2018 FIAT FULLBACK ECU

Podešavanje osetljivosti senzora
kiše
S ručicom u položaju „AUTO” (senzor
kiše), moguće je podesiti osetljivost
senzora kiše okretanjem dugmeta (B).
+— Veća osetljivost na kišu
-— Manja osetljivost na kišu
Moguće je aktivirati sledeće funkcije:
Automatski rad (osetljivost na kapljice
kiše) može da se promeni na isprekidani
rad (osetljivost na brzinu vozila).
Automatski rad (osetljivost na kapljice
kiše) može da se promeni na isprekidani
rad (osim osetljivosti na brzinu vozila).
Za dodatne informacije, preporučujemo
vam da se obratite Fiatovom dileru.
Funkcija za maglu
Pomerite ručicu u smeru strelice i
otpustite, da biste aktivirali brisače
jednom. Koristite ovu funkciju kad
vozite po magli ili sitnoj kiši.Brisači će raditi jednom ako se ručica
podigne na položaj „MIST” i otpusti kad
su prekidač za paljenje ili režim rada
postavljeni na ON ili ACC. Brisači će
nastaviti s radom dok se ručica drži u
položaju „MIST”.
Brisači će raditi jednom ako se ručica
pomeri u položaj „AUTO” i dugme (C)
se okrene u smeru „+” kad je prekidač
za paljenje u položaju „ON” ili kad je
režim rada postavljen na ON.Perač vetrobranskog stakla
Ako povučete ručicu prema vama,
tečnost za pranje vetrobranskog stakla
će prskati po njemu. Dok se prska
tečnost za pranje vetrobranskog stakla,
brisači se automatski pokreću nekoliko
puta. Na vozilima opremljenim peračem
prednjih svetala, dok su prednja svetla
upaljena, perač prednjih svetala će se
raditi jednom zajedno s peračem
vetrobranskog stakla.
Prekidač perača prednjih svetala
Perač prednjih svetala može da se
aktivira kad su prekidač za paljenje ili
režim rada postavljeni u položaj ON ili
ACC a prekidač svetla je u položaju
. Pritisnite dugme jednom i tečnost
za pranje vetrobranskog stakla će
prskati po prednjim svetlima.
94AA006821795AG0002332
96AA0075958
97AG0009285
55

Ipak, uverite se da niko ne stavlja glavu
ili ruku van stakla kad se zatvara.
Spušteno staklo će ponovo postati
aktivno nakon nekoliko sekundi.
Napomena Sigurnosni mehanizam
može da bude aktiviran ako uslovi
vožnje ili druge okolnosti dovedu do
stanja u kojem je staklo podložno
fizičkom šoku sličnom onom koji
nastaje zahvatanjem ruke ili glave.
Napomena Ako se sigurnosni
mehanizam aktivira per ili više puta
zaredom, on će biti poništen i staklo se
neće pravilno zatvoriti. U tom slučaju,
potrebno je primeniti sledeću proceduru
da biste ispravili situaciju. Ako je staklo
otvoreno, ponovite podizanje prekidača
stakla dok se staklo potpuno ne zatvori.
Nakon toga, otpustite prekidač, još
jednom podignite prekidač i držite ga u
ovom stanju najmanje 1 sekundu i onda
ga otpustite. Sad biste trebali da
budete u mogućnosti da ga normalno
aktivirate.
Napomena Ako su priključci
akumulatora odvojeni ili ako je
zamenjen osigurač električnih podizača
stakala, sigurnosni mehanizam će biti
poništen i staklo se neće potpuno
automatski otvarati/zatvarati. Ako je
staklo otvoreno, ponovite podizanje
prekidača stakla dok se staklo potpuno
ne zatvori. Nakon toga, otpustite
prekidač, još jednom podignite prekidač
i držite ga u ovom stanju najmanje
1 sekundu i onda ga otpustite.Sad biste trebali da budete u
mogućnosti da ga normalno aktivirate
staklo na strani vozača.
PAŽNJA
69)Nepravilna upotreba električnih
podizača stakala može da bude opasna.
