2018 FIAT TALENTO Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

131)Jos autossa käytetään
turvaistuinjärjestelmää, joka ei sovellu
autoon, lasta ei suojata oikein. Lapseen
kohdistuu vakavan henkilövahingon tai
kuoleman vaara.AKTIIVISET TURVA-
JÄRJESTELMÄT
Mallista riippuen varusteisiin saattaa
kuulua:
lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
ja aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä
sekä luistonestojärjestelmä
hinausavustin
hätäjarrutustehostin
pidon varmistus
mäkilähtöavustin.
ABS-järjestelmä
(Antilock Braking
System)
132) 133) 134) 135)
Kun autolla joudutaan jarruttamaan
voimakkaasti, ABS:n avulla estetään
pyörien lukkiutuminen, jolloin
jarrutusmatkaa ja ajoneuvoa voidaan
hallita.
Tällöin voidaan tehdä väistöliikkeitä
koko ajan jarruttaen. Järjestelmän avulla
jarrutusmatka voidaan pitää lyhyenä
erityisesti huonosti pitävällä alustalla
(esim. märkä pinnoite).
ABS-järjestelmän toiminta tuntuu
ajettaessa jarrupolkimen värähtelynä.
ABS-järjestelmän avulla ei voida
milloinkaan parantaa renkaiden ja tien
välistä "fyysistä" pitokykyä. Tarpeellista
varovaisuutta on siten ehdottomasti
noudatettava (esim. turvaväli
ajoneuvojen välillä jne.).VAROITUS Jos joudut jarruttamaan
vaaratilanteessa äkillisesti, paina
jarrupoljinta lujaa ja yhtäjaksoisesti.
Auton jarrupoljinta ei tarvitse painaa
lyhyesti useita kertoja peräkkäin (kuten
"pumppausjarrutuksessa" tehdään).
ABS muuntaa jarrujärjestelmään
kohdistuvan voiman.
Toimintahäiriöt:
jasyttyvät mittaritaulussa ja
näyttöön tulee ajoneuvosta riippuen
vastaava viesti: ABS, ESC ja
hätäjarrutehostimen toiminta on estetty.
Jarrut toimivat edelleen.
mittaritaulun merkkivalot
jaSTOPsyttyvät ja
näyttöön tulee vastaava viesti:
jarrujärjestelmässä on toimintahäiriö.
Molemmissa tapauksissa ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
ESC (Electronic Stability
Control) JÄRJESTELMÄ
(Ajovakaudenhallinta-
järjestelmä)
136) 137)
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (ESC)
Järjestelmän tarkoituksena on auttaa
kuljettajaa säilyttämään auton hallinta
kriittisissä tilanteissa (esim.
väistettäessä tiellä olevaa estettä, pidon
kadotessa kaarreajossa).
127

Toimintaperiaate
Ohjauspyörän kääntökulman anturin
avulla järjestelmä päättelee, mikä on
kuljettajan haluama ajolinja.
Muut auton anturit mittaavat auton
todellista ajolinjaa.
Järjestelmä vertaa kuljettajan
toimenpiteitä auton todelliseen
ajolinjaan ja korjaa jälkimmäistä tarpeen
mukaan puuttumalla tiettyjen pyörien
jarrutukseen ja/tai moottorin tehoon.
Kun järjestelmä on käytössä, merkkivalo
vilkkuu kojetaulussa.
Aliohjautuvuuden
hallintajärjestelmä
Järjestelmä täydentää ajovakauden
hallintajärjestelmän ESC toimintaa, jos
aliohjautuvuus on erittäin voimakasta
(etupyörien on heikko).
Luistonestojärjestelmä
Järjestelmä estää vetopyörien luiston
pitää auton suuntavakaana
liikkeellelähdössä ja kiihdytyksissä tai
moottorijarrutuksissa.
