2018 FIAT DUCATO Ilman

IRROTETTAVAN
KUULAPÄISEN
HINAUSTANGON
KÄYTTÖOHJEET
41) 42) 43) 44) 45) 46)
Ennen matkaan lähtöä on tarkistettava
irrotettavan kuulapäisen hinaustangon
oikea lukitus, seuraavien ehtojen
mukaisesti:
Käsipyörän vihreä merkki osuu
kohdakkain hinaustangon vihreän
merkin kanssa.
Käsipyörä sijaitsee liikeradan
ääriasennossa hinaustangolla (ei rakoa).
Lukitus kiinni ja avain poistettu.
Käsipyörää ei voida irrottaa.
Kuulapäinen tanko tukevasti
paikallaan kiinnitysputkessaan. Tarkista
käsin ravistamalla.
Mikäli tarkistuksessa havaitaan, että
kaikki 4 vaatimusta eivät täyty,
asennusproseduuri on suoritettava
uudelleen.
Mikäli vain yksikin vaatimuksista ei täyty,
hinauskoukkua ei saa käyttää, koska
tällöin on olemassa onnettomuusvaara.
Ota yhteyttä liitoksen valmistajaan.
Kuulapäinen hinaustanko voidaan
asentaa ja irrottaa käsin, siis ilman
työvälineitä.
Älä koskaan käytä välineitä tai työkaluja,
koska kyseisessä tapauksessa
mekanismi saattaa vahingoittua.Älä vapauta koskaan, mikäli perävaunu
on kiinnitetty ajoneuvoon tai
taakkateline asennettuna.
Mikäli ajetaan ilman perävaunua tai
taakkatelinettä, kuulapäinen
hinaustanko on poistettava ja
kiinnitysputkeen on aina laitettava
sulkukorkki. Tämä on huomioitava
erityisesti, jos peitetään rekisterikilven
merkit tai valaistus.
Irrotettava pallopäinen hinaustanko
kuva 142 - kuva 143 - kuva 144
1. Kiinnitysputki - 2. Irrotettava
kuulapäinen hinaustanko - 3.
Lukituskuulat - 4. Vapautusvipu - 5.
Käsipyörä - 6. Suojahuppu - 7. Avain -
8. Punainen merkki (käsipyörä) - 9.
Vihreä merkki (käsipyörä) - 10. Vihreä
merkki (hinaustanko) - 11. Tunnus
(vapautuksen komento) - 12.
Sulkukorkki - 13. Kytkentätappi - 14. Ei
rakoja osien 2 ja 5 välillä - 15. Rako,
noin 5 mmKuulapäisen hinaustangon asennus
1. Poista korkki tukiputkesta.
Kun kuulapäinen hinaustanko otetaan
tavaratilasta, se on yleensä
vapautetussa asennossa. Tämä voidaan
tunnistaa siitä, että käsipyörä pysyy
selkeällä etäisyydellä hinaustangosta,
väliin jää noin 5 mm:n rako (katso
kuvaa) ja että käsipyörän punainen
merkki on kääntynyt hinaustangon
vihreää merkkiä kohden.
142F1A0380
143 - Lukittu asento, päälläF1A0381
144 - Vapautettu asento, poistettuF1A0382
145

