2018 FIAT FULLBACK volant

27)Před jízdou zkontrolujte, zda jsou zadní
výklopné dveře kompletně zavřeny. Pokud
by se zadní výklopné dveře za jízdy otevřely,
předměty v nákladním prostoru by mohly
vypadnout na silnici.
28)Když aktivujete systém Deadlock, dveře
nebude možné zevnitř vozu otevřít. Před
aktivací systému tedy nejprve zkontrolujte,
zda nikdo nezůstal uvnitř. Pokud je baterie
dálkového ovládání vybitá, systém lze
odpojit pouze tak, že zasunete kovovou
část klíče do jednoho ze zámků, jak bylo již
dříve popsáno: V tomto případě zůstane
zařízení aktivní pouze u zadních dveří.
29)Tento pružinový systém má aktivační
síly, které byly navrženy tak, aby bylo
zajištěno optimální pohodlí. Neúmyslná
rána nebo prudký náraz větru by mohly
pružiny uvolnit a spontánně dveře zavřít.
30)U vozidel se zadním nárazníkem nikdy
nesklápějte zadní výklopné dveře, protože
by se mohly poškodit.
31)Nikdy nezavírejte zadní výklopné dveře
s nezaháknutým lankem.SEDADLA
NASTAVENÍ SEDADLA
Nastavte sedadlo řidiče tak, aby se vám
pohodlně sedělo a dosáhli jste na
pedály, volant, spínače, atd. a přitom si
zachovali jasný výhled.
32) 33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42) 43) 44) 45)
10)
PŘEDNÍ SEDADLA
Manuální typ
1 — Nastavení sedadla dopředu nebo
dozadu: Zdvihněte páčku, nastavte
sedadlo do požadované polohy a
páčku uvolněte.
2 — Naklánění opěradla: Vytáhněte
páčku nahoru a zatlačte opěradlo
dozadu do požadované polohy a páčku
uvolněte.
3 — Nastavení výšky sedáku (pouze na
straně řidiče verze Club cab a Double
cab): Výšku sedáku do požadované
polohy nastavíte točítkem.Elektricky ovládaný typ (je-li
poskytováno)
1 — Nastavení sedadla dopředu nebo
dozadu: Ovládejte spínač podle šipek a
nastavte sedadlo do požadované
polohy.
2 — Naklánění opěradla: Ovládejte
spínač podle šipek a nastavte úhel
opěradla do požadované polohy.
3 — Nastavení výšky sedáku: Ovládejte
spínač podle šipek a nastavte výšku
sedáku do požadované polohy. Pokud
budete ovládat kompletní spínač,
sedadlo se bude pohybovat celé.
4 — Nastavení úhlu sedáku: Ovládejte
spínač podle šipek a nastavte úhel
sedáku do požadované polohy.
Pozn. Aby se baterie nevybíjela,
ovládejte spínač, když motor běží.
42AHA105626
43AHA105639
33

POZOR
47)Veškerá nastavení musíte provádět jen
když je motor vypnutý a vozidlo stojí.
Opěrky hlavy musí být nastaveny tak, aby
podepíraly vaši hlavu, nikoliv krk. Pouze
tehdy mohou chránit správně vaši hlavu.
Abyste využili ochranného účinku opěrky
hlavy co nejvíce, nastavte opěradlo do
nejvzpřímenější možné polohy a hlavu
udržujte co nejblíže opěrky.
48)Jízda bez namontovaných opěrek hlavy
může vám i vašim spolucestujícím způsobit
vážné zranění nebo dokonce i smrt. Pro
maximální snížení rizika zranění během
nehody vždy zkontrolujte, zda jsou opěrky
hlavy namontované a nastavené ve
správné poloze, když je na sedadle
cestující.
49)Nikdy nepokládejte podušku nebo
podobný předmět na opěradlo. Vzniklá
vzdálenost mezi vaší hlavou a opěrkou by
mohla radikálně snížit ochranný účinek
opěrky hlavy.
