2018 FIAT PANDA gas type

mod luftdyserne ved fødderne. Da varm luft søger opad, giver denne indstilling den hurtigste opvarmning og giver straks
fornemmelse af varme.
+Fordeling mellem luftdyserne i fodområdet (varmere luft), og midter- og sideblæserne på instrumentpanelet (køligere
luft).
+Fordeling mellem luftdyserne ved fødderne og luftdyserne på frontruden og de forreste sideruder. Denne luftfordeling
giver både hurtig opvarmning af kabinen og afdugning af ruderne.
ADVARSEL I tilfælde af varmt/fugtigt vejr kan brugen af kold luft mod forruden forårsage kondens på ydersiden og begrænse
udsynet.
E - Aktivering/deaktivering af funktionen MAX-DEF (hurtig afdugning/afrimning af ruderne fortil).
F - Start/afbrydelse af klimaanlæggets kompressor.
G - Aktivering/deaktivering af luftrecirkulation i kabinen.
H - Tænding/slukning af klimaanlæg.
I - Aktivering/deaktivering af elbagrude og, afhængigt af versioner/markeder, opvarmede sidespejle og opvarmet frontrude.
L/M - Regulering af blæserhastighed.
Det automatiske klimaanlæg styrer Start&Stop-funktionen (motor slukket, når bilens hastighed er nul) for at sikre en passende
komfort i kabinen.
BEMÆRK I ekstreme vejrforhold anbefales det at begrænse brugen af Start&Stop-funktionen for at undgå at kompressoren
løbende tændes og slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af ruderne og ophobning af fugt, samt en dårlig lugt i
kabinen.
.
BEMÆRK
18)Ved lav udvendig temperatur anbefales det ikke at benytte den interne luftrecirkulation, da ruderne hurtigt kan dugge til.
BEMÆRK
2)Systemet bruger kølevæske, som er kompatibelt med de gældende bestemmelser i de lande, der markedsfører køretøjet R134a eller
R1234yf. Brug, i tilfælde af genopfyldning, udelukkende gassen, der er angivet på etiketten, som er placeret i motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets effektivitet og intakthed. Også det anvendte smøremiddel til kompressoren er tæt forbundet til typen af
kølemiddelgas: Se Fiats servicenet.
24
LÆR BILEN AT KENDE

BEMÆRK
25)Vær forsigtig ved åbning af
bagklappen, så genstande på
tagbagagebæreren ikke beskadiges.
26)Med motoren startet skal du altid
kontrollere, at bagklappen er lukket, da
udstødningsgasserne ellers kan blive suget
ind i bagagerummet.
27)Fastgør ikke en last på over 100 kg til
kun én krog.
28)Tung bagage som ikke er fastgjort, kan
påføre personerne i bilen alvorlige
kvæstelser i tilfælde af en ulykke.
29)Hvis du rejser i områder med få
tankstationer og ønsker at medføre ekstra
brændstof i en reservedunk, skal dette ske i
overensstemmelse med gældende
bestemmelser. Dunken skal være af
godkendt type og være forsvarligt
fastspændt til krogene til fastgørelse af last.
Selv med disse forholdsregler vil den
imidlertid medføre øget risiko for brand i
tilfælde af et trafikuheld.
USB-PORTE OG
AUX-INDGANG
(afhængigt af versioner/markeder)
Afhængigt af udstyrsvarianten kan bilen
være udstyret med:
en USB-port/primær AUX-indgang
fig. 31. AUX-indgangen til tilslutning
af eksterne enheder (iPod,
musikafspillere, osv.) og USB-porten til
overførsel af data fra USB Pen Drive
eller andet (smartphone, osv.) og
langsom opladning
en USB-port til udstyr på
instrumentpanelet fig. 32 kun til
opladning af eksterne enheder
(smartphone osv.).
