2018 Hyundai Elantra ECU

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Sistemas de seguridad de su vehículo
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Selección de un sistema de
sujeción para niños (CRS)
Al seleccionar el sistema de sujeción
para niños:
Asegúrese de que posee laetiqueta que certifica que reúne los
estándares de seguridad de su
país.
Seleccione un sistema de sujeción para niños adecuado al peso y la
altura del niño. Esta información
suele encontrarse en la etiqueta
correspondiente o en las
instrucciones de uso.
Seleccione un sistema de sujeción para niños que se adapte a la
posición del asiento en el que va a
usarse.
Lea y siga las advertencias e instrucciones de instalación y uso
que acompañan al sistema de
sujeción para niños.
Tipos de sistemas de sujeciónpara niños
Existen tres tipos básicos de
sistemas de sujeción para niños:
asientos en sentido inverso a la
marcha, asientos en el sentido de la
marcha y cojines alzadores. Se
clasifican según la edad, la altura y
el peso del niño.Siga siempre las
instrucciones del fabricante
del sistema de sujeción para
niños para su instalación y
uso.
Sujete siempre correctamente
al niño en el sistema de
sujeción para niños.
No utilice un soporte para
niños o un asiento de
seguridad para niños que se
"enganche" sobre el respaldo,
porque puede no proporcionar
la protección adecuada en
caso de accidente.
En caso de accidente,
recomendamos que haga
comprobar el sistema de
sujeción para niños, los
cinturones de seguridad, los
anclajes ISOFIX y los anclajes
de correa superior por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ADVERTENCIA
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Sistemas de seguridad de su vehículo
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Cojines alzadores
Un cojín alzador es un sistema de
sujeción diseñado con el fin de
mejorar el ajuste del cinturón de
seguridad del vehículo. Un cojín
alzador permite colocar el cinturón
de seguridad de modo que se ajuste
correctamente sobre las partes más
fuertes del cuerpo del niño. Permita
que los niños usen un cojín alzador
hasta que sean lo suficientemente
grandes para usar correctamente el
cinturón de seguridad.
El cinturón de seguridad se ajusta
correctamente cuando la banda
abdominal se ciñe cómodamente a
la parte superior de los muslos, no
sobre el estómago. La banda del
hombro debe ceñirse cómodamente
al hombro y el pecho y no rozar el
cuello ni la cara. Los niños menores
de 13 años deben sujetarse
adecuadamente para minimizar el
riesgo de lesiones en caso de
accidente, frenada brusca o
maniobra repentina.
Instalación de un sistema de
sujeción para niños (CRS)
Antes de instalar el sistema de
sujeción para niños:
Lea y siga las instrucciones
suministradas por el fabricante
del sistema de sujeción para
niños.
Si no se siguen todas las
advertencias e instrucciones
podría aumentar el riesgo de
LESIONES GRAVES o MUERTE
en caso de accidente.
ADVERTENCIA Si el reposacabezas del
vehículo impide instalar
correctamente el sistema de
sujeción para niños, reajuste el
reposacabezas de la posición
correspondiente o extráigalo
por completo.
ADVERTENCIA
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Sistemas de seguridad de su vehículo
Después de seleccionar el sistema
de sujeción adecuado para el niño y
de comprobar que se ajuste
correctamente al asiento trasero del
vehículo podrá instalar el sistema de
sujeción para niños siguiendo las
instrucciones del fabricante. Para
instalar el sistema de sujeción para
niños deben seguirse tres pasos
básicos:
Fije firmemente el sistema de
sujeción para niños al vehículo.
Fije todos los sistemas de sujeción
para niños al vehículo con un
cinturón de seguridad abdominal o
con la banda abdominal del
cinturón de seguridad con banda
abdominal y del hombro, o con un
anclaje de correa superior y/o un
anclaje inferior ISOFIX.
Asegúrese de que el sistema de
sujeción para niños esté fijado
firmemente. Después de instalar
el sistema de sujeción para niños
al vehículo, empuje y tire del
asiento hacia delante y a los lados
para verificar que se haya
acoplado firmemente. El sistema de retención fijado con
el cinturón de seguridad debe
estar lo más firme posible. No
obstante, puede darse un ligero
movimiento a los lados.
Al instalar un sistema de sujeción
para niños, ajuste el asiento del
vehículo (arriba y abajo, hacia
delante y atrás) de modo que el
niño pueda sentarse en el mismo
cómodamente.
Sujete al niño en el sistema de
sujeción para niños. Asegúrese
de que el niño esté correctamente
sujeto en el sistema de sujeción
con las correas siguiendo las
instrucciones del fabricante.
ISOFIX de anclaje y anclaje de correa superior (sistema deanclajes ISOFIX) para niños
El sistema ISOFIX sujeta el sistema
de sujeción para niños durante la
conducción y en caso de accidente.
El sistema se ha concebido para
facilitar la instalación del sistema de
sujeción para niños y reducir la
posibilidad de instalarlo
incorrectamente. El sistema ISOFIX
usa anclajes en el vehículo y
acoplamientos en el sistema de
sujeción para niños. El sistema
ISOFIX elimina la necesidad de usar
los cinturones de seguridad para fijar
el sistema de sujeción para niños en
el asiento trasero.