50)Když na zadním středním sedadle sedí
osoba, nastavte opěrku hlavy do výšky, ve
které ji pojistka zafixuje proti svévolnému
pohybu. Nezapomeňte tuto úpravu udělat
dříve, než vyjedete. Jinak hrozí vážná
zranění v důsledku nárazu (kabina Double).
51)Ujistěte se, že pojistné tlačítko (A) pro
nastavení výšky je nastaveno správně (jako
na obrázku), a zároveň se pokuste
vytáhnout opěrku nahoru pro kontrolu, že
se opěrka nevysune ven z opěradla.
52)Tvar a velikost opěrky hlavy se liší podle
sedadla. Vždy používejte správnou opěrku
hlavy pro odpovídající sedadlo a
nemontujte ji v obráceném směru.
VOLANT
NASTAVENÍ VÝŠKY A
DÉLKY VOLANTU
(Vozidla vybavená seřizovacím
mechanismem délky)
1. Přidržujte volant nahoru a uvolněte
páčku.
2. Nastavte volant do požadované
polohy.
3. Zajistěte volant na místě posunutím
páčky kompletně nahoru.
A. Zajištěná poloha
B. Odjištěná poloha
53) 54) 55)
ZÁMEK VOLANTU
Neplatí pro vozidla se systémem
bezklíčového ovládání
Zamknutí
Vytáhněte klíč v poloze "LOCK".
Otáčejte volanetm tak dlouho, až se
zamkne.
Odemknutí
Otočte klíčem do polohy "ACC" a
pohybujte volantem mírně doprava a
doleva.
Pro vozidla se systémem
bezklíčového ovládání
Zamknutí
Po stisknutí spínače motoru, s
provozním režimem ve stavu OFF a
když se dveře řidiče otevřou, volant se
zamkne.
56AA011080057AHA103808
38
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Pozn. Když provedete následující akci s
provozním režimem ve stavu OFF,
volant se zamkne:
Otevřete nebo zavřete dveře řidiče.
Zavřete všechny dveře.
Otevřete jedny z dveří, když jsou
všechny dveře zavřené.
Zamknete všechny dveře funkcí
bezklíčového vstupu nebo bezklíčového
ovládání.
Páka voliče je v poloze “P”
(parkování) (automatická převodovka).
Pozn. Když otevřete dveře a volant není
zamknutý, bzučák vás upozorní na
odemknutý volant.
Odemknutí
Volant lze odemknout následujícími
způsoby.
Nastavte provozní režim do stavu
ACC.
Nastartujte motor.
18) 19)
Pozn. Když se volant neodemkne,
kontrolka začne blikat, vnitřní bzučák se
spustí a výstražná kontrolka se rozsvítí.
Stiskněte znovu spínač motoru a přitom
pohybujte volantem mírně doprava a
doleva.Pozn. Pokud zámek volantu nebude v
pořádku, rozsvítí se výstražná kontrolka.
Nastavte provozní režim do stavu OFF a
poté stiskněte spínač "LOCK" na klíči
pro bezklíčové ovládání. Poté stiskněte
spínač motoru. Pokud se výstražná
kontrolka opět rozsvítí, obraťte se na
prodejce Fiat.
Pozn. Pokud se v systému zámku
volantu vyskytne porucha, rozsvítí se
výstražná kontrolka. Okamžitě zastavte
vozidlo na bezpečném místě a
kontaktujte prodejce Fiat.
SPÍNAČ KLAKSONU
Zatlačte na volant nebo okolo loga
klaksonu.
Typ 1
58AHZ100903
59AHA103505
60AA0108106
39

Typ 2
POZOR
53)Polohu volnatu smíte nastavovat je ve
stavu ve stojícím vozidle s vypnutým
motorem.
54)Nepokoušejte se nastavovat volant za
jízdy.
55)Je striktně zakázáno provádět jakékoliv
poprodejní úpravy vozu zasahující do
systému řízení nebo sloupku řízení (např.:
montáž zařízení proti krádeži). Mohlo by to
negativně ovlivnit výkonnost a bezpečnost,
zneplatnit záruku, způsobit vážné
bezpečnostní problémy a vést k nesouladu
s požadavky vozidla.
