2018 FIAT DUCATO paineet

VAROITUS
69)TPMS on optimoitu toimitukseen
kuuluville alkuperäisille pyörille ja renkaille.
TPMS:n paineet ja ilmoitukset on määritelty
ajoneuvoon asennettujen renkaiden
mittojen mukaisesti. Jos käytetään
korvaavia varusteita, jotka eivät ole
vastaavia kooltaan, tyypiltään ja/tai lajiltaan,
järjestelmä saattaa toimia epätoivotulla
tavalla tai anturit saattavat vahingoittua.
Muut kuin alkuperäiset vararenkaat
saattavat vahingoittaa anturia. Älä käytä
renkaiden tiivistysainetta tai
tasapainotuspainoja, jos ajoneuvo on
varustettu TPMS-järjestelmällä, koska
nämä saattavat vahingoittaa antureita.
70)Jos järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
71)TPMS-järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkistaa rengaspaineet joka
kuukausi. Sitä ei ole tarkoitettu huoltoa
tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
72)Rengaspaineet on tarkistettava kylmillä
renkailla. Jos paineet tarkistetaan minkä
tahansa syyn vuoksi lämpimillä renkailla, älä
alenna painetta vaikka se ylittäisi sallitun
arvon, vaan toista tarkistus renkaiden
jäähtymisen jälkeen.
73)TPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan renkaiden paineen yllättäviä
putoamisia (esim. renkaan räjähtäminen).
Kyseisessä tapauksessa pysäytä ajoneuvo
jarruttaen varovasti suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.74)Järjestelmä antaa ainoastaan renkaiden
alhaista painetta osoittavan varoituksen:
se ei kykene täyttämään renkaita.
75)Renkaiden riittämätön paine lisää
polttoaineen kulutusta ja lyhentää
renkaiden käyttöikää. Lisäksi se voi
vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen ja siten
turvallisuuteen.
76)Renkaiden paineen tarkistamisen tai
säätämisen jälkeen, muista laittaa aina
venttiilin varren suojahattu. Tämä estää
kosteuden ja lian pääsyn venttiilin varteen
ehkäisten siten niiden aiheuttamia vaurioita
rengaspaineen valvonta-anturissa.
77)Renkaiden korjauspakkaus (Fix&Go),
joka toimitetaan ajoneuvon mukana
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla), on
yhteensopiva TPMS-järjestelmän anturien
kanssa; jos sen sijaan käytetään muita kuin
alkuperäisen pakkauksen kanssa vastaavaa
tiivistysainetta, saatetaan vaarantaa
toimivuus. Jos käytetään alkuperäisestä
poikkeavaa korjausainetta, tarkistuta
TPMS-anturien toiminta valtuutetussa
korjaamossa.
DRIVING ADVISOR
(kaistan ylityksen ilmoitus)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
78) 79) 80)
Driving Advisor on kaistalta poistumisen
varoitusjärjestelmä, joka tarjoaa
kuljettajalle apuvälineen
tarkkaavaisuuden häiriytyessä.
Videoanturi, joka on asennettu
sisäperuutuspeilin lähelle, havaitsee
ajokaistojen reunat sekä ajoneuvon
sijainnin niihin verrattuna.
VAROITUS Driving Advisor
-järjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa tuulilasin vaihtotarpeen
yhteydessä suositellaan ottamaan
yhteys Fiat-palveluverkostoon. Mikäli
toimenpide suoritetaan lasien vaihtoon
erikoistuneessa liikkeessä, on joka
tapauksessa otettava yhteys Fiat-
palveluverkostoon kameran kalibroinnin
suorittamiseksi.
TOIMINTA
Järjestelmä aktivoituu aina ajoneuvon
käynnistyksen yhteydessä ja se voidaan
kytkeä päälle ja pois painamalla
kojelaudan painiketta A kuva 102 (katso
seuraava kuvaus).
Tapahtunut päälle kytkentä osoitetaan
painikkeessa olevan merkkivalon
syttymisellä ja näytön erityisviestillä.
92
TURVALLISUUS

VAROITUS
146)Ilmoita pysähtyneestä ajoneuvosta
voimassa olevien määräysten mukaisesti:
hätävalot, hätäkolmio, jne. Ajoneuvon
matkustajien tulee poistua ajoneuvosta,
erityisesti silloin, kun ajoneuvon kuormitus
on huomattava, ja heidän tulee odottaa
vaarattomalla alueella vaihdon
suorittamista. Kytke seisontajarru.
Kaltevien tai epätasaisten teiden
tapauksessa sijoita pyörien alle sopiva
kiilat, jotka lukitsevat ne.
