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7-14
Mantenimiento
Calendario Normal de Mantenimiento (CONT.)
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Cambie.
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
Meses6121824303642485460
Millas×1.0006,51319,52632,53945,55258,565
Km×1.000102030405060708090100
Cremallera, conexiones y fundas de la
direcciónIIIIIIIIII
Árbol de la transmisión y fundasIIIII
Neumático (presión y desgaste de la banda
de dadura) IIIIIIIIII
Rótulas de la suspensión delanteraIIIIIIIIII
Pernos y tuercas del chasis y la carroceríaIIIIIIIIII
Refrigerante del aire acondicionado
(si está equipado)IIIIIIIIII
Compresor del aire acondicionado
(si está equipado)IIIIIIIIII
Filtro de aire del control del climatizador
(si está equipado)IRIRIRIRIR
Líquido de la transmisión automáticaNo es necesario realizar comprobaciones o mantenimiento
Sistema de escapeIIIII
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
Condiciones de conducción adversas
A : Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas)repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km
(10 millas) a temperatura de congelación.
B : Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.
C : Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embar- radas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.
D : Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
E : Conducción en terrenos arenosos F : Conducción en tráfico denso a más de 32°C.
G : Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas
repetidamente.
H : Arrastrar un remolque o usar un portaequipajes o una baca.
I : Conducción como coche patrulla, taxi, vehículo comercial o grúa
J : Conducción a más de 140 km/h
K : Conducción a más de 170 km/h
L : Conducción con paradas frecuentes.
Elemento de mantenimientoMaintenance operationOperación de mantenimientoCondiciones de conducción
Freno de estacionamientoIInspeccionar con más frecuencia dependiendo de la condiciónC, D, G, H
Árbol de la transmisión y fundasIInspeccionar con más frecuencia dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G, H, I
Líquido de la transmisión automáticaRCada 100.000 km (62.000 millas)A, C, F, G, I
Líquido de la transmisión manualRCada 120.000 km (80.000 millas)C, D, E, F, G, H, I, J
Filtro de aire del control del climatizador RCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E
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7-18
Mantenimiento
Holgura de la válvula
(Si está equipado)
Comprobar el ruido excesivo de la
válvula y/o las vibraciones del motor
y ajustar si es necesario. Solicite
esta operación a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Sistema de refrigeración
Compruebe si hay fugas y daños en
los componentes del sistema de
refrigeración como el radiador, el
depósito de refrigerante, las
mangueras y las conexiones.
Cambie todas las piezas dañadas.
Refrigerante del motor
El refrigerante debe cambiarse en
los intervalos especificados en el
calendario de mantenimiento.
Líquido de la transmisión
automática (si está equipado)
El líquido de la transmisión
automática no debe comprobarse
bajo las condiciones de uso
normales. Pero en condiciones
adversas, el líquido debe cambiarse
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado según el mantenimiento
programado al comienzo de este
capítulo.
El color del líquido de la
transmisión automática es
básicamente rojo.
A medida que se conduce el
coche, el líquido de la transmisión
automática se hará más oscuro.
Esta es una condición normal y no
debe considerar cambiar el
líquido basándose en que el color
ha cambiado.
Líquido de la transmisión
manual (si está equipado)
Revise el líquido de la transmisión
manual de acuerdo con el manual de
mantenimiento.
ATENCIÓN
El uso de un líquido no
especificado puede provocar un
mal funcionamiento o un fallo
de la transmisión. Utilice sólo
el líquido de la transmisión
automática especificado
(consulte "Capacidades y
lubricantes recomendados" en
el capítulo 8).
PRECAUCIÓN
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7-23
7
Mantenimiento
El motor eléctrico del ventilador de
refrigeración está controlado por la
temperatura del refrigerante del
motor, la presión del refrigerante y la
velocidad del vehículo. A medida que
se reduce la temperatura del refrig-
erante del motor, el motor eléctrico
se desconectará automáticamente.
Esta es una condición normal. Si su
vehículo está equipado con GDI, el
motor eléctrico del ventilador de
refrigeración empezará a funcionar
en cualquier momento y continuará
funcionando hasta desconectar el
cable negativo de la batería.
Compruebe la condición y las
conexiones de todas las mangueras
del sistema de refrigeración y las
mangueras de la calefacción.
Cambie las mangueras si están
hinchadas o deterioradas.
El motor eléctrico del ventilador
de refrigeración puede
continuar operando o arrancar
aunque el motor de combustión
no esté funcionando y esto
provocaría graves lesiones.
Mantenga las manos, la ropa y
las herramientas alejadas de las
aspas del ventilador de
refrigeración.ADVERTENCIA
OYC076009
OYC076010
■
Gamma 1,6 MPI
■Kappa 1,4 MPI
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Mantenimiento
P
PL
LU
U M
M A
AS
S
D
D E
EL
L
L
L I
IM
M P
PI
IA
A P
PA
A R
RA
A B
BR
RI
IS
S A
A S
S
Comprobación de las
escobillas
La contaminación del parabrisas o
de las escobillas con materiales
extraños puede reducir la efectividad
de las plumas. Las fuentes más
comunes de contaminación son los
insectos, la savia de los árboles, los
tratamientos de cera caliente usado
por algunas máquinas de lavado
automáticas. Si las escobillas no
limpian correctamente, limpie tanto
la luna como las plumas con un
trapo limpio empapado en líquido de
limpiaparabrisas. Para evitar daños en las plumas u
en otros componentes, no debe:
Utilizar gasolina, queroseno,
pintura u otros disolventes
cerca de estas.
