2018 JEEP GRAND CHEROKEE kontrolka motoru

Podmínky, které způsobí automatické
nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení):
• Volič převodovky je přesunutý z polohy
JÍZDA.
• Za účelem udržování příjemné teploty
v kabině.
• Systém HVAC je nastaven na režim maxi-
málního odmrazování.
• Bylo provedeno manuální nastavení tep-
loty systému HVAC nebo otáček ventilá-
toru.
• Napětí akumulátoru klesne příliš nízko.
• Nízký podtlak brzd (např. po několika
použitích brzdového pedálu).
• Je stisknut vypínač systému START/STOP.
• Dojde k chybě systému START/STOP.
• Systém 4WD je uveden do režimu 4LO.Ruční vypnutí systému Start/Stop
1. Stiskněte vypínač systému START/
STOP (umístěný na bloku spínačů). Na
spínači se rozsvítí kontrolka.2. Hlášení „STOP/START OFF“ (Systém
Start/Stop je vypnutý) se zobrazí na dis-
pleji sdruženého přístroje v části Start/
Stop. Další podrobnosti naleznete v pod-
kapitole „Sdružený přístroj“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“
v uživatelské příručce.
3.
Při dalším zastavení vozidla (po vypnutí
systému START/STOP) se motor nevypne.
4. Po každém vypnutí a opětovném zapnutí
spínače zapalování se systém START/
STOP znovu zapne.
Ruční zapnutí systému Start/Stop
Stiskněte vypínač systému START/STOP
(umístěný na bloku spínačů). Kontrolka na
spínači zhasne.
Viz podkapitola „Systém Start/Stop“ kapitoly
„Startování a provoz“ v uživatelské příručce,
kde jsou uvedeny podrobnější informace
o systému Start/Stop.
Vypínač systému START/STOP
185

1. Zcela zastavte vozidlo na rovném povr-
chu, přičemž nechte běžet motor.
2. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
3. Nastavte převodovku do polohy
NEUTRÁL.
4. Je-li vozidlo vybaveno vzduchovým
odpružením Quadra-Lift, zkontrolujte,
zda je vozidlo nastaveno na normální
světlou výšku podvozku.
5. Pomocí kuličkového pera nebo podob-
ného předmětu stiskněte a podržte
zapuštěné tlačítko NEUTRAL (N) rozdě-
lovací převodovky (umístěné u spínače
volby) po dobu čtyř sekund. Kontrolka
symbolu N bude blikat a indikovat tím, že
probíhá řazení. Tato kontrolka přestane
blikat (bude svítit), jakmile bude řazení do
polohy NEUTRÁL (N) dokončeno. Ve
sdruženém přístroji se zobrazí hlášení
„FOUR WHEEL DRIVE SYSTEM IN
NEUTRAL“ (Systém pohonu čtyř kol
v poloze NEUTRÁL).6. Jakmile bude řazení dokončeno a kon-
trolka NEUTRAL (N) zůstane svítit, uvol-
něte tlačítko NEUTRAL (N).
7. Posuňte řadicí páku do polohy
ZPÁTEČKA.
8. Uvolněte brzdový pedál na pět sekund
a ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje.
9. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
Zařaďte převodovku zpět do polohy
NEUTRÁL.
10. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.11. S převodovkou a rozdělovací převodov-
kou v poloze NEUTRÁL stiskněte
a podržte tlačítko ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru),
dokud se motor nevypne.
12. Umístěte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ. Uvolněte brzdový
pedál.
13. Dvojitým stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) (bez sešlápnutí brzdového
pedálu) přepněte zapalování do režimu
OFF (Vypnuto).
14. Pomocí vhodné tažné tyče připevněte
vozidlo k tažnému vozidlu.
15. Uvolněte parkovací brzdu.
16. Otočte zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod), ale nestartujte motor.
17. Ověřte, zda je sloupek řízení
odemknutý.
Spínač polohy NEUTRÁL (N)
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
218

