2018 JEEP GRAND CHEROKEE stop start

Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) nastaven s cílem – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka se aktivuje tehdy, když je sys-
tém ACC nastaven a je detekováno cílové
vozidlo. Další informace viz podkapitola
„Adaptivní tempomat (ACC) – pokud je sou-
částí výbavy“ kapitoly „Startování a provoz“.
— Kontrolka zapnutého tem-
pomatu – pokud je součástí výbavy
Kontrolka se rozsvítí, když je tempomat
nastaven na požadovanou rychlost. Viz pod-
kapitola „Tempomat“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
– Indikátor předních mlhových
světel – pokud jsou součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou rozsvícena
přední mlhová světla.
— Indikátor systému LaneSense –
pokud je součástí výbavy
Indikátor systému LaneSense svítí zeleně
tehdy, když bylo detekováno značení obou
okrajů jízdního pruhu a systém je „aktivo-
vaný“ a připravený zobrazit vizuální výstrahu
a přenést na volant výstražný točivý
moment, pokud dojde k neúmyslnému opuš-
tění jízdního pruhu. Viz podkapitola „Systém
LaneSense – pokud je součástí výbavy“
v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
– Indikátor zapnutých parkova-
cích světel/světlometů
Tato kontrolka se rozsvítí po rozsvícení par-
kovacích světel nebo světlometů.
— Kontrolka režimu Snow SRT
(Režim SRT pro jízdu na sněhu)
Tato kontrolka svítí tehdy, když je aktivní
režim Snow (Režim pro jízdu na sněhu).
Viz podkapitola „Selec-Track“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Kontrolka režimu Sport (Spor-
tovní režim)
Tato kontrolka svítí tehdy, když je aktivní
režim Sport (Sportovní režim).
– Kontrolka režimu Sport SRT
(Sportovní režim SRT)
Tato kontrolka svítí tehdy, když je aktivní
režim Sport (Sportovní režim).
Viz podkapitola „Selec-Track“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Indikátor aktivity systému Start/
Stop – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka svítí, když je systém systému
v režimu „Autostop“.
– Kontrolka režimu Tow SRT
(Režim tažení SRT)
Tato kontrolka svítí tehdy, když je aktivní
režim Tow (Režim vlečení).
Viz podkapitola „Selec-Track“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
84

Oblast detekce BSM pokrývá přibližně šířku
jednoho jízdního pruhu na obou stranách
vozidla, tj. 3,8 m (12 stop). Délka oblasti
začíná u vnějšího zpětného zrcátka a roz-
prostírá se přibližně 10 stop (3 m) za zadním
nárazníkem vozidla. Systém BSM monito-
ruje sledované oblasti na obou stranách
vozidla, když rychlost vozidla dosáhne při-
bližně 6 mph (10 km/h) nebo vyšší a upozor-
ňuje řidiče na vozidla v těchto oblastech.
Po nastartování vozidla se krátce rozsvítí
kontrolka systému BSM v obou vnějších
zpětných zrcátkách, což signalizuje řidiči
funkčnost systému. Snímače systému moni-
torování mrtvého úhlu (BSM) fungují pouzetehdy, když je zařazen kterýkoli dopředný
rychlostní stupeň nebo ZPÁTEČKA,
a vstoupí do pohotovostního režimu, když je
vozidlo ve stavu PARK (PARKOVÁNÍ).
Kontrolka systému BSM, která se nachází ve
vnějších zrcátkách, se rozsvítí, pokud vozi-
dlo vjede do oblasti mrtvého úhlu.
Systém BSM lze také nakonfigurovat tak,
aby vás upozorňoval na objekty ve sledova-
ných oblastech varovným akustickým signá-
lem a ztlumením rádia.Zadní příčná dráha (RCP)
Funkce zadní příčné dráhy (RCP) pomáhá
řidiči couvat z místa parkování, kdy může být
pohled na přibližující se vozidla zablokován.
Pomalu a opatrně vyjeďte z parkovacího
místa, až se zadní část vozidla dostane do
volného prostoru. Systém RCP potom bude
mít nerušený výhled na vozidla jedoucí
v příčném směru a pokud zjistí blížící se
vozidlo, upozorní řidiče. Když je funkce RCP
aktivována a je zařazena ZPÁTEČKA, řidič
je upozorněn jak vizuálním, tak akustickým
alarmem, včetně snížení hlasitosti rádia.
Viz podkapitola „Monitorování mrtvého úhlu“
v kapitole „Bezpečnost“ v uživatelské pří-
ručce, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
Provozní režimy
V systému Uconnect jsou dostupné tři voli-
telné režimy. Viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Zadní sledované oblastiKontrolka mrtvého úhlu
103

