Page 189 of 360
I NØDSTILFÆLDE
Punkteret dæk eller en pære, der ikke
virker?
Det kan ske, at der opstår problemer
under kørsel.
Siderne, der beskriver nødsituationer,
kan være til hjælp, så du selv kan løse
kritiske problemer.
I en nødsituation anbefales det at ringe
til gratisnummeret i garantihæftet.
Du kan også ringe til det universelle,
nationale eller internationale
gratisnummer for at søge efter det
nærmeste serviceværksted.HAVARIBLINK..............188
UDSKIFTNING AF EN PÆRE.....188
UDSKIFTNING AF SIKRINGER. . . .197
HJULSKIFT...............205
TIREKIT..................211
NØDSTART................214
BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM . .216
FRIGØRELSE AF
AUTOMATGEARETS GEARSTANG . .217
FRIGØRELSE AF
AUTOMATGEARETS GEARSTANG
MED DOBBELTKOBLING.......219
BUGSERING AF BIL MED
DRIFTSTOP................221
SLÆBNING AF BILEN.........221
187 
     
        
        Page 221 of 360

VIGTIGT
81)Det anbefales, at genmonteringen
udføres hos Jeeps servicenet. Hvis man
selv gør det, skal man være særlig
opmærksom på korrekt fastgøring af
låseklemmerne. I modsat fald kan der
opstå støj på grund af forkert fastgøring af
den nederste beklædning til den øverste.
FRIGØRELSE AF
AUTOMATGEARETS
GEARSTANG MED
DOBBELTKOBLING
Ved fejl eller afladet batteri skal man
gøre følgende for at frigøre gearstangen:
sluk motoren, og aktiver den elektriske
parkeringsbremse
på punktet angivet med pilen skal
man forsigtigt fjerne pladen A
fig. 186 (komplet med beklædning) fra
gearet ved at løfte den
Træd på bremsepedalen og hold den
nede.
sæt den medfølgende skruetrækker
skråt i hullet B fig. 187 og indvirk på
frigørelsesgrebet
Flyt gearstangen i position N (Frigear).Genmonter plade og beklædning på
gearstangen.
Start motoren.
NØDUDTRÆKNING AF
TÆNDINGSNØGLE
82)
Tændingsnøglen (versioner med mekanisk
nøgle) kan kun tages ud med
gearstangen i position P (Parkering).
Hvis bilens batteri er fladt, vil
tændingsnøglen forblive låst i
tændingskontakten.186J0A0963C
187J0A0964C
219 
     
        
        Page 232 of 360

Kilometer x 1.00015 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Visuel kontrol af tilstanden af drivrem(me) til styring af
hjælpeenheder(2)
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder (versioner
uden automatisk remstrammer)
Visuel kontrol af tandrem for ventilstyring (versioner
1.4 Turbo MultiAir og 1.4 T-Jet 120 hk LPG)(2)
Kontrol af oliestand i transfergear (PTU) (versioner 4x4)
Kontrol af oliestand i bageste differentiale (versioner 4x4)
Kontrol og eventuel genoprettelse af oliestanden i
elektrohydraulisk aktuator (versioner 1.4 Turbo Multi Air
med automatgear med kobbelt kobling)(3)
Kontrol af trykregulator og kontrol af tæthed af de
pågældende varmerør (versioner 1.4 T-Jet 120 hk LPG)
(2) Det maksimale kilometertal er 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Vedkørsel af bilen under
hårde driftsbetingelser (støvede områder, koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) er det maksimale kilometertal 60.000 km, og
remmen skal skiftes hvert 4. år uanset kilometertallet.
(3) Kontrollen skal udføres en gang om året på biler, der kører i lande med særligt strenge vejrforhold (kolde klimaer).
230
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE 
     
        
        Page 241 of 360

Kilometer x 1.00020 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder (versioner
uden automatisk remstrammer)
Visuel kontrol af tilstanden for ventilstyringens
tandrem(2)
Kontrol og eventuel genoprettelse af oliestandenden i
elektrohydraulisk aktuator (versioner 1.6 16V Multijet
med automatgear med dobbelt kobling)(3)
Tjek oliestanden i enhed til overførsel af bevægelse (PTU)
(eksklusive versioner 1,6 16V Multijet)
Kontrol af oliestanden i bageste differentiale 1.6 16V
Multijet)
Udskiftning af motorolie og oliefilter(4)
(2) Det maksimale kilometertal er 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Vedkørsel af bilen under
hårde driftsbetingelser (støvede områder, koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) er det maksimale kilometertal 60.000 km, og
remmen skal skiftes hvert 4. år uanset kilometertallet.
(3) Kontrollen skal udføres en gang om året på biler, der kører i lande med særligt strenge vejrforhold (kolde klimaer).
(4) Det reelle tidsinterval for udskiftningen af motorolie og oliefilter, som afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives ved
hjælp af kontrollampen eller en meddelelse i instrumentgruppen. og må under alle omstændigheder ikke overstige 2 år. Hvis bilen
anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filtret hvert år.
239 
     
