2018 FIAT DUCATO mittaritaulu

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ
Kun ulkolämpötila on 3°C tai sitä alhaisempi,
ulkolämpötilasta ilmoittava merkki vilkkuu ilmoittaen,
että tiellä voi olla jäätä.
Näytölle ilmestyy erityisviesti (ainoastaan versioissa
monitoimisella näytöllä).
RAJOITUSNOPEUS YLITETTY
Tunnus syttyy yhdessä erityisviestin kanssa, kun
ajoneuvo ylittää asetetun rajoitusnopeuden (ks.
"Monitoiminen näyttö" luvusta "Ajoneuvon
tunteminen").
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Tunnus syttyy yhdessä erityisviestin kanssa
määräaikaishuoltoa koskevia ilmoituksia vastaavasti ja
se pysyy näytöllä, kunnes saavutetaan erääntymisen
raja-arvo. Se sammuu, kun on suoritettu huolto Fiat-
palveluverkoston liikkeessä tai kun on ajettu 1000 km
huollon erääntymisen jälkeen.
POLTTOAINEEN LUKITUSJÄRJESTELMÄN
INERTIAALIKYTKIN AKTIVOITUNUT
(Versiot uudelleen konfiguroitavalla monitoiminäytöllä)
Tunnus syttyy näytölle yhdessä polttoaineen
lukitusjärjestelmän inertiaalikytkimen aktivoitumisen
kanssa.Polttoaineen lukitusjärjestelmän inertiaalikytkimen
uudelleenaktivointiproseduuria varten katso kappaletta
"Polttoaineen lukitusjärjestelmän kytkin ja virransyöttö"
luvussa "Ajoneuvon tunteminen". Mikäli ei ole
mahdollista palauttaa polttoaineen syöttöä, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
78
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
START&STOP-JÄRJESTELMÄN AKTIVOINTI/
DEAKTIVOINTI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Start&Stop-järjestelmän aktivointi
Start&Stop-järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
näyttöön ilmestyvä viesti. Tässä tapauksessa
painikkeen
yläpuolella sijaitseva merkkivalo ei pala
(katso kappale "Start&Stop-järjestelmä" luvussa
"Ajoneuvon tunteminen").
Start&Stop-järjestelmän deaktivointi
Start&Stop-järjestelmän deaktivointi osoitetaan näytölle
ilmestyvällä erityisviestillä.
Järjestelmä pois päältä kytkettynä painikkeen
yläpuolella sijaitseva merkkivalo palaa.
START&STOP-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Start&Stop-järjestelmän vikatilan kohdalla näytölle
syttyy symboli
yhdessä vastaavan viestin kanssa.
80
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
ILMOITUS ALHAISESTA LISÄAINETASOSTA DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN (UREA)
Alhaisen tason ensimmäinen ilmoitus annetaan
noin 1200 km ajettavissa olevan matkan kohdalla ja
määritetään tämänhetkisen kulutustason mukaan.
UREAN alhaisen tason merkkivalo ja täyttämistä
koskeva viesti näytetään mittaritaulussa. UREAN
alhaisen tason merkkivalo pysyy palavana, kunnes
UREAN säiliöön lisätään vähintään 3 litraa UREAA.
Jos täyttöä ei suoriteta, näytetään lisäilmoitus
seuraavia jäljellä olevia kilometrimääriä vastaavasti
ennen kuin UREAN säiliö on tyhjä: 400 km, 320 km,
240 km.
Kun on jäljellä 200 km ennen kuin UREAN säiliö
tyhjenee, kojetaululle ilmestyy jatkuva viesti yhdessä
äänimerkin kanssa.
Kun ajettavissa olevien kilometrien määrä on 0 km,
näytölle (tietyissä versioissa/ markkina-alueilla) ilmestyy
erityisviesti. Kyseisessä tapauksessa ajoneuvon
nopeus rajoitetaan arvoon 50 km/h ja sammutuksen
jälkeen ajoneuvoa ei voida käynnistää uudelleen.
Moottorin uudelleenkäynnistys on mahdollista
uudelleen heti, kun havaitaan UREAN täyttö (lisättävä
minimimäärä on 3 litraa).
49)
Täytä mahdollisimman pian UREAN säiliö lisäten
vähintään 3 litraa UREAA. Jos täyttö on suoritettu
UREA-säiliö tyhjänä, ennen ajoneuvon käynnistämistä
on odotettava 2 minuuttia.
