2018 FIAT DUCATO rengaspaine

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
kellanruskeaTPMS-JÄRJESTELMÄ
TPMS-järjestelmän vika
Merkkivalo syttyy vilkkuen noin 75 sekunnin ajan,
minkä jälkeen jää palamaan kiinteästi yhdessä näytöllä
näytettävän viestin kanssa osoittaen, että järjestelmä
on poistettu käytöstä väliaikaisesti tai se on
häiriötilassa.Ota tällöin mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon
Riittämätön rengaspaine
Merkkivalo syttyy kiinteänä osoittaen, että yhden tai
useamman renkaan paine on alle suositusarvon ja/tai
että renkaan paine laskee hitaasti. Näissä olosuhteissa
ei mahdollisesti taata renkaan parasta mahdollista
kestoa eikä optimaalista polttoaineen kulutusta.Tässä tapauksessa täytä renkaan oikeaan
ilmanpaineeseen.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä,
koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä.
VAROITUS
48)Ajonopeus on sovitettava aina liikenteen ja ilmasto-olosuhteiden mukaan noudattaen voimassa olevia tieliikennettä koskevia lakeja. Lisäksi
osoitetaan, että on mahdollista sammuttaa moottori myös DPF-merkkivalon palaessa; toistuvat regenerointiprosessin keskeytykset saattavat
kuitenkin aiheuttaa moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen. Tämän vuoksi suositellaan odottamaan merkkivalon sammumista ennen
kuin moottori sammutetaan noudattaen yllä kuvattuja ohjeita. Ei suositella suorittamaan loppuun DPF:n regenerointia ajoneuvo pysäytettynä.
VAROITUS
9)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain käännetään asentoon MAR, tai jos ajon aikana syttyy kiinteä tai vilkkuva valo (tietyissä versioissa
yhdessä näytöllä näkyvän viestin kanssa), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon.
10)Regenerointivaiheen aikana saattaa tapahtua sähkötuulettimen aktivointi.
73

TPMS-JÄRJESTELMÄ
(Tyre Pressure
Monitoring System)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
69) 70) 71) 72) 73) 74) 75) 76) 77)
KUVAUS
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) ilmoittaa kuljettajalle
mahdollisesta renkaiden alhaisesta
paineesta verrattuna ajoneuvon kylmille
renkaille määritettyyn paineeseen.
Renkaiden paine vaihtelee vallitsevan
lämpötilan mukaan ja tämä tarkoittaa
sitä, että ulkolämpötilan vähenemistä
seuraa renkaiden paineen aleneminen.
Renkaiden paine on säädettävä aina
kylmien renkaiden täyttämisen mukaan.
Kylmien renkaiden täyttöpaineella
tarkoitetaan renkaiden painetta, kun
ajoneuvo on ollut vähintään kolme
tuntia käyttämättömänä tai alle 1,6
km:n ajomatkaa kolmen tunnin lepoajan
jälkeen.
Kylmien renkaiden täyttöpaine ei saa
ylittää renkaan kylkeen merkittyä
täyttöpaineen maksimiarvoa.
Renkaiden paine lisääntyy myös
ajoneuvon ajon aikana: tämä
on normaali olosuhde eikä vaadi mitään
muutoksia paineen säätöön.TPMS-järjestelmä ilmoittaa asiasta
kuljettajalle jatkuvasti, kunnes tilanne
korjataan; ilmoittaminen jatkuu siihen
saakka, kunnes paine vastaa tai ylittää
kylmille renkaille määritetyn paineen.
Kun syttyy renkaiden alhaista painetta
osoittava merkkivalo, täyttöpaine on
säädettävä siten, että saavutetaan
kylmille renkaille määritetty paine.
Järjestelmän automaattisen päivityksen
jälkeen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Ajoneuvolla on mahdollisesti
ajettava noin 20 minuuttia nopeudella,
joka ylittää 20 km/h, jotta TPMS voi
vastaanottaa kyseisen tiedon.
