2018 FIAT TALENTO service

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Avhengig av versjonene, kan de bestå
av:
fra hjulenes antiblokkeringssystemet
(ABS).
av elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
med understyringskontroll og
antispinnsystem;
av assistenten for kjøring med
tilhenger;
av assistenten for nødbrems;
av veigrep-kontroll;
av bakkestart assistanse.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
132) 133) 134) 135)
Ved eventuell bråbrems, vil
ABS-systemet gjøre det mulig å unngå
at hjulene låser seg, og dermed lede
bremselengden og bevare kontrollen
over kjøretøyet.
I denne tilstanden er det mulig å
manøvrere bilen ved å holde
bremsepedalen trykket helt ned. I
tillegg, gjør dette systemet det mulig å
optimalisere bremselengden, spesielt
på glatt veidekke (vått veidekke, ol.).
Enhver aktivering av anordningen gir
seg til kjenne ved en rykning i
bremsepedalen. ABS-systemet kan
aldri bedre de “fysiske” prestasjoner
knyttet til veigrepet mellom bildekket ogveidekket. Varsomhetsreglene må
absolutt følges (sikkerhetsavstand
mellom kjøretøyene, ol.).
ADVARSEL Ved nødstilfelle, anbefaler vi
deg å trykke hardt og kontinuerlig på
pedalen. Det er ikke nødvendig å trykke
flere ganger (pumping). ABS-systemet
tilpasser den anvendte anstrengelsen til
bremsesystemet.
Funksjonsfeil:
oglyser på
instrumentpanelet samtidig med en
melding på display (avhengig av
kjøretøyet): ABS, ESC og
nødservobremsen er deaktiverte.
Bremsing er fortsatt mulig;
ogSTOPlyser på
instrumentpanelet, samtidig med en
melding på displayet: betyr at det er en
feil i bremsesystemet.
I begge tilfeller, hør med Fiats
servicenett.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
136) 137)
Elektronisk stabilitetskontroll ESC
Dette systemet bidrar til å bevare
kontrollen over kjøretøyet i “kritiske”
kjøresituasjoner (unngå en hindring, tap
av veigrep i svinger, ol.).
Funksjonsprinsipp
En sensor på rattet gjenkjenner
kjørebanen stilt inn av føreren.Andre sensorer som er montert i
kjøretøyet, måler den faktiske
kjørebanen.
Systemet sammenligner førerens styring
med kjøretøyets faktiske kjørebane og
korrigerer sistnevnte, dersom det er
nødvendig, ved å bremse noen av
hjulene og/eller redusere motoreffekten
Hvis systemet aktiveres, blinker
varsellampen
på instrumentpanelet.
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer virkningen
av ESC ved markert understyring (tap
av forakselens veigrep).
Antispinnsystem
Dette systemet gjør at drivhjulene
spinner mindre og bidrar til å få kontroll
på kjøretøyet ved start, ved
akselerasjon og når farten reduseres.
Funksjonsprinsipp
Takket være sensorene på hjulene,
måler og sammenligner systemet hele
tiden hastigheten på drivhjulenes
rotasjon, og oppdager på denne måten
umiddelbart tap av veigrep. Hvis ett av
hjulene begynner å skrense, griper
systemet inn ved å bremse, inntil
traksjonskontrollen er kompatibel med
hjulenes veigrep.
Systemet virker også inn på hastigheten
ved å tilpasse den til hjulenes veigrep,
uavhengig av førerens betjening av
gasspedalen.
126
SIKKERHET

