2018 FIAT FULLBACK Esc

(АБС) 25. Сигнальная лампа электронной системы курсовой устойчивости (ESC) 26. Сигнальная лампа выключения
электронной системы курсовой устойчивости (ESC) OFF 27. Контрольная лампа вспомогательной системы безопасности (SRS)
28. Контрольная лампа состояния тормозов 29. Световой индикатор механизма блокировки заднего дифференциала*
30. Световой индикатор работы 2WD/4WD* 31. Световой индикатор пониженной передачи* 32. Световой индикатор
работы 2WD/4WD* 33. Световой индикатор пониженной передачи*
* — при наличии
111

Сигнальные лампы Что это значит
Сигнальная лампа ESC
Сигнальная лампа ESC OFF
Эти сигнальные лампы должны зажечься при установке замка замке зажигания в положение ON или включении
рабочего режима ON. Они должны погаснуть через несколько секунд.
Если сигнальные лампы продолжают гореть или не горят совсем, рекомендуется как можно быстрее выполнить
диагностику данной системы автомобиля.
мигает при работе функции стабилизации курсовой устойчивости ESC или при работе функции Traction Control.
светится при отключении функции стабилизации курсовой устойчивости ESC при выполнении любого из
следующих действий:
Переключатель ESC OFF нажимается для отключения системы.
Переключатель режимов движения установлен в положение "4L" (Easy select 4WD - полный привод без
дифференциала) или "4LLc" (Super select 4WD II - полный привод с дифференциалом).
53) 54)
114
ЗНАКОМСТВО С ПАНЕЛЬЮ ИНСТРУМЕНТОВ

Контрольные лампы Что это значит
Контрольная лампа системы АБС (где предусмотрена)
При наличии неисправности в системе АБС включается эта контрольная лампа. В нормальном
состоянии контрольная лампа АБС горит, когда замок зажигания установлен в положение ON или
включен рабочий режим ON. Она гаснет через несколько секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях с блокировкой заднего дифференциала и электронной системы
курсовой устойчивости ESC и АБС временно отключаются при активации блокировки заднего
дифференциала. Сигнальная лампа ESC, контрольная лампа ESC и контрольная лампа АБС светятся,
когда действие этих функций приостановлено. Это не является проблемой. После отключения
блокировки заднего дифференциала лампы гаснут, а функции продолжают выполняться. См. раздел
"Сигнальная лампа ESC, сигнальная лампа ESC OFF".
Если светится только контрольная лампа АБС:
Исключите ситуации сильного торможения и высокоскоростное вождение. Остановите автомобиль в
безопасном месте.
Перезапустите двигатель и проследите, погаснет ли лампа в течение нескольких минут вождения. Если
после этого лампа не загорается, значит все в порядке.
Однако если контрольная лампа не гаснет, или если снова загорается в процессе движения,
рекомендуется как можно быстрее провести диагностику автомобиля.
Контрольная лампа АБС и контрольная лампа состояния тормозов светятся одновременно:
Возможно не работает ни АБС, ни функция распределения тормозного усилия, поэтому сильное
торможение может сделать автомобиль неустойчивым.
Исключите ситуации сильного торможения и высокоскоростное вождение.
Остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте автомобиль.
65) 66)
118
ЗНАКОМСТВО С ПАНЕЛЬЮ ИНСТРУМЕНТОВ

ВНИМАНИЕ!
119)В следующих ситуациях
характеристики тормозов могут быть
нарушены или автомобиль может стать
неуправляемым при резком торможении.
Поэтому избегайте вождения на больших
скоростях или резкого торможения. Кроме
того, следует немедленно остановить
автомобиль в безопасном месте и
выполнить его диагностику. 1 –
контрольная лампа состояния тормозов не
загорается при включении стояночного
тормоза или не выключается при
отпускании стояночного тормоза. 2 –
контрольная лампа состояния тормозов и
контрольная лампа АБС светятся
одновременно. Подробную информацию см. в
разделе "Контрольная лампа АБС". 3 –
контрольная лампа состояния тормозов
продолжает гореть во время движения.
