2018 JEEP CHEROKEE service

PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Planlagt service – bensinmotor
Det planlagte vedlikeholdet som er oppført i
denne håndboken, må utføres ved de spesi-
fiserte tidspunktene eller kjørelengdene for å
beskytte garantien og sikre best ytelse og
pålitelighet for kjøretøyet. Hyppigere vedlike-
hold kan være nødvendig for biler under kre-
vende driftsforhold, som støvete områder og
kjøring fram og tilbake på svært korte avstan-
der. Inspeksjon og service må også utføres
hver gang det er mistanke om en feil.
Indikatorsystemet for oljeskift minner deg på
at det er på tide å ta med bilen til planlagt
vedlikehold.
Meldingen Oil Change Required (Behov for
oljeskift) vises på instrumentgruppeskjer-
men, og det lyder ett lydsignal som indikerer
at det er behov for oljeskift.
Indikatormeldingen om oljeskift tennes rundt
11 200 km (7000 miles) etter forrige olje-
skift. Få gjennomført service på bilen så snart
som mulig, innen 500 miles (800 km).MERK:
•Indikatormeldingen for oljeskift overvåker
ikke tiden siden forrige oljeskift. Skift olje
hvis det har gått 12 måneder siden forrige
oljeskift, selv om indikatormeldingen for
oljeskift IKKE lyser.
• l1-3Skift motorolje hyppigere hvis du kjører
i terreng i en lengre periode.
•Oljeskiftintervallene må under ingen om-
stendighet overskride det som kommer
først av 7500 miles (12 000 km) eller
12 måneder.
Den godkjente forhandleren tilbakestiller in-
dikatormeldingen for oljeskift når det plan-
lagte oljeskiftet er utført. Hvis det planlagte
oljeskiftet utføres av andre enn en autorisert
forhandler, kan meldingen tilbakestilles ved
å følge trinnene som er beskrevet under In-
strumentgruppeskjerm i Bli kjent med instru-
mentpanelet.
Én gang om måneden eller før en lang tur
•Kontroller motoroljenivået.
•Kontroller vindusspylervæskenivået.
• Kontroller dekktrykket, og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.•Kontroller væskenivåene til kjølevæskebe-
holderen og hovedbremsesylinderen. Fyll
på etter behov.
•Kontroller funksjonen til alle innvendige og
utvendige lys.
Ved hver oljeskift
•Skift olje og filter.
•Roter dekkene.Roter ved første tegn på ure-
gelmessig slitasje, selv om det skjer før olje-
indikatorsystemet slås på.
•Inspiser batteriet, og rengjør og stram
klemmene ved behov.
•Inspiser bremseklosser, -sko, -skiver,
-tromler, -slanger og parkeringsbremsen.
•Inspiser beskyttelsen og slangene til moto-
rens kjølesystem.
•Inspiser eksossystemet.
•Inspiser motorluftfilteret ved bruk i støvete
forhold og offroad.
FORSIKTIG!
Hvis de påkrevde vedlikeholdspunktene
ikke gjennomføres, kan det føre til skade
på bilen.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
204

Kjørelengde eller tid
(det som kommer først)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Inspiser parkeringsbremsfunk-
sjonen.XX X X X X X X X X
Skift motorluftfilter. X X X X X
Skift klimaanlegg/kupéluftfilter. X X X X X X X X X X
Skift tennplugger (2,4 l og 3,2 l
motorer).**XX
Tøm og fyll på kjølevæske etter
det som kommer først av 10 år
og 240 000 km (150 000 mi-
les).XX
Inspiser PCV-ventilen, og skift ut
om nødvendig.†X
Undersøk og bytt om nødvendig
drivreim for tilleggsutstyr foran,
strammer og tomganstalje.X
* Intervallet for bremsevæske er bare tidsba-
sert, intervaller basert på kjørelengde gjelder
ikke.** Intervallet for skifte av tennplugg er bare
basert på kjørelengde, årlige intervaller gjel-
der ikke.† Produsenten anbefaler dette vedlikeholdet
for eieren, men det er ikke nødvendig for å
opprettholde utslippsgarantien.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
206

