2018 JEEP COMPASS Akumulator

Otvor Poistka Maxi Fuse Patrónová poistka Minipoistka Popis
F16 – – 10 A červená Napájanie riadiaceho mo-
dulu motora, automatická
prevodovka
F17 – – 10 A červená Sekundárne zaťaženie mo-
tora
F18 – – 20 A žltá 12 V zásuvka v zadnom
nákladovom priestore na-
pájaná zapaľovaním
F19 – – 7,5 A hnedá Aktivovanie kompresora
klimatizácie a ventilátora
chladiča PWM
F20 – – 20 A žltá Zapaľovač
F21 – – 15 A modrá Palivové čerpadlo
F22 – – 20 A žltá – benzínový mo-
tor
15 A modrá – naftový mo-
torMotor modulu elektrického
ovládania
F23 – – 30 A zelená Mriežka vyhrievania okien
F24 – – 15 A modrá Napájanie elektronickej
jednotky automatickej pre-
vodovky
F30 – – 20 A žltá (podľa výberu
zákazníka, presunutie
z F18)12 V zásuvka v zadnom
nákladovom priestore na-
pájaná akumulátorom
F81 60 A modrá – – Modul žeraviacej sviečky
V PRÍPADE NÚDZE
220

Otvor Poistka Maxi Fuse Patrónová poistka Minipoistka Popis
F82 – 40 A zelená – Ohrievač filtra naftového
paliva
F83 – 40 A zelená – Ventilátor HVAC
F84 – – 30 A zelená Napájanie pohonu všet-
kých kolies
F87 – – 5 A žltohnedá Volič prevodových stupňov
automatickej prevodovky
F88 – – 7,5 A hnedá Vyhrievané vonkajšie
zrkadlá
F89 – – 30 A zelená Vyhrievané zadné okno
F90 – – 5 A žltohnedá Snímač IBS (stav nabitia
akumulátora)
Fxx – – 10 A červená Relé ovládača duálneho
akumulátora
V spodnej časti skrinky s poistkami sú nain-
štalované ďalšie stojany na poistky ATO.
Otvor Poistka ATO/UNIVAL Popis
F1 5 A béžová Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (4x4/
AWD)
F2 10 A červená ECM – Snímanie diagnostiky spustenia
F3 2 A sivá Kontrola riadenia Mod
221

Stojan s poistkami č. 2
Otvor Minipoistka Popis
F1 10 A červená Vonkajšie osvetlenie ovládača na prívese
F5 15 A modrá Svetlá vonkajšieho osvetlenia ovládača
(strana vodiča)
F6 15 A modrá Svetlá vonkajšieho osvetlenia ovládača
(strana spolujazdca)
F7 10 A červená Napájanie z akumulátora TTM pri štartovaní
pomocou káblov
Na konzole jednotky rozvodov relé/poistiek
v zadnom nákladovom priestore sa nachá-
dza stojan na poistky Maxi Fuse určený pre
elektricky ovládané dvere batožinového
priestoru a stojan na poistky ATO/Uni Val pre
zvukový systém HIFI.
Otvor Poistka Maxi Fuse Popis
F01 30 A zelenáElektricky ovládané dvere batožinového pries-
toru
Otvor Poistka ATO/Uni-Val Popis
F02 25 A priehľadná Zvukový systém HIFI
V PRÍPADE NÚDZE
224

ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete
ho naštartovať pomocou prepojovacích káb-
lov a akumulátora v inom vozidle alebo po-
mocou prenosnej napájacej súpravy. Štarto-
vanie pomocou káblov môže byť pri
nesprávnom postupe nebezpečné, takže
pozorne postupujte podľa pokynov uvede-
ných v tejto časti.
POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej dobíjacej súpravy po-
stupujte podľa návodu na používanie od vý-
robcu a vykonajte bezpečnostné opatrenia.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu súpravu
ani akýkoľvek iný dobíjací zdroj so systé-
movým napätím vyšším ako 12 V, inak by
mohlo dôjsť k poškodeniu akumulátora,
spúšťača, alternátora alebo elektrického
systému.
Prípravy na štartovanie pomocou
káblov
Akumulátor sa vo vašom vozidle nachádza
v prednej časti priestoru motora, za zosta-
vou ľavého svetlometu.
POZNÁMKA:
Na kladnom póle akumulátora sa nachádza
ochranný kryt. Ak chcete získať prístup
k pólu akumulátora, nadvihnite tento kryt.
VAROVANIE!
• Po otvorení kapoty dávajte pozor a ne-
dotýkajte sa chladiaceho ventilátora
chladiča. Môže sa zapnúť kedykoľvek,
keď je zapnutý spínač zapaľovania. Mô-
žete sa poraniť o pohybujúce sa lopatky
ventilátora.
• Odstráňte všetky prípadné kovové
šperky, napríklad prstene, remienky ho-
Kladný pól akumulátora
V PRÍPADE NÚDZE
240

