2018 JEEP CHEROKEE service

ParkSense-advarselskjermen finnes på in-
strumentgruppeskjermen. Den gir visuelle
advarsler for å indikere avstanden mellom
den bakre støtfangeren og den registrerte
hindringen. Du finner mer informasjon under
Instrumentgruppeskjerm i brukerhåndboken.
Forholdsregler ved bruk av ParkSense
• Sørg for å holde bakre støtfanger fri for snø,
is, sørpe, gjørme og smuss, slik at
ParkSense-systemet kan fungere ordentlig.
• Trykkluftbor, store lastebiler og andre vibra-
sjonskilder kan påvirke ytelsen til
ParkSense.
• Når du deaktiverer ParkSense, viser instru-
mentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av). Når du
deaktiverer ParkSense, forblir den av til du
slår den på igjen, selv om du vrir på tennin-
gen.
• Når du flytter girvelgeren til posisjonen RE-
VERSE (Revers) og ParkSense er av, viser
instrumentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet er i REVERSE (Revers).• Når ParkSense er på, vil lydstyrken på ra-
dioen senkes mens et lydsignal høres.
• Rengjør ParkSense-sensorene jevnlig, og
pass på ikke å skrape opp eller skade dem.
Sensorene må ikke dekkes med snø, is,
sørpe, gjørme, smuss eller annet. Hvis ikke
dette gjøres, kan det hende at systemet
ikke fungerer ordentlig. ParkSense-
systemet registrerer kanskje ikke en hind-
ring bak støtfangeren, eller det kan gi en
feilaktig indikasjon om en hindring bak
kjøretøyet.
• Bruk ParkSense-bryteren til å slå av
ParkSense-systemet hvis gjenstander som
sykkelstativer og lignende er plassert nær-
mere den bakre støtfangeren enn 12 tom-
mer (30 cm). Hvis ikke dette gjøres, kan
systemet feiltolke et nærliggende objekt
som et sensorproblem og vise meldingen
PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE RE-
QUIRED (ParkSense er utilgjengelig, ser-
vice nødvendig) på instrumentgruppeskjer-
men.
• ParkSense bør deaktiveres når bakluken er
åpen og kjøretøyet er i REVERSE. En åpen
bakluke kan resultere i en feilaktig indika-
sjon på hindring bak kjøretøyet.
ADVARSEL!
• Førere må være forsiktige selv om
ParkSense benyttes. Kontroller alltid
området bak bilen. Se bakover og sørg
for å se etter fotgjengere, andre biler,
hindringer og blindsoner før du begynner
å rygge. Du er ansvarlig for sikkerheten
og må hele tiden være oppmerksom på
omgivelsene. Hvis ikke er det fare for
alvorlige personskader og dødsfall.
• Før bruk av ParkSense anbefales det på
det sterkeste å fjerne tilhengerfestet og
tilhengerkulen fra kjøretøyet hvis kjøre-
tøyet ikke brukes til trekking. Hvis dette
ikke gjøres, kan det oppstå personskade
eller skade på biler eller hindringer fordi
tilhengerkulen vil være mye nærmere
hindringen enn den bakre støtfangeren
når det vedvarende varselsignalet lyder
fra høyttaleren. Følerne kan også komme
til å registrere tilhengerfestet og tilhen-
gerkulen, avhengig av størrelse og utfor-
ming, noe som feilaktig kan indikere en
hindring bak bilen.
155

