Ikke ta på pærens glass. Hold den i
enden.
Skift ut pæren, sett fjæren og koblingen
på igjen og husk å sette på dekselet B
fig. 230.
Blinklys
Vri pæreholderen C fig. 232 en kvart
omdreining mot klokken og trekk ut
pæren.ADVARSEL Gå til innkjøp av en boks
med reservelyspærer og -sikringer hos
Fiats servicenett, i samsvar med de
lokale forskrifter, eller som en
sikkerhetsforanstaltning.
Type pære: PY21W (oransje pære).
Tåkelys
For å skift ut lampene 3 fig. 233:
For å komme til pæreholderen må du
gå under bilen.
hekt av luken;
vri pæreholderen en kvart
omdreining.
Type pære: H16LL.
Type pære for kjøretøy med kurvelys:
H11LL.Retningslys
Fjern dekselet (pil) 5 fig. 234 (med en
skrutrekker. Beskytt spissen med en
klut slik at du ikke skader billakken).
Vri pæreholderen 4 fig. 234 en kvart
omdreining mot klokken og trekk ut
pæren.
Type pære: W5W eller avhengig av
kjøretøyet WY5 W.
Tilleggslykter
Dersom du ønsker å utstyre kjøretøyet
med "tåke" - eller "fjern"-lykter, ber vi
deg henvende deg til Fiats servicenett.
231T36664
232T36665
233T36667
234T36674
145
ADVARSEL
29)Halogenpærer må håndteres ved å
bare berøre den metalliske delen. Dersom
den transparente pæren berøres med
fingrene, reduseres intensiteten i det
utsendte lyset og lyspærens varighet kan
minke. Ved utilsiktet kontakt, gni lampen
med en klut fuktet med alkohol og la den
tørke.
SIKRINGER KUPÉ
Sikringer i kupé A
Dersom et elektrisk apparat ikke virker,
sjekk sikringens tilstand. Hekt av
oppbevaringsrommet A fig. 246.
162) 163) 164) 165) 166)
30) 31)
ADVARSEL Gå til innkjøp av en boks
med reservelyspærer og -sikringer hos
Fiats servicenett, i samsvar med de
lokale forskrifter, eller som en
sikkerhetsforanstaltning.Tang for å fjerne sikringer
Trekk sikringen ut med tangen 1
fig. 247, som ligger bak lokket A. For å
løsne sikringen fra klemmen, la den gli
sidelengs ut. Vi anbefaler deg å ikke
bruke sikringenes ledige plasser.
Tilstedeværelsen av sikringene
avhenger av nivået av utstyr i kjøretøyet.
246T36573247T32868
148
I NØDSSITUASJONER
Nr. Destinasjon Nr. Destinasjon Nr. Destinasjon
1APC-ladning for kjøretøy med
elektronisk nøkkel10 Anlegg, tilhengerfeste 19 Varmeapparat
2 Tilgjengelig 11 Tidsinnstilt batteri, sentral enhet kupé 20Vindusvisker bak, vindusspylerpumpe,
signalhorn.
3 Tilgjengelig 12Høyre kjørelys, fremre posisjonslys,
høyre fjernlys, venstre nærlys21 Generell APC-ladning
4+ batteri for kjøretøy med
elektronisk nøkkel13 Nødlys, blinklys. 22 Ryggelys
5 Ekstra klimaanlegg 14 Låsing av dører/luker 23 Bremsebryter.
6 Ekstra oppvarming av kupeen 15Venstre kjørelys, bakre posisjonslys,
venstre fjernlys, høyre nærlys24
Innsprøyting, starting
(1)
7Elektriske bakspeil,
ekstratilpasning av sentralenhet16Belysning av nummerskilt, fremre og
bakre tåkelys25
Kollisjonspute, rattlås.(1)
8 Avriming av bakspeil 17Alarm, signalhorn, spaker for lys og
vindusviskere26 Vindusheis passasjerside.
9Bilstereo, multimedia-system,
bakspeil, diagnosekontakt18 Instrumentbord 27
Servostyring
(1)
(1) Vi anbefaler at du henvender deg til Fiats servicenett for å skifte disse sikringene.