Funksjonsfeil
Når systemet oppdager en
funksjonsfeil, vises en melding på
displayet, samtidig som at
varsellampene
ogtennes. I
dette tilfellet, er ESC og
antispinnsystemet deaktivert. Henvend
deg til Fiats servicenett.
PBA-system (Panic
Brake Assist)
Det er snakk om et tilleggssystem til
ABS-bremsene, som gjør det mulig å
redusere kjøretøyets bremselengde.
Funksjonsprinsipp
Systemet gjør det mulig å oppdage en
nødbremssituasjon. I dette tilfellet, vil
servobremsen øyeblikkelig aktivere
maksimal bremsekraft og dermed få
ABS-systemet til å gripe inn.
ABS-inngrepet varer helt til du slipper
bremsepedalen.
Tenning av nødlysene
Avhengig av versjonene tennes disse
lysene ved bråbremsing.
Tidlig bremsing
Avhengig av versjonene, hvis du slipper
gasspedalen raskt, bremser systemet
øyeblikkelig slik at bremselengden
reduseres.
Når man bruker Cruisekontroll:
dersom du bruker gasspedalen, kan
anordningen aktiveres når du slipper
den opp;
dersom du ikke bruker gasspedalen,
vil ikke anordningen aktiveres.
Funksjonsfeil
Når systemet oppdager en
funksjonsfeil, vises en egen melding på
displayet, samtidig som at varsellampen
tennes.
Henvend deg til Fiats servicenett.
TSA (Trailer Stability
Assist) ASSISTANSE VED
KJØRING MED
TILHENGER
Dette systemet hjelper deg å bevare
kontrollen på kjøretøyet når du bruker
tilhenger. Registrerer såkalt
"slangekjøring" som skyldes
tilhengerens bevegelser under spesielle
kjøreforhold.
Driftsforhold
Hengersystemet skal være autorisert
av Fiats servicenett.
ledningene må være godkjent av
Fiats servicenett;
Hengeren skal være festet til
kjøretøyet.
Funksjonsprinsipp
Funksjonen stabiliserer kjøretøyet ved
hjelp av:
en usymmetrisk bremsing av de
fremre hjulene for å redusere vakling
framkalt av tilhengeren;
en bremsing av de fire hjulene, samt
en begrensning av dreiemomentet for å
redusere kjøretøyets fart inntil stans av
vaklingen.
Varsellampen
blinker på
instrumentpanelet for å informere om
situasjonen.
TRACTION PLUS
(KONTROLL AV
VEIGREPET)
137)
22)
Når kjøretøyet er utstyrt med dette, vil
veigrep-kontrollen garantere at du
lettere får kontroll på bilen ved forhold
der du har redusert veigrep (løst
terreng).
Modus “vei”
Når kjøretøyet startes, vises meldingen
på displayet. Varsellampen
på
instrumentpanelet er slukket. Denne
stillingen garanterer optimal bruk under
normale veiforhold (veidekket er tørt,
fuktig, eller med noe snø osv.).
Modus “Vei” tar i bruk
antispinnsystemet.
"Traction +"-funksjon
Trykk på knappen 1 fig. 201:
varsellampen
tennes på
instrumentbordet og en melding vises.
127

Denne innstillingen garanterer en
optimal bruk på løst terreng (sand,
gjørme, gammelt løv, ol.). Det er
førerens ansvar å kontrollere motorens
turtall. Systemet går automatisk over til
"Vei"-modus når du kjører fortere enn
50 km/t og varsellampen
på
instrumentpanelet slukker.
HILL HOLDER
BAKKESTARTASSISTENT
138)
Avhengig av hellingen, vil systemet
hjelpe føreren når han møter en
oppoverbakke. Avhengig av hellingen,
hindrer det kjøretøyet å gli bakover.
Systemet holder bremsen når føreren
slipper bremsepedalen for å trykke på
gasspedalen.
Systemets funksjon
Fungerer kun når girspaken ikke er i fri
og når kjøretøyet står helt stille (trykk på
bremsepedalen).
FORSIKTIG
132)Bremsene fortsetter å fungere. Det er
uansett farlig å bråbremse, og på grunn av
dette må du stanse øyeblikkelig, så godt
det lar seg gjøre med trafikkforholdene.
Henvend deg til Fiats servicenett.
133)ABS-systemet kan ikke forebygge
ulykker, inkludert ulykker på grunn av høy
fart i svinger, kjøring på overflater med lav
grep eller vannplaning.
134)ABS-evnen bør aldri prøves på en
uansvarlig og farlig måte som kan true
sikkerheten for deg selv og for andre.
135)For riktig funksjon av ABS-systemet,
er det viktig at dekkene er av samme merke
og samme type på alle hjul, i perfekte
forhold, og spesielt av den type og
størrelse som er foreskrevet.
136)ESC-systemet kan ikke endre på
naturlige fysiske lover, og kan ikke øke
vedheft som er oppnåelig på veiforholdene.
137)Disse funksjonene utgjør et ekstra
bidrag til sikkerheten ved kritiske
kjøreforhold ved å gjøre det mulig å tilpasse
kjøretøyets bevegelse til kjørebanen valgt
av føreren. Funksjonene kan allikevel ikke
erstatte føreren og fritar heller føreren fra å
overholde fartsgrensene ved å prøve å
kjøre fortere. De fritar dermed aldri føreren
fra å være påpasselig når han/hun kjører,
eller for ansvaret dersom det skulle skje en
ulykke (føreren må alltid være oppmerksom
på plutselige uforutsette situasjoner som
kan oppstå under kjøring).138)Systemet for assistert bakkestart kan
ikke totalt hindre at kjøretøyet går bakover
(kraftig helling, ol.). Føreren kan allikevel
betjene bremsepedalen og på denne
måten hindre at kjøretøyet går bakover eller
fremover. Den assisterte bakkestarten skal
ikke brukes for en lengre bremsing: bruk
bremsepedalen. Denne funksjonen er ikke
utviklet for å få kjøretøyet til å stå
ubevegelig på varig måte. Dersom
nødvendig, bruk bremsepedalen for å
stanse kjøretøyet. Føreren må være særlig
oppmerksom på glatt veidekke, eller
veidekke med dårlig veigrep og /eller i
oppoverbakke. Fare for alvorlige skader.
ADVARSEL
22)Når man anser det for nødvendig å
skifte ut dekkene, skal du kun montere på
dekk av samme merke, dimensjoner, type
og struktur. Det er nødvendig at de er
identiske med dem som utgjør
originalutstyret, det vil si at de må samsvare
med dem som anbefales av Fiats
servicenett.
201T36668
128
SIKKERHET