HUOMAA
TPMS-järjestelmä ei korvaa
normaalia huoltopalvelua, jota
renkaiden hyvä hoito vaatii; eikä sitä ole
tarkoitettu ilmoittamaan renkaan
mahdollisesta poikkeamasta.
Siten TPMS-järjestelmää ei saa
käyttää painemittarina renkaiden
täyttämisen yhteydessä.
Ajaminen renkaiden liian alhaisella
paineella aiheuttaa ylikuumenemista ja
se saattaa aiheuttaa itse renkaiden
rikkoutumisen. Lisäksi alhainen
täyttöpaine vähentää
kulutustehokkuutta ja renkaiden
kulutuspinnan kestoa ja se saattaa
vaarantaa ajonneuvon ohjattavuutta
sekä jarrutuksen suorituskykyä.
TPMS-järjestelmä ei korvaa
renkaiden kunnollista huoltoa. On
kuljettajan vastuulla säilyttää renkaiden
paine oikealla tasolla mittaamalla se
asianmukaisella painemittarilla myös
silloin, kun täyttöpaine ei ole laskenut
alle sen arvon, joka aiheuttaa
rengaspaineen valvontajärjestelmän
merkkivalon syttymisen.
TPMS-järjestelmä ilmoittaa
kuljettajalle mahdollisesta tilanteesta,
jossa renkaiden paine on riittämätön.
Jos tämä laskee riittämättömän paineen
rajan alapuolelle minkä tahansa syyn
vuoksi, mukaan lukien alhainen
lämpötila ja renkaan paineen normaali
vuotaminen.
Vuodenajoista riippuvat lämpötilan
vaihtelut vaikuttavat renkaiden
paineeseen.
90
TURVALLISUUS

TPMS-järjestelmä käyttää langattomia
laitteita elektronisilla antureilla, jotka
on asennettu pyörien vanteisiin
rengaspaineen jatkuvaa tarkkailua
varten. Kuhunkin pyörään venttiilin
varren osaksi asennetut anturit
lähettävät renkaiden useita eri tietoja
vastaanottomoduuliin, jotta voidaan
suorittaa paineen laskenta.
VAROITUS Kaikkien neljän renkaan
oikean paineen jatkuva valvonta ja
säilyttäminen on erittäin tärkeää.
Rengaspaineen
valvontajärjestelmän alhaisen
paineen varoitukset
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
(yhdessä näytölle ilmestyvän
varoitusviestin sekä merkkiäänen
kanssa).Kyseisessä tapauksessa pysäytä
ajoneuvo mahdollisimman pian, tarkista
jokaisen renkaan ilmanpaine ja täytä
ne ajoneuvon kylmille renkaille
määritettyyn paineeseen. Järjestelmä
päivittyy automaattisesti ja,
vastaanotettuaan vastaavan renkaiden
paineen päivityksen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Kyseisen tiedon
vastaanottamiseksi ajoneuvolla on
mahdollisesti ajettava noin 20 minuuttia
nopeudella, joka ylittää 20 km/h.
TPMS-järjestelmän toimintahäiriöt
Järjestelmän toimintahäiriö osoitetaan
erityisellä merkkivalolla
, joka vilkkuu
ensin 75 sekuntia ja palaa sitten
kiinteästi. Tämä voi tapahtua
seuraavissa tilanteissa:
Elektronisten laitteiden tai
analogisten radiotaajuuksien
läheisyyden aiheuttama häiriö
TPMS-antureiden vastaaviin.
Peittävien kalvojen käyttö, joka
häiritsee radioaaltosignaaleja.
Lumen tai jään läsnäolo pyörissä tai
lokasuojissa.
Lumiketjujen käyttö.
