2018 JEEP RENEGADE instrument panel

När du vrider på manöverratten A
bild 109, fortsätter lysdioden att lysa
bredvid texten AUTO. De andra
lysdioderna tänds sekventiellt enligt
manöverrattens hack och indikerar
därmed för föraren vilket nytt läge som
begärs.
När önskat läge har nåtts (lysdioden lyser
bredvid motsvarande text), räcker det att
hålla manöverratten i läge för att
systemetSelec-Terrain™ska aktiveras för
att koppla in valt läge.START&STOP-SYSTEM
Start&Stop-systemet stänger automatiskt
av motorn när bilen står stilla och startar
den igen då föraren ska köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer
effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre buller.
129) 130)53)
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står stilla stoppar man motorn
med växeln i friläge och uppsläppt
kopplingspedal.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Start Assist"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur motorn startar om
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen för att starta
om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa växelspaken
i friläge och upprepa proceduren. Om
problemet kvarstår, vänd dig till Jeeps
servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D (Drive),
startar motorn om när du flyttar spaken
till R (backväxel), N (friläge) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromsen är nedtryckt med
växelspaken i "AutoStick"-läge, startar
motorn om när du flyttar spaken till +
eller–,R(backväxel) eller N (friläge).
Med motorn automatiskt stoppad och
nedtryckt bromspedal, går det att släppa
upp bromsen och låta motorn vara
avstängd medan du snabbt ställer
växelspaken på P (parkering).
157

ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(om tillgänglig)
134) 135) 136) 137) 138) 139)
54) 55) 56) 57) 58) 59) 60)
BESKRIVNING
Adaptive Cruise Control (ACC) är en
körhjälpanordning som är elektroniskt
styrd, som kombinerar farthållarens
funktion med en styrfunktion för
avståndet till framförvarande fordon.
Adaptive Cruise Control (ACC) använder
en radarsensor, som är placerad bakom
den främre stötfångarenbild 113 och en
kamera som befinner sig i det centrala
området av vindrutan bild 114. Den
används för att detektera närvaron av ett
framförvarande fordon som är på nära
avstånd.
Det finns två driftlägen:
"Adaptive Cruise Control"-lägeför
att hålla tillräckligt avstånd mellan
fordonen (på instrumentpanelen visa
meddelandet "Adaptive Cruise Control")
Läget "Elektronisk Cruise Control"för att låta fordonet köra med den
inställda konstanta hastigheten.
Om du vill ändra driftläget ska du trycka
på knappen på ratten (se beskrivningen
på följande sidor).
AKTIVERING/INAKTIVERING AV
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Aktivering
För att aktivera enheten, tryck och släpp
upp knappen
bild 115
Anordningen kan inte aktiveras när 4WD
LOW är aktiverad.113J0A0334C
114J0A0241C115J0A0917C
161