UPOZORNĚNÍ
17)Když opouštíte vozidlo, vytáhněte klíč. V
některých zemích je zakázáno ponechávat
klíč v zaparkovaném voze.
18)Pokud se motor za jízdy vypne,
neotvírejte dveře ani nestiskněte spínač
LOCK na klíči, dokud vozidlo nezastaví na
bezpečném místě. Volant by se mohl
zamknout a vozidlo by nebylo možné
ovládat.
19)Když opouštíte vozidlo, vezměte klíč s
sebou. Pokud bude nutné vozidlo
odtáhnout, odemkněte volant následovně:
U vozidel s manuální převodovkou nastavte
provozní režim do ACC nebo ON, u vozidel
s automatickou převodovkou nastavte
provozní režim do ON.
ZADNÍ ZPĚTNÁ
ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZPĚTNÁ
ZRCÁTKA
56) 57) 58) 59)
Zpětné zrcátko seřizujte až po
nastavení sedadla, abyste měli jasný
výhled dozadu.
Seřiďte zpětné zrcátko tak, abyste viděli
dozadu co nejvíce skrz zadní okno.
61AHA107590
62AJA107381
40
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Kontrolka čelního airbagu
spolucestujícího ON-OFF (Club cab
a Double cab)
Kontrolka airbagu předního spolujezdce
je umístěna na palubní desce.
Za normálních podmínek se tato
kontrolka rozsvítí po přepnutí spínače
zapalování do polohy „ON“ nebo
provozního režimu do stavu ON a po
několika sekundách zase zhasne.
Když je airbag předního spolujezdce
svým spínačem vypnut, kontrolka
vypnutí airbagu předního spolujezdce
zůstává svítit, aby bylo vidět, že airbag
předního spolujezdce je nefunkční.
Když je airbag předního spolujezdce
svým spínačem zapnut, kontrolka
vypnutí airbagu předního spolujezdce
zhasne a kontrolka zapnutí airbagu
předního spolujezdce se přibližně na
1 minutu rozsvítí, aby bylo vidět, že
airbag předního spolujezdce je opět
funkční.171)
Deaktivace airbagu (Club cab a
Double cab)
172)
Vypnutí airbagu provedete tímto
postupem:
1. Vložte klíč do spínače pro zapnutí a
vypnutí airbagu předního spolujezdce a
otočte ho do polohy "OFF". 2. Vyjměte
klíč je spínače pro zapnutí a vypnutí
airbagu předního spolujezdce.
3. Přepněte spínač zapalování do
polohy „ON“ nebo provozní režim do
stavu ON. Indikační kontrolka vypnutí
airbagu předního spolujezdce zůstane
rozsvícená.
Airbag předního spolujezdce je nyní
deaktivován a nenafoukne se, dokud
nebude opět zapnut.Airbagy řidiče a předního
spolujezdce
Airbag řidiče je umístěn pod
čalouněným krytem uprostřed volantu.
Airbag předního spolujezdce se nachází
uvnitř palubní desky nad odkládací
schránkou.
Řidičův airbag se nafukuje dvěma
různým rychlostmi v závislosti na
intenzitě nárazu (pokud je ve výbavě).
Airbagy řidiče i předního spolujezdce se
nafukují společně bez ohledu na to,
jestli je spolujezdcovo sedadlo
obsazeno.
Kolenní airbag řidiče (je-li ve výbavě
vozidlal)
Kolenní airbag řidiče je umístěn pod
volantem. Kolenní airbag řidiče se
nafukuje společně s předním airbagem
řidiče.
223AHA106258
224AHA109190
225AA0001988
133

Nafouknutí předních
airbagů a kolenního
airbagu řidiče
(je-li součástí výbavy)
Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NAFOUKNOU když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nafouknou, když vozidlo utrpí mírný až
silný náraz. Typická okolnost je
zachycena na obrázku.1. Čelní náraz do pevné stěny v
rychlosti přibližně 25 km/h nebo vyšší
2. Mírný až silný čelní náraz do oblasti
vystínované mezi šipkami
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nefouknou, pokud intenzita nárazu
překročí určitou mezní úroveň,
porovnatelnou s čelním nárazem do
pevné nepohyblivé a nedeformovatelné
stěny v rychlosti přibližně 25 km/h.