        
        Page 249 of 360

MOTOROLIE
179)84)
Kontrollér, at oliestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på
oliemålepinden A. Hvis oliestanden er
tæt på eller under MIN-mærket, skal der
fyldes efter gennem påfyldningsstudsen
B til olien atter når MAX-mærket.
Træk oliemålepinden A ud, tør den af
med en ren klud og sæt den i igen. Træk
den ud igen og kontroller, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på selve
pinden.
Forbrug af motorolie
85)4)
Det maksimale olieforbrug er normalt
400 gram pr. 1.000 km. Når bilen er ny,
kan forbruget af motorolie ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt
5.000-6.000 km.
KØLEVÆSKE
180)86)
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet C af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
SPRINKLERVÆSKE TIL FRONT-
OG BAGRUDEVASKERE
181) 182)
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet D af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
183) 184)87)
Kontroller, at væskestanden er på maks.
niveau. Hvis væskestanden i beholderen
er for lav, skrues dækslet E af
beholderen, og der påfyldes væske, der er
beskrevet i kapitlet “Tekniske data”.
GEARSTYRINGENS OLIESTAND -
AUTOMATGEAR /
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING
5)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes henvendelse
til Jeeps servicenet.
BATTERI
185) 186) 187) 188)6)
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
efter med destilleret vand. Alligevel bør
der foretages en periodisk kontrol af
batteriets tilstand. Kontrollen foretages
af Jeeps servicenet.
VIGTIGT Når batteriet har været
frakoblet, skal styretøjet initialiseres,
hvilket angives ved at kontrollampen
tænder i instrumentgruppen. For at
udføre denne procedure skal du dreje
rattet fra den ene side til den anden
(helt i bund) eller blot køre ligeud et
par hundrede meter.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem
længere tid er mindre end 50%
opladet, vil det tage skade på grund af
sulfatering. Derved nedsættes den
disponible kraft til start af motoren.
VEDLIGEHOLDELSE AF
KLIMAANLÆG
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade anlægget arbejde i ca.
10 minutter. Inden sommeren begynder,
skal du få anlæggets effektivitet
kontrolleret hos Jeeps servicenet.
247 
     
        
        Page 273 of 360
VÆ G T E
Vægte (kg) 1.4 T-Jet 120 hk Benzin/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 HK1.4 Turbo MultiAir
170 hk(***)
Tomvægt (med alle væsker,
brændstoftank 90% fyldt og uden
ekstraudstyr)1430 1320 1430
Nyttelast inkl. fører
(****)555545 /
560(**)580
Størst tilladte belastninger
(*****)1150 1050 1150
– foraksel
– bagaksel 1000 900 1000
– samlet: 19851865 /
1880
(**)2010
Påhængsvægt
9001000
/ 1200
(**)1200
– bremset anhænger
– anhænger ikke bremset 600
400 / 600
(**)600
(***) Versioner med automatgearkasse
(****) Hvis der er monteret specialudstyr (soltag, anhængertræk osv.), øges egenvægten, og følgelig reduceres nyttelasten i
overensstemmelse med de største tilladte belastninger. (**) Versioner med automatgear med dobbeltkobling
(*****) Disse belastninger må ikke overskrides. Bilens fører er ansvarlig for at vægtgrænserne overholdes ved læsning af bagagerum og/eller
tagbagagebærer.
271 
     
        
        Page 276 of 360
Vægte (kg) 1.6 16V Multijet
Tomvægt (med alle væsker,
brændstoftank 90% fyldt og uden
ekstraudstyr)1390 / 1415(**)
Nyttelast inkl. fører(***)515
Størst tilladte belastninger
(****)1050
– foraksel
– bagaksel900
– samlet:
1905 / 1930
(**)
Påhængsvægt
1000 / 900(**)– bremset anhænger
– anhænger ikke bremset 400
Maksimal belastning på tag (versioner
med tagbøjler)70
Maksimal belastning på anhængertræk
(anhænger bremset)60
(**) Versioner med automatgear med dobbeltkobling
(***) Hvis der er monteret specialudstyr (soltag, anhængertræk osv.), øges egenvægten, og følgelig reduceres nyttelasten i overensstemmelse
med de største tilladte belastninger.
(****) Disse belastninger må ikke overskrides. Bilens fører er ansvarlig for at vægtgrænserne overholdes ved læsning af bagagerum og/eller
tagbagagebærer.
274
TEKNISKE DATA 
     
        
        Page 280 of 360
1.4 T-Jet 120 hk Benzin/LPG 1.4 Turbo MultiAirForeskrevet brændstof og originale
smøremidler
Gearkasse/differentiale (liter): 2,0
2,0 / 2,1(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versioner med
manuel gearkasse/
automatgearkasse med
dobbeltkobling) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (versioni
con cambio automatico)
Hydraulisk bremsesystem (kg): 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Sprinklervæskebeholder for
front- og bagrudevasker (liter):2,5 2,5Blanding af vand og
PETRONAS DURANCE SC 35
(**) Versioner med automatgear med dobbeltkobling
(***)Versioner med automatgearkasse
278
TEKNISKE DATA