2018 FIAT PANDA service

Kære kunde,
Vi ønsker dig tillykke og takker dig for dit valg af en Fiat Panda.
Denne bog er udarbejdet for at give dig et detaljeret kendskab til denne bil og dens korrekte betjening.
Heri vil du finde information, råd og advarsler, som er vigtige i brugen af bilen, alt sammen for at sikre dig det størst mulige udbytte af
de tekniske muligheder i din Fiat Panda.
Vi anbefaler, at du læser håndbogen igennem, inden du sætter dig bag rattet, så du kan gøre dig bekendt med betjeningen og særligt
hvad angår bremser, styring og gearskifte. Samtidig kan du gøre bekendt med bilens adfærd på forskellige vejflader.
I denne håndbog finder du oplysninger og særlige anbefalinger vedrørende pleje, vedligeholdelse, køresikkerhed og drift i forbindelse
med din Fiat Panda.
Efter gennemlæsning anbefaler vi, at du bevarer denne håndbog i bilen, så du nemt kan konsultere den, og under alle
omstændigheder så den følger med i tilfælde af videresalg.
I garantihæftet finder du endvidere en liste over de serviceværksteder, som Fiat tilbyder sine kunder, samt garantibetingelser og
vedligeholdelsesplan og afstemplingsrubrikker for foretagne eftersyn.
Vi er overbevist om, at denne hjælp vil gøre dig bekendt med din nye bil og påskønne Fiat-eksperterne, som står til din rådighed.
God læselyst, og derefter god tur!
PAS PÅ
Denne instruktionsbog dækker samtlige versioner af Fiat Panda. Du bedes derfor kun tage de oplysninger i betragtning,
som gælder for den udstyrs- og motorversion, du har købt. Oplysningerne i denne publikation er vejledende. FCA Italy
S.p.A. kan til hver en tid foretage ændringer af den model, der beskrives i denne publikation, hvad enten ændringerne er
teknisk eller kommercielt begrundet. Henvend dig til Fiats servicenet for yderligere oplysninger.

SKAL UBETINGET LÆSES
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Benzinmotorer:Der må udelukkende påfyldes blyfri benzin, som opfylder den europæiske standard EN228. Oktantallet må ikke være under
95. Disse blandinger kan forårsage problemer under start og kørsel samt beskadige vigtige dele af brændstofsystemet.
Dieselmotorer: Der må udelukkende påfyldes dieselbrændstof, der er beregnet til motorkøretøjer og opfylder den europæiske standard
EN590. Brug af andre produkter eller blandinger kan medføre uoprettelige skader på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
Påfyldning af LPG: Der må udelukkende påfyldes LPG, der er beregnet til motorkøretøjer og opfylder den europæiske standard EN589.
Brug af andre produkter eller blandinger kan medføre uoprettelige skader på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
For yderligere oplysninger om brug af korrekt brændstof henvises til afsnittet "Påfyldning af brændstof" i kapitlet "Start og kørsel".
START AF MOTOREN
Kontrollér, at håndbremsen er trukket og flyt gearet i frigear. Træd koblingspedalen helt i bund uden at trykke på speederen, drej derefter
tændingsnøglen på MAR og afvent, at kontrollampen(og kontrollampenfor dieselversioner) slukker. Drej herefter nøglen på AVV og
slip den, så snart motoren starter.
Versioner med Dualogic-gearkasse: Sørg for, at håndbremsen er trukket og at gearvælgeren er i position P (Parkering) eller N (Frigear),
træd ned på bremsepedalen og drej tændingsnøglen i position AVV, og slip den så snart motoren er i gang. .
PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALE
Under drift når katalysatoren op på meget høje temperaturer. Bilen må derfor ikke parkeres over græs, tørre blade, gran- og fyrrenåle eller
andet brændbart materiale: brandfare!
RESPEKT FOR MILJØET
Bilen er udstyret med et system, der tillader en løbende diagnose af komponenterne forbundet med emissioner for at sikre bedre beskyttelse
af miljøet.
ELEKTRISK TILBEHØR
Hvis man efter anskaffelsen af bilen ønsker at montere ekstra tilbehør, der kræver strømtilførsel (med risiko for gradvis afladning af batteriet),
anbefales det at kontakte Fiats servicenet. De kan udregne det samlede strømforbrug og vurdere, om bilens elanlæg kan understøtte den
påtænkte belastning.
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
En korrekt vedligeholdelse gør det muligt at bevare bilens præstationer og sikkerhedsegenskaber, respekt for miljøet og lave driftsudgifter
uændret med tiden.