Käytetään pyöriä/renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
Vararenkaassa ei ole rengaspaineen
valvonta-anturia. Siten järjestelmä ei
voi tarkkailla renkaan painetta
Jos vararengas asennetaan sellaisen
renkaan tilalle, jonka rengaspaine
alittaa riittämättömän paineen rajan,
seuraavalla käynnistysjaksolla tapahtuu
merkkiäänen aktivoituminen ja
merkkivalon syttyminen
.
Kun korjataan tai vaihdetaan
alkuperäinen rengas ja se asennetaan
ajoneuvoon vararenkaan tilalle, TPMS
päivittyy automaattisesti ja merkkivalo
sammuu sillä ehdolla, että yhdenkään
neljän asennetun renkaan paine ei
alita riittämättömän paineen rajaa.
Ajoneuvolla on mahdollisesti ajettava
noin 20 minuuttia nopeudella, joka
ylittää 20 km/h, jotta TPMS voi
vastaanottaa kyseisen tiedon.
91

VAROITUS
69)TPMS on optimoitu toimitukseen
kuuluville alkuperäisille pyörille ja renkaille.
TPMS:n paineet ja ilmoitukset on määritelty
ajoneuvoon asennettujen renkaiden
mittojen mukaisesti. Jos käytetään
korvaavia varusteita, jotka eivät ole
vastaavia kooltaan, tyypiltään ja/tai lajiltaan,
järjestelmä saattaa toimia epätoivotulla
tavalla tai anturit saattavat vahingoittua.
Muut kuin alkuperäiset vararenkaat
saattavat vahingoittaa anturia. Älä käytä
renkaiden tiivistysainetta tai
tasapainotuspainoja, jos ajoneuvo on
varustettu TPMS-järjestelmällä, koska
nämä saattavat vahingoittaa antureita.
70)Jos järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
71)TPMS-järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkistaa rengaspaineet joka
kuukausi. Sitä ei ole tarkoitettu huoltoa
tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
72)Rengaspaineet on tarkistettava kylmillä
renkailla. Jos paineet tarkistetaan minkä
tahansa syyn vuoksi lämpimillä renkailla, älä
alenna painetta vaikka se ylittäisi sallitun
arvon, vaan toista tarkistus renkaiden
jäähtymisen jälkeen.
73)TPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan renkaiden paineen yllättäviä
putoamisia (esim. renkaan räjähtäminen).
Kyseisessä tapauksessa pysäytä ajoneuvo
jarruttaen varovasti suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.74)Järjestelmä antaa ainoastaan renkaiden
alhaista painetta osoittavan varoituksen:
se ei kykene täyttämään renkaita.
75)Renkaiden riittämätön paine lisää
polttoaineen kulutusta ja lyhentää
renkaiden käyttöikää. Lisäksi se voi
vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen ja siten
turvallisuuteen.
76)Renkaiden paineen tarkistamisen tai
säätämisen jälkeen, muista laittaa aina
venttiilin varren suojahattu. Tämä estää
kosteuden ja lian pääsyn venttiilin varteen
ehkäisten siten niiden aiheuttamia vaurioita
rengaspaineen valvonta-anturissa.
77)Renkaiden korjauspakkaus (Fix&Go),
joka toimitetaan ajoneuvon mukana
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla), on
yhteensopiva TPMS-järjestelmän anturien
kanssa; jos sen sijaan käytetään muita kuin
alkuperäisen pakkauksen kanssa vastaavaa
tiivistysainetta, saatetaan vaarantaa
toimivuus. Jos käytetään alkuperäisestä
poikkeavaa korjausainetta, tarkistuta
TPMS-anturien toiminta valtuutetussa
korjaamossa.
DRIVING ADVISOR
(kaistan ylityksen ilmoitus)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
78) 79) 80)
Driving Advisor on kaistalta poistumisen
varoitusjärjestelmä, joka tarjoaa
kuljettajalle apuvälineen
tarkkaavaisuuden häiriytyessä.
Videoanturi, joka on asennettu
sisäperuutuspeilin lähelle, havaitsee
ajokaistojen reunat sekä ajoneuvon
sijainnin niihin verrattuna.
