2018 JEEP GRAND CHEROKEE servis

Vznětový motor 3,0 l
1 – Kladná svorka dálkového pomocného startování
2 – Centrum rozvodu energie (pojistky)
3 – Měrka hladiny motorového oleje
4 – Plnicí otvor motorového oleje
5 – Nádržka brzdové kapaliny6 – Filtr čističe vzduchu
7 – Nádržka ostřikovací kapaliny
8 – Tlaková nádržka chladicí kapaliny
9 – Záporná svorka dálkového pomocného startování
SERVIS A ÚDRŽBA
274

vací kapalinu čelního skla (nikoli
nemrznoucí kapalinu chladiče). Při doplňo-
vání ostřikovací kapaliny do nádržky nalijte
trochu ostřikovací kapaliny na hadr nebo
utěrku a otřete do čista lišty stěračů pro lepší
výsledky stírání. Aby se předešlo zamrznutí
systému ostřikovače čelního skla za stude-
ného počasí, zvolte roztok nebo směs, která
splňuje nebo překračuje rozsah teplot pro
dané podnebí. Informace o tomto rozsahu
teplot jsou uvedeny na většině nádob s ostři-
kovací kapalinou.
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do ostřiko-
vače čelního skla jsou hořlavá. Mohou se
vznítit a popálit vás. Při doplňování ostři-
kovacího roztoku a při manipulaci s ním je
třeba dbát opatrnosti.
Brzdový systém
Aby se zajistila správná funkce brzdového
systému, je nutné pravidelně kontrolovat
všechny jeho součásti. Správné intervaly
údržby viz „Plán údržby“ v této části.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda se zabrzděnými brzdami může vést
k poruše brzd a případně k havárii. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu
může způsobit abnormálně vysokou tep-
lotu brzd, nadměrné opotřebení obložení
a případně poškození brzd. V nouzové
situaci byste pak neměli k dispozici plný
brzdný výkon.
Kontrola hladiny kapaliny – Hlavní
brzdový válec
Hladinu kapaliny hlavního brzdového válce
je třeba zkontrolovat, když je prováděn ser-
vis vozidla, nebo okamžitě v případě, že svítí
kontrolka brzdového systému. V případě
potřeby doplňte kapalinu tak, aby byla hla-
dina mezi značkami uvedenými na boku
nádržky hlavního brzdového válce. Před
sejmutím uzávěru očistěte vrchní část hlav-
ního brzdového válce. U kotoučových brzd
lze spolu s postupným opotřebováním brz-
dových destiček očekávat snižování hladiny
kapaliny. Po výměně brzdových destiček jenutné zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.
Pokud je hladina brzdové kapaliny abnor-
málně nízká, zkontrolujte systém z hlediska
netěsností.
Viz podkapitola „Kapaliny a maziva“ v kapi-
tole „Technické specifikace“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu dopo-
ručenou výrobcem. Viz podkapitola
„Kapaliny a maziva“ v kapitole „Tech-
nické specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Použití
nesprávného druhu brzdové kapaliny
může závažně poškodit brzdový sys-
tém a nepříznivě ovlivnit jeho funkci.
Správný druh brzdové kapaliny pro
vaše vozidlo je rovněž vyznačen na ori-
ginální hydraulické nádržce hlavního
brzdového válce namontované ve
výrobě.
• Aby se zabránilo znečištění cizím mate-
riálem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapa-SERVIS A ÚDRŽBA
276