Pre rada i u toku rada uvek proverite da
niko nije izložen riziku od povrede bilo
direktno usled pomeranja stakla ili
zahvaćenih predmeta ili zbog udaraca
izazvanih predmetima. Kad napuštate
vozilo, uvek izvadite ključ iz prekidača za
paljenje da biste izbegli rizik da neko ostane
u autu usled slučajnog aktiviranja električnih
podizača stakala.
70)Pre nego što aktivirate električni
podizač stakla, uverite se da nema
mogućnosti zahvatanja (glave, ruke, prsta,
itd).
71)Nikad ne napuštajte vozilo ako niste
izvadili ključ. Nikad ne ostavljajte dete samo
u vozilu (ili drugu osobu koja možda nije
sposobna da bezbedno aktivira električni
podizač stakla).
72)Dete bi moglo da dira prekidač i da
rizikuje zahvatanje ruke ili glave u staklo.
73)Kad vozite s detetom u vozilu, pritisnite
prekidač za zaključavanje stakla da biste
onemogućili prekidače na strani suvozača.
74)Ako su priključci akumulatora odvojeni
ili ako je zamenjen osigurač električnih
podizača stakala, sigurnosni mehanizam će
biti poništen. Ako se ruka ili glava zahvate
staklom, može doći do ozbiljnih povreda.75)Sigurnosni mehanizam se poništava tek
neposredno pre nego što je staklo potpuno
zatvoreno. To omogućuje da se staklo
potpuno zatvori. Stoga treba da budete
vrlo pažljivi da se prsti ne priklješte staklom.
76)Sigurnosni mehanizam se deaktivira
dok se prekidač povlači prema gore. Stoga
treba da budete vrlo pažljivi da se prsti ne
priklješte otvaranjem stakala na vratima.
74
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

TERETNI PROSTOR
UTOVAR TERETA
83) 84)
Mere predostrožnosti kod utovara
tereta
Kad utovarujete prtljag, pazite na
sledeće.
Kad god je to moguće utovarujte
teret i prtljag u teretni prostor.
Ravnomerno rasporedite teret ili
prtljag tako da težina bude
uravnotežena.
Ne stavljajte teret ili prtljag na
instrument tablu. Isto tako, ne stavljajte
teret ili prtljag na sedište suvozača ili na
zadnje sedište. Imaćete nedovoljan
pregled i, ako morate iznenada da
kočite, vaš teret mogao bi da bude
bačen u unutrašnjost kabine i da
uzrokuje ozbiljnu nesreću ili povrede.
PAŽNJA
83)Ako je vozilo parkirano na velikoj
nizbrdici ili na bočnom nagibu, otvaranje
zadnjih vrata ili bočnih vrata može dovesti
do toga da neki predmeti iznenada izlete.
84)Ako želite da nosite rezervu benzina u
kanti, uzmite u obzir zakonska ograničenja i
koristite samo onu vrstu kante koja je
dozvoljena i pravilno osigurana na ušicama
teretnih ankera. U svakom slučaju, time
ćete povećati rizik od požara u slučaju
nezgode sa vašim vozilom.
VUČA PRIKOLICE
Da biste vozilom vukli prikolicu kad
imate montiran uređaj za vuču prikolice
koji zadovoljava sve odgovarajuće
lokalne propise, obratite se Fiatovom
dileru.
Proverite da li vaša kuka za vuču
prekriva registarske tablice vozila kada
karavan ili prikolica nisu prikačeni. Ako
prekriva registarske tablice, molimo vas
da otklonite kuku za vuču. Ukoliko kuka
za vuču može da se zaključa uz pomoć
ključa ili nekog drugog alata, molimo
vas da je uklonite i zamenite kukom za
vuču koja se može namontirati i otkloniti
bez upotrebe ključa ili nekog drugog
alata.
Propisi koji se odnose na vuču prikolice
mogu da se razlikuju od zemlje do
zemlje. Preporučujemo vam da
poštujete važeće propise za svaku
oblast.