120)При ухудшении характеристик
тормозов автомобиль необходимо
остановить следующим способом. 1 –
нажмите на педаль тормоза сильнее, чем
обычно. Даже если педаль тормоза
нажимается до самого конца держите ее
крепко в нажатом состоянии. 2 – При
отказе тормозов используйте торможение
двигателем, чтобы снизить скорость, и
осторожно потяните рычаг стояночного
тормоза. Нажмите на педаль тормоза,
чтобы включить стоп-сигнал,
предупреждающий движущиеся следом за
Вами об остановке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
51)После запуска или затяжного запуска
двигателя на проблему со свечой в системе
подогрева будет указывать мигание
предупреждающего сигнала
. При запуске
двигателя автомобиль можно использовать
как обычно, но как можно быстрее нужно
обратиться к дилеру Fiat .
52)Если световой индикатор предпускового
подогрева загорается после запуска
двигателя, это значит, что обороты
двигателя не могут быть выше оборотов
холостого хода из-за замерзшего топлива. В
таком случае нужно дать двигателю
поработать на холостом ходу
приблизительно 10 минут, затем
выключить замок зажигания/перевести
рабочий режим в положение OFF и сразу же
включить замок зажигания/выставить
режим ON, чтобы проверить, выключилась
ли сигнальная лампа предпускового подогрева.
53)Когда эта сигнальная лампа мигает, это
обозначает работу функции системы
курсовой устойчивости ESC или активной
Traction Control, что указывает на скользкое
дорожное покрытие или на проскальзывание
колес автомобиля. При возникновении такой
ситуации уменьшите скорость движения
автомобиля за счет уменьшения ускорения.54)Если во время движения в системе
возникает аварийное состояние, будет
гореть сигнальная лампа
. В этом случае
выполните следующие действия: 1 – если
температура в тормозной системе
продолжает расти из-за непрерывного
управления тормозами на скользкой дороге,
то будет мигать сигнальная лампа
,а
использование функции активной
противобуксовочной системы
приостанавливается для защиты
тормозной системы. (Управление
двигателем функции активной
противобуксовочной системы и нормальная
работа тормозов не затрагиваются).
Остановите автомобиль в безопасном
месте. При падении температуры в
тормозной системе сигнальная лампа
выключается, а система курсовой
устойчивости ESC и активная
противобуксовочная система возобновляют
свою работу. 2 – если сигнальная лампа
не гаснет даже после выполнения
предыдущей процедуры, значит проблема в
системе. Заглушите двигатель и снова
запустите его, и проверьте, не погаснет ли
сигнальная лампа
. Если сигнальная лампа
гаснет, значит аварийное состояние
отсутствует. 3 – если сигнальная лампа
горит даже после проезда короткого
расстояния после перезапуска двигателя,
рекомендуется как можно скорее выполнить
диагностику автомобиля.
55)Длительное вождение с горящей лампой
может стать причиной дополнительного
повреждения системы понижения
токсичности выхлопа. Это может повлиять
на экономичность и управляемость
автомобиля.
119

ПРИМЕЧАНИЯ При использовании
системы усиления экстренного
торможения во время движения можно
почувствовать сопротивление педали
тормоза, педаль двигается мелкими
толчками в сочетании с рабочим шумом
или кузов автомобиля и рулевое колесо
вибрируют. Это происходит, когда
система усиления экстренного
торможения работает нормально и не
указывает на неисправность.
Продолжите нажимать педель тормоза.
ПРИМЕЧАНИЯ Когда горит сигнальная
лампа системы курсовой устойчивости
ESC, система усиления экстренного
торможения может не работать.
