pelkästään
turva-asennossa. Jos konepeitto ei ole
lukittunut kokonaan paikoilleen, älä
paina sitä, vaan nosta se uudelleen ja
toista sulkemistoimenpide.
26) 27)
VAROITUS Tarkista aina konepeiton
oikea sulkeutuminen, jotta se ei
avaudu ajon aikana. Konepeitossa on
kaksoislukitus, yksi kummallakin
puolella, joten konepeiton
sulkeutuminen on varmistettava
molemmilta sivuilta.
HUOMIO
24)Varren virheellinen paikoilleen
asettaminen voi aiheuttaa konepellin alas
putoamisen voimalla.25)Nosta konepeitto käyttämällä
molempia käsiä. Varmista ennen
konepeiton nostamista, että
tuulilasinpyyhkimien varret eivät ole irti
tuulilasista eivätkä toiminnassa, että
ajoneuvo on paikallaan ja sähkökäsijarru
on kytketty.
26)Turvallisuussyistä konepellin on oltava
aina kunnolla suljettu ajon aikana.
Tarkista siksi aina, että konepeitto on
lukittunut oikein. Jos ajon aikana
huomataan, ettei konepeitto ole lukittunut
oikein, pysäytä ajoneuvo välittömästi ja
sulje konepeitto oikein.
27)Suorita toimenpiteet ainoastaan
ajoneuvo pysäytettynä.
53J0A0070C
52
AJONEUVON TUNTEMINEN

NESTEKAASUSÄILIÖ
17)
Ajoneuvossa on toroidin muotoinen säiliö
A kuva 61 (paineistettu), jossa
nestekaasu on nestemäisessä tilassa.
Säiliö on sijoitettu vararenkaalle
varattuun tilaan ja suojattu
asianmukaisesti.Nestakaasusäiliön sertifiointi
Nestekaasusäiliö on sertifioitu voimassa
olevien määräyksien mukaisesti.
Italiassa säiliön käyttöikä on 10 vuotta
ajoneuvon rekisteröinnistä laskettuna. Jos
ajoneuvo on rekisteröity jossakin muussa
maassa kuin Italiassa, nestekaasusäiliön
käyttöikä ja tarkistustoimenpiteet voivat
vaihdella kyseessä olevan maan
lainsäädännön mukaan. Kun kyseessä
olevan maan lainsäädännön määrittämä
aika on umpeutunut, ota yhteys
Jeep-huoltoverkostoon säiliön
vaihtamiseksi.
BENSIININ/NESTEKAASUN
VAIHDIN
31)
18) 19) 20)
Moottori toimii normaalisti nestekaasulla
lukuun ottamatta käynnistystä, joka
tapahtuu bensiinillä. Siirtyminen
nestekaasuun tapahtuu automaattisesti.
Vaihda syöttöjärjestelmä painamalla
keskikonsolin painiketta
kuva 62 ajoneuvo paikallaan, mutta
moottori käynnissä, tai ajon aikana.
Jos haluat erityisesti käyttää
bensiinisyöttöä, paina keskikonsolissa
olevaa painiketta.
Painikkeen yläpuolella olevan
merkkivalon ja näytöllä olevan vihreän
symbolin
syttyminen osoittaa, että
siirtyminen on tapahtunut oikein.
60J0A0933C61J0A0935C
56
AJONEUVON TUNTEMINEN

Mittaritaulun digitaalisen näytön
osoittimen neljä palkkia tekstin LPG
vieressä osoittavat säiliön
nestekaasutason. Tapahtunut vaihto
osoitetaan näytön symbolin
syttymisellä/sammumisella.
NESTEIDEN TÄYTÖT
LPG
21) 22) 23)
Enimmäistäyttömäärä (varasäiliö mukaan
lukien): 38 litraa. Tässä määrässä on
huomioitu säiliön 80 % ylätäyttöraja,
tarvittava syötön varmistava alaraja ja
sallittu enimmäistäyttömäärä.Kyseinen
arvo voi myös vaihdella eri täyttöjen aikana
seuraavista syistä: syöttöpumppujen eripaineet, syöttöpumppujen eri ominaisuudet,
säiliö ei ole tyhjentynyt kokonaan.
VAROITUS Jotta vältetään virheelliset
ilmoitukset nestekaasupolttoaineen
osoittimessa mittaritaulussa,
suositellaan, ettet suorita alle 10 litran
tankkauksia.
HUOMIO
29)Haluamme muistuttaa, että joissakin
maissa (Italia mukaan lukien) on olemassa
lakisääteisiä rajoituksia koskien
kaasujärjestelmällä toimivien ajoneuvon
pysäköintiä/säilytystä, ja koska
nestekaasun tiheys on ilmaa suurempi, se
kuuluu tähän kategoriaan.
30)Jos ajoneuvossa tuntuu kaasu hajua,
vaihda nestekaasulta bensiinille ja aja
välittömästi Jeep-huoltoverkoston
toimipisteeseen järjestelmän
tarkistamiseksi ja vikojen korjaamiseksi.
31)Älä vaihda syöttöjärjestelmää
moottorin käynnistämisen aikana.
32)Syöttöjärjestelmän muutokset ja
korjaukset, jotka suoritetaan virheellisesti
ja ottamatta huomioon järjestelmän
teknisiä ominaisuuksia, voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran.
VAROITUS
14)Järjestelmän käyttölämpötila-alue on
–20 °C... +100 °C.
15)Ajoneuvossa on erityisesti kyseiselle
ajoneuvolle suunniteltu nestekaasun
ruiskutusjärjestelmä. Järjestelmän
kokoonpanon tai vastaavien osien
muuttaminen on ehdottomasti kielletty.
Muiden komponenttien tai materiaalien
käyttäminen voi aiheuttaa toimintavikoja ja
vaarantaa turvallisuuden. Ota siksi aina
vikojen kohdalla yhteyttä Jeep-
huoltoverkostoon. Kaasujärjestelmän
vahingoittumisen välttämiseksi, kun
ajoneuvoa hinataan tai nostetaan, on
noudatettava kappaleessa "Ajoneuvon
hinaaminen" annettuja ohjeita.
16)Jos ajoneuvoa maalataan
maalausuunissa, nestekaasusäiliö on
poistettava ja asennettava takaisin
Jeep-huoltoverkoston toimesta.
62J0A0930C
57