2018 JEEP COMPASS battery

riscontrato un problema nell'impianto fre-
nante antibloccaggio (ABS).
Se la spia rimane accesa con freno di
stazionamento disinserito e il livello del li-
quido raggiunge la tacca del pieno del serba-
toio pompa freni, è possibile che sia stato
rilevato un malfunzionamento dell'impianto
idraulico frenante oppure un problema al
servofreno dai sistemi ABS/ESC. In tal caso,
la spia rimarrà accesa fino a quando l'anoma-
lia non sarà stata eliminata. Se il problema
riguarda il servofreno, la pompa ABS si attiva
durante la frenata, di conseguenza si po-
trebbe avvertire una pulsazione al pedale del
freno ogni volta che si arresta la vettura.
L'impianto frenante sdoppiato assicura la fre-
nata della vettura, sia pure con efficacia
ridotta, in caso di inefficienza di una parte
dell'impianto idraulico. L'inefficienza di uno
dei circuiti dell'impianto frenante sdoppiato
è segnalata dalla spia freni che si accende
quando il livello del liquido dei freni nella
pompa freni è sceso al di sotto di un deter-
minato livello.
La spia rimarrà accesa fino a quando l'ano-
malia non sarà stata eliminata.NOTA:
La spia può lampeggiare brevemente quando
si affrontano curve strette per lo spostamento
del liquido freni nel serbatoio. È necessario
intervenire sulla vettura e verificare il livello
del liquido dei freni.
In caso di accensione della spia far control-
lare al più presto l'impianto frenante.
ATTENZIONE!
È estremamente pericoloso utilizzare la
vettura con la spia rossa dei freni accesa.
Una parte dell'impianto frenante potrebbe
essere inefficiente, con conseguente au-
mento degli spazi di frenata e rischio di un
incidente. Far controllare immediata-
mente la vettura.
Le vetture dotate di impianto frenante anti-
bloccaggio (ABS) montano anche un riparti-
tore di frenata elettronico (EBD). In caso di
avaria dell'EBD si accendono contemporane-
amente la spia freni e quella ABS. In questo
caso è necessaria l'immediata riparazione del
sistema ABS.Il funzionamento della spia freni può essere
controllato portando il dispositivo di accen-
sione dalla posizione OFF alla posizione
RUN. La spia deve accendersi per circa quat-
tro secondi. La spia si deve quindi spegnere
se il freno di stazionamento non è inserito e
se non vi sono guasti nell'impianto frenante.
In caso di mancata accensione, rivolgersi alla
Rete Assistenziale.
Se il freno di stazionamento è inserito, la spia
si accenderà nel momento in cui il disposi-
tivo di accensione verrà portato in posizione
RUN.
NOTA:
Questa spia indica solo l'avvenuto inseri-
mento del freno di stazionamento. Non in-
dica la forza di blocco che il freno di staziona-
mento esercita sulle ruote.
— Spia Battery Charge (Batteria in
carica)
Questa spia si accende quando la batteria
non si carica correttamente. Se rimane ac-
cesa mentre il motore è in funzione, è possi-
DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
72

UCONNECT PHONE
Uconnect Phone (chiamate Bluetooth in vivavoce)
Menu del telefono sull'autoradio Uconnect 3 con display da 5"
1 — Call/Redial/Hold (Chiamata/
Ricomposizione/Attesa)
2 — Mobile Phone Signal Strength (Forza
del segnale del telefono cellulare)
3 — Currently Paired Mobile Phone (Tele-
fono cellulare attualmente associato)
4 — Mobile Phone Battery Life (Autonomia
della batteria del telefono cellulare)5 — Mute Microphone (Silenziamento del
microfono)
6 — Transfer To/From Uconnect System
(Trasferimento al/dal sistema Uconnect)
7 — Uconnect Phone Settings Menu (Menu
delle impostazioni del sistema Uconnect
Phone)
8 — Text Messaging (Messaggi di testo)9 — Direct Dial Pad (Tastiera digitale)
10 — Recent Call Log (Registro delle chia-
mate recenti)
11 — Browse Phone Book (Navigazione ru-
brica)
12 — End Call (Fine chiamata)
SUPPORTI MULTIMEDIALI
346

Menu del telefono sull'autoradio Uconnect 4 con display da 7"
1 — Favorite Contacts (Contatti preferiti)
2 — Mobile Phone Battery Life (Autonomia
della batteria del telefono cellulare)
3 — Currently Paired Mobile Phone (Tele-
fono cellulare attualmente associato)
4 — Siri
5 — Mute Microphone (Silenziamento del
microfono)
6 — Transfer To/From Uconnect System
(Trasferimento al/dal sistema Uconnect)7 — Conference Call* (Chiamata in confe-
renza*)
8 — Phone Settings (Impostazioni telefono)
9—
Text Messaging** (Messaggi di testo**)
10 — Direct Dial Pad (Tastiera digitale)
11 — Recent Call Log (Registro delle chia-
mate recenti)
12 — Browse Phone Book Entries (Naviga-
zione delle voci della rubrica)
13 — End Call (Fine chiamata)
14 — Call/Redial/Hold (Chiamata/
Ricomposizione/Attesa)
15 — Do Not Disturb (Non disturbare)
16 — Reply with Text Message (Rispondi con
messaggio di testo)
* — La funzione conferenza è disponibile
solo sui dispositivi mobili GSM
** — La funzione messaggi di testo non è
disponibile su tutti i telefoni cellulari (ri-
chiede il profilo Bluetooth MAP)
347

Menu del telefono sull'autoradio Uconnect 4C/4C NAV con display da 8,4"
1 — Currently Paired Mobile Phone (Tele-
fono cellulare attualmente associato)
2 — Mobile Phone Signal Strength (Forza
del segnale del telefono cellulare)
3 — Do Not Disturb (Non disturbare)
4 – Reply with Text Message** (Rispondi
con messaggio di testo)
5 — Current Phone Contact’s Name (Nome
del contatto telefono corrente)
6 — Conference Call* (Chiamata in confe-
renza*)7 — Phone Pairing (Abbinamento telefono)
8 — Text Messaging Menu** (Menu mes-
saggi di testo)
9 — Direct Dial Pad (Tastiera digitale)
10 — Contact Menu (Menu contatti)
11 — Recent Call Log (Registro delle chia-
mate recenti)
12 — Favorite Contacts (Contatti preferiti)
13 — Mute Microphone (Silenziamento del
microfono)
14 — Decline Incoming Call (Rifiuta chia-
mata in arrivo)15 — Answer/Redial/Hold (Rispondi/
Ricomponi il numero/Metti in attesa)
16 — Mobile Phone Battery Life (Autono-
mia della batteria del telefono cellulare)
17 — Transfer To/From Uconnect System
(Trasferimento al/dal sistema Uconnect)
* — La funzione conferenza è disponibile
solo sui dispositivi mobili GSM
** — La funzione messaggi di testo non è
disponibile su tutti i telefoni cellulari (ri-
chiede il profilo Bluetooth MAP)
SUPPORTI MULTIMEDIALI
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