Toimintaperiaate
Järjestelmä mittaa ja vertaa
pyöräanturien tietojen perusteella
vetopyörien pyörintänopeutta havaiten
välittömästi pidon heikkenemisen. Jos
pyörä alkaa luistaa, järjestelmä jarruttaa
sitä. Pyörää jarrutetaan, kunnes sen
pyörintänopeus on sopiva, jotta pyörän
pito saadaan jälleen palaamaan.Järjestelmä säätää myös moottorin
käyntinopeutta pyörien pitoon sopivaksi
kaasupolkimen asennosta riippumatta.
Toimintahäiriöt
Kun järjestelmä havaitsee
toimintahäiriön, näytölle tulee vastaava
viesti ja merkkivalot
jasyttyvät. Tällöin ESC- ja
luistonestojärjestelmien toiminta on
estetty. Ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
PBA-JÄRJESTELMÄ
(Panic Brake Assist)
ABS-järjestelmää täydentävä
hätäjarrutustehostin lyhentää osaltaan
pysähtymismatkaa voimakkaan
jarrutuksen yhteydessä.
Toimintaperiaate
Järjestelmä havaitsee
hätäjarrutustilanteen jarrupolkimen
painalluksesta. Tällöin jarru tehostus
toimii välittömästi enimmäisteholla, ja
jarrujen lukkiutumisen estävä
ABS-säätely kytkeytyy.
ABS-jarrujärjestelmä toimii niin kauan
kuin jarrupoljinta ei päästetä ylös.
Hätävilkkujen syttyminen
Mallista riippuen nämä valot voivat
syttyä, kun auton vauhti hidastuu
voimakkaasti.
Jarrutuksen ennakointi
Mallista riippuen, jos vapautat
kaasupolkimen nopeasti, järjestelmä
ennakoi jarrutuksen jarrutusmatkan
lyhentämiseksi.Vakionopeudensäädintä käytettäessä:
jos käytät kaasupoljinta, järjestelmä
voi käynnistyä, kun vapautat sen
jos et käytä kaasupoljinta, järjestelmä
ei käynnisty.
Toimintahäiriöt
Kun järjestelmä havaitsee
toimintahäiriön, näytölle tulee vastaava
viesti ja merkkivalo
syttyy.
Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
TSA (Trailer Stability
Assist) -HINAUSAVUSTIN
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
auton hallinnan perävaunua
vedettäessä. Se tunnistaa perävaunun
vetämisen aiheuttaman heilahtelun
tietyissä ajo-olosuhteissa.
Toimintaolosuhteet
hinausjärjestelmän on oltava
Fiat-huoltoverkoston hyväksymä.
johtosarjan on oltava Fiat-
huoltoverkoston hyväksymä
perävaunu on liitettävä ajoneuvoon.
Toimintaperiaate
Toiminto vakauttaa auton seuraavasti:
eturenkaiden epäsymmetrinen
jarrutus vähentää perävaunun
aiheuttamaa heilahtelua
neljän pyörän jarrutus ja moottorin
väännön rajoitus auton nopeuden
vähentämiseksi, kunnes heilahtelu on
loppunut.
128
TURVALLISUUS

Merkkivalovilkkuu kojetaulussa
toiminnon merkkinä.
TRACTION PLUS (PIDON
HALLINTA)
137)
22)
Jos varusteena, pidon varmistus takaa
ajoneuvon helpomman hallinnan pidon
ollessa huono (pehmeällä maaperällä).
"Tie"-ajotila
Kun ajoneuvo käynnistetään, näytöllä
näkyy vastaava viesti. Mittaritaulun
merkkivalo
sammuu. Tämä asento
takaa optimaalisen pidon normaalilla
tiellä (kuivalla, märällä, hieman lumisella
alustalla jne.).
Tie-ajotilassa käytetään
luistonestojärjestelmän toimintoja.