• Odemkne elektricky ovládané zámky
dveří.
Vaše vozidlo může být také navrženo tak,
aby provádělo kterékoli z těchto dalších
funkcí v reakci na rozšířený systém odezvy
na nehodu:
• Vypne ohřívač palivového filtru, vypne
motor ventilátoru systému HVAC, zavře
dvířka cirkulace systému HVAC
• Odpojí přívod napájení akumulátoru na
tato místa:
– Motor
– Elektromotor (pokud je součástí
výbavy)
– Elektrický posilovač řízení
– Posilovač brzd
– Elektrická parkovací brzda
– Volič převodového stupně u automa-
tické převodovky
– Houkačka
– Přední stěrač
– Čerpadlo ostřikovače světlometůPOZNÁMKA:
Po nehodě nezapomeňte přepnout zapalo-
vání do polohy STOP (LOCK/OFF)
(ZAMKNOUT/VYPNUTO) a vyjměte klíč ze
zapalování, aby nedocházelo k vybíjení aku-
mulátoru. Před resetováním systému a star-
továním motoru pečlivě zkontrolujte vozidlo,
zda nedochází k úniku paliva v motorovém
prostoru a na zem v blízkosti motorového
prostoru a palivové nádrže. Pokud nedošlo
k žádným únikům paliva nebo poškození
elektrických zařízení vozidla (např. světlo-
metů) po nehodě, resetujte systém podle
níže popsaného postupu.
Postup resetování rozšířeného sys-
tému odezvy na nehodu
Aby bylo možné resetovat funkce rozšíře-
ného systému odezvy na nehodu po určité
události, je nutné přepnout spínač zapalo-
vání z polohy START nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod) do polohy OFF (Vypnuto).
Před resetováním systému a startováním
motoru pečlivě zkontrolujte vozidlo, zda
nedochází k úniku paliva v motorovém pro-
storu a na zem v blízkosti motorového pro-
storu a palivové nádrže.
Údržba systému airbagů
UPOZORNĚNÍ!
•Úpravy jakékoli části systému airbagů
mohou způsobit jeho selhání ve chvíli, kdy
jej budete potřebovat. Nebude-li vás sys-
tém airbagů chránit, může dojít ke zra-
nění. Neupravujte součásti nebo kabeláž,
nelepte žádné štítky nebo nálepky na
krytku náboje volantu nebo horní pravou
stranu přístrojové desky. Neupravujte
přední nárazník, konstrukci karosérie
vozidla, ani neinstalujte takové doplňkové
díly, jako jsou například nástupní schůdky
nebo stupačky.
•Je nebezpečné pokoušet se samostatně
opravovat jakoukoli část systému airbagů.
Každému, kdo bude provádět práce na
vašem vozidle, sdělte, že vozidlo je vyba-
veno systémem airbagů.
• Nepokoušejte se upravovat žádnou
část systému airbagů. Budou-li prove-
deny úpravy, airbag se může nechtěně
nafouknout nebo nemusí fungovat
správně. Bude-li nutné provést na sys-
tému airbagů nějaké práce, odvezte
BEZPEČNOST
130

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU – ZÁŽEHOVÝ
MOTOR ...................154
Automatická převodovka.........154
Normální startování.............155
SPUŠTĚNÍ MOTORU – VZNĚTOVÝ
MOTOR3,0L................156
Automatická převodovka..........157
Normální startování............157
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU ..................158
Motory 3,6la5,7l .............158
Vznětový motor...............158
motory SRT.................159
PARKOVACÍ BRZDA..........160
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . .161
Blokování zapalování v poloze
parkování...................163
Systém blokování brzd / řazení
převodovky.................163
Režim úspory paliva (ECO)........163
Osmistupňová automatická
převodovka..................164
REŽIM SPORT – POKUD JE SOU-
ČÁSTÍ VÝBAVY..............166
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL. . . .166
Quadra-Trac I – Provozní pokyny / opatření
– pokud je součástí výbavy........166
Quadra-Trac II – Provozní pokyny/opatření
– je-li je součástí výbavy.........167
Přepínání režimů..............168
Postupy řazení převodových stupňů . . .168
Systém Quadra-Drive II – pokud je
součástí výbavy...............171
SYSTÉM QUADRA-LIFT – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........172
Popis......................172
Režimy vzduchového odpružení.....174
Hlášení na displeji sdruženého
přístroje....................175
Funkce....................175
SYSTÉM SELEC-TERRAIN – JE-LI
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........177
Volba režimu Selec-Terrain........177Hlášení na displeji sdruženého
přístroje....................178
SYSTÉM SELEC-TRACK – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY (SRT)......178
Custom (Vlastní)...............179
Systém aktivního tlumení.........179
Regulace rozjezdu– pokud je součástí
výbavy.....................180
Pokyny pro použití při jízdě na závodní
dráze......................181
SYSTÉM START/STOP – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........183
Automatický režim..............183
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru....................184
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)..........184
Ruční vypnutí systému Start/Stop. . . .185
Ruční zapnutí systému Start/Stop. . . .185
Porucha systému..............186
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
151