150
I NØDSSITUASJONER
Nr. Destinasjon Nr. Destinasjon Nr. Destinasjon
28 Bremselys 34 Kupélys, klimaanlegg 40 Strømuttak for tilleggsutstyr bak
29APC-ladning for kjøretøy med
elektronisk nøkkel35Start av kjøretøy med elektronisk
nøkkel41
BCM-starting
(1)
30 Generell hjelp 36 Vindusvisker bak. 42 Termiske seter
31Sigarettenner, kontakt for
tilleggsutstyr37 Elektromagnetisk varsel 43 Speedometer
32 Varmeapparat 38 Tilleggsuttak i bagasjerommet. 44 Vindusvisker foran.
33
Bremselys, ABS, transponder
(1)39 Motor for vindusheis i førerdør. 45 Oppvarming og ventilasjon
(1) Vi anbefaler at du henvender deg til Fiats servicenett for å skifte disse sikringene.
FORSIKTIG
162)Hvis sikringen går igjen, henvend deg til Fiats servicenett.
163)Du skal aldri erstatte en sikring med en annen med en som har et høyere ampereverdi; BRANNFARE.
164)Hvis en hovedsikring ryker (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) må du henvende deg til Fiats servicenett.
165)Før du skifter ut en sikring, må du huske å ta ut nøkkelen fra tenningslåset og slå av/deaktivere alle forbrukere.
166)Hvis en generell sikring for sikkerhetssystemene (kollisjonsputesystemet, bremsesystemet), motorsystemene (motorsystemet, girkassen)
eller kjørsystemet griper inn, ta kontakt med Fiats servicenett.
ADVARSEL
30)Du skal aldri erstatte en sikring med metalltråder eller annet utvinningsmateriale.
31)Hvis du trenger å vaske motorrommet, vær forsiktig slik at du ikke retter vannstrålen direkte mot sikringsboksens styreenhet og mot
vindusspylerens motorer.
151
SETT FOR
OPPUMPING AV
DEKKENE
173)
32) 33) 34) 35) 36) 37) 38)
For å ta ut settet, skyv setet fremover
så langt som mulig og legg seteryggen
ned.Løsne festeskruen C fig. 258 i
verktøyvesken, vri og trekk den ut.
Forholdsregler for bruk av settet
Settet må ikke brukes i mer enn
15 minutter sammenhengende.
Med motor i gang og håndbrekket på.Rull ut sprayboksens slange.
Fest kompressorslangen 3 fig. 259 til
inntaket på sprayboksen 8.
avhengig av versjonen, koble til eller
skru inn sprayboks 8 til kompressoren i
samsvar med det tilhørende hullet 7
fig. 259
løsne tappen på ventilen på det
gjeldende dekket og skru inn
bindeleddet til settet for luftpåfylling 1
fig. 259
Fjern tilkoblet tilbehør som eventuelt
sitter i uttaket for tilbehør.
sett støpselet 2 fig. 259 utelukkende
inn i bilens strømuttak for tilleggsutstyr
Trykk på knappen 4 fig. 259 for å
blåse opp dekket til anbefalt trykk (se
avsnittet "Lufttrykk i dekkene" i
kapittelet "Vedlikehold og pleie").
Avbryt oppblåsing etter maksimum
15 minutter.
MERK under tømming av sprayflasken
(omtrent 30 sekunder), indikerer
manometeret 5 fig. 259 kortvarig et
trykk på opptil 6 bar, og deretter vil
trykket synke.
Juster trykket: for å øke det, fortsett
å fylle luft på dekket med settet. For å
redusere det, trykk på knappen 6
fig. 259.
Hvis du ikke har nådd minimumstrykket
på 1,8 bar etter 15 minutter, betyr dette
at det ikke er mulig å utføre
reparasjonen. Kjør ikke videre, men
henvend deg til et verksted i Fiat
servicenett.
Så snart dekket har fått riktig lufttrykk,
fjerner du settet: Skru forsiktig kobling 1
fig. 259 av slik at produktet ikke spruter
ut og legg sprayflasken tilbake i en
plastikkemballasje for å unngå at
produktet renner ut.
Fest merket med kjøreanvisninger på
dashbordet et sted der det er synlig for
føreren.
Legg settet tilbake i verktøyvesken
og legg den på plass under førersetet.
257T32788
258T36718
259T35749
155
Hvis det fremdeles siver luft ut av
dekket etter at du har pumpet det opp,
skal du begynne å kjøre slik at hullet
tettes.
Kjør øyeblikkelig avgårde i en
hastighet på mellom 20 og 60 km/t for
å fordele produktet i dekket jevnt
utover. Etter ca. 3 kilometer skal du
stanse og kontrollere trykket.