ADVARSEL!
• Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
foreta servicearbeid som du har tilstrek-
kelig kunnskap og riktig utstyr for. Hvis
du er i tvil om du klarer å utføre en
servicejobb, må du ta med deg bilen til
en kompetent mekaniker.
• Hvis bilen ikke inspiseres og vedlikehol-
des på riktig måte kan det føre til feil på
komponenter og påvirke kjøreegenska-
pene og ytelsen til bilen. Dette kan for-
årsake en ulykke.
Bruk av kjøretøyet i tunge forhold
†† Skift motoroljen og motoroljefilteret etter
4500 miles (7500 km) eller 12 måneder hvis
du bruker bilen til noen av disse tunge forhol-
dene:
• Kjøring med mange stopp og start.
• Kjøring i støvete forhold.
• Korte turer på under 10 miles (16 km).• Tilhengersleping.
• Taxi-, politi- eller leveringstjeneste (kom-
mersiell tjeneste).
• Bruk i terrenget eller i ørken.
Planlagt service – dieselmotor
Kjøretøyet er utstyrt med et automatisk indi-
katorsystem for oljeskift. Indikatorsystemet
for oljeskift minner deg på at det er på tide å
ta med bilen til planlagt vedlikehold.
Indikatormeldingen for oljeskift tennes ba-
sert på motordriftsforholdene. Dette betyr at
det er nødvendig med service på kjøretøyet.
Driftsforhold som hyppige korte turer, tilhen-
gertauing, ekstremt varme eller kalde omgi-
velsestemperaturer påvirker når meldingen
«Oil Change Required» (Behov for oljeskift)
vises. Krevende driftsforhold kan føre til at
oljeskiftmeldingen tennes tidligere enn det
som er spesifisert. Få gjennomført service på
bilen så snart som mulig, innen de neste
805 km (500 miles).For å bidra til at du skal få den beste mulige
kjøreopplevelsen har produsenten identifisert
spesifikke vedlikeholdsintervaller som er
nødvendige for at kjøretøyet skal fungere or-
dentlig og sikkert.
Produsenten anbefaler at dette vedlikeholdet
utføres hos forhandleren der du kjøpte kjøre-
tøyet. Teknikerne hos forhandleren din kjen-
ner kjøretøyet best og har tilgang til informa-
sjon fra fabrikkopplæring, originale Mopar-
deler og spesialkonstruerte elektroniske og
mekaniske verktøy som kan bidra til å forhin-
dre dyre reparasjoner i fremtiden.
Vedlikeholdsintervallene som vises, bør utfø-
res som indikert i denne delen.
MERK:
•Det faktiske intervallet for å skifte olje og
motoroljefilter avhenger av hvordan kjøre-
tøyet brukes. Det signaliseres av varsellam-
pen eller meldingen (hvis tilgjengelig) i in-
strumentpanelet. Det bør ikke overskride
20 000 km (12 500 miles) eller 12 måneder.
207

•Tøm og fyll på kjølevæske etter det som kom-
mer først av 120 måneder og 240 000 km
(150 000 miles).
•Uavhengig av distansen som er tilbakelagt,
må registerreimen og drivreimen for tilleggs-
utstyr skiftes hvert 4. år ved spesielt krevende
bruk (kaldt klima, bykjøring, lange perioder
med tomgang) eller hvert 6. år. Disse interval-
lene må ikke overskrides under noen
omstendighet.Én gang om måneden eller før en lang tur
• Kontroller motoroljenivået.
• Kontroller vindusspylervæskenivået.
• Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.
• Kontroller væskenivåene til kjølevæskebe-
holderen og hovedbremsesylinderen. Fyll
på etter behov.
• Kontroller funksjonen til alle innvendige og
utvendige lys.Ved hver oljeskift
• Skift motoroljefilter.
• Inspiser bremseslangene og -ledningene.
• Kontroller om det er vann i
drivstoffilteret/vannseparatorenheten.
FORSIKTIG!
Hvis de påkrevde vedlikeholdspunktene
ikke gjennomføres, kan det føre til skade
på kjøretøyet.
Vedlikeholdsplan – dieselmotor
Kjørelengde eller tid (det som kommer først)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Ytterligere inspeksjoner
Skift motorolje og motoroljefilter. (*) X X X X X X X X X X X X X X X
Inspiser drivknutene. X X X X X X X
Inspiser fjæringen foran, beskyttelsesmansjettetningene og
styrestagendene, og skift ut om nødvendig.XXX X X X X
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
208

