2018 FIAT FULLBACK stop start

Napomena Kad se za startovanje
motora koristi funkcija keyless
operation, ako je režim rada postavljen
na OFF dok su sva vrata zatvorena,
svetlo se pali i nakon otprilike
15 sekundi gasi (ako postoji u opremi).
Napomena Vreme do gašenja svetla
(odlaganje gašenja) može da se podesi.
Za detalje obratite se Fiatovom dileru.
Napomena Funkcija automatskog
prekida napajanja ne može da se
aktivira kad se prekidač svetla u
putničkom prostoru nalazi u položaju
„ON” (1). Isto tako, ova funkcija može
da se deaktivira. Za detalje obratite se
Fiatovom dileru.
Svetla za čitanje karte
Pritisnite prekidač (A) da biste uključili
svetlo. Pritisnite ga ponovo da biste ga
isključili.BRISAČ
VETROBRANSKOG
STAKLA
PREKIDAČ BRISAČA I
PERAČA STAKLA
Brisači i perač vetrobranskog stakla
mogu da se aktiviraju kad su prekidač
za paljenje ili režim rada u položaju ON
ili ACC. Ako su metlice usled
zamrzavanja prionule na vetrobransko
staklo, nemojte aktivirati brisače dok se
led ne istopi i dok se metlice ne
oslobode; u protivnom može da dođe
do oštećenja motora brisača.
63) 64) 65) 66)
Brisači vetrobranskog stakla
(Osim za vozila opremljena senzorom
kiše)
MIST— Funkcija za maglu. Brisači će
se aktivirati jednom
OFF— IsključenoINT— Isprekidani rad (Osetljiv na
brzinu)
LO— Spori rad
HI— Brzi rad
Podešavanje intervala u
isprekidanom radu
Kad se ručica nalazi u položaju „INT”
(isprekidani rad, osetljiv na brzinu),
intervali isprekidanog rada mogu da se
podese okretanjem dugmeta (1).
A — Brzi rad
B — Spori rad
Napomena Funkcija rada brisača
vetrobranskog stakla, osetljiva na
brzinu, može da se deaktivira. Za
dodatne informacije, preporučujemo
vam da se obratite Fiatovom dileru.
88AHA114736
89AJA104364
90AA0069881
53

Izbor režima rada i protok vazduha iz ventilatora
Položaj prema licu Položaj prema licu/nogama Položaj prema nogama
Položaj prema nogama/odmagljivanje Položaj za odmagljivanje
Napomena Na vozilima sa sistemom Start&Stop, prozori mogu početi da magle dok sistem radi. Ako se to dogodi, pritisnite
prekidač za odmagljivanje da biste uklonili maglu sa stakala.
59

1. Pritisnite prekidač za odmagljivanje
da biste promenili položaj u.
2. Postavite duvanje na maksimalnu
brzinu.
3. Postavite temperaturu na najviši
položaj.
Napomena Za efikasno odmagljivanje,
usmerite protok vazduha od bočnih
ventilatora prema prozorima na vratima.
Ne podešavajte temperaturu na položaj
maksimalnog hlađenja. Hladan vazduh
će duvati na stakla prozora sprečavajući
odmagljivanje.
Za vozila sa sistemom Start&Stop, ako
se pritisne prekidač za odmagljivanje,
sistem Start&Stop neće raditi i motor se
neće automatski zaustaviti čak iako je
vozilo zaustavljeno. To služi za
održavanje dobre vidljivosti.
VAŽNI SAVETI ZA RAD
KLIMA UREĐAJA
Parkirajte vozilo u senci. Parkiranje
na suncu će dovesti do izuzetnog
zagrevanja unutrašnjosti vozila i biće
potrebno više vremena da se rashladi.
Ako treba da parkirate na suncu,
otvorite prozore prvih nekoliko minuta
rada klima uređaja da biste izbacili vruć
vazduh.
Zatvorite prozore kad je klima uređaj
u upotrebi. Ulazak spoljnog vazduha
kroz otvorene prozore će smanjiti
efikasnost rashlađivanja.
Preterano rashlađivanje nije dobro za
zdravlje. Unutrašnja temperatura treba
da bude samo 5 do 6°C ispod spoljne
temperature vazduha.