"Traction+ "-tila
Paina painiketta 1 kuva 201: merkkivalo
syttyy mittaritaulussa ja näytöllä
annetaan vastaava viesti.Tämä tila takaa optimaalisen pidon
pehmeällä alustalla (hiekka, savi,
kuolleet lehdet jne.). Tässä asennossa
kuljettaja vastaa moottorin
kierrosnopeuden säädöstä. Järjestelmä
vaihtaa automaattisesti "Tie"-ajotilaan
nopeuden noustessa yli 50 km/h, jolloin
merkkivalo
mittaritaulussa sammuu.
HILL HOLDER
-MÄKILÄHTÖAVUSTIN
138)
Tämä varuste avustaa mäkilähdössä
kaltevuudesta riippuen. Estää
ajoneuvoa liukumasta taaksepäin
rinteen kaltevuudesta riippuen
kiristämällä jarruja automaattisesti, kun
kuljettaja nostaa jalkansa jarrupolkimelta
käyttääkseen kaasupoljinta.
Järjestelmän toiminta
Toimii ainoastaan, kun vaihteenvalitsin
on muussa kuin vapaa-asennossa ja
kun auto on täysin pysähtynyt
(jarrupolkimen painallus).
HUOMIO
132)Jarrut toimivat edelleen. Äkkijarrutus
on tässä tilanteessa vaarallista: sinun on
ehdottomasti pysäytettävä auto
mahdollisimman pian paikkaan, jossa
pysäköiminen on mahdollista muuta
liikennettä vaarantamatta. Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
133)ABS-järjestelmä ei voi estää
onnettomuuksia, jotka johtuvat esimerkiksi
liiallisesta kaarreajonopeudesta, ajosta
huonopitoisilla pinnoilla tai vesiliirrosta.
134)Älä koskaan testaa ABS-järjestelmän
suorituskykyä vastuuttomasti ja
vaarallisesti, ettet vaaranna omaasi ja
muiden turvallisuutta.
135)ABS-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi kaikissa pyörissä on oltava
samanmerkkiset ja -tyyppiset renkaat, jotka
ovat täysin kunnossa ja ennen kaikkea
määritetyn tyyppiset ja kokoiset.
136)ESC-järjestelmä ei voi kumota fysiikan
lakeja eikä lisätä tienpinnan pitoa.
137)Toiminnot auttavat säilyttämään
ajovakauden tilanteessa, jossa ollaan
menettämässä auton hallinta. Järjestelmä
muuttaa auton käyttäytymistä kuljettajan
haluamaan suuntaan. Toimintojen
tarkoituksena ei ole kuitenkaan korvata
kuljettajaa eikä rohkaista ketään ajamaan
liian suurilla ajonopeuksilla. Järjestelmät
eivät koskaan korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta normaalissa ajossa ja
auton käsittelyssä (kuljettajan on jatkuvasti
huomioitava yllättävät tekijät, joita saattaa
ilmetä ajon aikana).
201T36668
129

138)Mäkilähtöavustin ei voi kaikissa
tapauksissa (erittäin jyrkissä rinteissä) täysin
estää autoa liukumasta taaksepäin.
Kuljettaja voi kaikissa tapauksissa käyttää
jarrupoljinta ja estää autoa liukumasta
eteen- tai taaksepäin. Mäkilähtöavustinta ei
saa käyttää pitkissä pysähdyksissä. Käytä
silloin jarrupoljinta. Tämän toiminnon
tarkoitus ei ole pitää autoa pitkään
paikoillaan. Käytä tarpeen vaatiessa
jarrupoljinta auton pysäyttämiseen.
Kuljettajan on oltava erityisen varovainen,
jos maa on liukas tai pito on huono, ja/tai
mäessä. Vakavien vammojen vaara.
VAROITUS
22)Kun renkaat vaihdetaan, autossa saa
käyttää ainoastaan keskenään
samantyyppisiä, rakenteeltaan
samankaltaisia ja samalla
rengaskokomerkinnällä varustettuja
renkaita. Uusien renkaiden on oltava
samanlaiset kuin alkuperäiset renkaat tai
Fiat-huoltopalvelun suosittelemaa
rengastyyppiä.