ADVARSEL Efter brug af USB-
ladestikket anbefales det at frakoble
enheden (smartphone) ved altid først at
trække kablet ud fra bilens stik og
aldrig fra enheden. Se eksempel fig. 33.
Flyvende kabler eller kabler, som er
trukket forkert ud, kan kompromittere
opladningsfunktionen og/eller status for
USB-stikket.
31F1D0698
32F1D0697
33F1D0801
28
LÆR BILEN AT KENDE

12)Bilen er udstyret med et anlæg til
indsprøjtning af LPG-gas, der er udformet
specielt til bilen. Det er således strengt
forbudt at ændre konfigurationen af
anlægget eller af de tilhørende
komponenter. Brug af andre komponenter
eller materialer kan medføre fejlfunktion
og reducere sikkerheden, og derfor skal
man kontakte Fiats servicenet i tilfælde af
beskadigelse. Når bilen slæbes eller løftes,
skal man holde sig til instruktionerne i
instruktionsbogen i afsnittet "Slæbning af
bil" for at undgå at beskadige dele på
gasanlægget.
13)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
LPG-tanken fjernes fra bilen, og derefter
genmonteres af Fiats servicenet. Selvom
LPG-anlægget er udstyret med adskillige
sikkerhedsanordninger, anbefales det
at følge nedenstående procedure, hver
gang bilen stilles væk i længere perioder
eller flyttes i nødstilfælde pga.
beskadigelser eller ulykker: Skru
fastgøringsanordningerne A fig. 39af, og
fjern derefter dækslet B. Luk LPG-hanen
ved at dreje ringenCiuretsretning fig. 41.
Genmontér derefter dækslet og skru
fastgøringsanordningerne på.
14)Der henstilles til, at man jævnligt
(mindst én gang hvert halve år) lader al
LPG'en i tanken bruge op. Derefter skal
man ved første påfyldning undersøge,
at den maksimale kapacitet på 30,5 liter
(inklusiv reserve) (med en tolerance på
2 overskydende liter) (se angivelsen i
afsnittet "Påfyldningsdata" i dette tillæg).
Hvis der registreres en værdi, der
overstiger 30,5 liter (inklusiv reserve), er det
nødvendigt straks at kontakte Fiats
servicenet.15)Uafhængigt af typen af den
brændstoftilførsel, som sidst er anvendt i
bilen, sker der automatisk omskiftning
til LPG ved den efterfølgende start efter
den første fase med benzin.
16)Når omskiftningen aktiveres, fra benzin
til LPG, høres en metallisk støj, der kommer
fra ventilerne, som sætter tryk på
kredsløbet. Det er helt normalt for
omskiftningslogikken, der er beskrevet
ovenfor, at der er en forsinkelse mellem den
tikkende lyd fra ventilen og slukningen af
den grønne kontrollampe
på
instrumentgruppen.
17)Under særlige anvendelsesforhold
(f.eks. tænding og drift ved lav
udendørstemperatur eller forsyning af LPG
med lavt indhold af propan), kan systemet
skifte midlertidigt til benzindrift uden at
signalere skiftet. I tilfælde af reducerede
LPG-niveauer i tanken eller anmodning om
øget motorydelse (f.eks. ved overhaling,
fuldt lastet bil, overskridelse af væsentlige
stigninger), kan systemet skifte automatisk
til benzindrift for at sikre forsyningen af
den ønskede motorkraft. I så fald angives
skiftet ved at den grønne kontrollampe
tændes på instrumentgruppen. Ved
ophør af ovennævnte forhold, vender
systemet automatisk tilbage til LPG-drift og
den grønne kontrollampe
slukkes. For
at sikre den ovenfornævnte automatiske
skift, kontrolleres det, at der er altid er
en tilstrækkelig mængde brændstof i
benzintanken.
18)Anvend kun LPG til motorkøretøjer.
19)Det er strengt forbudt at anvende
enhver slags additiv til LPG'en.