Kad sistem radi, uverite se da otvori
za dovod vazduha, koji se nalaze ispred
vetrobranskog stakla, nisu zapušeni
zaprekama kao što su lišće ili sneg.
Lišće koje se nakupi na otvoru za
dovod vazduha može da smanji protok
vazduha i da zapuši plenum komoru za
ispuštanje vode.
Preporuke za rashladna sredstva
klima uređaja
Ako rad klima uređaj izgleda manje
efikasno nego obično, uzrok bi mogao
da bude u curenju rashladnog sredstva.
Preporučujemo vam da izvršite pregled
sistema.
Sistem klima uređaja vašeg vozila mora
da se puni rashladnim sredstvom HFC-
134a (R134a).
Upotreba bilo kakvog drugog
rashladnog sredstva ili maziva će
uzrokovati ozbiljnu štetu koja može da
odvede do potrebe zamene celog
sistema klima uređaja. Treba sprečiti
ispuštanje rashladnog sredstva u
atmosferu.
Preporučuje se prikupljanje i reciklaža
rashladnog sredstva za buduću
upotrebu.Za vreme dužeg perioda
neupotrebe
Klima uređaj treba pustiti da radi
najmanje pet minuta svake nedelje, čak
i kod hladnog vremena. To je potrebno
da ne bi došlo do nedovoljnog
podmazivanja kompresora unutrašnjih
delova i u svrhu održavanja klima
uređaja u najboljem radnom stanju.
PREČISTAČ VAZDUHA /
FILTER ZA POLEN U
PUTNIČKOM ODELJKU
U ovaj klima uređaj ugrađen je filter za
vazduh tako da se vazduh čisti od
prljavštine i prašine.
Povremeno zamenite filter za vazduh jer
se njegova sposobnost čišćenja
vazduha smanjuje kako prikuplja pelud i
prljavštinu.
Napomena Postupci vršeni u
određenim uslovima kao što su vožnja
na prašnjavom putu i česta upotreba
filtera za vazduh može da dovede do
smanjenja servisnog veka trajanja. Ako
imate osećaj da je protok vazduha
manji nego obično ili kad se
vetrobransko staklo ili prozori lako
zamagljuju, zamenite filter za vazduh.
Preporučujemo vam da ga proverite.
70
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

INFORMACIONI DISPLEJ
Svaki put kad malo pritisnete prekidač multiinformacionog displeja (A), na displeju se prikazuju informacije po sledećem
redosledu:
1. Odometar 2. Trip metar A 3. Trip metar B 4. Kontrola osvetljenja merača 5. Displej dometa vožnje 6. Displej za prosečnu
potrošnju goriva 7. Monitor za Start&Stop * 8. Displej za spoljnu temperaturu* 9. Podsetnik za servis (rastojanje)
10. Podsetnik za servis (mesec)
* — Ako postoji takva oprema
Napomena Kad su prekidač za paljenje ili režima rada isključeni (OFF) ne prikazuju se displej dometa vožnje, displej za
prosečnu potrošnju goriva i displej za spoljnu temperaturu.
Napomena U toku vožnje podsetnik za servis se ne prikazuje čak iako je uključen prekidač multiinformacionog displeja.
184AH1100371
92
UPOZNAVANJE S INSTRUMENT TABLOM

Napomena Displej za prosečnu
potrošnju goriva može da se resetuje
odvojeno za automatski i ručni režim
resetovanja.
Napomena Kad nije moguće izmeriti
prosečnu potrošnju goriva prikazuje se
„---”.
Napomena Početna (podrazumevana)
postavka je „Automatski režim
resetovanja”.
Napomena Prosečna potrošnja goriva
zavisiće od uslova vožnje (stanja na
putu, načina vožnje, itd). Prikazana
potrošnja goriva može da se razlikuje
od stvarne potrošnje. Smatrajte
prikazanu potrošnju goriva samo kao
približnu smernicu.
Napomena Ako se akumulator odvoji,
memorija ručnog režima resetovanja ili
automatskog režima resetovanja za
displej za prosečnu potrošnju goriva se
briše.