används: det finns risk för att ställa in
den av misstag och därmed förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad hög hastighet.
Inaktivering
Med aktiverad anordning, ska du för att
inaktivera den, trycka på och släppa upp
knappen
. På displayen visas ett
särskilt meddelande.
INSTÄLLNING AV ÖNSKAD
HASTIGHET
Enheten kan endast ställas in endast
med hastigheter över 30 km/tim. (eller
20 mph för marknader med
instrumentpanel med skala i mph) och
mindre än 160 km/tim. (eller 100 mph
för marknader med instrumentpanel med
skala i mph).
När bilen når önskad hastighet, tryck och
släpp upp en av knapparna SET + eller
SET – för att ställa in hastigheten på
aktuell hastighet: displayen visar den
inställda hastigheten. Ta sedan bort foten
från gaspedalen.
Systemet kan inte ställas in
När du trycker på bromspedalen.När bromsarna överhettas.när den elektriska parkeringsbromsen
är aktiverad
när växelspaken står på P (parkering),
R (backväxel) eller N (friläge)
(automatväxellåda eller automatväxellåda
med dubbelkoppling)
när växelspaken står på R (backväxel),
friläge eller på 1:ans växel (1:ans växel
ilagd) (versioner med manuell växellåda)
när kopplingen trycks ner (versioner
med manuell växellåda)
när motorvarvtalet måste vara över ett
övre gränsvärde (både versioner med
manuell växellåda och versioner med
automatväxellåda/automatväxellåda med
dubbel koppling) eller under en
minimigräns (endast versioner med
manuell växellåda)
När bilhastigheten ligger utanför
intervallet för inställd hastighet.
När ett ingrepp av ESC-systemet (eller
ABS-systemet eller andra system för
stabilitetskontroll) pågår eller nyss har
avslutats.
när ESC-systemet är avstängtnär den automatiska bromsningen via
Forward Collision Warning Plus-systemet
pågår (i förekommande fall)
När Speed Limiter är aktiv.När den elektroniska Cruise Control är
aktiv.
Vid fel på själva anordningen.När motorn är avstängd.Vid tillsättning av radarsensorn (i detta
fall ska man rengöra stötfångarområdet
där sensorn sitter).
OBSERVERA! Anordningen stängs inte
av när gaspedalen trycks ned, och man
når hastigheter över dem som har
ställts in (160 km/tim. eller 100 mph,
för paneler med anvisningar i mph).
Under dessa förhållanden kanske
anordningen inte fungerar på rätt sätt
och därför rekommenderas det att
inaktivera den.
HASTIGHETSVARIATION
Hastighetsökning
Efter inställning av enheten kan du öka
den sparade hastigheten genom att hålla
knappen SET + nedtryckt.
Tryck en gång på knappen SET +: den
inställda hastigheten ökar med 1 km/tim.
(eller 1 mph med måttenheten inställd
på mph). Varje ytterligare tryck på
knappen resulterar i en ökning på
1 km/tim. (eller 1 mph om måttenheten
är inställd på mph).
Håll knappen SET+ nedtryckt: den
inställda hastigheten ökar i intervaller om
10 km/tim. (eller 5 mph med
måttenheten inställd i mph) tills du
släpper upp knappen. Ökningen av den
inställda hastigheten visas på displayen.
Hastighetsminskning
Efter inställning av anordningen kan den
inställda hastigheten minska genom att
hålla SET-knappen nedtryckt.
162
START OCH KÖRNING
OBSERVERA! Det är farligt att lämna
enheten påslagen när den inte

60)Var uppmärksam på reparationer och
ny färg i området runt sensorn (listen som
täcker sensorn på stötfångarens vänstra
sida). Vid frontalkrockar, kan sensorn
inaktiveras automatiskt och visa en
signalering på displayen för att meddela
att sensorn ska repareras. Även i avsaknad
av signaleringar om fel, ska du inaktivera
systemets funktion om du misstänker att
radarsensorns position har ändrats (t ex.
på grund av frontalkrockar vid låg
hastighet som under parkeringsmanövrer).
I så fall ska du vända dig till Jeeps
servicenät för att utföra inriktningen eller
bytet av radarsensorn.PARKSENSE-SYSTEMET
(om tillgänglig)
VERSION MED 4 SENSORER
140)61) 62)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 117 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av bilens
bakre del.
Sensorerna varnar föraren med en
ljudsignal och, i förekommande fall, med
visuella signaler på instrumentpanelens
display.Inkoppling/frånkoppling
För att koppla ur systemet, tryck på
knappen bild 118.
Övergången av systemets status från
inkopplat till frånkopplat och vice versa,
åtföljs alltid av ett dedikerat meddelande
som visas på displayen på
instrumentpanelen.
Aktiverat system: släckt lysdiod.
Inaktiverat system: lysdioden lyser med
ett fast sken.
Lysdioden tänds även vid fel på
ParkSense®-systemet. När du trycker på
knappen då systemet befinner sig i
felläge, blinkar lysdioden i cirka fem
sekunder. Därefter lyser den med ett fast
sken.
117J0A0926C118J0A0927C
166
START OCH KÖRNING