Kjørelengde eller tid (det som kommer først)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Skift registerreim. (***)XX
Det faktiske intervallet for å skifte olje og
motoroljefilter avhenger også av hvilke for-
hold kjøretøyet brukes i. Det signaliseres av
varsellampen eller meldingen (hvis tilgjenge-
lig) i instrumentpanelet. Det bør ikke over-
skride 20 000 km (12 500 miles) eller
12 måneder.
(**) Intervallet for bremsevæske er bare tids-
basert, intervaller basert på kjørelengde gjel-
der ikke.(***) Uavhengig av tilbakelagt distanse må
registerreimen og drivreimen for tilleggsut-
styr skiftes hvert fjerde år ved spesielt kre-
vende bruk (kaldt klima, bykjøring, lange
perioder med tomgang) eller i det minste
hvert sjette år. Disse intervallene må ikke
overskrides under noen omstendighet.ADVARSEL!
• Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
foreta servicearbeid som du har tilstrek-
kelig kunnskap og riktig utstyr for. Hvis
du er i tvil om du klarer å utføre en
servicejobb, må du ta med deg kjøre-
tøyet til en kompetent mekaniker.
• Hvis kjøretøyet ikke inspiseres og vedli-
keholdes på riktig måte kan det føre til
feil på komponenter og påvirke kjøre-
egenskapene og ytelsen til kjøretøyet.
Dette kan forårsake en ulykke.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
210

3,2 l motor
1 – kjølevæskebeholder 6 – spylervæskebeholder
2 – deksel for oljefilter 7 – peilepinne for motorolje
3 – bremsevæskebeholder 8 – motoroljepåfylling
4 – strømfordelingssenter (sikringer) 9 – luftfilter
5 – batteri
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
212

2,2 l dieselmotor
1 – kjølevæskebeholder 5 – batteri
2 – motoroljepåfylling 6 – spylervæskebeholder
3 – bremsevæskebeholder 7 – peilepinne for motorolje
4 – strømfordelingssenter (sikringer) 8 – luftfilter
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
214

Kontroller om slangene i motorens kjølesys-
tem har sprø gummi, sprekker, revner og kutt,
og undersøk stramheten i tilkoblingen på
oppsamlingsflasken til kjølevæske og radia-
toren. Se etter lekkasjer i hele systemet.
IKKE TA AV TRYKKHETTEN FOR KJØLE-
VÆSKE NÅR KJØLESYSTEMET ER VARMT.
Fylle på vindusspylervæske
Vindusviskerne på frontruten og bakvinduet
deler samme væskebeholder. Væskebeholde-
ren befinner seg foran i motorrommet. Husk å
kontrollere væskenivået i beholderen jevnlig.
Fyll beholderen med vindusspylervæske (ikke
frostvæske for radiatoren), og bruk systemet i
et par sekunder for å skylle ut restvannet.
Når du fyller på væskebeholderen for vindus-
spylervæske, tar du litt væske på en klut eller
et håndkle og vasker bladene på vindusvis-
kerne. Dette gir bedre bladytelse.
Du kan forhindre at systemet med vindus-
spylervæske fryser i kaldt vær ved å velge en
løsning eller blanding som oppfyller eller
overskrider temperaturområdet for klimaet.
Du finner denne rangeringsinformasjonen på
de fleste beholdere for vindusspylervæske.
ADVARSEL!
Kommersielt tilgjengelige løsemidler for
vasking av frontruten er brennbare. De kan
ta fyr og brenne deg. Du må være forsiktig
når du fyller på eller arbeider i nærheten av
spylerløsningen.
Bremsesystem
Alle komponenter i bremsesystemet må un-
dersøkes jevnlig for å sikre riktig ytelse. Du
finner riktige vedlikeholdsintervaller under
Vedlikeholdsplan i denne delen.
ADVARSEL!
Overbruk av bremsene kan føre til bremse-
feil og dermed kanskje en kollisjon. Hvis
du kjører med foten litt trykket ned på
bremsepedalen, kan det føre til unormalt
høye bremsetemperaturer, for stor slitasje
på pakningene og mulig bremsefeil. Der-
med vil du ikke ha full bremseeffektivitet i
en nødssituasjon.
Kontrollere væskenivået – hovedbremsesy-
linderen
Væskenivået i hovedsylinderen bør kontrolle-
res hver gang kjøretøyet er til service, eller
umiddelbart hvis bremselampen lyser. Fyll
om nødvendig på væske slik at nivået når opp
til angitt merke på siden av beholderen på
hovedbremsesylinderen. Husk å rengjøre top-
pen av hovedsylinderområdet før du tar av
hetten. Med skivebremser kan du forvente av
væskenivået faller når bremseklossene blir
slitt. Bremsevæskenivået må kontrolleres når
klossene blir byttet ut. Hvis bremsevæskeni-
vået er unormalt lavt, må du kontrollere sys-
temet for lekkasje.
Du finner mer informasjon under Væsker og
smøremidler i Tekniske spesifikasjoner.
ADVARSEL!
• Bruk bare produsentens anbefalte brem-
sevæske. Du finner mer informasjon un-
der Væsker og smøremidler i Tekniske
spesifikasjoner. Bruk av feil type brem-
sevæske kan skade bremsesystemet al-
vorlig og/eller redusere ytelsen. Riktig
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
216