Varsellampe tennes og lyser fast
sammen med en egen melding og et
lydsignal.
Denne meldingen vises sammen med
varsellampenSTOP.
Viser at minst ett av dekkene er
punktert eller har lite luft. Skift det eller
henvend deg til et verksted i Fiats
servicenett hvis det er punktert. Fyll luft i
dekket hvis det har lite luft.
Varsellampen 1 fig. 202 blinker i noen
sekunder før den fortsetter å lyse fast
sammen med en egen melding.
Denne meldingen vises sammen med
varsellampen
.
Indikerer at minst ett av hjulene ikke er
utstyrt med sensorer (for eksempel
reservehjulet). I alle andre tilfeller,
henvend deg til Fiats servicenett.
Ny justering av dekktrykket.
Trykket skal justeres når dekkene
er kalde(se merket som sitter på
stolpen ved førerdøren). Dersom du
ikke kan få utført kontrollen av
dekktrykket påkaldedekk, må du ta
med i vurderingen en økning av trykket
på 0,2-0,3 bar (3 PSI).
Tøm aldri et varmt dekk for luft.
Kjøretøy utstyrt med TPMS
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet hvis dekket har lite
luft (punktert, for lavt dekktrykk osv.). Se
avsnittet "TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM".Reservehjul
Dersom kjøretøyet er utstyrt med dette,
har ikke reservehjulet sensorer. Når
denne er montert på kjøretøyet, blinker
varsellampen 1 fig. 202 i noen sekunder
før den lyser fast sammen med
varsellampen
. Samtidig viser
instrumentpanelet en egen melding.
Sprayboks for reparasjon av
dekkene og sett for fylling av luft
Da ventilene er av en spesifikk type, må
man kun bruke utstyr som er godkjent
av Fiats servicenett. Konsulter avsnittet
“Sett for fylling av luft på dekkene” i
kapittelet “I nødstilfelle”.
ADVARSEL Denne funksjonen gir ekstra
hjelp ved kjøring, men kan ikke erstatte
føreren. Den fritar dermed aldri
sistnevnte for normal årvåkenhet og
ansvar ved en eventuell ulykke.
Kontroller dekktrykket, inkludert
reservehjulet, en gang i måneden.
ADVARSELSTOP-lyset viser at man for
føreren og passasjerenes sikkerhet må
stanse øyeblikkelig, så sant
trafikkforholdene tillater det.
130
SIKKERHET

INNKJØRING AV
MOTOREN
Inntil du har kjørt 1 500 km, gå ikke
over 130 km/t eller 2 500 o/m. Når du
har kjørt så mange kilometer, kan du
kjøre motoren hardere, men kjøretøyet
yter sitt beste først etter ca.
6 000 kilometer.
I innkjøringsperioden, ikke akselerer
brått ved kald motor, og unngå å kjøre
motoren på for høye turtall.
Serviceintervaller:se "Program for
planlagt vedlikehold".
STARTE MOTOREN
139) 140) 141) 142) 143)
Kjøretøy utstyrt med nøkkel med
fjernkontroll
Vri tenningsnøkkelen til fig. 204 "Kjør" M
og hold den der til kontrollampen for
forvarming av motoren har slukket
.
Vri nøkkelen forbi "Start" D uten å
trykke på gassen.
Slipp nøkkelen med en gang motoren
har startet.
MOTORSTOPP
143) 144)
23) 24)
Kjøretøy utstyrt med nøkkel med
fjernkontroll
Vri nøkkelen til Stop (S) når motoren går
på tomgang fig. 204.
STARTE MOTOREN
139) 140) 141) 142) 143)
Kjøretøy utstyrt med elektronisk
nøkkel
Den elektroniske nøkkelen skal settes
inn i leseren 2 fig. 205 eller i
avleserområdet 3 fig. 206.
For å starte, trykk på bremsepedalen
eller clutchpedalen og trykk deretter på
knapp 1 fig. 205. Dersom den står i gir,
kan motoren kun startes ved å trykke
inn clutchpedalen.
204T36545205T36514-1
132
START OG KJØRING