Hvis trykket ligger over 1,3 bar, men
under det anbefalte, må det justeres (se
merket på siden av førerdøren).
Henvend deg eventuelt til Fiats
servicenett: Reparasjonen kan ikke
utføres.
FORSIKTIG
173)Det må aldri ligge noen gjenstander
på gulvet på førerplassen. Ved
bråbremsing kan disse skli under pedalen
slik at man ikke får bremset.
ADVARSEL
32)Settet kan reparere dekk der
dekkprofilen A fig. 257 er ødelagt av
fremmedlegemer mindre enn 4 millimeter.
Det kan ikke reparere hull som er mer enn
4 millimeter lange eller ligger på side B
fig. 257 av dekket. Forsikre deg i tillegg om
at felgen er i god stand. Ikke dra ut
fremmedlegemet som har forårsaket
punkteringen dersom dette fortsatt sitter i
dekket.
33)Ikke bruk settet for oppumping av dekk
hvis dekket er blitt ødelagt hvis du har kjørt
med punktert dekk. Sjekk sidene av
dekkene nøye før ethvert inngrep. Hvis du
kjører med delvis eller helt flate dekk (eller
punkterte) kan det gå ut over sikkerheten
og gjøre uopprettelig skade på dekket.
Denne reparasjonen er midlertidig. Et dekk
som har vært punktert må alltid undersøkes
(og om mulig repareres) av en spesialist, så
raskt som mulig. Informer alltid
dekkforhandleren hvis du skal skifte ut et
dekk som har vært reparert med
reparasjonssettet. Du kan muligens kjenne
noen vibrasjoner når du kjører. Dettet
skyldes produktet i dekket.34)Settet er kun godkjent for å pumpe opp
dekkene til kjøretøy som opprinnelig var
utstyrt med dette settet. Det må aldri
brukes for å pumpe opp dekkene til et
annet kjøretøy eller andre oppblåsbare
gjenstander (redningsbøyer, luftmadrasser,
osv.). Pass på at du ikke spruter produktet
på huden når du bruker reparasjonssettet.
Ved eventuell kontakt med huden, skyll
grundig med vann. La ikke
reparasjonssettet ligge i barns rekkevidde.
Ikke kast den tomme sprayboksen i
naturen. Lever det til Fiats servicenett eller
et sted som tar imot slikt avfall.
Sprayboksen har en utløpsdato som er
indikert på etiketten. Sjekk utløpsdatoen.
Henvend deg til Fiats servicenett for å skifte
ut oppblåserledningen og sprayflasken for
reparasjon.
35)Før du bruker settet skal du parkere
kjøretøyet i god avstand fra trafikken, tenn
nødlysene, sett på håndbrekket og la alle
passasjerene gå ut av bilen. Pass på at de
holder seg unna trafikken.
36)Ved en eventuell stans på siden av
kjørebanen, må du varsle andre brukere av
veien om tilstedeværelsen av bilen, ved å
sette frem en varseltrekant eller annet utstyr
som er foreskrevet av de gjeldende lover og
regler i landet du befinner deg i.
37)NB! Dersom en tapp på ventilen
mangler eller er dårlig festet kan dette
skade dekkenes stabilitet og framkalle tap
av lufttrykk. Det er viktig at tappene alltid er
identiske med de originale og at de er
skrudd helt inn.
156
I NØDSSITUASJONER
38)Etter en reparasjon med settet, må du
ikke kjøre mer enn 200 km. Reduser i tillegg
farten, og kjør aldri raskere enn 80 km/t.
Etiketten skal festes på et synlig sted på
instrumentpanelet. Avhengig av landet
kjøretøyet er markedsført, eller av lokale
forskrifter, skal et dekk som er reparert med
reparasjonssettet, skiftes ut.NØDSTART
174) 175) 176) 177) 178)
39)
Start motoren på kjøretøyet som leverer
strømmen og hold den ved middels
kraft.
Hvis du skal starte bilen med hjelp av
en annen bils batteri, må du ha noen
passende strømkabler (med stort
tverrsnitt), som du får hos Fiats
servicenett. Hvis du allerede har det,
må du kontrollere at de er i god stand.
De to batteriene må ha en identisk
nominell spenning: 12 volt. Batteriet
som leverer strømmen må ha en
kapasitet (ampertime, Ah) som er minst
det samme som det utladede batteriet.