Napomena Postavke na displeju se
mogu promeniti na željene jedinice
{km/L, L/100 km, mpg}. Pogledajte
odeljak „Promena postavki funkcije”.
Monitor za Start&Stop *
Prikazuje se ukupno vreme u kojem je
motor bio zaustavljen sistemom
Start&Stop. Pogledajte odeljak u vezi sa
sistemom Start&Stop.Napomena Kad se prekidač za paljenje
ili režim rada ponovo postave na ON,
ukupno vreme se resetuje.
Displej spoljne temperature (ako je
deo opreme)
Na ovom displeju se prikazuje spoljna
temperatura.
Napomena Postavke na displeju se
mogu promeniti na željene jedinice (°C
ili °F). Pogledajte odeljak „Promena
postavki funkcije”.
Napomena Zavisno od faktora kao što
su uslovi vožnje, prikazana temperatura
može da se razlikuje od stvarne spoljne
temperature.
Upozorenje za led na putu
Ako se spoljna temperatura spusti
ispod otprilike 3°C (37°F), oglašava se
alarm i upozoravajući simbol spoljne
temperature vazduha (A) trepće otprilike
10 sekundi.
107)
Displej za temperaturu rashladnog
sredstva motora
Na ovom displeju označava se
temperatura rashladnog sredstva
motora. Ako rashladno sredstvo
postane vruće, simbol
trepće.
Obratite posebnu pažnju na displej
temperature rashladnog sredstva
motora u toku vožnje.
108)
Displej za preostalo gorivo
Na displeju za preostalo gorivo se
prikazuje nivo goriva u rezervoaru kad
su prekidač za paljenje il režim rada na
ON.
1 — Pun
0 — Prazan
Napomena Može da prođe nekoliko
sekundi da bi se ponovno stabilizovao
displej nakon dolivanja goriva u
rezervoar.
186AHA101295
187AHA101309
94
UPOZNAVANJE S INSTRUMENT TABLOM

INDIKATORSKE I UPOZORAVAJUĆE LAMPICE
1. Indikatorska lampica za prednja svetla za maglu* 2. Indikatorske lampice pokazivača pravca/Indikatorske lampice svetla za
upozorenje na opasnost 3. Indikatorska lampica za duga svetla 4. Indikatorska lampica za Start&Stop* 5. Indikatorska
lampica pripravnosti (zelena) za upozorenje na izlazak iz trake (LDW, Lane departure warning)* — Upozoravajuća lampica (žuta)
za izlazak iz trake (LDW, Lane Departure Warning)* 6. Indikatorska lampica za poziciona svetla* 7. Indikatorska lampica
UKLJUČENOG sistema za upozorenje na izlazak iz trake (LDW, Lane Departure Warning)* 8. Indikatorska lampica za zadnje
svetlo za maglu 9. Indikatorska lampica za vožnju konstantnom brzinom (Cruise Control)* 10. Upozoravajuća lampica za filter
dizel čestica (DPF)* 11. Indikatorska lampica za dizel predgrevanje 12. Upozoravajuća lampica napunjenosti akumulatora
13. Upozoravajuća lampica za proveru motora 14. Indikatorska lampica za filter goriva 15. Upozoravajuća lampica za
temperaturu tečnosti u automatskom menjaču (vozila s automatskim menjačem) 16. Upozoravajuća lampica za pritisak ulja
17. Indikatorska lampica ISKLJUČENOG sistema Start&Stop OFF* 18. Upozoravajuća lampica za nizak nivo tečnosti za
pranje vetrobrana* 19. Multiinformacioni displej 20. Za detalje, pogledajte odeljak „Aktivacija upozorenja” (ako je deo opreme)
21. Za detalje, pogledajte odeljak „Aktivacija upozorenja” (ako je deo opreme) 22. Upozoravajuća lampica za otvorena vrata
23. Podsetnik/upozoravajuća lampica za sigurnosni pojas 24. Upozoravajuća lampica za sistem protiv blokade kočnice (ABS)
194AH1100948
99

PAŽNJA
111)U sledećim situacijama, performansa
kočnice može da bude dovedena u pitanje
ili vozilo može da postane nestabilno ako
se kočnica iznenada aktivira; stoga,
izbegavajte vožnju velikom brzinom ili
iznenadno aktiviranje kočnice. Osim toga,
potrebno je odmah zaustaviti vozilo na
sigurnom mestu i preporučujemo vam da
ga odvezete na pregled. 1 – Upozoravajuća
lampica za kočnicu se ne pali kad se
aktivira ručna kočnica ili se ne gasi kad se
ručna kočnica otpusti. 2 – Upozoravajuća
lampica za kočnicu i upozoravajuća
lampica za ABS se istovremeno pale. Za
detalje, pogledajte odeljak „Upozoravajuća
lampica za ABS”. 3 – Upozoravajuća
lampica za kočnicu ostaje upaljena tokom
vožnje.