UDSTYRSTYPE MED
METANANLÆG
(Natural Power)
33) 34) 35)20)
INDLEDNING
Versionen "Natural Power" er
karakteriseret ved to
brændstofsystemer, et til benzin og et til
naturgas (metan).
METANFLASKER
Bilen er udstyret med to gasflasker
(samlet kapacitet på ca. 72 liter), fig. 43
- fig. 44 som er placeret under bilens
gulv og beskyttet af to specifikke
afskærmninger.
43F1D0137
32
LÆR BILEN AT KENDE

Metanen i højtryksflaskerne flyder ud fra
gasflaskerne i et særlig rør til
trykreduktionsventilen/trykregulatoren,
som forsyner de to
metanindsprøjtningsdyser ved lavt tryk
(cirka 9 bar).
Certificering af gasflaskerne
Gasflaskerne til metanen er
certificerede i henhold til ECE-
bekendtgørelse nr. 110.
Gasflaskerne skal inspiceres i
overensstemmelse med proceduren i
ECE-bekendtgørelsen nr. 110 hver 4. år
fra bilens indregistreringsdato, eller i
overensstemmelse med reglerne i
de enkelte lande.På typeskiltet, der er leveret af
forhandleren sammen med bilens
papirer, er datoen for den første
kontrol/inspektion af gasflaskerne
skrevet. Personalet, som skal fylde
metan på bilen, må ikke udføre
påfyldningen, hvis kontroldatoen på
gasflaskerne er udløbet.
VIGTIGT Hvis bilen er indregistreret i et
andet land end Italien, er
certificeringsdataene, identifikationen
og kontrol/inspektionsprocedurerne for
metanflaskerne i overensstemmelse
med de nationale lovkrav i det land. Der
gøres opmærksom på, at gasflaskernes
levetid er 20 år fra produktionsdatoen i
henhold til ECE-regulativ nr. 110.
VALG AF
BRÆNDSTOFSYSTEM
BENZIN/METAN
36)21) 22) 23)
Motorens normale funktion er med
metantilførsel, bortset fra starten, der
sker med benzintilførsel.
Knappen A fig. 45 (omskiftning af
benzin/metan), gør det muligt at vælge
benzindrift eller metandrift.
For at sikre, at omskiftningen sker i fuld
sikkerhed ,sker den faktiske overgang
til den valgte forsyning alt efter bilens
brugsbetingelser. Derfor sker det
muligvis ikke straks.Omskiftningen angives ved, at den
grønne kontrollampe
tænder/slukker
på instrumentgruppen.
Den nødvendige tid for at skifte fra
benzin til metan forøges, hvis
temperaturen udenfor er under cirka
–10°C ved starten, for at opvarme
trykreduktionsventilen/trykregulatoren
tilstrækkeligt.
Hvis metanen slipper op, skiftes
automatisk til benzin. I dette tilfælde
slukkes de fire streger for den digitale
indikator og den grønne kontrollampe
på instrumentgruppen tændes.
PÅFYLDNINGSDATA
Metan
Kapacitet: ca. 12 kg. Den samlede
volumen for gasflaskerne er ca. 72 liter.
44F1D013845F1D0109
33

BEMÆRK
33)Fiat Panda Natural Power er udstyret
med et højtryksmetananlæg, der er
projekteret til at fungere ved et nominelt
tryk på 200 bar. Det er farligt at udsætte
anlægget for højere trykværdier. Når bilen
slæbes eller løftes, skal man, for at undgå
at beskadige dele på metananlægget,
holde sig til instruktionerne i
instruktionsbogen i afsnittet: "Slæbning af
bilen". Kontakt Fiats servicenet, hvis
metananlægget beskadiges. Du må ikke
ændre konfigurationen eller
metananlæggets komponenter. De er
udelukkende beregnet til Fiat Panda
Natural Power. Anvendelsen af andre
komponenter eller materialer kan medføre
fejlagtig funktion og reducere sikkerheden.