Pokud bude intenzita nárazu pod touto
mezní úrovní, přední airbagy a kolenní
airbag řidiče se nemusí nafouknout.
Avšak tato mezní rychlost bude značně
vyšší, pokud vozidlo narazí do
předmětu, který pohltí náraz tím, že se
pohybuje nebo deformuje (například jiné
stojící vozidlo, sloup nebo svodidlo).
Protože čelní náraz vás snadno vyhodí
ze sedadla, je důležité mít vždy správně
zapnuté bezpečnostní pásy.
Bezpečnostní pásy vás udrží v
bezpečné vzdálenosti od volantu a
palubní desky v počátečním stádiu
nafukování airbagu. Počáteční stádium
nafukování airbagu je nejsilnější a může
vám způsobit smrtelná zranění. Mimoto
vaší primární ochranou před účinky
nárazu jsou bezpečnostní pásy ve
vašem vozidle. Airbagy poskytují pouze
doplňkovou ochranu. Pro bezpečnost
vás a vašich spolujezdců je proto
důležité, abyste byli stále upoutáni
bezpečnostmi pásy.Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NEMUSÍ NAFOUKNOUT
když...
Karoserie vozu je navržena tak, aby
pohltila určité typy čelních nárazů
pomocí kontrolované deformace, a
ochránila tak posádku v kabině. (Aby
pohltila náraz, může se přední část
karoserie někdy výrazně zdeformovat.)
Za těchto okolností se přední airbagy a
kolenní airbag řidiče nemusí nafouknout
bez ohledu na stupeň deformace a
poškození karoserie.
Příklady některých typických okolností
jsou zachyceny na obrázku.
1. Při nárazu do sloupu elektrického
vedení, stromu nebo jiného úzkého
předmětu. 2. Vozidlo zajede pod záď
nákladního vozu 3. Nárazy šikmo
zepředu
226AHA105697
227AHA103130
228AHA103143
134
BEZPEČNOST

Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče nechrání posádku před všemi
typy čelních nárazů, je důležité, abyste
byli stále upoutáni bezpečnostmi pásy.
Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NENAFOUKNOU když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nenafouknou za okolností, kdy typicky
nemohou poskytnou ochranu posádce.
Takovéto okolnosti jsou zachyceny na
obrázku.
1. Nárazy zezadu 2. Nárazy zboku
3. Vozidlo se přetočí na střechu
Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče nechrání posádku před všemi
typy nárazů, je důležité, abyste byli stále
upoutáni bezpečnostmi pásy.Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se MOHOU NAFOUKNOUT
když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
mohou nafouknout, pokud spodní část
vozidla utrpí mírný až silný náraz
(poškození podvozku).
Příklady některých typických okolností
jsou zachyceny na obrázku.
1. Náraz do vyššího obrubníku nebo
ostrůvku 2. Vozidlo zapadne do díry
nebo výmolu 3. Vozidlo sjede z
prudkého svahu a narazí do země
Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se mohou nafouknout při určitých
typech nečekaných nárazů, které vás
mohou snadno vyhodit ze sedadla, je
důležité, abyste byli stále upoutáni
bezpečnostmi pásy. Bezpečnostní pásy
vás udrží v bezpečné vzdálenosti od
volantu a palubní desky v počátečním
stádiu nafukování airbagu.Počáteční stádium nafukování airbagu
je nejsilnější a může vám způsobit
smrtelná zranění, pokud se s airbagem
dostanete do kontaktu.
171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178) 179) 180)
229AHA103156
230AHA103169
231AHA105701
232AHA105714
135

Servis systému SRS
192) 193) 194) 195) 196)
Pozn. Pokud má být vozidlo
sešrotováno, proveďte to v souladu s
místní legislativou a kontaktujte
prodejce Fiatu, aby bezpečně
odmontoval airbagy.
POZOR
157)Nezakrývejte opěradlo předního
sedadla ani zadní sedadla potahy, které
nejsou vhodné pro použití bočních airbagů.