TPMS – TYRE
PRESSURE
MONITORING
SYSTEM
(Tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Rengaspainevaroitin
Tämä järjestelmä varoittaa kuljettajaa
ilmanpaineen laskusta yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Toimintaperiaate
Kunkin pyörän (paitsi varapyörän)
täyttöventtiilissä on anturi, joka mittaa
rengaspaineen säännöllisin välein ajon
aikana. Merkkivalo 1 kuva 202 syttyy
palamaan kiinteästi varoittamaan
kuljettajaa, jos paine on liian alhainen
(esim. tyhjentynyt tai puhjennut rengas
jne.).Rengaspaineiden ohjearvon
uudelleenalustus
Tehtävä seuraavissa tapauksissa:
kun rengaspaineiden ohjearvo on
sovitettava käyttöoloihin (ajo tyhjänä,
kuormattuna, moottoritieajo jne.)
renkaiden paikanvaihdon jälkeen
(käytäntöä ei silti suositella)
renkaan vaihtamisen jälkeen.
Tämä on tehtävä aina sen jälkeen, kun
renkaan ilmanpaine on tarkastettu
kylmistä renkaista.
Rengaspaineet on sovitettava auton
käyttöoloihin (ajo tyhjänä, kuormassa,
moottoritiellä jne.).
Alustustoimet
Moottori käynnissä ja ajoneuvo
paikallaan:
paina useita kertoja lyhyesti
painiketta 3 tai 4 valitaksesi kuva 203 ja
valitse RENGASPAINEIDEN ASETUS <
PAINA PITKÄÄN > näytöltä 2
paina pitkään (noin 3 sekuntia)
painiketta 3 tai 4 käynnistääksesi
alustuksen. Vastaava viesti näytöllä
osoittaa, että rengaspaineiden alustus
ohjearvoon on käynnissä.
Uudelleenalustus tapahtuu muutaman
minuutin ajoajan kuluttua.
202T36504-4
130
TURVALLISUUS

HUOMAUTUS: ohjepaine ei voi olla
kuljettajan oven pylväässä ilmoitettua
painearvoa alhaisempi.
Display
Mittaritaulun näyttö 2 kuva 203 ilmoittaa
rengaspaineiden häiriöistä (tyhjentynyt
rengas, puhjennut rengas jne.).
Merkkivalo 1 kuva 202 palaa kiinteästi
ja näytöllä näkyy vastaava viesti. Tällöin
ainakin yhden renkaan paine on
alhainen.
Tarkista neljän renkaan ilmanpaine
kylmistä renkaista ja korjaa tarvittaessa.
Merkkivalo sammuu muutaman
minuutin ajoajan kuluttua.
VAROITUS Järjestelmä ei ehkä tunnista
rengaspaineen äkillistä laskua (renkaan
puhkeaminen yms.).
Merkkivalo syttyy kiinteästi, vastaava
viesti näytetään ja merkkiääni soi.
Viestin tullessa näyttöön syttyy myös
merkkivaloSTOP.Osoitta, että ainakin yksi rengas on
puhjennut tai lähes tyhjä. Vaihda tai jos
se on puhjennut, tai ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon. Täytä tyhjentynyt
rengas.
Merkkivalo 1 kuva 202 vilkkuu
muutaman sekunnin ja jää sitten
palamaan ja näytöllä annetaan vastaava
viesti.
Viestin tullessa näyttöön syttyy myös
merkkivalo
.
Ne osoittavat, että ainakin yksi rengas
(esimerkiksi varapyörä) on ilman anturia.
Muussa tapauksessa ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon.
Renkaiden täyttöpaineen
uudelleensäätö
Rengaspaineet pitää säätää renkaat
kylminä(katso kuljettajan oven
pylväässä oleva tarra). Jos
rengaspainetta ei voida tarkistaa
kylmistärenkaista, annettuihin arvoihin
täytyy lisätä 0,2–0,3 baria (3 PSI).
Kuuman renkaan painetta ei saa
missään tapauksessa laskea.