Pokud dojde neúmyslnému načerpání paliva
E-85 do vozidla Non-FFV, motor bude mít
některé nebo všechny z těchto symptomů:
• Provoz v režimu s chudou směsí vzduchu/
paliva.
• Svítí „kontrolka poruchy“ OBD II
• Nedostatečný výkon motoru.
• Špatné startování studeného motoru
a špatné jízdní vlastnosti studeného vozi-
dla.
• Zvýšené riziko koroze součástí palivového
systému.Úpravy palivového systému pro
provoz na plyn CNG nebo LPG
Úpravy umožňující motoru spalovat stlačený
zemní plyn (CNG) nebo tekutý propan (LPG)
mohou způsobit poškození součástí motoru,
emisního a palivového systému. Za pro-
blémy vyplývající ze spalování plynu CNG
nebo LPG nenese výrobce odpovědnost
a nemusí se na ně vztahovat omezená
záruka na nové vozidlo nebo jejich vlivem
může tato záruka zaniknout.
Látky přidávané do paliva
Je třeba zamezit nešetrnému používání čis-
ticích prostředků palivového systému.
Mnohé z těchto látek jsou určené pro odstra-
ňování gumy a fermeže a mohou obsahovat
aktivní rozpouštědla nebo podobné složky.
Ty mohou poškodit těsnění palivového sys-
tému a materiály membrán.
Identifikace ikony paliva odpovídající požadavkům standardu EN16942
Ikony palivaCo to znamená
E5Bezolovnaté palivo obsahující až 2,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 5,0 % (V/V); palivo odpovídající
požadavkům specifikaceEN228.
E10Bezolovnaté palivo obsahující až 3,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 10,0 % (V/V); palivo odpovída-
jící požadavkům specifikaceEN228.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
306

Upozornění týkající se oxidu
uhelnatého
UPOZORNĚNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových ply-
nech je smrtelně jedovatý. Aby se zame-
zilo možnosti otravy oxidem uhelnatým,
dodržujte následující opatření:
•
Nevdechujte výfukové plyny. Obsahují
oxid uhelnatý, bezbarvý a nezapáchající
plyn, který vás může usmrtit. Nenechá-
vejte nikdy běžet motor v uzavřeném pro-
storu, například v garáži, a nikdy delší
dobu neseďte v zaparkovaném vozidle,
které má spuštěný motor. Pokud vozidlo
se spuštěným motorem stojí déle v otevře-
ném prostoru, nastavte ventilační systém
na nasávání čerstvého venkovního vzdu-
chu do vozidla.
•Chraňte se proti oxidu uhelnatému prová-
děním správné údržby. Při každém zved-
nutí vozidla nechte zkontrolovat výfukový
systém. Nechte okamžitě opravit veškeré
abnormální stavy. Až do provedení opravy
jezděte se zcela otevřenými bočními okny.
POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Používejte kvalitní motorovou naftu zakou-
penou u renomovaného dodavatele. Pokud
je venkovní teplota velmi nízká, motorová
nafta zhoustne vlivem srážení parafínu, což
má za následek nesprávné fungování pali-
vového systému. Aby se těmto problémům
předešlo, jsou v různých ročních obdobích
distribuovány různé typy paliva: letní typ,
zimní typ a arktický typ (chladné/horské
oblasti).Toto vozidlo musí používat pouze
naftu nejvyšší kvality, která splňuje
požadavky normy EN 590. Lze také použí-
vat až 7% směsi bionafty odpovídající
normě EN 590.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo
do směsí paliva. Za určitých okolností
mohou být tyto látky při smíchání s naftou
nestabilní a nebezpečné nebo výbušné.Nafta má zřídkakdy nulový obsah vody. Aby
se předešlo problémům s palivovým systé-
mem, vypouštějte nahromaděnou vodu
z odlučovače vody z paliva pomocí vypouš-
těcího ventilu umístěného na pouzdru pali-
vového filtru. Pokud nakupujete kvalitní
palivo a dodržuje výše uvedené rady pro
studené počasí, není u vozidla nutné použí-
vat kondicionéry do paliva. Pokud je ve vaší
zemi dostupná, může „prémiová“ nafta
s vysokým cetanovým číslem usnadnit star-
tování studeného motoru a urychlit jeho
zahřívání.
VAROVÁNÍ!
Pokud kontrolka „Voda v palivu“ zůstane
rozsvícená, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz podka-
pitolu „Vypouštění filtru paliva / odlučo-
vače vody“ v kapitole „Servis a údržba“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.TECHNICKÉ SPECIFIKACE
308