NØGLER
NØGLE UDEN
FJERNBETJENING
Nøglens metalklinge aktiverer
tændingskontakten, dørlåse i førersiden
og i passagersiden (afhængigt af
versioner/markeder) og bagklappens
lås.
NØGLE MED
FJERNBETJENING
(afhængigt af versioner/markeder)
1)1)1)
Nøglens metalklinge A fig. 2 aktiverer:
tændingsanordning;
dørlåsen i førersiden og, afhængigt
af versioner/markeder, døren i
passagersiden.
Tryk på knappen B fig. 2 for at
åbne/lukke metalklingen.Kort tryk på knappen
: oplåsning af
døre, bagklap, timet tænding af
loftbelysningen i kabinen og dobbelt
blink fra blinklysene (afhængigt af
versioner/markeder).
Kort tryk på knappen
: låsning af
døre, bagklap, slukning af
loftbelysningen i kabinen og enkelt blink
fra blinklysene (afhængigt af versioner/
markeder).
Tryk på knappen
: åbning af
bagklap med fjernbetjening og dobbelt
blink fra blinklysene. Åbningen af
bagagerummet signaleres ved dobbelt
blinken af retningsviserne.
EKSTRA NØGLER
Henvend dig til Fiats servicenet, hvis du
får brug for en ny nøgle med eller uden
fjernbetjening. Medbring kodekortet,
gyldig legitimation samt dokumentation
for ejerforholdet. Systemet kan
genkende op til 8 fjernbetjeninger.
BEMÆRK
1)Tryk kun på knappen B, når nøglen
befinder sig i sikker afstand fra kroppen,
specielt fra øjnene, og fra genstande
der kunne tage skade (f.eks. tøj). For at
undgå at andre, specielt børn, kan komme
til at trykke på knappen, må nøglen ikke
efterlades uden opsyn.
BEMÆRK
1)Kraftige stød kan beskadige de
elektroniske komponenter i nøglen. Nøglen
bør ikke udsættes for direkte sollys, da
dette kan skade de elektroniske
komponenter.
BEMÆRK
1)Brugte batterier skal kastes i særlige
indsamlingsbeholdere i overensstemmelse
med gældende bestemmelser. Du kan
også aflevere dem til Fiats servicenet, som
da vil sørge for bortskaffelsen.
2F1D0005
9

TÆNDINGSLÅS
2) 3) 4) 5)
Nøglen har 3 stillinger fig. 3:
STOP: standset, nøglen kan
trækkes ud, ratlåsen aktiveres. Dele af
det elektriske udstyr (autoradio,
centrallås, osv.) kan benyttes.
MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
AVV: start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et
sikkerhedssystem, der bevirker,
at startmotoren ikke kan aktiveres igen,
før nøglen har været drejet tilbage på
STOP.RATLÅS
Tilkobling
Træk tændingsnøglen ud fra position
STOP, og drej rattet til det låses.
Frakobling
Bevæg rattet let fra side til side og drej
tændingsnøglen frem til position MAR.BEMÆRK
2)Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Fiats servicenet,
før kørslen genoptages.
3)Fjern altid nøglen, når du stiger ud af
bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk at
trække håndbremsen. Hvis bilen er
parkeret på en skråning, skal den sættes i
1. gear. Hvis bilen er parkeret på en
nedadgående skråning, skal den sættes i
bakgear. Efterlad aldrig børn i bilen uden
opsyn.
4)Det er strengt forbudt at foretage nogen
form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse) da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.5)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når
bilen er i bevægelse, da dette vil få ratlåsen
til at blokere styretøjet så snart rattet
drejes. Dette gælder altid, også under
slæbning af bilen.
3F1D0006
10
LÆR BILEN AT KENDE