UPOZORNĚNÍ!
linu, která je skladována v pevně uza-
vřené nádobě. Uzávěr nádržky hlav-
ního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené
nádobě absorbuje vlhkost ze vzduchu,
což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo
dlouhého brzdění začne nečekaně
vařit, což vede k náhlému selhání brzd.
Může dojít k havárii.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní-
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapa-
lina může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapa-
liny kapalinou na ropné bázi. Mohlo by
dojít k poškození těsnicích součástí
brzd a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Může dojít
k havárii.
Automatická převodovka
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních podmí-
nek nevyžaduje úpravu. Pravidelné kontroly
hladiny kapaliny nejsou vyžadovány, proto
převodovka nemá žádnou měrku. Autorizo-
vaný dealer může zkontrolovat hladinu
kapaliny v převodovce pomocí speciálního
servisního nářadí. Zpozorujete-li únik kapa-
liny nebo poruchu převodovky, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera, aby byla
provedena kontrola hladiny kapaliny v pře-
vodovce. Budete-li používat vozidlo
s nesprávnou hladinou kapaliny, může dojít
k vážnému poškození převodovky.
VAROVÁNÍ!
Zpozorujete-li únik převodového oleje,
neprodleně navštivte autorizovaného
dealera. Může dojít k závažnému poško-
zení převodovky. Autorizovaný dealer má
správné nářadí k přesnému seřízení hla-
diny kapaliny.
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu-
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.
UPOZORNĚNÍ!
• Kapalina v akumulátoru je žíravý roztok
kyseliny a může vás popálit nebo
dokonce oslepit. Nedovolte, aby se
kapalina akumulátoru dostat do styku
s očima, pokožkou nebo oděvem. Při
upevňování svorek akumulátor nena-
klánějte. Pokud kyselina zasáhne oči
nebo pokožku, ihned zasažené místo
opláchněte velkým množstvím vody. Viz
podkapitola „Postup startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapi-
tole „V případě nouze“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
• Plyn unikající z akumulátoru je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření. Nepoužívejte pomocný akumu-
látor nebo jiný pomocný zdroj s výstup-
277

UPOZORNĚNÍ!
ním napětím vyšším než 12 V. Svorky
kabelů se nesmí vzájemně dotýkat.
• Póly a svorky akumulátoru a související
příslušenství obsahují olovo a slouče-
niny olova. Po manipulaci s nimi si
umyjte ruce.
VAROVÁNÍ!
•Při opětovném připojování kabelů k aku-
mulátoru je nezbytné, aby byl kladný kabel
připojen ke kladné svorce a záporný kabel
k záporné svorce. Svorky akumulátoru
jsou označeny kladným (+) a záporným (-)
znaménkem a jsou vyznačeny na skříni
akumulátoru. Kabelové svorky musí být
k pólům pevně připevněny a nesmí být
zkorodované.
•Pokud použijete „rychlonabíječku“ pro
akumulátor umístěný ve vozidle, před při-
pojením nabíječky k akumulátoru odpojte
oba kabely akumulátoru vozidla. Nepouží-
vejte „rychlonabíječku“ k vytvoření napětí
pro startování motoru.
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM
Autorizovaný dealer má kvalifikovaný ser-
visní personál, speciální nástroje a vybavení
k provádění veškerých servisních prací
odborným způsobem. K dispozici jsou ser-
visní příručky, které obsahují podrobné ser-
visní informace k vozidlu. Než se sami poku-
síte o provádění servisu, přečtěte si tyto
servisní příručky.
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být důvodem zrušení
záruky a mohou být stíhány a pokutovány.
UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte zna-
losti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi-
kovanému mechanikovi.
Údržba klimatizace
Aby se dosáhlo co nejlepší výkonnosti klima-
tizace, je nutné ji pokaždé na začátku léta
nechat zkontrolovat autorizovaným deale-
rem a nechat provést její servis. Tento servis
by měl zahrnovat čištění žeber zkapalňo-
vače a zkoušku výkonnosti. Mělo by přitom
být zkontrolováno rovněž napnutí hnacího
řemene.
UPOZORNĚNÍ!
• Pro systém klimatizace používejte
pouze chladicí média a maziva kompre-
soru schválená výrobcem. Některá
neschválená chladicí média jsou hoř-
lavá a mohou explodovat a způsobit
vám zranění. Jiná neschválená chladicí
média nebo maziva mohou způsobit
poruchu systému, vyžadující nákladné
opravy. Viz podrobnější informace
o záruce v záruční knížce.
SERVIS A ÚDRŽBA
278