Normální startování
Zapnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU)
1. Převodovka musí být v poloze PARKO-
VÁNÍ nebo NEUTRÁL.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
3. Systém se aktivuje a pokusí se o nastar-
tování vozidla. Pokud nelze vozidlo
nastartovat, po 10 sekundách se automa-
ticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
Vypnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení motoru)
1. Posuňte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ a poté stiskněte
a uvolněte tlačítko ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru).
2. Zapalování se vrátí do režimu OFF
(Vypnuto).
3. Pokud volič převodového stupně není
v poloze PARKOVÁNÍ (když vozidlo stojí)
a tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) stisknete
jednou, převodovka automaticky vybere
PARKOVÁNÍ, ale Zapalování zůstane
v poloze ACC (Příslušenství) (NIKOLI
v poloze OFF). Neopouštějte nikdy vozi-
dlo, které není v poloze PARKOVÁNÍ,
neboť by se mohlo rozjet.4.
Pokud je volič převodového stupně v poloze
NEUTRÁL a rychlost vozidla je nižší než
5 mph (8 km/h), stisknutí tlačítka START/
STOP vypne motor. Zapalování zůstane
v poloze ACC (Příslušenství).
5. Pokud je rychlost vozidla vyšší než 5 mph
(8 km/h), tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) musí být
stisknuté dvě sekundy (nebo tři krátká
stisknutí rychle za sebou), aby se motor
vypnul. Zapalování zůstane v poloze
ACC (NIKOLI v režimu VYPNUTO),
pokud se motor vypne, když převodovka
není v poloze PARKOVÁNÍ.
POZNÁMKA:
Systém se automaticky vypne a zapalování
přejde do režimu OFF (Vypnuto) po 30 minu-
tách nečinnosti, pokud je zapalování pone-
cháno v poloze ACC (Příslušenství) nebo
RUN (Chod) (a motor neběží) a pokud je
převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
155

Funkce tlačítka ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU) –
s nesešlápnutým brzdovým pedálem
(v poloze PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL)
Tlačítko ENGINE START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU) funguje obdobně jako
spínač zapalování. Má tři režimy: OFF
(Vypnuto), ACC (Příslušenství) a RUN (Chod).
Chcete-li změnit režim zapalování bez nastarto-
vání vozidla a používat příslušenství, postupujte
podle těchto kroků:
1. Spuštění se zapalování v režimu OFF
(Vypnuto):
2.
Jedním stisknutím tlačítka ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru) změ-
níte režim zapalování na ACC (Příslušen-
ství) (na displeji sdruženého přístroje se
zobrazí hlášení „ACC“ (Příslušenství)).
3.Druhým stisknutím tlačítka ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru) změ-
níte režim zapalování na RUN (Chod) (na
displeji sdruženého přístroje se zobrazí hlá-
šení „ON/RUN“ (Zapnuto/chod)).
4.Třetím stisknutím tlačítka ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru) změ-
níte režim zapalování na OFF (Vypnuto) (na
displeji sdruženého přístroje se zobrazí hlá-
šení „OFF“ (Vypnuto)).
SPUŠTĚNÍ MOTORU –
VZNĚTOVÝ MOTOR 3,0 L
Před startováním vozidla si nastavte seda-
dlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka a zapněte
si bezpečnostní pásy.
Spouštěč může protáčet motorem až ve
30sekundových intervalech. Čekání několik
minut mezi těmito intervaly ochrání spouštěč
před přehřátím.
UPOZORNĚNÍ!
• Před vystoupením z vozidla vždy zcela
zastavte vozidlo, poté přeřaďte auto-
matickou převodovku do polohy PAR-
KOVÁNÍ a zatáhněte parkovací brzdu.
•
Vždy se ujistěte, že je bezklíčový uzel
zapalování v režimu „OFF“ (VYPNUTO),
UPOZORNĚNÍ!
dálkový ovladač je mimo vozidlo a vozidlo
je zamčeno.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu. Ponechání dětí ve vozi-
dle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelnému zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového
pedálu nebo řadicí páky.
•
Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle
nebo v jeho blízkosti, ani v místě přístup-
ném dětem; u vozidel s bezklíčovým sys-
témem Keyless Enter-N-Go nenechávejte
zapalování v režimu ACC (Příslušenství)
nebo ON/RUN (Zapnuto/chod). Dítě může
manipulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést vozi-
dlo do pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
156