Når ParkSense-bryteren trykkes inn for å de-
aktivere systemet, vil instrumentgruppeskjer-
men vise meldingen «PARKSENSE OFF» (Av)
i ca. fem sekunder. Du finner mer informa-
sjon under Instrumentgruppeskjerm i Bli
kjent med instrumentpanelet i brukerhånd-
boken. Når girvelgeren settes i «REVERSE»
(Revers) og systemet er deaktivert, vil instru-
mentgruppeskjermen vise meldingen
«PARKSENSE OFF» (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i «REVERSE» (Revers).
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger ser-
vice, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.Koble inn/ut
Du kobler ut systemet ved å trykke på
ParkSense-bryteren, som du finner på bryter-
panelet under Uconnect-skjermen.
Når systemet går fra å være koblet inn til å
være koblet ut, og omvendt, følges dette
alltid av en egen melding på instrumentgrup-
peskjermen.
System koblet inn:Lysdiode for ParkSense-
bryter av.
System koblet ut:Lysdiode for ParkSense-
bryter alltid på.
Lysdioden for ParkSense-bryteren tennes
også hvis det er en feil med ParkSense-
systemet. Hvis knappen trykkes mens det er
en systemfeil, blinker lysdioden for
ParkSense-bryteren i ca. fem sekunder og
lyser deretter kontinuerlig.
Når ParkSense er koblet ut, blir systemet
værende i denne tilstanden til det blir koblet
inn, selv om tenningsenheten går fra ON/
RUN (På/kjør) til OFF (Av) og deretter til
ON/RUN (På/kjør) igjen.
Bruk med tilhenger
Bruk av sensorene deaktiveres automatisk
når den elektriske pluggen på tilhengeren
settes inn i kjøretøyets tauekrokkontakt. Sen-
sorene aktiveres automatisk på nytt når til-
hengerens kabelklubb tas ut.
Generelle advarsler
Hvis meldingen PARKSENSE UNAVAILABLE
WIPE REAR SENSORS (ParkSense utilgjen-
gelig, tørk av bakre sensorer) eller
PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS (ParkSense utilgjengelig, tørk av
fremre sensorer) vises på instrumentgruppe-
skjermen, rengjør du ParkSense-sensorene
med vann, bilvaskemiddel og en myk klut.
Bruk aldri grove eller harde kluter. Pass på å
ikke skrape eller støte på følerne. Gjør du det,
kan følerne skades.
157

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS.............168
Control (Kontroll)..............168
SOS-EMERGENCY CALL (NØDAN-
ROP) (BARE TILGJENGELIG FOR
DEN EURASISKE TOLLUNION) . .168
SKIFTE PÆRER..............171
Reservepærer.................171
Bytte utvendige pærer...........172
SIKRINGER................174
Generell informasjon............175
Sikringer under panseret..........175
Innvendige sikringer............180
BRUK AV JEKK OG
DEKKSKIFTE...............181
Jekkplassering / oppbevaring av
reservedekk.................181
Fremgangsmåte for skift..........186
Samsvarserklæring.............187
Forholdsregler for bruk av jekk......189
DEKKSERVICESETT – HVIS
TILGJENGELIG..............189
Oppbevaring av dekkservicesettet. . . .189
Komponenter i dekkservicesettet og
bruk av det..................190
Forholdsregler ved bruk av
dekkservicesettet..............190
Tette et dekk med dekkservicesettet . . .192
BRUK AV STARTKABLER......195
Klargjøring for bruk av startkabel.....195
Framgangsmåte for start med
startkabler..................196
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I
NØDSSITUASJONER.........197
Nødåpning av døren for
drivstoffpåfylling...............197
HVIS MOTOREN BLIR
OVEROPPHETET............197OVERSTYRING AV
GIRVELGER................198
FRIGJØRE ET KJØRETØY
SOMSTÅRFAST ............199
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE
KJØRETØY................200
Uten nøkkelhengeren............201
Modeller med forhjulsdrift (FWD) –
med nøkkelhenger..............201
Modeller med 4x4 (tohjulsdrift).....201
Bergingsstropp – hvis tilgjengelig. . . .202
FORBEDRET ULYKKESRESPONS-
SYSTEM (EARS)............202
HENDELSESDATAREGISTRERING
(EDR)....................202
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
167