158)Při cestování ve vozidle nevozte žádné
předměty na klíně, v náručí ani nesvírejte
nic rty (dýmky, tužky, atd.). Při rozvinutí
vaku airbagu by vás mohly vážně zranit.
159)Jestliže bylo vozidlo vykradeno, byl na
něm učiněn pokus o vykradení, stalo se
obětí vandalismu nebo záplavy, nechejte
airbagový systém zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.
160)Nečistěte sedadla vodou nebo
tlakovou párou (manuálně nebo v
automatické automyčce).
161)Přední airbagy se aktivují při silnějším
nárazu, při kterém se aktivují i předpínače
bezpečnostních pásů. Při nárazech menší
síly se obvykle aktivují jen předpínače.
162)Airbagy se nafukují extrémně rychle. V
některých situacích může kontakt s
nafukujícím se airbagem způsobit odřeniny,
modřiny, povrchové ranky apod.163)JE VELMI DŮLEŽITÉ BÝT SPRÁVNĚ
USAZEN. Pokud bude řidič nebo přední
spolujezdec v okamžiku nafukování airbagů
příliš blízko volantu nebo palubní desky,
mohou být od airbagů vážně zraněni nebo
dokonce zabiti. Airbagy se nafukují velmi
rychle a velkou silou. Pokud nebudou řidič
a přední spolujezdec v sedadlech správně
usazeni a upoutáni bezpečnostními pásy,
airbagy vás nejenže nemusí správně
ochránit, ale dokonce vás mohou při
nafukováni vážně nebo smrtelně zranit.
164)Neseďte na okraji sedadla, nedávejte
spodní části nohou příliš blízko palubní
desky a nenaklánějte hlavu nebo hrudník
nad volant nebo palubní desku. Neopírejte
si nohy o palubní desku.
165)Vždy mějte ruce na volantu tak, aby
se mohl airbag v případě potřeby bez
problémů nafouknout. Při řízení nebuďte
předklonění. Vždy buďte pevně opřeni do
sedadla.
166)Všechny kojence a malé děti posaďte
na zadní sedadla a upoutejte do
odpovídajících dětských sedaček. Zadní
sedadla jsou pro kojence a malé děti
nejbezpečnějším místem.
167)Kojenci a malé děti by nikdy neměli
cestovat neupoutaní, opírat se ve stoje o
palubní desku nebo být drženi v náručí či
na klíně. V případě nárazu by mohli být
vážně zraněni nebo zabiti, ať už od
samotného nárazu nebo od nafukujících se
airbagů. Za všech okolností by měli být
správně usazeny a upoutány do
odpovídajících dětských sedaček. Viz část
o dětských autosedačkách v této příručce.168)Pokud je aktivován airbag
spolujezdce, NEDÁVEJTE na přední
sedadlo spolujezdce dětskou sedačku
směřující dozadu. Aktivace airbagů při
dopravní nehodě může dítěti způsobit
smrtelné zranění bez ohledu na intenzitu
nárazu. Vždy proto deaktivujte boční airbag
spolujezdce, pokud je na předním sedadle
spolujezdce umístěna dětská sedačka
směřující dozadu. Přední sedadlo
spolujezdce je také třeba posunout co
nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky. Jakmile dětskou
sedačku sundáte, okamžitě znovu aktivujte
airbak spolujezdce.
169)Starší děti by měly být správně
usazeny do sedadel a upoutány
bezpečnostními pásy s odpovídajícím
podkládacím sedákem, pokud je zapotřebí.
170)Extrémní Nebezpečí! NIKDY
nepoužívejte dozadu směřující dětskou
sedačku na sedadle chráněném AKTIVNÍM
AIRBAGEM. V takovém případě hrozí
DÍTĚTI SMRT nebo VÁŽNÉ ZRANĚNÍ.
171)Nemontujte žádné příslušenství ani
nenalepujte žádnou nálepku, které by
zakrývaly kontrolky. Nebyli byste tak
schopni zjistit stav airbagu předního
spolujezdce.
138
BEZPEČNOST