Napomena Ako nameravate da vučete
prikolicu, obratite posebnu pažnju na
sledeće tačke:
85)
Maksimalna težina za vuču i
maksimalna težina prednjeg dela
prikolice
Nikad nemojte da premašite
maksimalnu težinu za vuču i
maksimalnu težinu prednjeg dela
prikolice koje se navedene u
specifikacijama. (Pogledajte odeljak
„Težina vozila”.
Ako vučete prikolicu na visini višoj od
1.000 m iznad nivoa mora, za svakih
1.000 m iznad nivoa mora smanjite
težinu vozila za 10% bruto
kombinovane težine, jer se performansa
motora smanjuje usled smanjenja
atmosferskog pritiska.
78
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

Specifikacije za montažu šipke za
vuču
Pogledajte sledeću tabelu na kojoj su
prikazane pričvrsne tačke(A) za šipku za
vuču.Single
CabClub
CabDouble
Cab
1 30mm 30mm 30mm
2 55mm 55mm 55mm
3 60mm 60mm 60mm
4 810 mm 925 mm 925 mm
5 19,5 mm 19,5 mm 19,5 mm
6 47,5 mm 47,5 mm 47,5 mm
7 88mm 88mm 88mm
8 184 mm148 mm
(1)184 mm(2)
148 mm(1)184 mm(2)
9 494 mm494 -
544 mm
546 mm
(3)
494 -
534 mm
505 -
536 mm
(4)
10 895 mm 1.010 mm 1.010 mm
11 1.367 mm 1.482 mm 1.482 mm
12 502,5 mm 502,5 mm 502,5 mm
13 541 mm 541 mm 541 mm
(1) Vozila bez teretne vuče
(2) Vozila sa teretnom vučom
(3) Vozila opremljena gumama od 17 inča
(4) Vozila s pogonom na dva točka opremljena
gumama 245/70R16, vozila s pogonom na četiri
točka opremljena gumama od 17 inča
Poz. 9: težina praznog vozila (osnovna
težina).
Napomena Vrednosti za poz.
9 primenjuju se za vozila bez tereta. Isto
tako, ove vrednosti mogu da se
razlikuju u zavisnosti od veličine guma,
opcione opreme i stanja suspenzije.
Saveti za rad
Pre vuče teške prikolice, odvezite
vozilo na servis, obraćajući posebnu
pažnju na stanje podešenosti motora,
stanje kočnica, upravljača i guma.
Podesite pritisak guma kao što je
navedeno u specifikacijama za vuču
prikolice (pogledajte odeljak „Pritisak u
gumama”). Proverite gume, ožičenje i
kočnice (ako su postavljene) na prikolici.
Ostavite dovoljan prostor između
prednjeg dela vašeg vozila i vozila koje
se kreće ispred. Ako prikolica počne da
se ljulja ili postaje teška za upravljanje,
lagano usporite ili aktivirajte nezavisnu
kočnicu prikolice (ako je postavljena), a
NE kočnicu vozila. Zaustavite vozilo i
prikolicu na sigurnom mestu. Jedan od
uzroka ljuljanja je loša ravnoteža
prikolice i dok se to ne ispravi, ponovo
će doći do ljuljanja. Ponovo rasporedite
teret u prikolici i proverite da li se
problem ponovo javlja.
Obavezno pazite da brzina vožnje sa
prikolicomne ne prelazi brzinu od
100 km/h.
146AHA114459
147AHA114462
79

Neke flaše mogu da budu prevelike ili
pogrešnog oblika da bi stale u držač.
POGODNA KUKICA ZA
VEŠANJE
(ako je predviđena)
Na kukicu za vešanje može da se obesi
lakši prtljag.
Napomena Nemojte vešati teški prtljag
(više od 4 kg) na kukicu. To bi moglo da
ošteti kukicu.
RUKOHVAT NA KROVU
(ako je predviđen)
Ovi rukohvati služe za zadržavanje tela
rukom tokom vožnje.Nemojte koristiti rukohvate kad ulazite ili
izlazite iz vozila. Rukohvati bi mogli da
se odvoje uzrokujući vaše padanje.