VETTÄ DIESELSUODATTIMESSA (dieselmallit)
Symboli syttyy kiinteästi ajon aikana (ja näytöllä
annetaan vastaava viesti), kun dieselsuodattimessa on
vettä.
11)
81

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
VAIHTEISTO "COMFORT-
MATIC""Comfort-matic"-vaihteistolla varustetuissa versioissa
näytöllä voidaan näyttää seuraavia viestejä:
REDUCE GEAR CHANGES
MANUAL MODE NOT AVAILABLE
AUTO MODE NOT AVAILABLE
CLUTCH OVERTEMPERATURE (KYTKIN
YLIKUUMENEE)
PRESS BRAKE PEDAL - DELAYED START-UP
GEAR NOT AVAILABLE
MANEUVRE NOT ALLOWED
DEPRESS BRAKE PEDAL AND REPEAT
OPERATION (PAINA JARRUPOLJINTA JA TOISTA
TOIMENPIDE)
PLACE GEAR LEVER IN N (neutral)Jos viesti pysyy mukautettavaööa monitoiminäytöllä,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
NATURAL POWER -JÄRJESTELMÄN VIKA
(vain Natural Power -versiot)
Symboli syttyy näytölle yhdessä viestin kanssa ja
metaanin neljä tasopalkkia sammuvat.Ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
VAROITUS
49)Kun ureasäiliö on tyhjä ja ajoneuvo pysähtyy, sitä ei voida käynnistää uudelleen ennen kuin lisätään ureasäiliöön vähintään 3 litraa ureaa.
VAROITUS
11)Syöttöjärjestelmässä oleva vesi voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmään ja toimintahäiriöitä moottoriin. Jos symbolisyttyy
(joissakin malleissa merkkivalon lisäksi näytössä näkyy viesti), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tyhjennystoimenpiteen
suorittamiseksi. Jos merkkivalo syttyy heti säiliön täyttämisen jälkeen, säiliöön on mahdollisesti joutunut vettä: sammuta moottori tällöin
välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
82
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

57)Vararenkaan mahdollisen käytön aikana
(tietyissä malleissa/markkina-alueille),
ABS-järjestelmä toimii edelleen. Huomaa
kuitenkin, että vararenkaan pienestä koosta
johtuen sen pito on pienempi ajoneuvon
muihin renkaisiin verrattuna.ESC-JÄRJESTELMÄ
(Electronic Stability
Control)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
ESC-järjestelmä parantaa ajoneuvon
suunnan hallintaa ja vakautta erilaisissa
ajo-olosuhteissa.
ESC-järjestelmä korjaa aliohjautumista
ja yliohjautumista käyttäen
asianmukaisen pyörän jarruja. Lisäksi
moottorin antamaa vääntöä voidaan
alentaa siten, että pystytään
säilyttämään ajoneuvon hallinta.
ESC-järjestelmä käyttää ajoneuvoon
asennettuja antureita päätelläkseen
kulkusuunnan, jota kuljettaja aikoo
seurata ohjauspyörän avulla, ja se
vertaa sitä ajoneuvon todelliseen
kulkusuuntaan. Kun haluttu kulkusuunta
ja todellinen kulkusuunta poikkeavat,
ESC-järjestelmä aktivoituu vähentäen
ajoneuvon aliohjautumista tai
yliohjautumista.
Yliohjautuminen: tämä tapahtuu, kun
ajoneuvo kääntyy liikaa asetettuun
ohjauspyörän kulmaan nähden.
Aliohjautuminen: tämä tapahtuu, kun
ajoneuvo kääntyy liian vähän asetettuun
ohjauspyörän kulmaan nähden.
ESC sisältää vuorostaan seuraavat
alijärjestelmät:
Hill Holder
ASR
HBA
ERM
HDC
58) 59) 60)
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOITUMINEN
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
, joka
varoittaa kuljettajaa, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-ominaisuudet ovat
kriittiset.
JÄRJESTELMÄN
KYTKEYTYMINEN
ESC-järjestelmä kytkeytyy päälle
automaattisesti moottorin
käynnistyessä eikä sitä voi kytkeä pois
päältä.
HILL HOLDER
-JÄRJESTELMÄ
Se on ESC-järjestelmän oleellinen osa,
joka helpottaa mäkilähtöä.
Se aktivoituu automaattisesti
seuraavissa tapauksissa:
ylämäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna ja
vaihteisto vapaalla tai päällä muu kuin
peruutusvaihde
85

TRACTION PLUS
-JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Traction Plus helpottaa ajoa ja
kiihdyttämistä lähdön yhteydessä
huonon tai epätasaisen pidon
olosuhteissa (lumi/asfaltti, jää/asfaltti,
kura/asfaltti, ym.) ja sen avulla voidaan
jakaa vetovoimaa sopivasti
käyttöakseliin, kun toinen vetävistä
pyöristä luistaa.