112)Kad je performansa kočnice smanjena
potrebno je zaustaviti vozilo na sledeći
način. 1 – Pritisnite pedalu kočnice jače
nego inače. Čak iako se pedala kočnice
pomera dole do kraja svog mogućeg hoda,
čvrsto je držite pritisnutom prema dole. 2 –
Ako je kočnica u kvaru, koristite kočnicu
motora da biste smanjili brzinu i pažljivo
povucite ručicu ručne kočnice. Pritisnite
pedalu kočnice da biste aktivirali stop
svetla i upozorili vozila iza vas.
UPOZORENJE
46)Ovo kontrolno svetloće treptati
posle pokretanja ili tokom produženog
verglanja da pokaže grešku u sistemu
grejanja svećica. Ako se motor pokrene,
vozilo može uobičajeno da se koristi, ali
Fiatov diler mora da se kontaktira što pre.
47)Ako se indikatorska lampica
predgrevanja dizela upali nakon pokretanja
motora, brzina motora se možda neće
povećati preko brzine praznog hoda zbog
smrzavanja goriva. U tom slučaju, pustite
motor da radi u praznom hodu oko
10 minuta, zatim isključite prekidač kontakt
brave ili ga stavite u radni režim OFF
(ISKLJUČENO) i odmah ga ponovo upalite
ili stavite u položaj ON (UKLJUČENO) da
potvrdite da se indikatorska lampica
predgrevanja dizela isključila.
48)Kad ova indikatorska lampica trepće,
rade funkcija elektronske kontrole
stabilnosti ili funkcija aktivne kontrole vuče,
što znači da je put klizav ili da točkovi vašeg
vozila počinju da proklizavaju. Ako se to
desi, vozite sporije s dodavanjem manjeg
gasa.49)Ako se tokom vožnje desi neuobičajeno
stanje, pali se indikatorska lampica
.U
tim slučajevima, sledite ove procedure: 1 –
Ako dolazi do stalnog povećanja
temperature u kočionom sistemu usled
neprekidnog rada kontrole kočnice na
klizavoj površini puta, indikatorska lampica
trepće i rad funkcije aktivne kontrole
vuče se obustavlja da bi se zaštitio kočioni
sistem (to ne utiče na kontrolu motora za
funkciju kontrole vuče i normalan rad
kočnice.) Parkirajte vozilo na sigurnom
mestu. Kad se temperatura u kočionom
sistemu spusti, indikatorska lampica se gasi
i funkcija elektronske kontrole stabilnosti i
funkcija aktivne kontrole vuče počinju
ponovo da rade. 2 – Ako se indikatorska
lampica
ne gasi čak i kad su primenjene
gornje procedure, verovatno postoji neki
problem u sistemu. Zaustavite motor i
ponovo ga startujte, potom proverite da li
se indikatorska lampica
gasi. Ako se
indikatorska lampica gasi, nema
neuobičajenog stanja. 3 – Ako indikatorska
lampica
svetli čak i kad je vozilo prešlo
kratak puta nakon ponovnog startovanja
motora, preporučujemo vam da odvezete
vozilo na pregled što je pre moguće.
50)Produžena vožnja s ovom upaljenom
lampicom može da uzrokuje dalje oštećenje
sistema za kontrolu emisija. Isto tako može
da utiče na smanjenje potrošnje goriva i na
vozno stanje.