Система предупреждения об
экстренном торможении (где
предусмотрена)
Это устройство, которое уменьшает
вероятность столкновений в заднюю
часть автомобиля, и автоматически
начинают мигать контрольные лампы
предупреждения об опасности, чтобы
предупредить приближающиеся сзади
автомобили о резком торможении. При
работе системы предупреждения об
экстренном торможении одновременно
быстро мигает на приборной панели
сигнальная лампа предупреждения об
опасности.ПРИМЕЧАНИЯ Активация состояния
системы предупреждения об
экстренном торможении > Включается
при соблюдении всех следующих
условий.
Скорость автомобиля 55 км/ч и
выше.
Педаль тормоза нажата и система
оценивает, что было выполнено резкое
торможение вследствие сброса
скорости автомобилем и работы
антиблокировочной тормозной
системы (АБС).
Деактивация состояния системы
аварийного торможения > Выключается
при соблюдении всех следующих
условий.
Педаль тормоза отпущен.
Нажат включатель аварийной
сигнализации.
Система оценивает, что было
выполнено резкое торможение
вследствие сброса скорости
автомобилем и работы
антиблокировочной тормозной
системы (АБС).
Антиблокировочная тормозная
система (АБС) (где
предусмотрена)
Антиблокировочная тормозная система
(АБС) помогает предотвратить
блокировку колес при торможении. Это
позволяет удерживать контроль над
автомобилем и контроль над рулевым
управлением.Указания по вождению
Всегда держите безопасную дистанцию
с двигающимся впереди автомобилем.
Даже если автомобиль оборудован
АБС, оставляйте больше расстояния
для торможения:
При движении на гравийных и
заснеженных дорогах.
При движении с установленными
цепями.
При движении на дорогах с
выбоинами и рытвинами или же
имеющих другие перепады высоты
покрытия.
При движении по дорогам с
шероховатой поверхностью.
Работа АБС не ограничивается
ситуациями резкого торможения.
Система предотвращает блокировку
колес при движении по
канализационным люкам, стальным
дорожным плитам, дорожной разметке
или любому неровному дорожному
покрытию.
При работе АБС можно почувствовать
биение в педаль тормоза и вибрацию
кузова автомобиля и рулевого колеса.
Кроме этого возможно почувствовать
небольшое сопротивление нажатию на
педаль.
В этом случае просто нажмите на
педаль сильнее. Не прокачивайте
тормоза. Это приведет к снижению
тормозных возможностей.
Из моторного отсека слышится
154
БЕЗОПАСНОСТЬ

рабочий шум или чувствуется толчок в
педаль тормоза сразу в начале движения
после запуска двигателя. Это
стандартные шумы или действия,
которые производит АБС при
выполнении самодиагностики. Это не
указывает на неисправность.
АБС включается при достижении
скорости свыше 10 км/ч. И прекращает
работать при снижении скорости ниже
7 км/ч.
208) 209) 210) 211) 212) 213) 214) 215) 216)
После движения по гололеду
После движения по снежной или
обледенелой дороге очистите колеса от
остатков снега и льда. На автомобилях
с АБС будьте осторожны, не повредите
датчики скорости вращения колес (А)
или провода, расположенные на каждом
колесе.Система курсовой устойчивости
(ESC) (если установлена)
Электронная система курсовой
устойчивости (ESC) осуществляет
полный контроль над
антиблокировочной тормозной
системой, функцией активной системы
курсовой устойчивости и активной
антипробуксовочной системы, позволяя
водителю не терять контроль над
автомобилем и сцеплением с дорогой.
Читайте данный раздел вместе со
страницами, на которых дается
описание антиблокировочной
тормозной системы, функции активной
системы курсовой устойчивости и
активной антипробуксовочной системы.
217) 218) 219) 220)
ПРИМЕЧАНИЯ Из моторного отсека
может издаваться рабочий шум в
следующих ситуациях. Звук
ассоциируется с проверкой
работоспособности ESC.