Traction Plus -järjestelmä toimii
jarruttaen pyörää, jonka pito heikkenee
(tai joka luistaa muita enemmän),
siirtäen siten käyttövoiman pyörään,
jonka pito on paras.
Tämä toiminto voidaan käynnistää käsin
painamalla painiketta A, joka sijaitsee
kojelaudassa kuva 101, ja se toimii
nopeuden ollessa alle 50 km/h. Kun
edellä mainittu nopeus ylitetään,
toiminto kytkeytyy automaattisesti pois
päältä (painikkeen merkkivalo jää
palamaan) ja se aktivoituu uudelleen
heti, kun nopeus on alle 30 km/h.
67) 68)
Traction Plus -järjestelmän toiminta
Käynnistettäessä järjestelmä on pois
päältä. Kytke järjestelmä Traction Plus
päälle painamalla painiketta A kuva
101: painikkeen merkkivalo syttyy.Traction Plus -järjestelmän aktivointi
aikaansaa seuraavien toimintojen
kytkeytymisen:
ASR-toiminnon esto koko moottorin
momentin hyödyntämistä varten;
etuakselin tasauspyörästö lukittuu
jarrutusjärjestelmän avulla, jotta veto
optimoidaan epäyhtenäisillä ajopinnoilla.
Jos Traction Plus -järjestelmässä
tapahtuu toimintahäiriö, mittaritauluun
syttyy kiinteästi palavana merkkivalo
.
Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä
käyttäen lumiketjuja, Traction Plus
-järjestelmä voi olla hyödyllistä kytkeä
päälle estäen tällä tavalla ASR:n
toiminta: tosiaankin näissä olosuhteissa
vetävien pyörien luistaminen
kiihdytyksen aikana parantaa vetoa.
VAROITUS
67)Traction Plus -järjestelmä antaa
odotettua hyötyä ainoastaan teillä, joiden
pito ei ole yhtenäistä ja/tai se poikkeaa
kahden vetävän pyörän välillä.
68)Kunnes kiihdytysvaihe on suoritettu
loppuun, on painettava kaasupoljinta
pohjaan, jotta siirretään koko vääntövoima
pitävään pyörään.
101F1A0325
89

TPMS-järjestelmä käyttää langattomia
laitteita elektronisilla antureilla, jotka
on asennettu pyörien vanteisiin
rengaspaineen jatkuvaa tarkkailua
varten. Kuhunkin pyörään venttiilin
varren osaksi asennetut anturit
lähettävät renkaiden useita eri tietoja
vastaanottomoduuliin, jotta voidaan
suorittaa paineen laskenta.
VAROITUS Kaikkien neljän renkaan
oikean paineen jatkuva valvonta ja
säilyttäminen on erittäin tärkeää.
Rengaspaineen
valvontajärjestelmän alhaisen
paineen varoitukset
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
(yhdessä näytölle ilmestyvän
varoitusviestin sekä merkkiäänen
kanssa).Kyseisessä tapauksessa pysäytä
ajoneuvo mahdollisimman pian, tarkista
jokaisen renkaan ilmanpaine ja täytä
ne ajoneuvon kylmille renkaille
määritettyyn paineeseen. Järjestelmä
päivittyy automaattisesti ja,
vastaanotettuaan vastaavan renkaiden
paineen päivityksen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Kyseisen tiedon
vastaanottamiseksi ajoneuvolla on
mahdollisesti ajettava noin 20 minuuttia
nopeudella, joka ylittää 20 km/h.
TPMS-järjestelmän toimintahäiriöt
Järjestelmän toimintahäiriö osoitetaan
erityisellä merkkivalolla
, joka vilkkuu
ensin 75 sekuntia ja palaa sitten
kiinteästi. Tämä voi tapahtua
seuraavissa tilanteissa:
Elektronisten laitteiden tai
analogisten radiotaajuuksien
läheisyyden aiheuttama häiriö
TPMS-antureiden vastaaviin.
Peittävien kalvojen käyttö, joka
häiritsee radioaaltosignaaleja.
Lumen tai jään läsnäolo pyörissä tai
lokasuojissa.
Lumiketjujen käyttö.