51)Ako se lampica ne upali kad je prekidač
za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako je
režim rada postavljen na ON,
preporučujemo vam da odvezete vozilo na
pregled.
107

SISTEMI ZA POMOĆ
U VOŽNJI
Sistem pomoći pri kretanju uzbrdo
(ako je predviđen)
Sistem pomoći pri kretanju uzbrdo
olakšava pokretanje vozila na strmoj
uzbrdici tako što sprečava vozilo da se
kreće unazad. Ovaj sistem održava silu
kočenja otprilike nekoliko sekundi kad
pomerite stopalo s pedale kočnice na
pedalu gasa.
77) 78)
214) 215)
Rad
1. Potpuno zaustavite vozilo koristeći
pedalu kočnice.
2. Na vozilima s ručnim menjačem
ubacite ručicu menjača u 1. stepen. Na
vozilima s automatskim menjačem
postavite ručicu za izbor režima u
položaj „D”.
Napomena Kod vožnje unazad na
uzbrdici, postavite ručicu za izbor
režima ili ručicu menjača u položaj „R”.
3. Otpustite pedalu kočnice i sistem
pomoći pri kretanju uzbrdo će održati
primenjenu silu kočenja otprilike
2 sekunde dok je vozilo zaustavljeno.
4. Pritisnite pedalu gasa i sistem
pomoći pri kretanju uzbrdo će
postepeno smanjiti silu kočenja dok
vozilo počinje da se pokreće.Napomena Sistem pomoći pri kretanju
uzbrdo se aktivira kad su zadovoljeni svi
sledeći uslovi.
Motor radi (sistem pomoći pri
kretanju uzbrdo neće se aktivirati kod
startovanja motora ili odmah nakon
startovanja).
Na vozilima s ručnim menjačem,
ručica se nalazi u sledećem položaju:
Kod kretanja napred na uzbrdici >
Ručica menjača u bilo kojem položaju
osim “R” (sistem pomoći pri kretanju
uzbrdo će raditi čak i kad je ručica
menjača u položaju „N”). Kod kretanja
nazad na uzbrdici > Ručica menjača je
u položaju “R” (sistem pomoći pri
kretanju uzbrdo neće raditi kad je ručica
menjača u položaju „N”).
Na vozilima s automatskim
menjačem, ručica za izbor režima je u
bilo kojem položaju osim „P” ili „N”.
Vozilo je potpuno zaustavljeno s
pritisnutom pedalom kočnice.
Ručna kočnica je otpuštena.
Napomena Sistem pomoći pri kretanju
uzbrdo neće raditi ako je pedala gasa
pritisnuta pre nego što se otpusti
pedala kočnice.
Napomena Sistem pomoći pri kretanju
uzbrdo isto tako radi kod kretanja
nazad na uzbrdici.Napomena Kod aktiviranja sistema
pomoći pri kretanju uzbrdo, možete da
osetite zvuk njegovog rada. To je
normalna posledica rada sistema
pomoći pri kretanju uzbrdo i ne
označava problem.
Upozoravajući indikator
Ako se na sistemu desi neuobičajeno
stanje, upaliće se
indikatorska
lampica.
79) 80)
Sistem servo-upravljanja
Sistem servo-upravljanja radi tokom
rada motora. Smanjuje naprezanje
potrebno za okretanje upravljača.
Sistem servo-upravljanja ima
sposobnost mehaničkog upravljanja u
slučaju da se izgubi servo-sistem. Ako
se iz nekog razloga izgubi servo-sistem,
još uvek ćete biti u stanju da upravljate
vozilom, ali ćete primetiti da je potrebno
puno više naprezanje kod okretanja
upravljača. Ako se to desi, odvezite
vozilo na pregled kod Fiatovog dilera.
81) 82)
Sistem stabilnosti kod vožnje s
prikolicom (Trailer Stability Assist,
TSA) (ako je predviđen)
Sistem stabilnosti kod vožnje s
prikolicom doprinosi bezbednoj vožnji
kod vuče prikolice tako što kontroliše
snagu kočnice svakog točka i snagu
motora s ciljem stabilizacije kretanja kad
dođe do stalnog ljuljanja vozila usled
vuče prikolice.
144
BEZBEDNOST