OBSERVERA! Efter att ha kopplat ifrånParkSense®-systemet, förblir det i detta
läge till nästa återaktivering, även om
du ställer tändningsnyckeln på MAR,
sedan STOP och sedan åter på MAR.
OBSERVERA! Användningen av hjul
med andra mått än de som har
monterats vid bilköpet kan påverka
systemet och göra att det inte fungerar
korrekt.
Aktivering/inaktivering av systemet
Om systemet är korrekt inkopplat,
aktiveras det automatiskt när du lägger i
backväxeln, medan inaktiveras det
genom att ställa växelspaken i ett annat
läge än det för backväxeln.
Funktion med släp
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elkabel kopplas i
dragkrokens uttag. Sensorerna aktiveras
automatiskt om när släpets kabel dras ur.
VERSION MED 12 SENSORER
Parkeringssensorerna som sitter i den
främre stötfångaren bild 119 och i den
bakre bild 120 har som funktion att
detektera eventuella hinder som befinner
sig i närheten av bilens främre och bakre
del.Sensorerna varar föraren om hinder
genom en intermittent ljudsignal och, i
förekommande fall, även med visuella
signaleringar på instrumentpanelens
display.
Inkoppling/frånkoppling
För att koppla ur systemet, tryck på
knappen bild 118.
Övergången av systemets status från
inkopplat till frånkopplat och vice versa,
åtföljs alltid av ett dedikerat meddelande
som visas på displayen på
instrumentpanelen.
Aktiverat system: släckt lysdiod.
Inaktiverat system: lysdioden lyser med
ett fast sken.
119J0A0164C
120J0A0699C
167

INKOPPLING/FRÅNKOPPLING
För att aktivera systemet ska du trycka på
knappen bild 123: instruktionerna som
behövs för att utföra manövern visas på
instrumentpanelens display.Aktiverat system: lysdioden lyser med ett
fast sken/Inaktiverat system: släckt
lysdiod.
Lysdioden tänds även vid fel påActive
ParkSense®-systemet. När du trycker på
knappen då systemet befinner sig i
felläge, blinkar lysdioden i cirka fem
sekunder. Därefter slocknar den.
OBSERVERA! Användningen av hjul
med andra mått än de som har
monterats vid bilköpet kan påverka
systemet och göra att det inte fungerar
korrekt.SYSTEMETS FUNKTION
Under fasen då systemet söker efter en
parkeringsplats, använder det
sidosensorer (bild 124 ) som aktiveras
automatiskt när motorn är på och
hastigheten är under 30 km/tim.
Under manövern får föraren också
information från parkeringssensorerna
(fyra sensorer bak och fyra sensorer fram)
som talar om hur långt det är till hinder
framför och bakom bilen under
parkeringsfasen.
Om föraren aktiverarActive
ParkSense®-funktionen efter en tidigare
inaktivering avParkSense®-funktionen,
aktiveras sensorerna igen och förblir i
detta läge endast så lång tid det tar att
122J0A0928C123J0A0929C
124J0A0218C
170
START OCH KÖRNING
genomföra parkeringsmanövern.