VAROITUS Driving Advisor
-järjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa tuulilasin vaihtotarpeen
yhteydessä suositellaan ottamaan
yhteys Fiat-palveluverkostoon. Mikäli
toimenpide suoritetaan lasien vaihtoon
erikoistuneessa liikkeessä, on joka
tapauksessa otettava yhteys Fiat-
palveluverkostoon kameran kalibroinnin
suorittamiseksi.
TOIMINTA
Järjestelmä aktivoituu aina ajoneuvon
käynnistyksen yhteydessä ja se voidaan
kytkeä päälle ja pois painamalla
kojelaudan painiketta A kuva 102 (katso
seuraava kuvaus).
Tapahtunut päälle kytkentä osoitetaan
painikkeessa olevan merkkivalon
syttymisellä ja näytön erityisviestillä.
92
TURVALLISUUS

AJONEUVON PITKÄ
SEISONTA-AIKA
Jos ajoneuvolla ei ajeta yli kuukauteen,
noudata seuraavia ohjeita:
aseta ajoneuvo suojattuun, kuivaan
ja mahdollisuuksien mukaan
tuuletettuun tilaan;
kytke jokin vaihde päälle;
tarkista, ettei seisontajarrua ole
kytketty;
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta; jos ajoneuvo on varustettu
akun virrankatkaisutoiminnolla (erotin),
irrotuksen menettelytapaa varten katso
kappaleen “Ohjaimet” kuvausta luvussa
“Ajoneuvon tunteminen”;
puhdista ja suojaa maalipinnat
suojavahalla;
puhdista ja suojaa kirkkaat
metallipinnat asianmukaisilla kaupallisilla
tuotteilla;
levitä tuulilasin ja takalasin
pyyhkimien kumisulkiin talkkia ja nosta
ne irti laseista;
avaa ikkunoita hiukan;
peitä ajoneuvo kangassuojalla tai
lävistetyllä muovisuojalla. Älä käytä
tiiviitä muovisuojia, jotka estävät
ajoneuvon pinnassa olevan kosteuden
haihtumisen;
täytä renkaat 0,5 baaria normaalia
painearvoa suuremmaksi ja tarkista
rengaspaine säännöllisesti;
älä tyhjennä moottorin
jäähdytysjärjestelmää.
VAROITUS Jos ajoneuvo on varustettu
hälytysjärjestelmällä, kytke hälytys
pois päältä kaukosäätimellä.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
yksi minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon ja sulkenut kuljettajan
puoleisen oven. Seuraavan akun
virransyötön uudelleen kiinnittämisen
yhteydessä, varmista, että virta-avain
on asennossa STOP ja että kuljettajan
puoleinen ovi on kiinni.
147

VAROITUS
146)Ilmoita pysähtyneestä ajoneuvosta
voimassa olevien määräysten mukaisesti:
hätävalot, hätäkolmio, jne. Ajoneuvon
matkustajien tulee poistua ajoneuvosta,
erityisesti silloin, kun ajoneuvon kuormitus
on huomattava, ja heidän tulee odottaa
vaarattomalla alueella vaihdon
suorittamista. Kytke seisontajarru.
Kaltevien tai epätasaisten teiden
tapauksessa sijoita pyörien alle sopiva
kiilat, jotka lukitsevat ne.
147)Ajoneuvon mukana toimitettu
vararengas (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla) on ajoneuvokohtainen, se ei sovi
muun mallisiin ajoneuvoihin eikä muiden
mallien vararenkaita saa asentaa kyseiseen
ajoneuvoon. Pyörän pultit ovat
ajoneuvokohtaisia: älä käytä niitä muun
mallisiin ajoneuvoihin äläkä käytä muun
mallisten ajoneuvojen pultteja.
