Kontrollampe Betydning
iTPMS-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
For lavt dæktryk
Kontrollampen lyser for at signalere, at dæktrykket er lavere end den anbefalede værdi til at kunne sikre
lang levetid og optimalt brændstofforbrug, eller for at signalere et langsomt tab af dæktryk.
På denne måde advarer iTPMS-systemet føreren og signalerer muligheden for at et eller flere dæk kan
være punkteret. I sådanne tilfælde skal man genoprette den korrekt dæktrykværdi. Når bilens normale
brugsbetingelser er genoprettet, skal man udføre Reset-proceduren.
VIGTIGT Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade dæk, da det kan gå ud over bilens styring. Stands
bilen og undgå pludselige opbremsninger eller drejninger.
Fejl ved iTPMS-system/iTPMS-system midlertidigt slået fra
Kontrollampen blinker i ca. 75 sekunder, hvorefter den lyser fast (sammen med visningen af en tilhørende
meddelelse på displayet) for at signalere, at systemet er midlertidigt slået fra eller fejlbehæftet. Systemet
vender tilbage til korrekt funktion, når funktionsbetingelserne tillader det. Hvis dette ikke er tilfældet, skal
man udføre Reset-proceduren efter at have genoprettet de normale brugsbetingelser.
Hvis fejlsignaleringen varer ved, skal man hurtigst muligt kontakte Fiats servicenet.
LPG-BRÆNDSTOFRESERVE
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når den resterende mængde af LPG når ned under 1/5. I nogle versioner viser
displayet en tilhørende meddelelse.
METANBRÆNDSTOFRESERVE (Natural Power-versioner)
Kontrollampen tænder, når den resterende mængde af metan når ned under 1/5 af. I nogle versioner viser
displayet en tilhørende meddelelse.
54
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
72) 73) 74) 75) 76) 77)
Bilen kan udstyres med et
overvågningssystem for dæktrykket
kaldet iTPMS (indirect Tire Pressure
Monitoring System), der er i stand til at
overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer.
Systemet advarer føreren, hvis trykket
falder i et eller flere dæk, ved at tænde
den tilhørende kontrollampe
på
instrumentbrættet og ved at vise en
tilhørende advarselsmeddelelse på
displayet.
Hvis trykfaldet vedrører et enkelt dæk,
kan systemet være i stand til at angive
positionen. Det anbefales under alle
omstændigheder at kontrollere
dæktrykket for alle fire dæk.
Denne advarsel vises også, hvis
motoren slukkes og derefter startes
igen, indtil RESET-proceduren er udført.
Resetprocedure
iTPMS-systemet kræver en indledende
"selvindlæringsperiode" (hvis varighed
afhænger af kørestilen og af
vejforholdene: De optimale forhold er
kørsel lige ud ved 80 km/t i mindst
20 minutter), der startes ved at udføre
Reset-proceduren.Reset-proceduren skal udføres:
Hver gang dæktrykket ændres.
når du udskifter et dæk;
når du roterer/ombytter dækkene;
når du monterer reservehjulet.
Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
Reset-proceduren (se afsnittet "Hjul"
i kapitlet "Tekniske data").
Hvis Reset-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
afgive forkerte
signaler om et eller flere dæk.
RESET udføres, med bilen holdende
stille og tændingskontakten drejet
på MAR, fra hovedmenuen på følgende
måde:
Giv et kort tryk på knappen:
displayet viser meddelelsen Reset.
Tryk på knappenellerfor
at foretage valget ("Yes" eller "No").
tryk på knappenmed kort tryk:
displayet viser teksten "Confirm";
Tryk på knappenellerfor
at udføre valget ("Yes" for at udføre
Reset eller "No" for at lukke
skærmbilledet).
tryk igen på knappenmed langt
tryk for at vende tilbage til standars
skærmen eller til hovedmenuen
afhængigt af, hvor du befinder dig i
menuen.
Når Reset-proceduren er udført, vises
meddelelsen "Reset saved" på
displayet, hvilket indikerer, at
selvindlæringen er startet.
Funktionsbetingelser
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.
I visse situationer som for eksempel ved
sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering af
mistet dæktryk, der sker samtidigt for
flere dæk.
Under særlige forhold (f.eks. ved
asymmetrisk belastning af bilen til en
side, kørsel med anhænger, beskadiget
eller slidt dæk, brug af reservehjulet,
brug af dækreparationssættet
"Fix&Go", brug af snekæder, brug af
forskellige dæk til forskellige aksler) kan
systemet afgive falske signaler eller
blive midlertidigt deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
i
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
tilhørende meddelelse på displayet.
68
SIKKERHED