VAROVANIE!
diniek alebo náhrdelníky, ktoré by mohli
spôsobiť neúmyselný elektrický kon-
takt. Mohli by ste sa vážne poraniť.
• Akumulátory obsahujú kyselinu sírovú,
ktorá môže popáliť pokožku alebo oči
a z ktorej sa vytvára vodíkový plyn,
ktorý je horľavý a výbušný. Otvorený
plameň alebo iskry sa musia nachádzať
v bezpečnej vzdialenosti od akumulá-
tora.
1. Aktivujte parkovaciu brzdu, preraďte ra-
diacu páku automatickej prevodovky do
polohy PARKOVANIE (P) (na manuálnej
prevodovke do polohy NEUTRÁL (N))
a prepnite zapaľovanie do polohy OFF/
LOCK (Vypnuté/uzamknuté).
2. Vypnite vykurovanie, rádio a všetky ne-
potrebné elektrické zariadenia
(príslušenstvo).3. Ak na naštartovanie vozidla pomocou
káblov používate iné vozidlo, zaparkujte
vozidlo do dostatočnej blízkosti vzhľa-
dom na štartovacie káble, zatiahnite par-
kovaciu brzdu a overte, či sa zapaľovanie
nachádza v polohe OFF/LOCK
(Vypnuté/uzamknuté).
VAROVANIE!
Dbajte na to, aby sa vozidlá vzájomne
nedotkli – v opačnom prípade hrozí riziko
vytvorenia uzemnenia a zranenia osôb.
Postup štartovania pomocou káblov
VAROVANIE!
Nedodržanie tohto postupu pri štartovaní
pomocou káblov môže viesť k zraneniu
osôb alebo poškodeniu majetku v dô-
sledku výbuchu akumulátora.
VÝSTRAHA!
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť
k poškodeniu systému nabíjania vozidla
s nabitým akumulátorom alebo vozidla
s vybitým akumulátorom.
Pripojenie štartovacích káblov
1. Pripojte kladný(+)koniec prepojovacieho
kábla ku kladnej(+)koncovke vo vozidle
s vybitým akumulátorom.
2. Opačný koniec kladného(+)štartova-
cieho kábla pripojte ku kladnému(+)ko-
líku dobíjacieho akumulátora.
3. Zápornú(-)koncovku štartovacieho
kábla pripojte k zápornému(-)kolíku do-
bíjacieho akumulátora.
241

4. Opačný koniec záporného(-)štartova-
cieho kábla pripojte k funkčnému uzem-
neniu motora (odhalená kovová časť mo-
tora vybitého vozidla) mimo akumulátora
a systému vstrekovania paliva.
VAROVANIE!
Nepripájajte štartovací kábel k zápor-
nému (–) kolíku vybitého akumulátora.
Výsledná elektrická iskra môže spôsobiť
VAROVANIE!
výbuch akumulátora a zranenie osôb. Na
uzemnenie používajte iba na to určené
body a žiadne iné odkryté kovové časti.
5. Naštartujte vozidlo s dobíjacím akumulá-
torom, ponechajte ho naštartované na
voľnobeh niekoľko minút a potom naštar-
tujte vozidlo s vybitým akumulátorom.
6. Po naštartovaní motora odpojte štartova-
cie káble v nasledujúcom poradí:
Odpojenie štartovacích káblov
1. Odpojte zápornú(-)koncovku štartova-
cieho kábla od uzemnenia motora vo-
zidla s vybitým akumulátorom.
2. Odpojte opačný koniec záporného(–)
štartovacieho kábla zo záporného(–)ko-
líka dobíjacieho akumulátora.
3. Odpojte kladnú(+)koncovku štartova-
cieho kábla od kladného(+)kolíka dobí-
jacieho akumulátora.
4. Odpojte opačný koniec kladného(+)štar-
tovacieho kábla od kladného(+)kolíka
vozidla s vybitým akumulátorom.Ak je na naštartovanie vozidla často nutné
používať štartovanie pomocou káblov, je po-
trebné, aby ste u autorizovaného predajcu
nechali skontrolovať akumulátor a dobíjací
systém.
VÝSTRAHA!
Príslušenstvo pripojené k elektrickým zá-
suvkám vozidla odčerpáva energiu z aku-
mulátora vozidla aj vtedy, keď sa nepou-
žíva (napríklad mobilné zariadenia
a pod.). Ak je takéto príslušenstvo dlho-
dobo pripojené bez naštartovaného mo-
tora, akumulátor sa vybije do tej miery, že
sa skráti jeho životnosť alebo sa nebude
dať naštartovať motor.
DOPĹŇANIE PALIVA
V NÚDZOVEJ SITUÁCII
Postup pri dopĺňaní paliva v núdzovej situá-
cii je opísaný v odseku „Núdzové dopĺňanie
paliva z kanistra“. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Doplnenie paliva do vozidla“
v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Vhodné uzemnenie motora
(zobrazený je príklad motora)
V PRÍPADE NÚDZE
242