MERK:
Hvis du trykker på knappen SOS-Emergency
Call (Nødanrop) ved et uhell, oppstår det en
forsinkelse på ti sekunder før anropet foretas.
Systemet avgir et verbalt varsel om at du er i
ferd med å foreta et anrop. Hvis du vil avbryte
anropet, trykker du på knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) på nytt.
Når det er opprettet kontakt mellom kjøre-
tøyet og en nødoperatør, overfører nødanrops-
systemet følgende viktige kjøretøysinforma-
sjon til nødoperatøren:
• Angivelse av at en person i kjøretøyet startet
et nødanrop.
• bilens identifikasjonsnummer (VIN)
• kjøretøyets siste kjente GPS-koordinater
Deretter får du snakke med nødoperatøren for
å finne ut om mer hjelp er nødvendig.
Nødanrop prioriteres foran andre lydkilder,
som dempes. Hvis en telefon er koblet til via
Bluetooth, kobles den fra og deretter til igjen
på slutten av nødanropet. Talemeldinger vei-
leder deg under nødanropet. Hvis det oppret-
tes kontakt mellom en nødoperatør og kjøre-tøyet, kan nødoperatører ta opp samtaler og
lyder i kjøretøyet. Ved å bruke tjenesten sam-
tykker du til at denne informasjonen deles.
Begrensninger for nødanropssystemet
Når tenningen skifter til posisjonen RUN
(Kjør), kjører nødanropssystemet en rutine-
kontroll. Under denne kontrollen lyser en rød
indikator i ca. tre sekunder. Dette signalet må
ikke forveksles med et feilvarsel. Hvis det
oppstår en feil, forblir indikatoren på. Hvis
nødanropssystemet oppdager en feil, kan føl-
gende skje når feilen oppdages:
• Lysdioden ved siden av SOS-knappen lyser
kontinuerlig rødt.
• Nødanropssystemet drives av et eget ikke-
oppladbart batteri for å sørge for at driften
opprettholdes selv om kjøretøyets batteri
utlades eller kobles fra. Når systembatteriet
utlades, viser instrumentgruppeskjermen
en spesiell melding som skiller seg ut fra
andre meldinger som viser til andre typer
feil. I slike tilfeller fungerer systemet bare
hvis det drives av kjøretøyets batteri.• Instrumentgruppen viser en melding som
varsler deg om at du må kontakte service-
nettverket, sammen med en varsellampe
for feil.
Selv om nødanropssystemet fungerer som det
skal, kan eksterne faktorer eller faktorer uten-
for systemets kontroll forhindre eller stoppe
driften av nødanropssystemet. Dette inklude-
rer, men er ikke begrenset til, følgende fakto-
rer:
• Nøkkelhengeren er fjernet fra kjøretøyet, og
modus for forsinket tilleggsutstyr er aktiv.
• Tenningen er i posisjonen OFF (Av).
• Kjøretøyets elektriske systemer er skadet.
• Programvaren eller maskinvaren for nødan-
ropssystemet blir skadet i en kollisjon.
• Det har oppstått nettverksproblemer som
kan begrense eller hindre driften av tjenes-
ten (f.eks. operatørfeil, opptatt nettverk,
dårlig vær osv.).
Hvis tilkoblingen til kjøretøyets batteri mis-
lykkes på grunn av en kollisjon eller ulykke,
kan systemet støtte et nødanrop i et begren-
set tidsrom. Hvis batteriet kobles fra for ser-
169

Vanlige spørsmål:
Hva skjer hvis jeg trykker på knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) ved et uhell?
• Du har ti sekunder på deg til å avbryte
anropet etter at du har trykket på nødknap-
pen. Hvis du vil avbryte anropet, trykker du
på knappen på nytt.Hvilken informasjon sendes når jeg foretar et
nødanrop fra kjøretøyet?
• Enkelte opplysninger om kjøretøyet, som
understellsnummeret, overføres sammen
med den siste kjente GPS-posisjonen. Vær
oppmerksom på at nødoperatører kan ta
opp samtaler og lyder i kjøretøyet. Ved å
bruke tjenesten samtykker du vil at denne
informasjonen deles.Når kan jeg bruke knappen SOS-Emergency Call
(Nødanrop)?
• Du kanBAREbruke knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) til å foreta et
anrop hvis du eller en annen person trenger
nødassistanse.
SKIFTE PÆRER
Reservepærer
Innvendige pærer
Pærenummer
Bagasjeromslampe TL212–2
Takkonsollampe PLW214–2A
Leselampe WL212–2
Utvendige pærer
Pærenummer
Nærlys/fjernlys (Bi-Halogen) 9005HL +
Nærlys/fjernlys (Bi-Xenon) D3S (service utføres hos autorisert forhandler)
Parkeringslys/kjørelys LED (service utføres hos autorisert forhandler)
Blinklys foran WY21W
Fremre tåkelys PSX24W
171