FIAT CODE
STARTSPÆRRE
Dette er et elektronisk system til
spærring af motoren. Systemet øger
beskyttelsen mod forsøg på tyveri
af bilen. Systemet aktiveres automatisk,
når tændingsnøglen trækkes ud.
FUNKTION
Når nøglen drejes til position MAR
inden motoren startes, afgiver
styreenheden for FIAT CODE en
godkendelseskode til
motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden
sker kun, når Fiat CODE har godkendt
den kode, som overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP
deaktiverer Fiat CODE
motorstyreenhedens funktioner. Hvis
nøglens kode ikke genkendes korrekt
under startproceduren, tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Drej i så fald nøglen tilbage til position
STOP og derefter igen til position MAR.
Forsøg med en anden af bilens nøgler,
hvis motoren forbliver spærret. Kontakt
Fiats servicenet, hvis det stadig ikke
er muligt at starte motoren.Hvis kontrollampen
lyser op under
kørslen, betyder det at systemet
gennemfører en selvtest (f.eks. på
grund af et spændingsfald). Henvend
dig til Fiats servicenet, hvis fejlen varer
ved.DØRE
LÅSNING/OPLÅSNING AF
DØRE INDEFRA
Skub håndtaget A fig. 4 mod døren for
at låse dørene eller træk det for at
låse dørene op. Hvis bilen er udstyret
med centrallås (afhængigt af
versioner/markeder), når man trækker i
grebet A i førersiden låses/oplåses
alle døre samtidig. Aktivering af grebet
A på de andre døre bevirker kun
aflåsning/oplåsning af den pågældende
dør. Med mekanisk lås sker låsning/
oplåsning ved at trykke på de enkelte
betjeningsgreb.
VIGTIGT Når døren er låst, vises dette
med serigrafien B fig. 4, som er rød.
4F1D0029
11

RENGØRING AF
RUDER
FORRUDEVISKERE/
SPRINKLERE
4) 5) 6)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Drejekontakten A fig. 21 har fire
forskellige stillinger:
Visker standset.
Intermitterende viskergang
(pausedrift).
Langsom konstant viskergang.
Hurtig konstant viskergang.
Man kan desuden aktivere viskerne
kortvarigt ved at holde kontaktarmen i
position (ustabil stilling). Når
kontaktarmen slippes, returnerer den til
hvilestilling hvorved viskerne automatisk
standses.Med drejekontakten A fig. 21 i position
afpasses viskerhastigheden
automatisk efter bilens fart.
Når frontrudens viskere arbejder,
aktiveres bagrudeviskeren automatisk
ved indrykning af bakgearet.
"Smart vask"
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil
position) for at aktivere sprinklervæske
på frontruden.
Hvis kontaktarmen holdes antrukket i
over et halvt sekund, starter viskerne
automatisk. Man kan således aktivere
vaskeren og viskerne med en enkelt
bevægelse.
Når kontaktarmen slippes, udfører
viskerne endnu tre slag. Ca. 6 sekunder
derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag.
BAGRUDEVISKER/
-VASKER
4) 5) 6)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Når drejekontakten B fig. 21 drejes fra
positionOtil position
aktiveres
bagrudeviskeren på følgende måde:
Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset.
Synkront med frontrudeviskerne
(med det halve antal viskerslag), når
frontrudeviskerne arbejder.
Kontinuerligt når bakgearet er
indrykket og kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskerne arbejder,
aktiveres bagrudeviskeren automatisk
(konstant gang) ved indrykning af
bakgearet selv om kontakten er i
afbrudt stilling.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Hvis kontaktarmen
holdes i denne stilling i over et halvt
sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en
smartvask-funktion svarende til den,
der er beskrevet for
frontrudesprinkleren.
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
BEMÆRK
4)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra for- eller
bagruden. Dette vil udsætte viskermotoren
for kraftige belastninger, som kan udløse
dens termosikring og derved afbryde
funktionen i nogle sekunder. Kontakt Fiats
servicenet, hvis funktionen ikke
genoprettes (selv efter genstart af bilen
med nøglen).
5)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra for- eller
bagruden.
6)Sørg for at sensoren er afbrudt, inden
du vasker front- eller bagruden.
BA
21F1D0020
20
LÆR BILEN AT KENDE