34)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
gasflaskerne først fjernes fra bilen, og
derefter genmonteres af Fiats servicenet.
Selvom metananlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger, anbefales
det at lukke de manuelle haner på
gasflaskerne, hver gang bilen skal
opmagasineres i længere perioder, skal
transporteres på andre transportmidler eller
skal flyttes i nødsituationer, som skyldes
fejl eller uheld.
35)Ændringer eller reparationer af
brændstofsystemet, der ikke foretages
korrekt og i overensstemmelse med
systemets tekniske specifikationer, kan
forårsage driftsforstyrrelser med risiko for
brand.
36)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
BEMÆRK
20)Hvis metanen opbruges under
metandrift, sker der automatisk omskiftning
til benzin og på displayet slukkes alle
hakkene for den digitale indikator. Denne
visning vedvarer, indtil en ny påfyldning
af metan.
21)Uafhængigt af typen af den
brændstoftilførsel, som sidst er anvendt i
bilen, sker der automatisk omskiftning
til metan ved den efterfølgende start efter
den første fase med benzin.
22)Når omskiftningen aktiveres, fra benzin
til metan, høres der ligesom ved motorens
start en metallisk støj, der kommer fra
ventilerne, som sætter tryk på kredsløbet.
Det er helt normalt for
omskiftningslogikken, der er beskrevet
ovenfor, at der er en forsinkelse mellem den
tikkende lyd fra ventilen og slukningen af
den grønne kontrollampe
på
instrumentgruppen.23)Under særlige anvendelsesforhold som
f.eks. tænding og drift ved lav
udendørstemperatur kan systemet skifte
midlertidigt til benzindrift uden at signalere
skiftet. I tilfælde af reducerede
metanniveauer i tanken eller anmodning
om øget motorydelse (f.eks. ved
overhaling, fuldt lastet bil, overskridelse af
væsentlige stigninger), kan systemet skifte
automatisk til benzindrift for at sikre
forsyningen af den ønskede motorkraft. I så
fald angives skiftet ved at den grønne
kontrollampe
tændes på
instrumentgruppen. Ved ophør af
ovennævnte forhold, vender systemet
automatisk tilbage til metandrift, og den
grønne kontrollampe
slukkes. For at
sikre den ovenfornævnte automatiske skift,
kontrolleres det, at der er altid er en
tilstrækkelig mængde brændstof i
benzintanken.
34
LÆR BILEN AT KENDE

FUNKTIONEN ECO
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen ECO fig. 87 for at
aktivere funktionen.
Når funktionen ECO er aktiveret,
indstilles bilen til en
brændstofbesparende køremåde.
Lysdioden på knappen lyser, når
funktionen er slået til.
Funktionen gemmes, så næste gang
bilen startes, vil systemet have samme
indstilling, som da motoren sidst blev
slukket. Tryk igen på knappen ECO for
at afbryde funktionen og genoprette
den normale køremåde.
START&STOP-
SYSTEM
125)126)
Start&Stop-systemet standser
automatisk motoren hver gang, bilen er
standset, og genstarter den, når føreren
genoptager kørslen. Det reducerer
brændstofforbruget, de skadelige
udstødningsgasser og den akustiske
forurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor: Når bilen holder
stille, standses motoren med gearet i
frigear og sluppet koblingspedal.
BEMÆRK Automatisk standsning af
motoren er kun tilladt efter at have
oversteget en hastighed på cirka 10
km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres ved
meget lav hastighed.
Genstart af motor: For at genstarte
motoren skal man træde
koblingspedalen ned.MANUEL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke på knappen
fig. 88 på betjeningspanelet.
Slukket lysdiode: aktiveret system.
Tændt lysdiode: deaktiveret system.
BEMÆRK
125)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet.
Udskift batteriet med et af samme type
(HEAVY DUTY) og med de samme
egenskaber.