Muista, että hinaustanko voidaan
asentaa ainoastaan silloin, kun se on
kyseisessä tilassa. Mikäli hinaustangon
lukitusmekanismi on kytketty pois
päältä ennen asentamista, toimi kuten
muissakin tapauksissa, ja jos se sen
lisäksi osoittautuu olevan lukitussa
asennossa, kyseinen mekanismi on
esiladattava. Lukittu asento voidaan
tunnistaa siitä, että käsipyörän vihreä
merkintä osuu kohdakkain
hinaustangon vihreän merkinnän
kanssa ja että käsipyörä on liikeradan
ääriasennossa hinaustangolla, siis ilman
rakoa (ks. kuva).
Lukitusmekanismi esiladataan
seuraavasti: avain paikallaan ja lukitus
auki, poista käsipyörä seuraten nuolen
a suuntaan ja, lopuksi suorita esilataus,
kierrä nuolen b suuntaan
pysähtymiseen saakka. Vapautusvipu
kiinnittyy ja lukitusmekanismi jää
esilatausasentoon myös, kun käsipyörä
vapautetaan. Hinaustangon
asentamista varten sen on oltava
työnnettynä kiinnitysputkeen
kytkentätapin kanssa. Työnnä alhaalta
ja työnnä edelleen ylöspäin. Mekanismi
lukitaan sitten automaattisesti. Pidä
kädet kaukana käsipyörästä, koska
tämä suorittaa pyörivän liikkeen
lukitusprosessin aikana.2. Hinaustangon asentamista varten
sen on oltava työnnettynä
kiinnitysputkeen kytkentätapin kanssa.
Työnnä alhaalta ja työnnä edelleen
ylöspäin. Mekanismi lukitaan sitten
automaattisesti. Pidä kädet kaukana
käsipyörästä, koska tämä suorittaa
pyörivän liikkeen lukitusprosessin
aikana.
3. Sulje lukitus ja poista aina avain.
Avainta ei voida poistaa, kun lukitus on
vapautettuna. Laita suojahuppu
lukkoon.
Hinaustangon purkaminen
1. Irrota suojahuppu lukosta ja paina se
avaimen kahvaan. Avaa lukko avaimella.
2. Pidä kiinni tukevasti hinaustangosta,
irrota käsipyörä seuraten nuolen a
suuntaa ja kierrä nuolen b suuntaan
pysähtymiseen saakka siten, että
vapautetaan irrotusasentoon. Sitten
poista hinaustanko kiinnitysputkesta.
Käsipyörä voidaan sitten vapauttaa, se
pysähtyy itsestään vapautettuun
asentoon.
3. Aseta hinaustanko tavaratilaan siten,
ettei se likaannu tai vahingoitu muista
kuljetettavista tavaroista.
4. Työnnä asianmukainen korkki
tukiputkeen.
VAROITUS
41)Irrotettava pallopäinen aisa on
korjattava ja purettava ainoastaan
valmistajan toimesta.
42)Toimitettu kilpi on kiinnitettävä
ajoneuvon hyvin näkyvään kohtaan
tukiputken lähelle tai tavaratilan
sisäpuolelle.
43)Järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi on poistettava säännöllisesti
kaikki kertyneet likajäämät pallopäisestä
aisasta ja tukiputkesta. Mekaanisten osien
huolto on suoritettava määriteltyinä
ajankohtina. Lukitus on käsiteltävä
ainoastaan grafiitilla.
44)Voitele säännöllisesti hartsia
sisältämättömällä rasvalla tai liitoksille
tarkoitetulla öljyllä liukupinnat ja pallot.
Voitelu toimii myös
lisäruosteenestosuojana.
45)Mikäli ajoneuvo puhdistetaan
höyrypuhdistimella, on purettava etukäteen
kuulapäinen aisa ja asetettava
asianmukainen korkki. Pallopäistä
hinausaisaa ei saa koskaan käsitellä
höyrysuihkulla.
46)Irrotettava pallopäisen hinausaisan
mukana tulee 2 avainta. Kirjaa ylös
lukkopesässä ilmoitettava avaimen numero
mahdollista myöhempää tilausta varten ja
säilytä se.
146
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

LAMPUN
VAIHTAMINEN
YLEISET OHJEET
140) 141)
47)
Kun jokin lamppu ei toimi, tarkista
ennen sen vaihtamista, että vastaava
sulake on ehjä: katso sulakkeiden
sijainti tämän luvun kappaleesta
“Sulakkeiden vaihto”.
ennen lampun vaihtamista tulee
tarkistaa, ettei vastaavat koskettimet ole
hapettuneet
palaneet lamput tulee vaihtaa
tyypiltään ja teholtaan samanlaisiin
lamppuihin;
kun olet vaihtanut lampun, tarkista
aina sen suuntaus turvallisuussyistä;
VAROITUS Lampun sisäpintaan voi tulla
ohut huurrekerros: se ei ole merkki
häiriöstä, vaan johtuu alhaisesta
lämpötilasta ja ilmankosteudesta.
Huurre häviää nopeasti, kun valot
sytytetään. Jos valon sisällä on
vesitippoja, lampussa on vesivuoto. Ota
tällöin yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS
140)Sähköjärjestelmän muutokset ja
korjaukset, jotka suoritetaan virheellisesti ja
ottamatta huomioon järjestelmän teknisiä
ominaisuuksia, voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran.
141)Halogeenilamput sisältävät
paineenalaista kaasua ja niiden
rikkoutumisen yhteydessä voi lentää
lasinsiruja.
VAROITUS
47)Halogeenilamppuja on käsiteltävä
koskettaen ainoastaan metalliosia. Jos
läpinäkyvään lampun osaan kosketaan
sormilla, lampun teho heikkenee ja lampun
käyttöikä voi lyhentyä. Jos siihen kosketaan
vahingossa, pyyhi lamppu alkoholiin
kostutetulla kankaalla ja anna sen kuivua.
149