Autot, joissa on TMPS
Jos rengas on tyhjä (puhjennut,
riittämätön paine jne.), merkkivalo
syttyy mittaritauluun. Katso
kohdasta "TPMS - TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM".Vararengas
Jos autossa on varapyörä varusteena,
varapyörässä ei ole anturia. Kun se on
varusteena, merkkivalo 1
kuva 202 vilkkuu joitakin sekunteja ja
alkaa sitten palaa kiinteästi merkkivalon
kanssa. Samalla näyttöön
ilmestyy vastaava viesti.
Renkaan paikkausainesumutin ja
renkaan täyttöpakkaus
Venttiileihin ei saa käyttää muita kuin
Fiat-huoltoverkoston hyväksymiä
varusteita. Katso lisätietoja luvun
"Hätätilanne" kohdasta "Renkaan
täyttöpakkaus".
VAROITUS Tämä toiminto on kuljettajan
aputoiminto eikä korvaa kuljettajaa. Se
ei korvaa missään tapauksessa
kuljettajan normaalia tarkkaavaisuutta
eikä vastuuta onnettomuuden
sattuessa. Tarkista rengaspaineet
vararengas mukaan lukien kerran
kuussa.
VAROITUS Jos merkkivaloSTOPpalaa,
ajoneuvo on kuljettajan ja muiden
matkustajien turvallisuuden vuoksi
pysäytettävä ehdottomasti ja
välittömästi liikenneolosuhteiden
mukaan.
203T36518-2
131

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Seuraavaksi siirrymme ajoneuvon
"ytimeen": tutustutaan, miten voit
hyödyntää sen kaikkia ominaisuuksia
parhaimmalla tavalla.
Näin voit ajaa sitä turvallisesti kaikissa
olosuhteissa, mikä tekee siitä
miellyttävän matkakumppanin, joka
pitää huolta mukavuudestamme ja
rahoistamme.MOOTTORIN TOTUTUSAJO.....133
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN . .133
VAIHTEISTON KÄYTTÖ........135
PYSÄKÖIMINEN.............136
HINAUSKOUKUN ASENTAMINEN .137
NEUVOJA KUORMAUKSEEN. . . .137
NOPEUDENRAJOITIN.........138
KOROTETTU JOUTOKÄYNTI.....139
NEUVOJA AJAMISEEN........139
132
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

MOOTTORIN
TOTUTUSAJO
Kun matkamittarin kilometrilukema on
alle 1 500 km, älä aja isolla vaihteella tai
kierrosnopeudella 2 500 r/min yli
130 km/h:n nopeudella. Tämän
kilometrimäärän jälkeen moottoria
voidaan käyttää tehokkaammin, mutta
ajoneuvo saavuttaa täyden
suorituskyvyn vasta 6000 ajokilometrin
jälkeen.
Vältä totutusajon aikana voimakkaita
kiihdytyksiä, kun moottori on kylmä. Älä
myöskään käytä moottoria liian korkeilla
käyntinopeuksilla.
Huoltokupongit:katso
"Määräaikaishuolto-ohjelma".
MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
139) 140) 141) 142) 143)
Autot, joissa on kaukosäädin
Käännä virta-avain
kuva 204 "ajoasentoon" M ja pidä se
tässä asennossa, kunnes moottorin
hehkutuksen merkkivalo
sammuu.
Käännä avain "käynnistysasennon" D yli
painamatta kaasutinta.
Päästä avain heti, kun moottori on
käynnistynyt.
MOOTTORIN SAMMUTUS
143) 144)
23) 24)
Autot, joissa on kaukosäädin
Kun moottori käy joutokäyntiä, käännä
avain Stop-asentoon (S) kuva 204.
MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
139) 140) 141) 142) 143)
Autot, joissa on elektroninen avain
Elektronisen avaimen on oltava
kortinlukijassa 2 kuva 205 tai
tunnistusalueella 3 kuva 206.