Forsikre deg om de to kjøretøyene ikke
er i kontakt med hverandre (fare for
kortslutning i øyeblikket for kontakt
mellom de positive polene), og at det
utladede batteriet er ordentlig tilkoblet.Koble fra kjøretøyets tenning.
Avhengig av kjøretøyet, ta av
batteridekselet.
Koble den positive kabelen A
fig. 260 på klemmen 1 (+) fig. 260 og
deretter på klemmen 4 (+) fig. 260 på
batteriet som leverer strømmen.
Koble den negative kabelen B
fig. 260 til klemmen 3 (-) fig. 260 på
batteriet som leverer strømmen, og
deretter på klemmen 2 (-) fig. 260 på
det utladede batteriet.
Sett i gang motoren og så snart den
går, kobler du fra kablene A og B i
motsatt rekkefølge(2-3-4-1).
260T36708
261T36629
157
FORSIKTIG
174)Kontroller at kablene A og B ikke
berører hverandre, og at plusskabelen A
ikke er i berøring med noen av kjøretøyets
strømførende metalldeler. Fare for skader
og/eller ødeleggelse av kjøretøyet.
175)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet står stille og at
tenningsnøkkelen står på "S" (Stop). Se
informasjonen på platen som sitter under
panseret.
176)Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko for
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de
bevegelige delene.
177)Fjern alle metallgjenstander (f.eks.
ringer, klokker, armbånd), som kan føre til
en utilsiktet elektrisk kontakt og forårsake
alvorlig skade.
178)Batterier inneholder syre som kan
brenne huden eller øynene. Batterier
utvikler hydrogen, en meget brannfarlig og
eksplosiv gass. Ikke bruk flammer eller
enheter som kan forårsake gnister.
ADVARSEL
39)Ikke prøv å bruke en rask batterilader
for nødstart: dette kan skade de
elektroniske styringsenheter og
strømforsynings- og motorstyreenhetene.
BATTERIOP-
PLADNING
179) 180) 181) 182)
40)
For å unngå faren for gnister:Forsikre deg om at "strømforbrukere"
(takbelysning osv.) er slått av før du
eventuelt kobler fra eller til batteriet.
Hvis du skal lade batteriet, må du slå
batteriladeren av før du kobler batteriet
til eller fra.
Sett ikke metallgjenstander oppå
batteriet. Det kan forårsake kortslutning
mellom klemmene.
Vent minst ett minutt etter å ha slått
av motoren før du kobler fra batteriet
Sjekk at du har plassert klemmene
korrekt på batteriet etter at du har satt
det inn igjen.
Tilkobling av en batterilader
Batteriladeren må være kompatibel
med et batteri med nominell spenning
på 12 volt.
Ikke koble fra batteriet mens motoren er
på. Følg instruksjonene til fabrikanten av
batteriet du planlegger å bruke.
FORSIKTIG
179)Håndter batteriet varsomt, da det
inneholder svovelsyre som ikke må komme
i kontakt med øyne og hud. Dersom dette
skjer, skyll godt med vann. Dersom
nødvendig, ta kontakt med en lege. Hold
levende flammer, hvitglødende gjenstander
og gjenstander som gnistrer langt unna
batteriets deler: fare for eksplosjon. Når
man gjør inngrep i nærheten at motoren,
kan denne være varm. Den elektriske viften
kan dessuten starte når som helst. Fare for
skade.
180)Noen batterier kan ha spesielle behov
ved ladning, be om informasjon ved Fiats
servicenett. Pass på at du ikke lager gnister
som kan føre til plutselig eksplosjon.
Opplading må gjøres i et rom med god
utluftning. Fare for alvorlige skader.
181)Væsken i batteriet er giftig og
etsende: unngå kontakt med hud og øyne.
Batteriladningen bør utføres i et godt
ventilert sted på avstand fra åpen ild eller
mulige kilder til gnister for å unngå fare for
eksplosjon og brann.
182)Ikke prøv å lade ett frossent batteri:
det må først tines, ellers risikerer du at
batteriet eksploderer. Hvis det var iskaldt
tidligere, er det nødvendig å la spesialister
sjekke batteriet før ladning, for å sjekke at
de interne elementene ikke er skadet, og at
beholderen ikke er sprukken, med risiko for
lekkasje av giftig og etsende syre.
158
I NØDSSITUASJONER