147)Ajoneuvon mukana toimitettu
vararengas (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla) on ajoneuvokohtainen, se ei sovi
muun mallisiin ajoneuvoihin eikä muiden
mallien vararenkaita saa asentaa kyseiseen
ajoneuvoon. Pyörän pultit ovat
ajoneuvokohtaisia: älä käytä niitä muun
mallisiin ajoneuvoihin äläkä käytä muun
mallisten ajoneuvojen pultteja.
148)Korjauta ja asenna vaihdettu rengas
mahdollisimman pian. Älä voitele pulttien
kierteitä ennen asentamista: ne saattavat
irrota itsestään.149)Käytä tunkkia vain sen ajoneuvon
renkaiden vaihtoon, jonka mukana se
toimitetaan, tai muissa samaa mallia
olevissa ajoneuvoissa. Sitä ei saa missään
tapauksessa käyttää toisiin
käyttötarkoituksiin, kuten muiden mallisten
ajoneuvojen nostamiseen. Älä missään
tapauksessa käytä sitä ajoneuvon
alapuolella suoritettavissa korjauksissa.
Tunkin virheellinen asennus voi aiheuttaa
nostetun ajoneuvon putoamisen alas.
Älä käytä tunkkia kuormaan, joka ylittää sen
kyltissä määritetyn kuorman.
150)Älä missään tapauksessa peukaloi
täyttöventtiiliä. Älä aseta minkäänlaisia
välineitä vanteen ja renkaan väliin. Tarkista
säännöllisesti rengaspaineet ja vararenkaan
paine noudattaen luvussa “Tekniset tiedot”
kuvattuja arvoja.
151)Vararenkaan nostolaitteen käsittelyä
varten ei ole sallittua käyttää mitään muita
varusteita kuin toimitettua käyttövipua ja
sitä on käsiteltävä yksinomaan käsin.
152)Itsesäätyvillä ilmajousituksilla
varustetuille versioille muista, ettet koskaan
laita käsiä tai päätä pyöräkoteloon:
ajoneuvo saattaa nousta tai laskeutua
automaattisesti lämpötilan tai kuorman
muutosten seurauksena.
153)Laitteen käsittely on suoritettava
ainoastaan ja yksinomaan käsin
käyttämättä mitään muuta varustetta kuin
toimitettua käyttövipua; ei saa käyttää
paineilma- tai sähköruuvinvääntimiä.
154)Myös tunkin liikkuvat osat (ruuvit ja
nivelet) voivat aiheuttaa vammoja: vältä
koskettamasta niihin. Puhdista huolellisesti,
jos voitelurasva on aiheuttanut tahroja.155)Renkaan nostamiseen/lukitsemiseen
liittyvien toimenpiteiden lopuksi, kun olet
tarkistanut renkaan oikean sijainnin tason
alla (keltainen merkki näkyy laitteen
tarkistusikkunassa), poista käyttöavain ollen
tarkkana, ettei sitä käännetä vastapäivään
(kuten kohdassa kuva 187) avaimen
poistamisen helpottamiseksi. Muutoin
kiinnitin vapautuu eikä rengas ole kunnolla
paikallaan.
156)Tarkista renkaan oikea sijainti
asianmukaisella paikallaan tason alla joka
kerta, kun käsitellään itse vararengasta.
Mahdolliset virheasennot voivat vaarantaa
turvallisuuden.
157)Vararenkaan nostolaite on varustettu
kytkimellisellä turvajärjestelmällä itse laitteen
turvaamiseksi, se saattaa laueta
ruuvilukituksen liiallisen kuormituksen
tapauksessa.
180
HÄTÄTILANTEET

RENKAIDEN
PIKAKORJAUS-
PAKKAUS FIX & GO
AUTOMATIC
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Renkaiden Fix & Go automatic
-pikakorjauspakkaus sijaitsee
ajoneuvon matkustamon etuosassa ja
siihen sisältyy kuva 192:
yksi paineistettu pullo A, joka
sisältää tiivistysnestettä ja jonka
varusteisiin kuuluu:
– läpikuultava täyttöletku B;
– musta paineen palautusletku E;
– tarramerkki C, jossa on kirjoitus “max.
80 km/h” ja joka on kiinnitettävä hyvin
kuljettajan näkyviin (kojelautaan)
renkaan korjaamisen jälkeen;
taitettava esite (ks. kuva 193), jonka
ohjeiden avulla osataan käyttää oikein
pikakorjauspakkausta ja joka on sitten
annettava henkilökunnalle, joka huolehtii
pikakorjauspakkauksella korjatun
renkaan käsittelystä myöhemmin
kompressori D painemittarin ja
liittimien kanssa;
suojakäsineet, jotka ovat saatavilla
itse kompressorin sivukotelossa;
adapterit erilaisten elementtien
täyttöä varten.