ULKOISEN LAMPUN
VAIHTAMINEN
ETUVALORYHMÄT
Valaisimen irrottamiseksi toimi
seuraavasti:
avaa konepeitto noudattaen ohjeita,
jotka kuvataan kappaleessa
"Konepeitto" luvussa "Ajoneuvon
tunteminen"
irrota sähköliitin A kuva 145
lampusta
kierrä auki kiinnitysruuvit B kuva 146,
jotka kiinnittävät lampun koriin, vapauta
lamppu alapuolen kiinnitysistukoistaan,
katso kuva 146, ja poista lamppu
asettaen sen työtasolle
noudata seuraavassa kuvattuja
ohjeita vastaavien lamppujen vaihtoa
varten;
vaihdon suorittamisen jälkeen
asenna lamppu takaisin
kiinnitysruuveilla B kuva 146
liitä sähköliitin A kuva 145 lamppuun
Lamppujen sijainti valoryhmässä on
seuraava kuva 147:
A suuntavalot
B lähivalot
C kaukovalot
D seisontavalot/huomiovalot
E seisontavalot/huomiovalot ledvaloilla
(kohdan D vaihtoehto)
Kaukovalojen lampun vaihtamiseksi on
poistettava kumisuoja C kuva 148.Lähivalojen lampun vaihtamiseksi on
poistettava kumisuoja B kuva 148.
Suuntavilkkujen ja
seisontavalojen/päiväajovalojen (ilman
LED-valoja) vaihtamiseksi on
poistettava kumisuoja A kuva 148.
Vaihdon päätteeksi asenna takaisin
kumisuojat A varmistaen niiden oikea
lukkiutuminen.
SEISONTAVALOT /
HUOMIOVALOT (LED)
Ne ovat ledvalot. Niiden vaihtamiseksi
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
SEISONTAVALOT /
HUOMIOVALOT
Vaihda lamppu seuraavasti:
poista kumisuojakansi A kuva 148
kierrä vastapäivään
lampunkannatinta B kuva 149
irrota lamppu vetämällä ja vaihda se;
145F1A0337
146F1A0338
147F1A0313
148F1A0314
152
HÄTÄTILANTEET

RENKAIDEN
PIKAKORJAUS-
PAKKAUS FIX & GO
AUTOMATIC
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Renkaiden Fix & Go automatic
-pikakorjauspakkaus sijaitsee
ajoneuvon matkustamon etuosassa ja
siihen sisältyy kuva 192:
yksi paineistettu pullo A, joka
sisältää tiivistysnestettä ja jonka
varusteisiin kuuluu:
– läpikuultava täyttöletku B;
– musta paineen palautusletku E;
– tarramerkki C, jossa on kirjoitus “max.
80 km/h” ja joka on kiinnitettävä hyvin
kuljettajan näkyviin (kojelautaan)
renkaan korjaamisen jälkeen;
taitettava esite (ks. kuva 193), jonka
ohjeiden avulla osataan käyttää oikein
pikakorjauspakkausta ja joka on sitten
annettava henkilökunnalle, joka huolehtii
pikakorjauspakkauksella korjatun
renkaan käsittelystä myöhemmin
kompressori D painemittarin ja
liittimien kanssa;
suojakäsineet, jotka ovat saatavilla
itse kompressorin sivukotelossa;
adapterit erilaisten elementtien
täyttöä varten.
158) 159) 160)
49)
TÄRKEÄT TIEDOT:
Pikakorjauspakkauksen tiivistysneste
toimii ulkolämpötiloissa välillä -20°C
- +50°C.
Tiivistysneste erääntyy tietyn ajan
kuluttua.
161) 162)
3)
TÄYTTÖPROSEDUURI
163) 164) 165) 166) 167)
Kytke käsijarru. Kierrä auki renkaan
venttiilihattu, irrota joustava täyttöletku
A kuva 194 ja kierrä kiinni holkki B
renkaan venttiiliin
työnnä pistoke E kuva 196
lähimpään pistorasiaan (12 V) ja
käynnistä moottori. Kierrä valitsinta D
kuva 195 vastapäivään
korjausasentoon. Käsittele pakkausta
painamalla on/off-kytkintä. Täytä rengas
paineeseen, joka määritetään
kappaleessa “Rengaspaineet” luvussa
“Tekniset tiedot”;
Tarkemman lukeman saamiseksi
suositellaan tarkistamaan paineen arvo
painemittarista F kuva 195 kompressori
sammutettuna ja ilman, että siirretään
keskivalitsin korjausasennosta
192F1A0180
193F1A0181
181