Одновременно можно почувствовать
толчок в педаль тормоза, если нажать
на нее. Это не является признаком
неисправности:
Когда ключ замка зажигания
установлен в положение ON (ВКЛ) или
включен рабочий режим.
Когда автомобиль начинает
движение сразу после запуска
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЯ Когда активируется
ESC, можно почувствовать вибрацию
кузова автомобиля или услышать
визжащий звук из моторного отсека.
Все это указывает на нормальное
функционирование системы. Это не
указывает на неисправность.
ПРИМЕЧАНИЯ Когда горит
контрольная лампа ESC не работает.
ПРИМЕЧАНИЯ На автомобилях с
блокировкой заднего дифференциала
ESC и АБС временно отключается при
активации блокировки заднего
дифференциала. Сигнальная лампа ESC,
контрольная лампа ESC и контрольная
лампа АБС светятся, когда действие
этих функций приостановлено. Это не
является проблемой. После отключения
блокировки заднего дифференциала
лампы гаснут, а функции продолжают
выполняться. См. разделы "Сигнальная
лампа АБС" и "Сигнальная лампа ESC,
сигнальная лампа ESC OFF".
Система курсовой устойчивости
Функция стабилизации курсовой
устойчивости предназначена, чтобы
помочь водителю сохранить контроль
над автомобилем на скользких дорогах
или при резком маневрировании. Это
происходит за счет контроля мощности
двигателя и тормозов на каждом колесе.
243AHA103693
155

ПРИМЕЧАНИЯ Система курсовой
устойчивости не работает при
переключателе режимов работы
привода в положении 4L (Easy Select
4WD) или 4LLc (Super Select 4WD II).
Когда активная система курсовой
устойчивости работает при
переключателе режимов работы
привода в положении 2H или 4H (Easy
Select 4WD), 2H, 4H или 4HLc (Super
Select 4WD II), приведение
переключателя режимов работы
привода в положение 4L (Easy Select
4WD) или 4LLc (Super Select 4WD II)
автоматически отключает активную
систему курсовой устойчивости.
ПРИМЕЧАНИЯ Функция стабилизации
курсовой устойчивости ESC работает
при скорости 15 км/ч и выше.
ПРИМЕЧАНИЯ На автомобилях с
блокировкой заднего дифференциала
функция стабилизации курсовой
устойчивости ESC не работает при
включенной блокировке заднего
дифференциала.
Переключатель "ESC OFF"
Функция стабилизации курсовой
устойчивости ESC автоматически
включается при повороте ключа замка
зажигания в положение ON или
включении рабочего режима.
Отключается система при нажатии
переключателя "ESC OFF" в течение 3
секунд.
Когда функция стабилизации курсовойустойчивости ESC отключена,
загорается индикатор. Чтобы вновь
включить ESC быстро нажмите
переключатель "ESC OFF". Индикатор
выключится.
221) 222)
Указания по вождению
При высвобождении автомобиля из
грязи, песка или свежего снега при
переключателе режимов работы
привода в положениях 2H или 4H (Easy
Select 4WD) или 2H, "4H" и 4HLc (Super
Select 4WD II) можно обнаружить, что
система ESC не допускает роста
скорости вращения двигателя при
нажатии на педаль акселератора. В этом
случае при застревании автомобиля
переключитесь на режим 4L (Easy Select
4WD) или 4LLc (Super Select 4WD II)
или установите переключатель
активной системы курсовой
устойчивости в положение OFF
(ВЫКЛ.). Так будет легче высвободитьавтомобиль. (Контроль тормозов
активной антипробуксовочной системы
по-прежнему работает во избежание
проскальзывания колес, когда
переключатель системы ЕSC OFF
находится в положении OFF, 4L (Easy
Select 4WD) или 4LLc (Super Select
4WD II).
ПРИМЕЧАНИЯ При продолжительном
нажатии переключателя "ESC OFF"
после выключения функции
стабилизации курсовой устойчивости
ESC активируется "функция защиты от
ошибочных действий" и вновь
включается функция стабилизации
курсовой устойчивости ESC.