3. Táhněte pravou stranu dvířek odkládací
přihrádky směrem k zadní části vozidla
a odpojte dvířka odkládací přihrádky
od závěsů.
POZNÁMKA:
Při odpojování dvířek odkládací při-
hrádky od závěsů bude cítit určitý odpor.
4. Když jsou dvířka odkládací přihrádky
uvolněná, odstraňte napínací popruh
odkládací přihrádky a příchytku popruhu
tak, že posuňte příchytku směrem k čelní
straně dvířek odkládací přihrádky
a vyzvedněte příchytku z dvířek odklá-
dací přihrádky.
5. Sejměte kryt filtru tak, že odpojte přídržný
jazýček a prostřední příchytku, kterými je
kryt filtru připevněn ke skříni klimatizace
a topení. Odpojte prostřední příchytku
zatáhnutím za dvířka směrem ven.
Vyhákněte kryt filtru na pravé straně,
abyste jej zcela demontovali.6. Vytáhněte vzduchový filtr klimatizace
rovně ze skříně.
7. Při instalaci vzduchového filtru klimati-
zace musí šipka na filtru směřovat k pod-
laze. Při instalaci krytu filtru se ujistěte,
zda přídržné jazýčky plně zapadly do
krytu.VAROVÁNÍ!
Vzduchový filtr kabiny je označen šipkou,
která udává směr proudění vzduchu filt-
rem. Pokud filtr nenasadíte správně,
budete ho muset vyměňovat častěji.
8. Nainstalujte dvířka odkládací přihrádky
zpět na závěs dvířek odkládací přihrádky
a připevněte napínací popruh tím, že
vložte příchytku popruhu do odkládací
přihrádky a odsuňte příchytku od čelní
strany dvířek odkládací přihrádky.
9. Zatlačte dvířka do téměř zavřené polohy
a připojte zpět dorazy odkládací
přihrádky.
POZNÁMKA:
Zkontrolujte, zda jsou závěsy dvířek
odkládací přihrádky a dorazy odkládací
přihrádky zcela připojené.
Kryt vzduchového filtru klimatizace
1 – Přídržný jazýček
2 – Prostřední příchytka
3 – Závěs krytu filtru
SERVIS A ÚDRŽBA
280

2. Aby bylo možné oddělit lištu stěrače od
ramene stěrače, zvedněte uvolňovací
jazýček na liště stěrače a zatímco jednou
rukou přidržíte rameno stěrače, posuňte
lištu stěrače dolů směrem k základně
ramene stěrače.3. Uvolněte a demontujte lištu stěrače
z ramene stěrače přidržením ramene jed-
nou rukou a oddělením lišty od ramene
druhou rukou (přesuňte lištu k pravé
straně vozidla a oddělte ji od ramene
stěrače).4. Opatrně spusťte rameno stěrače na sklo.
Montáž předních stěračů
1. Zvedejte rameno stěrače od skla, dokud
nebude rameno stěrače v maximální
horní poloze.
2. Umístěte lištu stěrače do blízkosti háčku
na konci ramene stěrače, přičemž uvol-
ňovací jazýček stěrače musí být otevřený
a strana lišty musí směřovat nahoru a ven
od čelního skla.
3. Prostrčte háček na konci ramene otvo-
rem v liště stěrače pod uvolňovacím
jazýčkem.
4. Posuňte lištu stěrače nahoru do háčku na
rameni stěrače a otáčejte lištou, dokud
nebude v jedné rovině s ramenem stě-
rače. Sklopte uvolňovací jazýček
západky a zacvakněte jej do zajištěné
polohy. Zajištění západky bude doprová-
zeno slyšitelným kliknutím.
5. Opatrně spusťte lištu stěrače na sklo.
Lišta stěrače s uvolňovacím
jazýčkem v odjištěné poloze
1 – Lišta stěrače
2 – Uvolňovací jazýček
3 – Rameno stěrače
Lišta stěrače demontovaná
z ramene stěrače
1 – Lišta stěrače
2 – Uvolňovací jazýček
3 – Rameno stěrače
SERVIS A ÚDRŽBA
282