158) 159) 160)
49)
TÄRKEÄT TIEDOT:
Pikakorjauspakkauksen tiivistysneste
toimii ulkolämpötiloissa välillä -20°C
- +50°C.
Tiivistysneste erääntyy tietyn ajan
kuluttua.
161) 162)
3)
TÄYTTÖPROSEDUURI
163) 164) 165) 166) 167)
Kytke käsijarru. Kierrä auki renkaan
venttiilihattu, irrota joustava täyttöletku
A kuva 194 ja kierrä kiinni holkki B
renkaan venttiiliin
työnnä pistoke E kuva 196
lähimpään pistorasiaan (12 V) ja
käynnistä moottori. Kierrä valitsinta D
kuva 195 vastapäivään
korjausasentoon. Käsittele pakkausta
painamalla on/off-kytkintä. Täytä rengas
paineeseen, joka määritetään
kappaleessa “Rengaspaineet” luvussa
“Tekniset tiedot”;
Tarkemman lukeman saamiseksi
suositellaan tarkistamaan paineen arvo
painemittarista F kuva 195 kompressori
sammutettuna ja ilman, että siirretään
keskivalitsin korjausasennosta
192F1A0180
193F1A0181
181

jos 10 minuutissa paineen arvo ei ole
vähintään 3 bar, irrota läpikuultava
täyttöletku venttiilistä ja kytke irti
virtapistoke 12 V ja siirrä sitten
ajoneuvoa eteenpäin noin 10 metriä,
jotta jaetaan tiivistysneste renkaan
sisällä tasaisesti ja toista
täyttötoimenpide;
jos myös tässä tapauksessa, 10
minuutin kuluessa kompressorin
käynnistyksestä, paineen arvo ei ole 3
bar, älä jatka ajamista, koska rengas on
liian vaurioitunut ja pikakorjauspakkaus
ei kykene takaamaan riittävää
pitävyyttä, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon;
jos rengas on täytetty paineeseen,
joka määritetään kappaleessa
“Rengaspaineet” luvussa “Tekniset
tiedot”, voit jatkaa heti;
noin 10 minuutin ajamisen jälkeen,
pysäytä ja tarkista rengaspaine
uudelleen; muista kytkeä käsijarru;
jos sen sijaan havaitaan painearvo,
joka on vähintään 3 bar, palauta oikea
kappaleessa ”Rengaspaineet” luvussa
“Tekniset tiedot” määritetty paine
(moottori käynnissä ja käsijarru
kytkettynä) ja jatka ajoa; matkaa
suoraan koko ajan erittäin varovasti
ajaen lähimpään Fiat-palveluverkoston
liikkeeseen.
VAROITUS
158)Toimita esite henkilökunnalle, joka
huolehtii korjauspakkauksella korjatun
renkaan myöhemmästä käsittelystä.
159)Ei voida korjata vaurioita renkaan
kyljissä. Älä käytä pikakorjauspakkausta, jos
rengas on vaurioitunut tyhjällä renkaalla
ajamisen seurauksena.
160)Jos pyörän vanteessa on vaurioita
(kanavan niin paha vaurio, että ilma
vuotaa), korjaaminen ei ole mahdollista.
Vältä poistamasta ulkoisia esineitä (nauloja,
ym.), jotka ovat työntyneet renkaaseen.
161)Älä käsittele kompressori yli 20
minuuttia yhtäjaksoisesti.
Ylikuumenemisvaara. Pikakorjauspakkaus ei
sovi lopulliseen korjaukseen, vaan
korjattuja renkaita on käytettävä ainoastaan
väliaikaisesti.
194F1A0182
195F1A0183
196F1A0335
182
HÄTÄTILANTEET

PYÖRÄT JA
RENKAAT
Tarkista noin kahden viikon välein ja
aina ennen pitkiä matkoja renkaiden
paine, mukaan lukien pieni vararengas:
tarkistus tulee suorittaa renkaan ollessa
lepoasennossa ja kylmä.
On normaalia, että ajoneuvoa
käyttäessä paine kasvaa; katso oikeat
renkaiden paineet luvun "Tekniset
tiedot" kappaleesta “Pyörät”.
Virheellinen rengaspaine aiheuttaa
epänormaalia kulumista renkaissa kuva
216:
Anormaali paine: kulutuspinta on
kulunut tasaisesti;
Briittämätön paine: kulutuspinta on
kulunut erityisesti reunoista;
Cliian suuri paine: kulutuspinta on
erityisen kulunut keskeltä.