Los anclajes ISOFIX son barras
metálicas incorporadas en el
vehículo. Existen dos anclajes
inferiores para cada posición de
asiento ISOFIX para acoplar un
sistema de sujeción para niños con
acopladores inferiores.
Un sistema de sujeción para
niños en un vehículo cerrado
puede calentarse. Para evitar
quemaduras, compruebe la
superficie del asiento y las
hebillas antes de colocar al
niño en el sistema de sujeción.
PRECAUCIÓN
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Sistemas de seguridad de su vehículo
Testigo de advertencia
SRS
El testigo de advertencia del airbag
SRS (sistema de sujeción
suplementario) en el panel de
instrumentos indica el símbolo del
airbag mostrado en la ilustración. El
sistema comprueba posibles fallos
del sistema eléctrico del airbag. El
testigo indica un posible fallo de
funcionamiento del sistema de
airbag que podría incluir los airbags
laterales y de cortina usados para la
protección contra vuelco.En caso de colisión frontal, los
sensores detectan la deceleración
del vehículo. Si el índice de
deceleración es lo suficientemente
alto, la unidad de control inflará los
airbags delanteros.
Los airbags delanteros protegen al
conductor y al acompañante
respondiendo a impactos frontales
en los que los cinturones de
seguridad solos no puedan
proporcionar la sujeción adecuada.
Cuando sea necesario, los airbags
laterales ofrecen una mayor
protección en caso de impacto
lateral o vuelco.
Los airbags están activos
(preparados para inflar si fuese
necesario) sólo cuando el
interruptor de encendido está
colocado en la posición ON.
Los airbag se inflan en caso de una colisión frontal o lateral
determinada para ayudar a
proteger a los ocupantes de
lesiones graves.
En caso de fallo de
funcionamiento del SRS, el airbag
podría no inflarse correctamente
durante un accidente,
aumentando el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte.
En caso de darse una de las
condiciones siguientes, existe
un fallo de funcionamiento del
SRS:
El testigo no se enciende
durante unos seis segundos
al colocar el interruptor de
encendido en la posición ON.
El testigo permanece
iluminado durante unos 6
segundos.
La luz se enciende mientras el
vehículo está en movimiento.
El testigo se enciende cuando
el motor está en marcha.
Haga revisar el SRS por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado lo antes posible en
caso de darse alguno de estos
problemas.
ADVERTENCIA
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Sistemas de seguridad de su vehículo
2
En general, los airbags estándiseñados para inflarse según la
gravedad y la dirección de una
colisión. Estos dos factores
determinan si los sensores
producen una señal electrónica de
despliegue/inflado.
El despliegue de los airbags depende de varios factores,
incluyendo la velocidad del
vehículo, los ángulos de impacto y
la densidad y rigidez de los
vehículos u objetos contra los que
impacta el vehículo durante la
colisión. Los factores
determinantes no se limitan a los
mencionados anteriormente.
Los airbags delanteros se inflan y desinflan completamente en un
instante. Es prácticamente
imposible que vea cómo se inflan
los airbags durante un accidente.
Lo más probable es que sólo vea
los airbags desinflados colgando
de los compartimentos
correspondientes después de la
colisión. Además de inflarse en colisiones
laterales determinadas, en los
vehículos equipados con un
sensor de vuelco, los airbags
laterales y de cortina se inflan si el
sistema sensor detecta un vuelco.
Al detectarse un vuelco, los
airbags laterales y de cortina
permanecen inflados durante más
tiempo para evitar que los
ocupantes salgan despedidos,
especialmente al usarse en
combinación con los cinturones de
seguridad.
Para una mayor protección, los airbags deben inflarse rápida-
mente. La velocidad de inflado del
airbag es consecuencia del breve
espacio de tiempo en el que debe
inflarse el airbag entre el ocupante
y las estructuras del vehículo antes
de que el ocupante sufra un
impacto contra dichas estructuras.
La velocidad del inflado reduce el
riesgo de lesiones graves o
mortales y, por ello, se trata de un
componente necesario para el
diseño del airbag. Sin embargo, el inflado rápido del
airbag también puede causar
lesiones, entre las que destacan
rasguños faciales, contusiones y
rotura de huesos debido a que la
rapidez del inflado hace que los
airbags se expandan con gran
fuerza.
Hay incluso circunstancias en las que el contacto con el airbag
puede causar lesiones mortales,
sobre todo si el ocupante está
sentado excesivamente cerca del
airbag.
Puede tomar medidas para reducir el
riesgo de sufrir lesiones en caso de
inflarse un airbag. El mayor riesgo
viene dado al sentarse demasiado
cerca del airbag. El airbag necesita
un espacio de aprox. 25 cm (10
pulgadas) para inflarse. Se
recomienda a los conductores dejar
un espacio de al menos 25 cm (10
pulgadas) entre el centro del volante
y el pecho.