VAROITUS On tärkeää liittää
sähköjärjestelmän kaapelit oikein
akkuun, eli positiivinen kaapeli
(+) positiiviseen napaan ja negatiivinen
kaapeli (–) negatiiviseen napaan. Akun
navat on merkitty positiivisella (+) ja
negatiivisella (–) symbolilla akun
kannessa. Kaapelikengissä ei saa
myöskään olla korroosiota ja ne on
kiinnitettävä lujasti napoihin.
Käytettäessä "pikalaturia" akku
ajoneuvoon asennettuna, ennen
akkulaturin kytkemistä irrota molemmat
kaapelit ajoneuvon akusta. Älä käytä
"pika-akkulaturia" käynnistysvirran
tuottamiseen.
169) 170)
VERSIOT ILMAN
START&STOP-
JÄRJESTELMÄÄ
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta
liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen
kytke laturi päälle;
latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista
yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan.START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT VERSIOT
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
Irrota liitin A (painamalla painiketta B)
anturista C, joka tarkkailee akun tilaa
ja joka on asennettu akun negatiiviseen
napaan D;
liitä laturin positiivinen kaapeli akun
positiiviseen napaan E ja negatiivinen
kaapeli liittimeen anturissa F, kuten kuva
199
kytke laturi päälle;
kun lataus on suoritettu loppuun,
kytke laturi pois päältä;
kun laturi on irrotettu, liitä liitin A
uudelleen anturiin C, kuten kuva 199.
VAROITUS
169)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lataustoimenpide on
suoritettava tuuletetussa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai mahdollisista
kipinöistä, jotta vältetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
170)Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on
sulatettava ensin, muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan
ammattilaisen on tarkistettava se ennen
sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun
sisäosat ole vaurioituneet ja ettei sen
ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin on
olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.
199F1A0219
185

YLLÄPITO JA HUOLTO
Oikein suoritetun huollon avulla voidaan
säilyttää pitkään ajoneuvon
suorituskyky, pitää käyttökustannukset
alhaisina ja taata turvajärjestelmien
tehokkuus.
Tässä kappaleessa kuvataan miten.MÄÄRÄAIKAISHUOLTO ..................190
MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET ......190
AJONEUVON RASKAS KÄYTTÖ .....191
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-
OHJELMA .......................................192
TASOJEN TARKISTUS ....................199
ILMANSUODATIN /
SIITEPÖLYSUODATIN .....................206
AKKU ..............................................207
TUULILASINPYYHIN .......................208
AJONEUVON NOSTO .....................209
PYÖRÄT JA RENKAAT ....................210
TALVIRENKAAT ...............................211
LUMIKETJUT ..................................211
KORI ...............................................212
SISÄTILAT .......................................213
KUMIPUTKET .................................214
189

Tuhatta kilometriä 48 96 144 192 240
Vuotta 2 4 6 8 10
Jarrupalojen ja takalevyjarrun tilan ja kulumisen tarkastus sekä jarrupalojen
kulumisen ilmaisimen toimivuuden tarkistus (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla)●●●●●
Moottoritilan nesteiden tason tarkastus ja mahdollinen korjaus (1) (2)●●●●●
Hydrauliikkajärjestelmän öljytason tarkastus COMFORT-MATIC-vaihteiston
aktivoinnin yhteydessä (3) (*)●●●●●
Kytkimen hydraulisen aktuointijärjestelmän öljyn tarkastus (versiot
COMFORT-MATIC-vaihteistolla) (3) (*)●●●●●
Kytkimen hydraulisen ohjausjärjestelmän öljyn vaihto (versiot COMFORT-
MATIC-vaihteistolla) (4) (*)●●
Lisävarusteiden käyttöhihnan/-hihnojen kunnon silmämääräinen tarkastus
(versiot ilman automaattikiristintä) (versiot 130–150–180 Multijet 2)●●
Lisävarusteiden käyttöhihnan kiristyksen tarkastus (versiot ilman
automaattikiristintä) (5)●●
(1) Mahdolliset täytöt on suoritettava nesteillä, jotka osoitetaan ajoneuvon asiakirjoissa ja vasta sitten, kun on tarkistettu järjestelmän ehjyys.
(2) Päästöjä vähentävän lisäaineen (UREA) kulutus riippuu ajoneuvon käyttöolosuhteista ja se osoitetaan mittaritaulun merkkivalon ja viestin avulla (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla).
(3) Tarkastus on suoritettava vuosittain, kun ajoneuvoa käytetään kylmässä ilmastossa.
(*) HUOMAA (COMFORT-MATIC -versiot): vaihteiston öljytason tarkastamista ja kytkimen hydraulisen ohjausjärjestelmän öljytason tarkastusta / öljyn vaihtoa varten
ota yhteys yksinomaan Fiat-huoltoverkostoon. (4) Tai 2 vuoden välein
(5) Moottoriöljyn ensimmäisen vaihdon yhteydessä on suoritettava lisävarusteiden ohjaushihnan kireyden tarkastus
193