Käytetään pyöriä/renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
Vararenkaassa ei ole rengaspaineen
valvonta-anturia. Siten järjestelmä ei
voi tarkkailla renkaan painetta
Jos vararengas asennetaan sellaisen
renkaan tilalle, jonka rengaspaine
alittaa riittämättömän paineen rajan,
seuraavalla käynnistysjaksolla tapahtuu
merkkiäänen aktivoituminen ja
merkkivalon syttyminen
.
Kun korjataan tai vaihdetaan
alkuperäinen rengas ja se asennetaan
ajoneuvoon vararenkaan tilalle, TPMS
päivittyy automaattisesti ja merkkivalo
sammuu sillä ehdolla, että yhdenkään
neljän asennetun renkaan paine ei
alita riittämättömän paineen rajaa.
Ajoneuvolla on mahdollisesti ajettava
noin 20 minuuttia nopeudella, joka
ylittää 20 km/h, jotta TPMS voi
vastaanottaa kyseisen tiedon.
91

Järjestelmä aktiivisena erityispainikkeen
merkkivalo on sammunut. Käyttäjän
suorittaman pois päältä kytkennän
jälkeen, järjestelmän pois päältä
kytkennän vahvistus ilmoitetaan
painikkeessa olevan painikkeen
jatkuvalla palamisella ja näytön
erityisviestillä.
Järjestelmä otetaan käyttöön kaikissa
avainvaiheissa ja se käynnistää
toimintaolosuhteiden tunnistuksen (tila,
joka ilmoitetaan kuljettajalle 2
suuntamerkkivalojen
ja
syttymisellä mittaritaululla).
Kun järjestelmä tunnistaa sopivat
toimintaolosuhteet, se aktivoituu eli se
kykenee avustamaan kuljettajaa
merkkiäänillä ja näkyvillä ilmoituksilla.
Siitä seuraa mittaritaulussa olevien
2 suuntamerkkivalojen
ja
sammuminen, jotta vältetään liialliset
ilmoitukset kaupunkialueilla tai hankalilla
teillä hitailla nopeuksilla.VAROITUS Jos sopivia
toimintaolosuhteita ei ole enää,
järjestelmä pysyy päällä, mutta se ei ole
aktiivinen. Tämä osoitetaan kuljettajalle
sytyttämällä mittaritaulun 2
suuntavilkkua
japalamaan
kiinteästi.
AKTIVOINNIN
TOIMINTAOLOSUHTEET
Järjestelmän käynnistämisen jälkeen,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
ajo etusuuntaan (ei peruutusvaihde
kytkettynä);
järjestelmä ei havaitse virheitä;
kalibrointi käynnissä;
ajoneuvon nopeus välillä 60 km/h -
ajoneuvon huippunopeus
kaistojen rajalinjat ovat hyvin
näkyvillä molemmilla puolilla ja ne eivät
ole kuluneet;
hyvä näkyvyys;
suora tie tai mutkat, joiden
kaarevuussäde on suuri;
riittävä näkyvyyskenttä
(turvallisuusetäisyys edeltävään
ajoneuvoon);
kaistalta poistumista osoittavat
suuntavilkut ei kytkettynä (esim.
kaistalta poistumissuunta oikealle, oikea
suuntavilkku kytketty);
ajoneuvon suunta jatkuvasti lähellä
rajoittavia kaistoja (ajoneuvon
kulkusuunta on suorassa linjassa
rajoittavien kaistojen kanssa);
ajoneuvo ei saa sijaita jatkuvasti
rajoittavan kaistan rajalinjan päällä.
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI JA
DEAKTIVOINTI
Kun järjestelmä on aktiivinen ja
ajoneuvo lähestyy yhtä sivureunaa tai
toista 2 reunasta, kuljettajaa varoitetaan
merkkiäänellä (joka tulee kaistan
ylityksen puolelta, jos on käytettävissä
radionavigointijärjestelmä), yhdessä
vastaavan puolen suuntamerkkivalon
syttymisen kanssa (
tai).
Jos kuljettaja laittaa suuntavilkun päälle,
koska hän haluaa vaihtaa kaistaa tai
tehdä ohituksen, järjestelmä keskeyttää
kuljettajan ilmoituksen.
Jos kuljettaja jatkaa vapaaehtoista
kaistan vaihtoa, järjestelmä keskeyttää
varoitusilmoituksen pysyen
käyttöönotettuna, jos
toimintaolosuhteet eivät täyty, tai
aktiivisena, jos toimintaolosuhteet
täyttyvät (ks. alla olevaa erityistä
kappaletta).
102F1A0322
93