148)Korjauta ja asenna vaihdettu rengas
mahdollisimman pian. Älä voitele pulttien
kierteitä ennen asentamista: ne saattavat
irrota itsestään.149)Käytä tunkkia vain sen ajoneuvon
renkaiden vaihtoon, jonka mukana se
toimitetaan, tai muissa samaa mallia
olevissa ajoneuvoissa. Sitä ei saa missään
tapauksessa käyttää toisiin
käyttötarkoituksiin, kuten muiden mallisten
ajoneuvojen nostamiseen. Älä missään
tapauksessa käytä sitä ajoneuvon
alapuolella suoritettavissa korjauksissa.
Tunkin virheellinen asennus voi aiheuttaa
nostetun ajoneuvon putoamisen alas.
Älä käytä tunkkia kuormaan, joka ylittää sen
kyltissä määritetyn kuorman.
150)Älä missään tapauksessa peukaloi
täyttöventtiiliä. Älä aseta minkäänlaisia
välineitä vanteen ja renkaan väliin. Tarkista
säännöllisesti rengaspaineet ja vararenkaan
paine noudattaen luvussa “Tekniset tiedot”
kuvattuja arvoja.
151)Vararenkaan nostolaitteen käsittelyä
varten ei ole sallittua käyttää mitään muita
varusteita kuin toimitettua käyttövipua ja
sitä on käsiteltävä yksinomaan käsin.
152)Itsesäätyvillä ilmajousituksilla
varustetuille versioille muista, ettet koskaan
laita käsiä tai päätä pyöräkoteloon:
ajoneuvo saattaa nousta tai laskeutua
automaattisesti lämpötilan tai kuorman
muutosten seurauksena.
153)Laitteen käsittely on suoritettava
ainoastaan ja yksinomaan käsin
käyttämättä mitään muuta varustetta kuin
toimitettua käyttövipua; ei saa käyttää
paineilma- tai sähköruuvinvääntimiä.
154)Myös tunkin liikkuvat osat (ruuvit ja
nivelet) voivat aiheuttaa vammoja: vältä
koskettamasta niihin. Puhdista huolellisesti,
jos voitelurasva on aiheuttanut tahroja.155)Renkaan nostamiseen/lukitsemiseen
liittyvien toimenpiteiden lopuksi, kun olet
tarkistanut renkaan oikean sijainnin tason
alla (keltainen merkki näkyy laitteen
tarkistusikkunassa), poista käyttöavain ollen
tarkkana, ettei sitä käännetä vastapäivään
(kuten kohdassa kuva 187) avaimen
poistamisen helpottamiseksi. Muutoin
kiinnitin vapautuu eikä rengas ole kunnolla
paikallaan.
156)Tarkista renkaan oikea sijainti
asianmukaisella paikallaan tason alla joka
kerta, kun käsitellään itse vararengasta.
Mahdolliset virheasennot voivat vaarantaa
turvallisuuden.
157)Vararenkaan nostolaite on varustettu
kytkimellisellä turvajärjestelmällä itse laitteen
turvaamiseksi, se saattaa laueta
ruuvilukituksen liiallisen kuormituksen
tapauksessa.
180
HÄTÄTILANTEET

RENKAIDEN
PIKAKORJAUS-
PAKKAUS FIX & GO
AUTOMATIC
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Renkaiden Fix & Go automatic
-pikakorjauspakkaus sijaitsee
ajoneuvon matkustamon etuosassa ja
siihen sisältyy kuva 192:
yksi paineistettu pullo A, joka
sisältää tiivistysnestettä ja jonka
varusteisiin kuuluu:
– läpikuultava täyttöletku B;
– musta paineen palautusletku E;
– tarramerkki C, jossa on kirjoitus “max.
80 km/h” ja joka on kiinnitettävä hyvin
kuljettajan näkyviin (kojelautaan)
renkaan korjaamisen jälkeen;
taitettava esite (ks. kuva 193), jonka
ohjeiden avulla osataan käyttää oikein
pikakorjauspakkausta ja joka on sitten
annettava henkilökunnalle, joka huolehtii
pikakorjauspakkauksella korjatun
renkaan käsittelystä myöhemmin
kompressori D painemittarin ja
liittimien kanssa;
suojakäsineet, jotka ovat saatavilla
itse kompressorin sivukotelossa;
adapterit erilaisten elementtien
täyttöä varten.