3.Chcete-li vyjmout lištu stěrače z ramene
stěrače, uchopte pravou rukou její spodní
hranu co nejblíže u ramene stěrače. Levou
rukou přidržujte rameno stěrače a zároveň
vytáhněte lištu stěrače z ramene stěrače za
její zarážku, dostatečně daleko, aby
vycvaknul otočný čep lišty stěrače z objímky
na konci ramene stěrače.
POZNÁMKA:
Odpor bude doprovázen slyšitelným
cvaknutím.
4. Stále přidržujte spodní hranu lišty a jejím
posunutím směrem nahoru a ven
z ramene stěrače ji odpojte.
5. Opatrně spusťte konec ramene stěrače
na sklo.Montáž zadního stěrače
1. Zvedněte otočné víčko ramene zadního
stěrače od skla, čímž umožníte zvednutí
lišty stěrače zadního okna od skla.
POZNÁMKA:
Rameno zadního stěrače nelze zcela
zvednout od skla, dokud nejprve neuvol-
níte otočné víčko ramene stěrače. Pokud
se pokusíte zcela zvednout rameno zad-
ního stěrače, aniž byste uvolnili otočné
víčko ramene stěrače, můžete poškodit
vozidlo.
2. Zcela zvedněte rameno zadního stěrače
od skla.
3. Vložte otočný čep lišty stěrače do otvoru
na konci ramene stěrače. Uchopte jed-
nou rukou spodní konec ramene stěrače
a zatlačte lištu stěrače, aby byla v zákrytu
s ramenem stěrače, dokud nezacvakne
na místo.
4. Sklopte lištu stěrače na sklo a zacvak-
něte otočné víčko ramene stěrače zpět
na místo.
Lišta stěrače demontovaná
z ramene stěrače
1 – Rameno stěrače
2 – Lišta stěrače
SERVIS A ÚDRŽBA
284

Chladicí systém
UPOZORNĚNÍ!
•Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud uvi-
díte nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká
pára, před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu vychlad-
nout. Když je chladič nebo nádoba na
chladicí kapalinu horká, nikdy neotevírejte
tlakový uzávěr chladicího systému.
• Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné
vzdálenosti od ventilátoru chlazení
chladiče. Ventilátor se spouští automa-
ticky a mohl by se spustit kdykoli, bez
ohledu na to, zda motor běží či nikoli.
•
Pracujete-li v blízkosti chladicího ventilá-
toru chladiče motoru, odpojte vedení ven-
tilátoru motoru nebo otočte zapalováním
do polohy režimu OFF (Vypnuto). Zapnutí
ventilátoru je řízeno teplotou, a pokud je
zapalování v poloze režimu ON (Zapnuto),
ventilátor se může kdykoliv začít otáčet.
Kontroly chladicí kapaliny motoru
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí kapalina) jeví špinavá,
systém je nutné vypustit, propláchnout
a znovu naplnit čerstvou chladicí kapalinou
OAT (splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera. Zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace, zda
se na něm nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavý, očistěte ho jemným postří-
káním vodou ze zahradní hadice nasměro-
vané kolmo dolů na zkapalňovač.
Zkontrolujte hadice chladicího systému
motoru, zda u nich nedochází k drobení
pryže a zda nemají praskliny nebo zářezy,
a zkontrolujte těsnost spojení u náhradní
láhve chladicí kapaliny a u chladiče. Zkont-
rolujte celý systém z hlediska netěsností.
NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÝ UZÁVĚR
CHLADICÍHO SYSTÉMU, KDYŽ JE CHLA-
DICÍ SYSTÉM HORKÝ.
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, že je nutné vozidlo zvednout,
obraťte se na autorizovaného dealera nebo
autoservis.
PNEUMATIKY
Pneumatiky – Obecné informace
Tire Pressure (Tlak v pneumatikách)
Správný tlak nahuštění pneumatik je základ-
ním předpokladem bezpečného a vyhovují-
cího provozu vozidla. Nesprávným tlakem
v pneumatikách jsou ovlivněny čtyři hlavní
oblasti:
• Bezpečnost a stabilita vozidla
• Hospodárnost
• Opotřebení běhounu
• Pohodlí při jízdě
285