Pærenummer
Baklys/bremselys LED (service utføres hos autorisert forhandler)
Blinklys bak WY21W
Høyt montert bremselys (CHMSL) LED (service utføres hos autorisert forhandler)
Ryggelys W16W eller 921
Registreringsskiltlampe W5W
Bakre tåkelys W21W
Bytte utvendige pærer
Bi-Xenon High Intensity Discharge-frontlys
(HID) – hvis tilgjengelig
Frontlysene inneholder en type
høyspennings-lyskilde. Det kan være
høyspenning igjen i kretsen selv om frontlyset
er slått av. Prøv derfor aldri å utføre service på
en HID-frontlyskilde på egen hånd. Hvis en
HID-frontlyskilde svikter, må du ta kjøretøyet
til en godkjent forhandler for service.
MERK:
På kjøretøy med HID-frontlys har lysene en
bål fargetone. Den reduseres og blir mer hvit
etter rundt 10 sekunder når systemet endres.
ADVARSEL!
En flyktig høyspenning forekommer i pæ-
resokkelen på HID-frontlys når frontlysbry-
teren er slått på. Dette kan føre til alvorlig
elektrisk støt hvis ikke riktig service blir
utført. Kontakt en autorisert forhandler for
å få service.
Bi-Halogen-frontlys
1. Løsne de tre skruene med sekskanthode
fra skjermen.
2. Trekk ytterkanten av skjermen mod hjulet
for å komme til frontlysreflektoren.
3. Ta godt tak i reflektoren og vri den mot
klokken for å løsne den.4. Ta godt tak i lyspæren og konnektorenhe-
ten og vri mot klokken for å løsne dem fra
reflektorsokkelen.
5. Koble lyspæren fra den elektriske konnek-
toren og koble deretter til den nye pæren.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens leve-
tid betydelig. Hvis pæren kommer i kon-
takt med en oljete overflate, rengjør du
den med teknisk sprit.
6. Sett pæren og konnektorenheten på plass
i frontlysreflektorsokkelen og vri med
klokken for å låse den på plass.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
172

MERK:
Passasjerer må ikke oppholde seg i bilen når
bilen blir jekket opp.
Jekkinstruksjoner
ADVARSEL!
Følg disse advarslene nøye ved dekkskift
for å unngå personskader eller skader på
bilen:
• Parker alltid på en fast og jevn overflate
så langt unna veikanten som mulig før
du hever bilen.
• Slå på nødblinklyset.
• Legg klosser rundt hjulet diagonalt over-
for hjulet som skal heves.
• Aktiver parkeringsbremsen helt, og sett
en automatisk girkasse i PARK (Parke-
ring) eller en manuell girkasse i RE-
VERSE (Revers).
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
• Ikke la noen sitte i bilen når den står på
en jekk.
•
Ikke beveg deg under bilen når den står på
en jekk. Hvis du trenger å komme under en
hevet bil, må du ta den med til et service-
senter der den kan heves på en heis.
•Bruk bare jekken i posisjonene som er
angitt, og til å løfte bilen under dekkskift.
ADVARSEL!
• Hvis du arbeider på eller i nærheten av
en vei, må du være svært forsiktig og se
opp for trafikken.
• Du sikrer at reservedekk, enten de er
flate eller pumpet opp, er trygt oppbe-
vart ved å oppbevare dem med ventil-
stammen vendt nedover.
Hjulklosser
Advarselsetikett
183

5. Hev kjøretøyet akkurat nok til å fjerne det
flate dekket.
ADVARSEL!
Hvis du hever bilen høyere enn nødvendig,
kan den bli mindre stabil. Den kan gli av
jekken og skade noen i nærheten. Bare hev
bilen tilstrekkelig til å fjerne dekket.6. Fjern hjulboltene og dekket.
7. Fjern justeringspinnen fra jekkmonterin-
gen, og tre pinnen inn i hjulnavnet som
hjelp med å montere reservedekket.
8. Monter reservedekket.
FORSIKTIG!
Pass på at du monterer reservedekket med
ventilstammen vendt utover. Bilen kan bli
skadet hvis reservedekket er montert på
feil måte.
MERK:
• For kjøretøy med en midtre kapsel må
du ikke prøve å montere hjulkapselen
på reservehjulet.
• Du finner mer informasjon om reserve-
dekk, bruksområder og bruk under
Dekk i Service og vedlikehold i
brukerhåndboken.9. Monter hjulboltene med den mønstrete
enden av hjulbolten mot hjulet. Stram
hjulboltene lett.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.
10. Senk bilen til bakken ved å vri jekkhånd-
taket mot klokkeretningen.
11. Fullfør strammingen av hjulboltene.
Trykk ned på nøkkelen på enden av
håndtaket for økt vekt. Stram hjulbol-
tene i et stjernemønster til alle hjulbolter
er strammet to ganger. Du finner riktig
dreiemoment for hakebolten under Spe-
sifikasjoner for dreiemoment i Tekniske
spesifikasjoner. Hvis du er i tvil om riktig
stramming, må du få kontrollert dem
med en momentnøkkel hos en autorisert
forhandler eller på en bensinstasjon.
Fremre jekkplassering i bruk
185