ПРИМЕЧАНИЯ Даже если функция
стабилизации курсовой устойчивости
ESC выключена, она может
активироваться в зависимости от
движения автомобиля.
Противобуксовочная система
Traction Control
На скользких покрытиях
противобуксовочная система Traction
Control предотвращает
проскальзывание ведущих колес, тем
самым облегчая трогание автомобиля
после остановки. Она также
обеспечивает достаточную тягу и
управляемость во время поворота
автомобиля при нажатии на педаль
акселератора.
223)
244AHA106085
156
БЕЗОПАСНОСТЬ

ВНИМАНИЕ!
207)Система активной тормозной
безопасности является устройством, не
способным создать усиление больше, чем
позволяют возможности тормозного
усилителя. Всегда держите достаточную
дистанцию с движущимся впереди
автомобилем, не полагаясь слишком сильно
на систему активной тормозной
безопасности.
208)АБС не может предотвратить
аварию. Водитель обязан предпринять меры
предосторожности и ездить аккуратно.
209)Для предотвращения выхода из строя
АБС убедитесь, что все 4 колеса имеют
одинаковый размер и тип.
210)Не устанавливайте на автомобиль
неоригинальный самоблокирующийся
дифференциал (LSD). АБС может
прекратить работать должным образом.
211)АБС использует силу сцепления с
дорогой в полном объеме, но не может
сделать ее еще сильнее. Поэтому, следует
быть очень осторожным при движении по
скользкому покрытию, без ненужного риска.
212)Когда АБС вмешивается в работу
тормозов и чувствуется пульсация педали
тормозов, держите педаль нажатой и не
тревожьтесь. ABS максимально уменьшит
тормозной путь. Это зависит от дорожных
условий.
213)АБС срабатывает, когда достигается
предельное сцепление между шинами и
дорожным покрытием: замедлите ход для
подтверждения того, что Вы движетесь в
соответствии с доступной силой сцепления.214)АБС не может преодолеть
естественные физические законы и не
может увеличить силу сцепления в
зависимости от состояния дороги.
215)АБС не может предотвратить
аварию, в том числе вследствие высокой
скорости на поворотах, на покрытиях со
слабой силой сцепления или при
аквапланировании.
216)Проверять возможности АБС никогда
нельзя. Это опасно и безответственно, так
как можно подвергнуть опасности себя и
других людей.
217)Не возлагайте на систему ESC большие
надежды. Даже ESC не может не учитывать
законы физики при эксплуатации
автомобиля. Эта система, как и другие
системы, имеет ограничения и не может
помочь сохранить сцепление и
управляемость автомобиля в любых
условиях. Неосторожное вождение может
привести к аварии. Осторожное вождение
полностью является ответственностью
водителя. Это значит, что нужно следить
за окружающим транспортом, дорожными и
окружающими условиями.
218)Система стабилизации курсовой
устойчивости (ESC) не может
предотвратить аварию, в том числе
вследствие высокой скорости на поворотах,
на покрытиях со слабой силой сцепления или
при аквапланировании.
219)Убедитесь, что на автомобиле
установлены шины одинакового размера на
всех колесах. Если это не так, система ESC
не будет работать надлежащим образом.
220)Не устанавливайте на автомобиль
неоригинальный самоблокирующийся
дифференциал (LSD). Функция стабилизации
курсовой устойчивости ESC может
перестать работать надлежащим образом.221)В целях безопасности все операции с
переключателем "ESC OFF" следует
выполнять, когда автомобиль не движется.
222)Проверьте, чтобы функция
стабилизации курсовой устойчивости ESC
была включена при движении в нормальных
условиях.
223)При движении автомобиля по снежной
или обледенелой дороге необходимо
использовать зимние шины и вести
автомобиль на безопасной скорости.
157