Renkaat tulee vaihtaa, kun
kulutuspinnan paksuus on 1,6 mm.
Noudata joka tapauksessa
maakohtaisia voimassa olevia
määräyksiä.
197) 198) 199) 200)
VAROITUKSET
Mahdollisuuksien mukaan vältä
äkkinäisiä jarrutuksia, äkkinäisiä
kiihdytyksiä liikkeelle lähdettäessä sekä
voimakkaita törmäyksiä jalkakäytäviin,
kuoppiin tai muihin esteisiin.
Pitkäaikainen ajaminen epätasaisilla
pinnoilla voi vaurioittaa renkaita;
tarkista säännöllisesti, ettei
renkaiden kyljissä ole viiltoja, paisumia
tai epäsäännöllistä kulumista
kulutuspinnassa. Ota muutoin yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon;
vältä ajamista ylikuormituksella:
pyöriin ja renkaisiin voi aiheutua vakavia
vaurioita;
jos rengas puhkeaa, pysähdy ja
vaihda se välittömästi, jotta itse rengas,
vanne, jousitukset ja ohjausjärjestelmä
eivät vaurioituisi;
rengas vanhenee, vaikka sitä
käytettäisiin vähän. Kulutuspinnan
kumiosa ja sivut halkeilevat, ne ovat
merkkejä vanhenemisesta. Joka
tapauksessa, jos renkaat on asennettu
ajoneuvoon yli 6 vuotta sitten, ne tulee
tarkistuttaa alan ammattilaisilla. Tarkista
erityisen huolellisesti myös vararengas;
vaihdettaessa asenna aina uudet
renkaat ja vältä renkaiden käyttöä,
joiden alkuperä on epävarma;
kun vaihdat renkaan, vaihda myös
täyttöventtiili;
jotta etu- ja takarenkaat kuluisivat
tasaisesti, renkaiden paikkaa on
suositeltavaa vaihtaa 10 000 - 15 000
km välein säilyttäen kuitenkin sama
ajoneuvon puoli, jotta kiertosuunta ei
vaihtuisi.
VAROITUS Kun vaihdat renkaan, muista
tarkistaa, että vanhasta vanteesta
poistetaan yhdessä venttiilin kanssa
myös rengaspaineiden valvonta-anturi
(TPMS).
VAROITUS
197)Huomaa, että ajoneuvon pito riippuu
renkaiden oikeasta rengaspaineesta.
198)Liian alhainen paine aiheuttaa renkaan
ylikuumenemista ja mahdollisia vakavia
vaurioita renkaaseen.
216F1A0240
210
YLLÄPITO JA HUOLTO

KYLMIEN RENKAIDEN TÄYTTÖPAINEET (baareina)
Perusrenkaat Käyttö Edessä Takana
215/70 R153000 kokonaispaino
(*)perusrenkailla, lukuun ottamatta
PANORAMA4,0 4,0
3300 kokonaispaino
(*)/ 3500 kokonaispaino(*)
perusrenkailla4,1 4,5
215/70 R15 PANORAMA perusrenkailla 4,1 4,5
225/70 R153000 kokonaispaino
(*)suuremmilla renkailla, lukuun
ottamatta PANORAMA4,0 4,0
3300 kokonaispaino
(*)/ 3500 kokonaispaino(*)
suurennetuilla renkailla4,1 4,5
225/70 R15 C Renkaat M+S luokka C matkailuautossa 4,3 4,8
225/70 R15 PANORAMA suurennetuilla renkailla 4,1 4,5
215/70 R15 CP Matkailuauton renkailla varustetut ajoneuvot 5,0 5,5
215/75 R16 Kaikille versioille/varusteluille 4,5 5,0
225/75 R16Kaikille versioille/varusteluille lukuun ottamatta seuraavilla
riveillä kuvattuja käyttöjä4,5 5,0
225/75 R16 C Renkaat M+S luokka C matkailuautossa 5,2 5,2
225/75 R16 CP Matkailuauton renkailla varustetut ajoneuvot 5,5 5,5
225/75 R16 CValikoima Maxi (kokonaispaino 4400 kg)
(*)lukuun ottamatta
matkailuauton renkaita4,7 5,5
225/75 R16 CPValikoima Maxi (kokonaispaino 4400 kg)
(*)matkailuauton
renkailla (tietyissä versioissa/markkina-alueilla)5,5 5,5
(*)Kokonaispaino
Renkaan ollessa kuuma painearvon voi olla +1,0 bar suurempi kuin määrätty arvo. Tarkista oikea painearvo uudelleen renkaan
ollessa kylmä.
227