158) 159) 160)
49)
TÄRKEÄT TIEDOT:
Pikakorjauspakkauksen tiivistysneste
toimii ulkolämpötiloissa välillä -20°C
- +50°C.
Tiivistysneste erääntyy tietyn ajan
kuluttua.
161) 162)
3)
TÄYTTÖPROSEDUURI
163) 164) 165) 166) 167)
Kytke käsijarru. Kierrä auki renkaan
venttiilihattu, irrota joustava täyttöletku
A kuva 194 ja kierrä kiinni holkki B
renkaan venttiiliin
työnnä pistoke E kuva 196
lähimpään pistorasiaan (12 V) ja
käynnistä moottori. Kierrä valitsinta D
kuva 195 vastapäivään
korjausasentoon. Käsittele pakkausta
painamalla on/off-kytkintä. Täytä rengas
paineeseen, joka määritetään
kappaleessa “Rengaspaineet” luvussa
“Tekniset tiedot”;
Tarkemman lukeman saamiseksi
suositellaan tarkistamaan paineen arvo
painemittarista F kuva 195 kompressori
sammutettuna ja ilman, että siirretään
keskivalitsin korjausasennosta
192F1A0180
193F1A0181
181

jos 10 minuutissa paineen arvo ei ole
vähintään 3 bar, irrota läpikuultava
täyttöletku venttiilistä ja kytke irti
virtapistoke 12 V ja siirrä sitten
ajoneuvoa eteenpäin noin 10 metriä,
jotta jaetaan tiivistysneste renkaan
sisällä tasaisesti ja toista
täyttötoimenpide;
jos myös tässä tapauksessa, 10
minuutin kuluessa kompressorin
käynnistyksestä, paineen arvo ei ole 3
bar, älä jatka ajamista, koska rengas on
liian vaurioitunut ja pikakorjauspakkaus
ei kykene takaamaan riittävää
pitävyyttä, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon;
jos rengas on täytetty paineeseen,
joka määritetään kappaleessa
“Rengaspaineet” luvussa “Tekniset
tiedot”, voit jatkaa heti;
noin 10 minuutin ajamisen jälkeen,
pysäytä ja tarkista rengaspaine
uudelleen; muista kytkeä käsijarru;
jos sen sijaan havaitaan painearvo,
joka on vähintään 3 bar, palauta oikea
kappaleessa ”Rengaspaineet” luvussa
“Tekniset tiedot” määritetty paine
(moottori käynnissä ja käsijarru
kytkettynä) ja jatka ajoa; matkaa
suoraan koko ajan erittäin varovasti
ajaen lähimpään Fiat-palveluverkoston
liikkeeseen.
VAROITUS
158)Toimita esite henkilökunnalle, joka
huolehtii korjauspakkauksella korjatun
renkaan myöhemmästä käsittelystä.
159)Ei voida korjata vaurioita renkaan
kyljissä. Älä käytä pikakorjauspakkausta, jos
rengas on vaurioitunut tyhjällä renkaalla
ajamisen seurauksena.
160)Jos pyörän vanteessa on vaurioita
(kanavan niin paha vaurio, että ilma
vuotaa), korjaaminen ei ole mahdollista.
Vältä poistamasta ulkoisia esineitä (nauloja,
ym.), jotka ovat työntyneet renkaaseen.
161)Älä käsittele kompressori yli 20
minuuttia yhtäjaksoisesti.
Ylikuumenemisvaara. Pikakorjauspakkaus ei
sovi lopulliseen korjaukseen, vaan
korjattuja renkaita on käytettävä ainoastaan
väliaikaisesti.
194F1A0182
195F1A0183
196F1A0335
182
HÄTÄTILANTEET