KUKICA ZA VEŠANJE
GARDEROBE
(ako je predviđena)
Na rukohvatu na krovu iznad zadnjeg
sedišta nalazi se kukica za vešanje
garderobe.
93)
PAŽNJA
86)Ne stavljajte papir ili druge zapaljive
stvari u pepeljaru. U tom slučaju, cigarete ili
drugi materijal za pušenje mogli bi da ih
zapale, uzrokujući štetu.
87)Nemojte dodirivati grejni element ili
kućište upaljača za cigarete; držite ga samo
za ručicu da biste izbegli opekotine.
88)Za vreme vožnje držite zatvorenim
poklopce prostora za odlaganje. U
protivnom, poklopac ili sadržaj prostora za
odlaganje mogao bi da uzrokuje povrede.
89)U pretincu za naočare ne treba
ostavljati ništa teže od sunčanih naočara.
Ovi predmeti mogu da ispadnu.
90)Ne pijte dok vozite. To može da vam
skrene pažnju i uzrokuje nesreću.
91)Piće može da se prolije usled vibracija i
truckanja tokom vožnje. Ako je proliveno
piće jako vruće, mogli biste da dobijete
opekotine.
92)Nemojte prskati vodu ili prolivati pića
unutar vozila. Ako se prekidači, žice ili
električne komponente ovlaže, moglo bi da
dođe do njihovog nepravilnog rada ili
požara u vozilu. Ako slučajno prolijete piće,
obrišite što je više moguće tečnosti i
odmah se obratite Fiatovom dileru.
93)Ne stavljajte vešalice ili teške i zašiljene
predmete na kukicu za vešanje garderobe.
Ako je aktivirana vazdušna zavesa, bilo koji
od tih predmeta bi mogao da bude izbačen
velikom snagom i da spreči pravilno
naduvavanje vazdušne zavese. Obesite
odeću direktno na kukicu za vešanje
garderobe (bez upotrebe vešalice). Uverite
se da nema teških ili oštrih predmeta u
džepovima odeće koju obesite na kukicu.
169AHA101758
170AHA106102
171AHA106115
85

130)Uklanjanje ili neko drugo narušavanje
predzatezača i komponenti sigurnosnog
pojasa strogo je zabranjeno. Bilo koju
intervenciju na ovim komponentama
moraju da obave kvalifikovani i ovlašćeni
tehničari. Uvek idite kod Fiatovog dilera.
131)Za maksimalnu bezbednost, držite
naslon sedišta u uspravnom položaju,
naslonite se na njega i uverite se da
sigurnosni pojas prelazi čvrsto preko prsa i
karlice. Uvek vezujte sigurnosne pojaseve
za prednja i zadnja sedišta! Vožnja bez
vezanih sigurnosnih pojaseva povećaće
rizik od ozbiljne povrede i čak smrti u
slučaju nezgode.
132)Ako je pojas izložen visokim nivoima
stresa, na primer posle nezgode, treba ga
u celosti zameniti zajedno sa prilozima,
fiksirajućim zavrtnjima priloga i
predzatezačima. Zapravo, čak i ako pojas
nema vidljivih nedostataka, možda je
izgubio na elastičnosti.
UPOZORENJE
69)Da biste dobili najbolje rezultate od
predzatezača, obavezno pravilno podesite
vaše sedište i pravilno vežite pojas.
70)Instalacija audio opreme ili popravke u
blizini predzatezača sigurnosnih pojaseva ili
pretinca između sedišta mora da se vrši u
skladu sa smernicama kompanije FCA Italy
S.p.A. To je važno jer ta radnja može da
deluje na sisteme predzatezača.71)Ako treba da odbacite vozilo u staro
gvožđe, obratite se Fiatovom dileru. Važno
je da to uradite na taj način, jer
neočekivana aktivacija predzatezača
sigurnosnih pojaseva može da uzrokuje
povrede.
72)Operacije koje vode do udara, vibracija
ili lokalizovanog zagrevanja (preko 100°C u
maksimalnom vremenu od šet sati) u
području oko predzatezača mogle bi da ih
oštete ili da ih slučajno odmotaju. Obratite
se Fiatovom dileru ako je potrebna
intervencija na ovim komponentama.