POZNÁMKA:
Při spuštění motoru při velmi nízké okolní
teplotě se může objevit viditelný bílý kouř.
Tento stav zmizí, jakmile se zahřeje motor.
VAROVÁNÍ!
• Motor je povoleno protáčet nejdéle
30 sekund. Pokud se motor nespustí
během této doby, počkejte prosím ales-
poň dvě minuty, aby startér mohl
vychladnout před opakováním postupu
spouštění.
• Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor
dříve, než vypustíte vodu z palivových
filtrů, aby nedošlo k poškození motoru.
Viz podkapitolu „Vypouštění filtru
paliva / odlučovače vody“ v kapitole
„Servis a údržba“ v dodatku pro vzně-
tové motory ve vaší uživatelské pří-
ručce na internetu.
Automatická převodovka
Nastartujte motor s voličem převodového
stupně v poloze PARKOVÁNÍ. Před zařazením
jakéhokoliv stupně pro jízdu sešlápněte brzdu.
Normální startování
Při spouštění motoru sledujte indikátory
sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
POZNÁMKA:
Za velmi chladného počasí je možné zpo-
ždění startu až pět sekund. Během pro-
cesu žhavení bude svítit kontrolka
„Vyčkejte se startováním“. Jakmile kon-
trolka „Vyčkejte se startováním“ zhasne,
motor se začne automaticky protáčet.
VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz podka-
pitolu „Vypouštění filtru paliva / odlučo-
vače vody“ v kapitole „Servis a údržba“
v dodatku pro vznětové motory ve vaší
uživatelské příručce na internetu.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze vozi-
dlo nastartovat, po 25 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje
zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
157

1. Zcela zastavte vozidlo, přičemž nechte
běžet motor.
2. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
3. Nastavte převodovku do polohy
NEUTRÁL.
4. Je-li vozidlo vybaveno vzduchovým
odpružením Quadra-Lift, zkontrolujte,
zda je vozidlo nastaveno na normální
světlou výšku podvozku.
5. Pomocí kuličkového pera nebo podob-
ného předmětu stiskněte a podržte
zapuštěné tlačítko NEUTRAL (N) rozdě-
lovací převodovky (umístěné u spínače
volby) po dobu čtyř sekund. Kontrolka
symbolu NEUTRAL (N) bude blikat a indi-
kovat tím, že probíhá řazení. Tato kon-
trolka přestane blikat (bude svítit), jak-
mile bude řazení do polohy NEUTRÁL
(N) dokončeno. Na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení „NEUTRAL“
(Neutrál). Další informace naleznete
v podkapitole „Displej sdruženého pří-
stroje“ v kapitole „Seznámení s přístrojo-
vou deskou“.6. Jakmile bude řazení dokončeno a kon-
trolka NEUTRAL (N) zůstane svítit, uvol-
něte tlačítko NEUTRAL (N).
7. Posuňte řadicí páku do polohy
ZPÁTEČKA.
8. Uvolněte brzdový pedál na pět sekund
a ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje.
9. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
Zařaďte převodovku zpět do polohy
NEUTRÁL.10. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
11. S převodovkou a rozdělovací převodov-
kou v poloze NEUTRÁL stiskněte
a podržte tlačítko ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru),
dokud se motor nevypne.
12. Umístěte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ. Uvolněte brzdový
pedál.
13. Dvojitým stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) (bez sešlápnutí brzdového
pedálu) přepněte zapalování do režimu
OFF (Vypnuto).
14. Uvolněte parkovací brzdu jen tehdy,
když je vozidlo bezpečně připojené
k tažnému vozidlu.
Spínač polohy NEUTRÁL (N)
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
170