Filtry
Klimatizace.................56
Klimatizace...............279
Funkce paměti (sedadlo s pamětí).....30
Funkce rozšířeného systému odezvy na
nehodu................129, 254
Hands-free telefon (Uconnect)......358
Harmonogram, údržba.....256, 260, 265
Hlasové příkazy systému
Uconnect..............363, 367
Hlasový příkaz................363
Hlavové opěrky................33
Hmotnost přívěsu...........208, 211
Chladicí médium klimatizace.......278
Chladicí systém...............285
Kontrola.................285
Objem chladicí kapaliny.....310, 311
Výběr chladicí kapaliny (nemrznoucí
kapalina)..............310, 311
Identifikační číslo vozidla (VIN)......302
Indikátor poruchy (kontrola motoru)....80
Interval záběhu nového vozidla......158
Kamera....................200Kamera zpětného pohledu.........200
Kapalina, brzdy...............315
Kapaliny a maziva..........312, 314
Klíče.......................17
Klíč, výměna...............18, 22
Klimatizace, doporučení k použití.....55
Kola a ráfky..................293
Kompaktní rezervní kolo..........291
Kontrola bezpečnosti vozidla.......145
Kontrola hladiny kapaliny
Brzdy...................276
Kontrolka airbagu.........75, 122, 146
Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky....................77
Kontrolka otevřených dveří.......77, 78
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu.....99
Kontrolka protiblokovacího systému....79
Kontrolka tempomatu.........
.84, 86
Kontrolka tlaku oleje.............78
Kontrolky
Airbag.................75, 122
Airbag...................146
Bezpečnostní alarm...........79
Indikátor poruchy (kontrola motoru) . .80
Kontrolka brzd...............75
Kontrolka brzdového asistenta.....96
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu . . .99Kontrolka teploty motoru........77
Nízká hladina paliva...........80
Připomínka zapnutí bezpečnostního
pásu....................78
Řízení trakce................96
Servis...................226
Sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)...................81
Tempomat..............84, 86
Upozornění (popis sdruženého
přístroje)..................77
Kontrolky (popis sdruženého přístroje) . .79
Kontroly, bezpečnost............145
Kybernetická bezpečnost.........321
LaneSense..................199
Lišty stěračů čelního skla.........281
Matice kol...................303
Mazání nápravy...............315
Měrky
Olej (motor)................275
Metanol....................305
Metylalkoholové palivo...........305
Mlhová světla...............43, 83
Monitorování mrtvého úhlu........102
Monitor, systém tlaku v pneumatikách. .106
397

Mopar.....................316
Motor............270, 272, 273, 274
Doporučení k záběhu......158, 159
Chlazení.................285
Identifikace prostoru.......270, 271
Kontrola hladiny oleje.........275
Olej.................310, 311
Označení.................274
Pomocné startování..........245
Požadavky na palivo. . . .304, 310, 311
Prostor......270, 271, 272, 273, 274
Přehřátí..................248
Startování.............154, 155
Upozornění k výfukovým
plynům...............145, 308
Uzávěr pro plnění oleje........270
Výběr oleje............310, 311
Multifunkční ovládací páčka........40
Myčky vozidel................298
Mytí vozidla..................298
Nafta......................308
Náhradní klíče..............18, 22
Náhradní žárovky..............226
Napájení
Centrum rozvodu (pojistky)......232Zásuvka (elektrická zásuvka pro příslu-
šenství)..................65
Nárazy větru...............58, 59
Nemrznoucí kapalina (chladicí kapalina
motoru)...............310, 311
Nerušit.....................373
Nouzová situace...............222
Pomocné startování..........245
Tísňové volání.............222
Vyproštění uvíznutého vozidla. . . .251
Výstražná světla............222
Zvedání..................285
Nově vyvinutý benzin...........
.305
Objemy kapalin............310, 311
Objemy, kapalina...........310, 311
Obrazovky rádia............327, 334
Obrysová světla, boční...........229
Odesílání textových zpráv.........365
Odjištění kapoty................61
Odmrazování čelního skla.........146
Odmrazování, čelní sklo..........146
Odtah
Nepojízdné vozidlo...........252
Odtah nepojízdného vozidla........252
Ochrana proti skřípnutí...........59Okna
Napájení..................56
Otevření..................56
Otvírání...................56
Zavírání...................56
Zavření...................56
Oktanové číslo, benzín (palivo)......304
Olej, motor
Doporučení............310, 311
Kontrola.................275
Kontrolka tlaku..............78
Měrka...................275
Objem...............310, 311
Viskozita..............310, 311
Ostřikovače čelního skla.......44, 275
Kapalina.................275
Ostřikovače, čelní sklo.........44, 275
Ostřikovače, světlomet............47
Ostřikovače světlometů...........47
Otáčení, kola.................296
Otevřené dveře..............77, 78
Ovládací prvky audiosystému zabudované
ve volantu.................326
Ovládání jízdy ze svahu...........99
Ovládání klimatizace.............48
Ruční....................48
REJSTŘÍK
398