ZAŠTITA DECE
Kad prevozite decu u vozilu, neka vrsta
sistema zaštite dece treba uvek da se
koristi zavisno od veličine deteta. To je
zakonski regulisano u većini zemalja.
Propisi koji se odnose na vožnju s
decom na prednjem sedištu mogu da
se razlikuju od zemlje do zemlje.
Preporučujemo vam da postupate u
skladu s odgovarajućim propisima.
133) 134) 135) 136) 137) 138) 139) 140)
Upozorenje za instalaciju sistema
zaštite dece s vazdušnim jastukom
sa strane suvozača
Ovde prikazana nalepnica se postavlja
na vozila s vazdušnim jastukom sa
strane suvozača.
141) 142) 143) 144) 145) 146) 147) 148) 149) 150)
Napomena Nalepnica može da bude
na različitim položajima zavisno od
modela vozila.
203AHA105668
115

Koristite unazad okrenut sistem za
zaštitu dece na zadnjem sedištu ili
isključite suvozački vazdušni jastuk na
prekidač ON-OFF (Club cab i Double
cab, pogledajte odeljak „Isključenje
vazdušnog jastuka”).Bebe i mala deca
Kad prevozite bebe i malu decu u
vozilu, sledite navedena upustva.
Uputstva:
Za male bebe, potrebno je koristiti
nosiljku za bebe. Za malu decu, čija
visina kad sede omogućuje da rameni
pojas dođe u kontakt s licem ili grlom,
potrebno je koristiti dečije sedište.
Sistem zaštite dece treba da
odgovara težini i visini deteta, kao i
vozilu. Za veći stepen bezbednosti
SISTEM ZAŠTITE DECE TREBA DA
BUDE INSTALIRAN NA ZADNJEM
SEDIŠTU (Double cab i Club cab).
Pre nego što kupite sistem zaštite
dece, probajte da ga instalirate na
sedištu da biste se uverili da mu dobro
odgovara.Zbog položaja kopče sigurnosnog
pojasa i oblika jastuka sedišta može biti
teško vršiti bezbednu instalaciju sistema
zaštite dece nekih proizvođača. Ako
sistem zaštite dece može da se lako
povuče prema napred ili na bilo koju
stranu na sedištu nakon što se zavezao
sigurnosni pojas, izaberite sistem
zaštite dece drugog proizvođača.
151) 152) 153)
Starija deca
Deca koja su prevazišla sistem zaštite
dece treba da sede na zadnjem sedištu
i da se vežu kombinovanim pojasom
koji ide preko krila i ramena. Deo pojasa
koji ide preko krila treba da bude
udobno zategnut i postavljen nisko
preko stomaka tako da bude ispod
gornjeg dela kuka. U protivnom, pojas
bi mogao da se uvuče u stomak deteta
za vreme nesreće i da uzrokuje
povrede.
204AHA100588
205AHA100591
206AA0059891
116
BEZBEDNOST

PAŽNJA
133)Pratite uputstva za pozicioniranje,
sklapanje, rasklapanje koja proizvođač
mora da obezbedi zajedno sa sistemom
zaštite dece.
134)Fiat preporučuje da sklopite sistem za
azštitu dece prateći uputstva koja moraju
biti priložena.
135)Nemojte stavljati sedišta za bebe koja
su naopako okrenuta na prednje sedište
ako je aktivan vazdušni jastuk. Naduvavanje
vazdušnog jastuka pri nezgodi može da
nanese fatalne povrede detetu, bez obzira
na ozbiljnost udara. Preporučuje se da
decu uvek smeštate na zadnjem sedištu sa
sistemom za zaštitu dece, jer je to pozicija
koja je najzaštićenija u slučaju da dođe do
sudara. Ako morate da vozite dete na
prednjem suvozačkom sedištu, u sedištu
za bebe okrenutom naopako, morate
deaktivirati bočne vazdušne jastuke (prednji
i bočni jastuci za zaštitu grudi/ karlice, na
verzijama/ tržištima gde je to predviđeno)
na suvozačkom sedištu koristeći meni za
podešavanje. Važno je da proverite
odgovarajuće LED dugme na
instrument-tabli, da biste se uverili da su
vazdušni jastuci deaktivirani. Prednje
sedište suvozača takođe mora da se
postavi što više unazad kako bi se sprečilo
da unazad okrenut sistem zaštite dece
dođe u kontakt sa instrument tablom.