prvky vozidla, nie na nárazníky alebo prí-
slušné konzoly. Musia sa dodržať vnútro-
štátne a miestne zákony týkajúce sa odťaho-
vaných vozidiel.
POZNÁMKA:
• Pred ťahaním tohto vozidla musí byť vy-
pnutá funkcia Auto Park Brake (Automa-
tická parkovacia brzda), aby sa elektrická
parkovacia brzda neúmyselne neaktivo-
vala. Funkciu Auto Park Brake (Automa-
tická parkovacia brzda) zapnete alebo vy-
pnete cez programovateľné funkcie
v nastaveniach systému Uconnect.
• Vozidlá s vybitým akumulátorom alebo cel-
kovou poruchou elektrického systému, ku
ktorej dôjde, keď je elektrická parkovacia
brzda (EPB) aktivovaná, potrebujú pri pre-
sune vozidla na nákladné vozidlo s valní-
kom odťahovací vozík alebo zdvihák na
zdvihnutie zadných kolies zo zeme.
Ak počas ťahania musíte použiť príslušen-
stvo (stierače, odmrazovače a pod.), zapa-
ľovanie musí byť v režime ON/RUN
(Zapnuté/spustené).
Funkcia Safehold (Bezpečné zastavenie)
aktivuje elektrickú parkovaciu brzdu vždy,keď sa otvoria dvere vodiča (ak je akumulá-
tor pripojený, zapaľovanie v polohe ON (Za-
pnuté), prevodovka nie je v polohe PARKO-
VANIE a brzdový pedál je uvoľnený). Ak
ťaháte takéto vozidlo so zapaľovaním v po-
lohe ON/RUN (Zapnuté/spustené), musíte
vždy pri otvorení dverí vodiča manuálne vy-
pnúť elektrickú parkovaciu brzdu stlačením
brzdového pedála a následným uvoľnením
spínača EPB.
Ak sa akumulátor vozidla vybije, ďalšie infor-
mácie o vyradení automatickej prevodovky
z polohy PARKOVANIE (P) na účely odtia-
hnutia vozidla nájdete v odseku „Vyradenie
voliča prevodového stupňa“ v tejto časti.
VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie remene.
Mohlo by dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Pri upevňovaní vozidla k valníku nepri-
pájajte za predné alebo zadné kompo-
nenty zavesenia. Pri nesprávnom ťa-
haní môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
VÝSTRAHA!
• Uistite sa, že je uvoľnená elektrická par-
kovacia brzda a zostane uvoľnená po-
čas ťahania vozidla.
Bez príveska na kľúč
Pri ťahaní vozidla so zapaľovaním v polohe
LOCK/OFF (Uzamknuté/vypnuté) je po-
trebná mimoriadna opatrnosť. Jediná schvá-
lená metóda na odťahovanie bez prívesku
na kľúče je nákladné vozidlo s valníkom. Aby
nedošlo k poškodeniu vozidla, je nevy-
hnutné použiť správne ťažné vybavenie.
Modely s pohonom predných kolies
(FWD) – s príveskom na kľúče
Výrobca odporúča ťahať vozidlo s použitím
plošiny tak, aby všetky štyri kolesáNEBOLI
na zemi.
Ak plošina nie je k dispozícii, vozidlo je po-
trebné ťahať s prednými kolesamiMIMO
zeme (pomocou jednonápravového ťaž-
ného prívesu alebo zdvižného zariadenia na
kolesá so zdvihnutými prednými kolesami).
V PRÍPADE NÚDZE
246

SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA.........252
1,4 l benzínový motor...........252
2,4 l benzínový motor...........255
Naftové motory................260
PRIESTOR MOTORA..........264
1,4 l motor..................264
2,4 l motor..................265
2,0 l naftový motor.............266
1,6 l naftový motor.............267
Kontrola hladiny oleja...........268
Pridávanie kvapaliny do ostrekovača . .268Bezúdržbový akumulátor.........268
SERVIS PREDAJCU..........269
Údržba klimatizácie............269
Lamely stieračov..............270
Chladiaci systém..............271
Brzdový systém...............271
Manuálna prevodovka – ak je súčasťou
výbavy....................272
Automatická prevodovka.........272
ZDVIHNUTIE VOZIDLA.........273
PNEUMATIKY...............273
Pneumatiky – všeobecné informácie . .273
Typy pneumatík...............278
Rezervné pneumatiky – ak sú súčasťou
výbavy.....................279
Snehové reťaze (trakčné zariadenia) . .281
Odporúčania na rotáciu pneumatík . . .281
INTERIÉRY.................282
Sedadlá a látkové diely...........282
Plastové a poťahované diely.......283
Kožené diely.................284
Sklené povrchy...............284
SERVIS A ÚDRŽBA
251