mod luftdyserne ved fødderne. Da varm luft søger opad, giver denne indstilling den hurtigste opvarmning og giver straks
fornemmelse af varme.
+Fordeling mellem luftdyserne i fodområdet (varmere luft), og midter- og sideblæserne på instrumentpanelet (køligere
luft).
+Fordeling mellem luftdyserne ved fødderne og luftdyserne på frontruden og de forreste sideruder. Denne luftfordeling
giver både hurtig opvarmning af kabinen og afdugning af ruderne.
ADVARSEL I tilfælde af varmt/fugtigt vejr kan brugen af kold luft mod forruden forårsage kondens på ydersiden og begrænse
udsynet.
E - Aktivering/deaktivering af funktionen MAX-DEF (hurtig afdugning/afrimning af ruderne fortil).
F - Start/afbrydelse af klimaanlæggets kompressor.
G - Aktivering/deaktivering af luftrecirkulation i kabinen.
H - Tænding/slukning af klimaanlæg.
I - Aktivering/deaktivering af elbagrude og, afhængigt af versioner/markeder, opvarmede sidespejle og opvarmet frontrude.
L/M - Regulering af blæserhastighed.
Det automatiske klimaanlæg styrer Start&Stop-funktionen (motor slukket, når bilens hastighed er nul) for at sikre en passende
komfort i kabinen.
BEMÆRK I ekstreme vejrforhold anbefales det at begrænse brugen af Start&Stop-funktionen for at undgå at kompressoren
løbende tændes og slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af ruderne og ophobning af fugt, samt en dårlig lugt i
kabinen.
.
BEMÆRK
18)Ved lav udvendig temperatur anbefales det ikke at benytte den interne luftrecirkulation, da ruderne hurtigt kan dugge til.
BEMÆRK
2)Systemet bruger kølevæske, som er kompatibelt med de gældende bestemmelser i de lande, der markedsfører køretøjet R134a eller
R1234yf. Brug, i tilfælde af genopfyldning, udelukkende gassen, der er angivet på etiketten, som er placeret i motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets effektivitet og intakthed. Også det anvendte smøremiddel til kompressoren er tæt forbundet til typen af
kølemiddelgas: Se Fiats servicenet.
24
LÆR BILEN AT KENDE

Certificering af LPG-tanken
LPG-tanken er certificeret ifølge de
gældende love.
I Italien har tanken en levetid på 10 år
fra bilens indregistreringsdato. Hvis
bilen er indregistreret i et andet land
end Italien, kan varigheden af
certificeringen og procedurerne for
kontrol/eftersyn af LPG-tanken variere
afhængigt af lovkravene i dette land.
Når tidsrummet, der er angivet i
lovgivningen i de enkelte lande, er
udløbet, skal der under alle
omstændigheder rettes henvendelse til
Fiats servicenet for udskiftning af
tanken.
VALG AF
BRÆNDSTOFSYSTEM
BENZIN/LPG
32)15) 16) 17)
Knappen A fig. 42 (omskiftning af
benzin/LPG), gør det muligt at vælge
benzindrift eller LPG-drift.
For at sikre, at omskiftningen sker i fuld
sikkerhed ,sker den faktiske overgang
til den valgte forsyning alt efter bilens
brugsbetingelser. Derfor sker det
muligvis ikke straks.
Omskiftningen angives ved, at den
grønne kontrollampe
tænder/slukker
på instrumentgruppen.Hvis LPG'en slipper op, skiftes der
automatisk til benzin. I dette tilfælde
viser displayet ikonet
lige over
teksten LPG og de fire streger for den
digitale indikator slukkes.
PÅFYLDNINGSDATA
18) 19)
LPG
Maksimal påfyldningskapacitet (inkl.
reserve): 30,5 liter. Værdien tager
allerede højde for grænsen på 80 % for
opfyldning af LPG-tanken, og den
resterende væske, der er nødvendig for
den regelmæssige opsugning er den
maksimale tilladte påfyldning.
Derudover kan denne værdi ændres en
smule ved forskellige opfyldninger på
grund af: trykforskelle mellem
pumperne i nettet, pumper med
forskellige egenskaber for påfyldning/
blokering, tanken ikke helt i reserve.
BEMÆRK
30)Husk, at der i visse lande (inklusiv
Italien) findes restriktioner i de gældende
love vedrørende parkering/opbevaring
af køretøjer, der kører på gas med større
densitet end luften. LPG er omfattet af
denne kategori.
31)Ændringer eller reparationer af
brændstofsystemet, der ikke foretages
korrekt og i overensstemmelse med
systemets tekniske specifikationer, kan
forårsage driftsforstyrrelser med risiko for
brand.
32)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
BEMÆRK
10)Grænsetemperaturerne for anlæggets
drift ligger mellem -20°C og 100°C.
11)Hvis LPG'en opbruges under LPG-drift,
sker der automatisk omskiftning til benzin
og på displayet slukkes alle hakkene for
den digitale indikator. Denne visning
vedvarer, indtil en ny påfyldning af LPG.
42F1D0109
31