BESKRIVNING AV PARALLELLA
OCH VINKELRÄTA
PARKERINGSFASER
Aktivering
Systemet aktiveras genom att trycka på
knappen på instrumentpanelen (se
afsnittet "Inkoppling/frånkoppling"): när
systemet har valts, aktiveras det i
sökläge.
Eftersom systemet identifierar
parkeringsplatser även när systemet inte
är valt, kan du även aktivera det direkt
efter ha att ha åkt förbi en
parkeringsplats som du anser lämplig:
sökfasen utförs inte och systemet
informerar föraren via displayen på
instrumentpanelen om de steg som krävs
för att parkera ordentligt,
Val av typ av parkering
Under sökfasen och tills föraren lägger i
backväxeln för att parkera, kan du välja
önskad typ:
"Parallell": bilen letar efter en
parkeringsplats som är parallell med
körriktningen.
"Vinkelrät": bilen letar efter en
parkeringsplats som är vinkelrät i
förhållande till körriktningen.Val av sida att parkera på
För att välja sökningssida och utföra
manövern, gör så här:
Välj att söka efter en
parkeringsplats och manövrering från
passagerarsidan genom den mittre
körriktningsvisaren (inaktiverad) eller
med körriktningsvisaren flyttad uppåt.
Välj att leta efter parkeringsplats
och parkera från förarsidan genom att
flytta körriktningsvisaren nedåt.
Söka efter parkeringsplats
Med hjälp av sidosensorerna, söker
systemet kontinuerligt i omgivningarna
för att hitta en ledig parkeringsplats som
är lämplig till bilens storlek.
Under sökningsfasen ska bilen köra med
en körhastighet under 30 km/tim. och
med ett avstånd till de parkerade bilarna
mellan 50 cm och 1,5 m cirka.
Parkeringsplatsen anses vara lämplig om
den är cirka 80 cm längre än bilen för
parallella parkeringaroch 1 m för
parkeringar som är vinkelrätai
förhållande till körriktningen.
OBSERVERA! Under sökningsfasen,
ska bilhastigheten vara under
30 km/tim. cirka. Om du når
hastigheten 25 km/tim. ber systemet
föraren att sänka hastigheten, medan
om du överskrider 30 km/tim. kommersystemet att inaktiveras (i så fall ska
du åter aktivera systemet genom att
trycka på knappen på
instrumentpanelen).
Manöver
Under manövreringsfasen går det att
kontrollera bilrörelserna genom att trycka
på gaspedalen, bromspedalen och
kopplingen (versioner med manuell
växellåda) eller på gaspedalen och
bromspedalen (versioner med
automatväxellåda). När en
parkeringsplats har identifierats, ombes
föraren lägga i backväxeln, släppa ratten
och trycka på motsvarande pedaler.
Systemet hanterar styrningen automatiskt
för att på bästa sätt parkera på den
parkeringsplats som valts.
Under manövern går det att använda sig
av informationen från
parkeringssensorerna (under backningen,
råder vi dig att köra till området där
ljudet från de bakre sensorerna ljuder
kontinuerligt), men vi rekommenderar att
man hela tiden har en visuell uppsikt
över omgivningen.
Under manövern kan du stanna bilen,
utan att köra iväg den, tillfälligt koppla
ur backväxeln (till exempel för att släppa
förbi fotgängare som passerar den
gällande parkeringsplatsen).
171

Var mycket uppmärksam under
parkeringsmanövern för att upptäcka
eventuella förändrade omständigheter (t
ex. om personer och/eller djur finns vid
parkeringsområdet eller bilar i rörelse
kommer i vägen) och ingrip i så fall
omedelbart för att avbryta manövern.
Under parkeringsmanövrerna, ska du
vara mycket uppmärksam på bilar som
kommer från motsatt körriktning. Följ
alltid gällande bestämmelserna i
vägtrafikförordningen.
OBSERVERA! Systemets korrekta
funktion garanteras inte om snökedjor
eller ett reservhjul har monterats.
OBSERVERA! Endast den sista
parkeringsplatsen som
parkeringssensorerna detekterar
(parallellt eller vinkelrät) anses giltig
och meddelas föraren.
OBSERVERA! Vissa meddelanden som
visas på displayen åtföljs av
motsvarande ljudsignaler.
VARNING
141)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga
manövrar. Vid dessa ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är en hjälp för
föraren som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
142)Vid sökning efter parkeringsplats och
då du utför parkeringsmanövrerna, måste
du ta hänsyn till gällande
trafikförordningar och regler.
143)Om du vill hindra ett rattrörelse med
händerna under manövern, ska du ta ett
ordentligt tag i rattkanten. Försök aldrig
sätta in händerna inuti ratten eller ta tag i
dess ekrar.
OBSERVERA!
64)Systemets funktion baseras på olika
komponenter: parkeringssensorer fram och
bak, sidosensorer, styrning, hjul,
bromssystem och instrumentpanel. Ett fel
på en av dessa komponenter kan sätta
systemets funktion på spel.
65)För omlackeringen av stötfångaren
eller för eventuella påbättringar av lacken i
sensorområdet, ska du endast vända dig
till Jeeps servicenät. En felaktig
applicering av lacket kan inverka menligt
på parkeringssensorernas funktion.
173