Intentar mover los limpiapara -
brisas manualmente.
Usar de plumas no especificadas.
Información
Las ceras calientes aplicadas
durante el lavado automático de
coches producen que el parabrisas
sea difícil de limpiar.
Cambio de la escobilla
Cuando las plumas ya no limpian
adecuadamente, podrían estar
desgastadas o rotas y deben
cambiarse.
Para evitar daños en los brazos
del limpiaparabrisas o en otros
componentes, no intente mover el
limpiaparabrisas con la mano.
El uso de una plumas del
limpiaparabrisas no especificada
puede provocar un mal
funcionamiento o un fallo del
limpiaparabrisas.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
i
ATENCIÓN
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7-55
7
Mantenimiento
Nombre
del fusibleSímboloAmperaje
del fusibleComponentes protegidos
DR LOCK20ABloque de conexiones I/P (relé de desbloqueo del portón trasero,
relé de bloqueo/desbloqueo de las puertas)
P/OUTLETPOWER
OUTLET20AToma de corriente
Safety WDWSAFETY25AMódulo del elevalunas eléctrico de seguridad del conductor
STOP LAMPSTOP
LAMP15ABloque de conexiones I/P (módulo electrónico de la señal de freno)
TURN LAMP15ABCM, Unidad SLM
CIGARETTE20AMechero
HTD MIRROR10ARetrovisor eléctrico exterior del conductor, retrovisor eléctrico exterior del acompañante,
módulo de control del aire acondicionado
DRL2210ABCM
P/WDW RHRH25AInterruptor principal del elevalunas eléctrico,
interruptor del elevalunas eléctrico del acompañante
S/HEATER20ANo se usa
DRL1110ABloque de conexiones I/P (relé DRL)
START7,5ATransmisión automática: Interruptor de la relación de cambio /
Transmisión manual: Bloqueo de encendido e interruptor del embrague,
ECM/PCM, módulo de control de la llave inteligente, bloque de conexiones E/R (relé 1)
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7-56
Mantenimiento
Nombre
del fusibleSímboloAmperaje
del fusibleComponentes protegidos
TAIL RHRH7,5AFaro DCH, luz de combinación trasera (EXT) DCH, luz de la matrícula DCH,
luz de combinación trasera (INT) DCH, ILUM. (+)
MODULE2MODULE210ABCM, interruptor del panel de protección
ENG TT15ABloque de conexiones E/R (fusible - F21), sensor de velocidad del vehículo,
interruptor de la luz de marcha atrás, interruptor de la luz de freno,
palanca de cambio de la transmisión automática, interruptor de la relación de cambio
P/WDW LHLH25AInterruptor principal del elevalunas eléctrico
SPARESPA R E25ARepuesto
RR FOGRR10ABloque de conexiones I/P (relé del piloto antiniebla)
SPARESPA R E15ARepuesto
TAIL LHLH7,5AFaro IZQ, luz de la matrícula IZQ, luz de combinación trasera (EXT) IZQ,
luz de combinación trasera (INT) IZQ
MODULE3MODULE37,5AAudio, retrovisor electrocrómico, unidad principal de navegación y A/V,
módulo de control del aire acondicionado,
indicador de la palanca de cambio de la transmisión automática, faro IZQ, faro DCH
ABS337,5ABloque de conexiones E/R (conector de comprobación multifunción),
módulo de control ABS/ESP
BRAKE SWITCHBRAKE
SWITCH10AMódulo de control de la llave inteligente, interruptor de la luz de freno
FOLD MIRROR10AInterruptor del retrovisor eléctrico exterior
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Mantenimiento
Nombre
del fusibleSímboloAmperaje
del fusibleComponentes protegidos
MODULE1MODULE17,5ABCM, Unidad SLM
SMART KEYSMART KEY25AMódulo de control de la llave inteligente
A/CON22A/C7,5AMódulo de control del aire acondicionado
RR WIPER15AInterruptor multifunción, motor del limpiaparabrisas trasero,
relé del limpiaparabrisas trasero
FRT WIPER25AInterruptor multifunción, motor del limpiaparabrisas delantero,
bloque de conexiones E/R (relé 6)
ACCACC10ABloque de conexiones I/P (relé de la toma de corriente), BCM, unidad SLM, audio,
unidad principal de navegación y A/V, conector de carga por USB,
interruptor del retrovisor eléctrico exterior, módulo de control de la llave inteligente
SPARESPARE20ARepuesto
A/BAG INDIND7,5ATablero de instrumentos
CLUSTERCLUSTER7,5ATablero de instrumentos
MDPS2127,5AUnidad MDPS
AUDIOAUDIO20AAudio, unidad principal de navegación y A/V
ROOM LP10A
Bloque de conexiones I/P (relé de la luz del habitáculo),
módulo de control del aire acondicionado, BCM, conector de enlace de datos,
luces automáticas y fotosensor, luz de la consola del techo, luz del habitáculo,
unidad SLM, tablero de instrumentos, luz del maletero
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