87F1D0140
88F1D0040
100
START OG KØRSEL

BEMÆRK
48)Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes dieselbrændstof
der er beregnet til motorkøretøjer og
opfylder den europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må motoren ikke startes før
tanken har været tømt. Hvis motoren i
mellemtiden har været i gang i blot ganske
kort tid, er det absolut nødvendigt at
tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
49)Typepladerne (leveret sammen med
bilens papirer) viser datoen for den første
kontrol/inspektion af gasflaskerne.
Personalet, som skal fylde metan på bilen,
må ikke udføre påfyldningen, hvis
kontroldatoen på gasflaskerne er udløbet.
KØRSEL MED
ANHÆNGER
131) 132)
ADVARSLER
Hvis bilen skal trække en campingvogn
eller en trailer, skal den være udstyret
med godkendt anhængertræk og
de nødvendige elektriske forbindelser.
Monteringen skal udføres af fagfolk.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle i
henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger
mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af vægten
af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad
stejle veje i stedet for at bruge
bremserne konstant.
Den vægt, hvormed anhængeren hviler
på bilens trækkrog, medfører en
tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at
overskride den tilladte påhængsvægt
(angivet på registreringsattesten) skal
man tage vægten af den læssede
anhænger med udstyr og personlig
bagage i betragtning.Overhold nationale
hastighedsbestemmelser for kørsel
med anhænger. Hastigheden må under
ingen omstændigheder overstige 100
km/t.
En eventuel elektrisk bremse eller andet
(elektrisk spil osv.) skal forsynes med
strøm direkte fra batteriet gennem
en ledning med tværsnit på mindst 2,5
mm
2.
Ud over de elektriske forgreninger er
det kun tilladt, at forbinde bilens
elektriske anlæg til strømforsyningen til
en eventuel elektrisk bremse, og kablet
til en lampe til den interne belysning
af anhængeren, med en effekt som ikke
overstiger 15W. Tilslutningerne skal
etableres til den klargjorte styreenhed,
som skal forbindes til batteriet med
en ledning med et tværsnit på mindst
2,5 mm
2.
For versionerne Panda Cross og Panda
4x4, i tilfælde af langvarig brug af bilen
med fuld trækkapacitet på opadgående
vej, anbefales det at skifte motorolie
hyppigere (hver 10.000 km).
VIGTIGT Under brug af elektrisk udstyr
ud over den udvendige belysning (f.eks.
elektrisk bremse, elektrisk spil osv.)
skal motoren være i gang.
106
START OG KØRSEL

Kilometer x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Kontrol af brændstofsystemets funktion og parametre ved
hjælp af selvdiagnosestikket (kun for Natural Power-
versioner)
Kontrol af tilspændingsmoment for gasflaskernes
fastspændingsbånd (kun for versioner Natural Power)
Kontrol af trykregulatorens varmerørs tætning (kun for
versioner Natural Power)
Kontrol af korrekt montering af indsprøjtningsdyser
(placering, tilbageholdelse af klemme) (kun for versioner
Natural Power)
Udskiftning af motorolie og oliefilter (4) (O) (●)
Udskiftning af tændrør (versioner 1.2 8V 69 hk og 0.9
TwinAir Turbo 80 hk/85 hk) (5)
(4) Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, eller i alle tilfælde med et årligt kilometertal, der er under 10.000 km, er det nødvendigt at udskifte motorolien og
filteret hvert år. (O) Anbefalede indgreb.
(●) Obligatoriske indgreb.
(5) For at sikre den korrekte drift og undgå alvorlige skader på motoren, er det for versionerne 0.9 TwinAir yderst vigtigt: udelukkende at bruge specifikt certificerede
tændrør for disse motorer, af den samme type og samme mærke (se beskrivelsen i afsnittet "Motor" i kapitlet "Tekniske data"); nøje at overholde tidsintervallet
mellem udskiftningen af tændrørene, som er fastsat i vedligeholdelsesplanen. Henvend dig til Fiats servicenetværk vedrørende udskiftning af tændrørene.
133