136)Postavite sistem zaštite dece samo
kad je vozilo zaustavljeno.137)Kad je to moguće, stavite decu na
zadnje sedište. Statistike o nesrećama
pokazuju da su deca bilo kojeg stasa i dobi
sigurnija kad su pravilno zaštićena na
zadnjem sedištu nego na prednjem sedištu
(Club cab i Double cab).
138)Držanje deteta u krilu ne može da
zameni sistem zaštite. Neupotreba
pravilnog sistema zaštite može da dovede
do ozbiljnih ili smrtnih povreda vašeg
deteta.
139)Svaki uređaj za zaštitu ili pričvršćivanje
treba da koristi samo jedno dete.
140)Nepravilno postavljanje sistema
zaštite dece može rezultirati neefikasnim
zaštitnim sistemom. U slučaju nezgode,
sistem zaštite dece može da se olabavi i
dete se može povrediti, čak i fatalno.
Prilikom postavljanja sistema zaštite za
novorođenčad ili decu, strogo se
pridržavajte uputstava obezbeđenih od
strane proizvođača.
141)Na zaštiti od sunca nalazi se etiketa
sa odgovarajućim simbolima koji podsećaju
korisnika da je aktivacija vazdušnog jastuka
obavezna ako je postavljen unazad okrenut
sistem zaštite dece. Uvek poštujte uputstva
na zaštiti od sunca na strani suvozača
(pogledajte paragraf "Dodatni sistem
zaštite (SRS) - vazdušni jastuk").
142)Izuzetna opasnost! NIKAD ne koristite
unazad okrenut sistem zaštite dece na
prednjem sedištu zaštićenom AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM; može doći do
SMRTI ili OZBILJNE POVREDE DETETA.
143)Kad pričvršćujete sistem zaštite dece
na zadnje sedište, sprečite da prednje
sedište dodiruje sistem zaštite dece. U
protivnom, dete bi moglo ozbiljno da se
povredi u slučaju oštrog kočenja ili sudara
(Club cab i Double cab).144)Na vozilima s vazdušnim jastukom za
suvozača, UNAZAD OKRENUT SISTEM
ZAŠTITE DECE NE SME da se koristi na
sedištu suvozača jer postavlja bebu previše
blizu vazdušnog jastuka suvozača. Snaga
naduvanog vazdušnog jastuka mogla bi da
uzrokuje smrt ili ozbiljne povrede deteta.
Unazad okrenut sistem zaštite dece mora
da se koristi samo na zadnjem sedištu.
(Club cab i Double cab).
145)Ne pomerajte prednje ili zadnje
sedište ako dete sedi na njemu ili na
namenskom sistemu zaštite dece.
146)UNAPRED OKRENUT SISTEM
ZAŠTITE DECE treba da se koristi na
zadnjem sedištu kad god je to moguće;
ako mora da se koristi na sedištu
suvozača, podesite sedište što je više
moguće unazad. U protivnom, mogla bi da
dođe do smrti ili ozbiljne povrede deteta.
147)Uvek proverite da dijagonalni deo
sigurnosnog pojasa sedišta ne prolazi
ispod ruku ili iza leđa deteta. U slučaju
nezgode, sigurnosni pojas neće moći da
osigura dete uz rizik od povrede, uključujući
i fatalnu povredu. Stoga detetu uvek mora
pravilno da bude vezan sigurnosni pojas.
148)Ne koristite isti donji anker za
instalaciju više od jednog sistema zaštite
dece.
149)Ako univerzalni ISOFIX sistem sedišta
za decu nije fiksiran na sva tri ankera, neće
moći pravilno da zaštiti dete. U sudaru,
dete bi moglo ozbiljno ili fatalno da se
povredi. 86)
117