I PARKERING
146) 147)
26) 27) 28)
Gå frem som følger hvis du må stanse
og forlate kjøretøyet:
Sett bilen i gir (første gir i
oppoverbakke, revers i nedoverbakke)
og vri hjulene.
Slå av motoren og sett på
håndbremsen.
trekk alltid ut tenningsnøkkelen.
Hvis kjøretøyet er parkert i en bratt
skråning, er det tilrådelig å blokkere
hjulene med en kile eller stein.
ADVARSEL ForlatALDRIbilen med
giret i fri.
HÅNDBREKK
For å koble inn håndbrekket, må du
trekke spaken oppover og sjekke at
kjøretøyet er helt blokkert. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
For å koble fra håndbrekket, må du
trekke spaken litt opp, trykke på
knappen 2 fig. 208og føre spaken ned
til hvilestilling. Varsellampen slukker.
FORSIKTIG
146)La aldri barn være alene uten tilsyn i
kjøretøyet. Hvis du forlater kjøretøyet, skal
du alltid ta ut nøkkelen fra tenningslåsen og
ta den med deg.
147)For biler utstyrt med armlene foran,
løft det siste, slik at det ikke danner et
hinder for håndbrekkets drivhevarm.
ADVARSEL
26)Avhengig av bakkens helling og /eller
kjøretøyets last, kan det være nødvendig å
trekke håndbrekket to hakk til.
27)Når du kjører skal du kontrollere at
håndbrekket er sluppet helt og utkoblet (rød
varsellampe slukket): fare for overoppheting
eller skader.28)Hvis du har støtt mot en fortauskant, et
høyt trinn, en stabbestein eller annet
gateinventar, må du få kjøretøyet kontrollert
av et verksted i Fiats servicenett for å
unngå andre ulykker, da du kan har fått en
skade på drivakselen, styresnekken eller
annet.
208T36534
135

FARTSSPERRE
152)
Kjøretøyets hastighet kan begrenses
permanent, avhengig av kjøretøyet eller
den lokale lovgivningen.
Henvend deg til Fiats servicenett for å
endre verdien eller aktivere/deaktivere
funksjonen.
I visse markeder kan det være at denne
funksjonen ikke kan deaktiveres.
Merket 1 fig. 215 som er festet på
instrumentpanelet, minner deg om
hastighetsbegrensningen.
NB! Hvis kjøretøyet er utstyrt med
"speed limiter" (fartssperre) vil det ikke
være mulig å overskride
hastighetsbegrensningen, selv om du
trykker gasspedalen hardt til bunns
(over motstandspunktet). (Se avsnittet
"Speed limiter").ADVARSEL I spesielle situasjoner (f.eks.
kraftig helling) kan maksfarten
overskrides litt, da anordningen ikke
griper inn på bremsesystemet.
FORSIKTIG
152)Funksjonen erstatter ikke føreren. Den
tillater heller ikke å ignorere bilens
fartsgrense ved å prøve å kjøre fortere. Den
fritar dermed aldri føreren fra å være
oppmerksom når han/hun kjører, og fritar
heller ikke føreren for ansvar.
MINIMUM
AKSELERERING
Trykk på knappen 1 fig. 216.
Funksjonen aktiveres etter noen
sekunder
Endre hastigheten på minimum
akselerering
For å øke eller redusere hastigheten,
henvend deg til Fiats servicenett.
Avbrytelse av funksjonen
Funksjonen avbrytes når:
du betjener kløtsjpedalen og/eller
gasspedalen;
bilens hastighet er over 0 km/t;
VarsellampenSTOPtennes på
instrumentpanelet.
Varsellampentennes på
instrumentpanelet.
Varsellampentennes på
instrumentpanelet.
215T36705
216T36559
138
START OG KJØRING

I NØDSSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en
lyspære slokket?
Det kan skje at noen ulempe forstyrrer
vår tur.
Sidene som er dedikert til legevakten
kan være til hjelp for å håndtere kritiske
situasjoner på en selvstendig og fredelig
måte.
I en nødssituasjon anbefaler vi å ringe
det grønne nummeret som står i
garantiheftet.
Det er også mulig å ringe et
gratisnummer, nasjonalt eller
internasjonalt for å søke etter den
nærmeste forhandleren i Fiats
servicenett.NØDBLINKLYS.............143
SKIFTE AV EN INTERN
LYSPÆRE.................143
UTSKIFTING AV EN EKSTERN
LYSPÆRE.................144
SIKRINGER KUPÉ...........148
VED EVENTUELL PUNKTERING . .152
SKIFTE HJUL..............152
SETT FOR OPPUMPING AV
DEKKENE.................155
NØDSTART................157
BATTERIOPPLADNING........158
TAUING AV KJØRETØYET......159
142
I NØDSSITUASJONER