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Qué ocurre cuando se inflan
los airbags
Después de inflarse un airbag
delantero o lateral, este se desinfla
muy rápidamente. Cuando se infla el
airbag, ello no impide que el
conductor pueda ver por el
parabrisas o pueda accionar el
volante. Los airbags de cortina
pueden permanecer parcialmente
inflados durante algún tiempo tras
desplegarse.
Ruido y humo del airbag alinflarse
Cuando el airbag se infla, se
escucha un ruido fuerte y se genera
humo y polvo en el aire del interior
del vehículo. Esto es normal y es
consecuencia del encendido del
inflador del airbag. Después de que
el airbag se infle, sentirá un malestar
al respirar debido al contacto de su
pecho con el cinturón de seguridad y
el airbag, además de por respirar el
humo y el polvo. El polvo podría
agravar el asma en algunas
personas. En caso de tener
problemas respiratorios después de
desplegarse los airbags, solicite
ayuda médica inmediatamente.
Aunque el humo y el polvo no sean
tóxicos, pueden causar irritación en
la piel, los ojos, la nariz, la garganta,
etc. Si este es el caso, lávese
inmediatamente con agua fría y
solicite ayuda médica si los síntomas
persisten.
Sistemas de seguridad de su vehículo
(Continúa)
No toque los componentes
internos de la zona de
almacenamiento del airbag
inmediatamente después del
inflado del airbag. Las partes
que entran en contacto con el
airbag al inflarse podrían
estar muy calientes.
Limpie siempre minuciosa-
mente la piel expuesta con
agua fría y jabón neutro.
Haga cambiar siempre los
airbags por un distribuidor
HYUNDAI autorizado
inmediatamente después de
desplegarse. Los airbags
están diseñados para un solo
uso.
Después de inflarse un airbag,
tome las precauciones
siguientes:
Abra las ventanillas y las
puertas lo antes posible
después de producirse un
impacto para evitar una
exposición prolongada al
humo y al polvo liberados al
inflarse el airbag.(Continúa)
ADVERTENCIA
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No monte un sistema desujeción para niños en elasiento del acompañantedelantero
Incluso si su vehículo está equipado
con el OCS, nunca monte el sistema
de sujeción para niños en el asiento
del acompañante delantero.
Si el airbag se infla podría golpear
con fuerza al niño o a la silla del
mismo y causarle lesiones graves o
la muerte.
¿Por qué no se ha desplegado
el airbag durante una
colisión?
Los airbags no se despliegan en
todas las colisiones. Hay ciertos
tipos de accidentes en los que el
airbag no suministra una protección
addicional. Entre estos accidentes
se incluyen los impactos traseros,
segundas o terceras colisiones en
accidentes de impacto múltiple, así
como en impactos a baja velocidad.
El daño al vehículo indica una
absorción de la energía de colisión y
no es indicador de si debe
desplegarse el airbag.
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Sistemas de seguridad de su vehículo
2
1JBH3051
Nunca coloque un sistema de
sujeción para niños en
sentido inverso a la marcha ni
en el sentido de la marcha en
el asiento delantero del
acompañante.
Si el airbag delantero se
despliega, podría golpear con
fuerza al niño y causarle
lesiones graves o la muerte.
Sujete siempre a los niños en
un sistema adecuado de
sujeción para niños en el
asiento trasero del vehículo.
ADVERTENCIA
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Sistemas de seguridad de su vehículo
2
Los airbags podrían no inflarse si el
vehículo colisiona contra objetos
como postes o árboles, donde el
punto de impacto está concentrado
en una zona y la estructura del
vehículo absorbe la energía de la
colisión.
Cuidado del SRS
El SRS no necesita prácticamente
mantenimiento, por lo que no hay
ninguna pieza de la que usted pueda
realizar el mantenimiento por sí
mismo. Si el testigo de advertencia
del airbag del SRS no se ilumina al
colocar el interruptor de
Inicio/Parada del motor en ON o si
permanece siempre iluminado, haga
revisar inmediatamente el vehículo
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Cualquier trabajo en el sistema SRS
(extraerlo, montarlo, repararlo) o
cualquier trabajo en el volante, en el
panel del acompañante, en los
asientos delanteros o en las guías
del techo, deben ser realizados por
un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Un manejo inadecuado del sistema
SRS puede provocar graves lesiones
personales.
OLF034058
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte,
tome las precauciones
siguientes:
No intente modificar ni
desconectar los componen-
tes ni el cableado del SRS,
incluyendo la colocación de
placas en las cubiertas del
panel y modificaciones en la
estructura de la carrocería.
No coloque ningún objeto
sobre los módulos del airbag
del volante, el panel de
instrumentos y el panel
delantero sobre la guantera,
ni cerca de los mismos.
Limpie las cubiertas del panel
del airbag con un paño suave
humedecido sólo con agua.
Los disolventes o los
limpiadores pueden afectar
negativamente a las cubiertas
del airbag y al correcto
despliegue del sistema.(Continúa)
ADVERTENCIA
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