Käynnistä painamalla jarrupoljin tai
kytkin pohjaan ja paina painiketta 1
kuva 205. Jos jokin vaihde on
kytkettynä, moottori voidaan käynnistää
vain painamalla kytkintä.
204T36545205T36514-1
133

HuomautuksiaJos ajoneuvoa ei käynnistetä,
mittaritaulussa näkyy vastaava viesti
Joissakin tapauksissa on tarpeen
liikuttaa ohjauspyörää ja painaa samalla
käynnistyspainiketta 1, jotta
ohjauspyörän lukitus vapautuu. Näytöllä
annetaan vastaava varoitus
Jos moottori käynnistetään erittäin
kylmässä ulkolämpötilassa (alle -10 °C):
paina kytkinpoljinta, kunnes moottori
käynnistyy.
Lisälaitteiden toiminta
Kun virta on kytketty, voit käyttää tiettyjä
toimintoja (radio, navigointilaite,
lasinpyyhin jne.).
Saadaksesi käyttöösi muita toimintoja
kortin ollessa matkustamossa tai
syötettynä lukijaan 2 kuva 205, paina
painiketta 1 ilman, että painat polkimia.Toimintahäiriöt
Hands-free-avain ei ehkä toimi
seuraavissa tapauksissa:
Elektronisen avaimen paristo on
lopussa
Lähistöllä on laitteita, jotka toimivat
samalla taajuudella (matkapuhelin,
videopelit jne.)
Auto on pysäköity alueelle, jolla on
voimakasta sähkömagneettista säteilyä.
Kojetaulussa näkyy vastaava viesti.
Työnnä elektroninen avain lukijaan 2
kuva 205 pohjaan saakka.
MOOTTORIN SAMMUTUS
143) 144)
23) 24)
Autot, joissa on elektroninen avain
Auton on oltava pysähtyneenä.
Kun elektroninen avain on
kortinlukijassa 2 kuva 205 tai
tunnistusalueella 3 kuva 206, paina
painiketta 1 kuva 205: moottori
pysähtyy. Ohjauspyörä lukkiutuu, kun
kuljettajan ovi avataan tai auto lukitaan.
Jos avain ei ole enää matkustamossa,
kun moottori yritetään pysäyttää,
kojetauluun tulee vastaava viesti. Paina
tällöin painiketta 1 kuva 205 yli
2 sekunnin ajan.Kun moottori on pysäytetty, sillä hetkellä
käytössä olleet lisävarusteet (radio jne.)
jatkavat toimintaansa vielä noin
10 minuutin ajan.
Kun kuljettajan ovi avataan, lisälaitteiden
toiminta lakkaa.
HUOMIO
139)Älä koskaan käynnistä ajoneuvoa
vapaalla rinteessä. Ohjaustehostin ei ehkä
aktivoidu. Onnettomuuden vaara.
140)Moottorin käyttö suljetuissa tiloissa on
vaarallista. Moottori kuluttaa happea ja
päästää hiilidioksidia, hiilimonoksidia ja
muita myrkyllisiä kaasuja.
141)Jarrutehostin ei toimi ennen kuin
moottori käynnistetään. Tällöin
jarrupolkimeen on kohdistettava tavallista
enemmän voimaa.
142)Vältä käynnistämistä työntämällä,
hinaamalla tai käyttämällä apuna alamäkeä.
Tällaiset toimet voivat vahingoittaa
katalysaattoria.
143)Älä poista virta-avainta tai elektronista
avainta lukijasta ennen kuin ajoneuvo on
varmasti pysähtynyt. Moottorin
pysäyttäminen kytkee pois toiminnot,
kuten: Kun moottori on pysäytetty, jarru- ja
ohjaustehostin ja passiiviset turvavarusteet,
kuten turvatyynyt ja turvavöiden
esikristimet, lakkaavat toimimasta.
144)Kun poistut ajoneuvosta ja erityisesti,
jos elektroninen avain on mukanasi,
varmista, että moottori on varmasti
pysähtynyt.206T36626-1
134
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN