2018 FIAT DUCATO Varoitus

POLTTOAINEEN
ESTOKYTKIN
Ajoneuvo on varustettu turvakytkimellä,
joka toimii törmäystapauksessa,
keskeyttäen polttoaineen syötön ja
pysäyttäen siten moottorin.
Kun inertiaalinen kytkin aktivoituu,
polttoaineen syötön keskeyttämisen
lisäksi aktivoituvat hätävalot,
seisontavalot, kattovalot, kaikkien ovien
lukitus vapautuu ja mittaritaululle
ilmestyy vastaava viesti ja ne voidaan
deaktivoida painamalla painiketta A..
Tietyissä varusteluissa on lisäksi
olemassa turvarele, joka aktivoituu
törmäystapauksessa katkaisten
virransyötön. Tällä tavalla voidaan
välttää polttoaineen leviäminen
putkiston rikkoutumisen seurauksena ja
kipinöiden tai sähköiskujen
muodostuminen ajoneuvon
sähkölaitteiden rikkoutumisen vuoksi.
171) 172)
VAROITUS Törmäyksen jälkeen muista
poistaa virta-avain
käynnistysjärjestelmästä, jotta vältetään
akun tyhjeneminen. Jos törmäyksen
jälkeen havaitaan polttoainevuotoja tai
ajoneuvon sähkölaitteiden vaurioita
(esim. valot) ja ajoneuvo kykenee
lähtemään liikkeelle, aktivoi uudelleen
polttoaineen automaattilukituksen
kytkin.
Polttoaineen lukituskytkimen
uudelleenaktivointi
Polttoaineen lukituskytkimen
uudelleenaktivoimiseksi paina painiketta
A kuva 200.
VAROITUS
171)Törmäyksen jälkeen, jos tunnetaan
polttoaineen hajua tai havaitaan vuotoja
syöttöjärjestelmässä, älä kytke kytkintä
uudelleen, jotta vältetään tulipalovaara.
172)Ennen polttoaineen lukituskytkimen
uudelleenaktivointia, tarkista huolellisesti,
ettei ajoneuvossa ole polttoainevuotoja tai
sähkölaitteiden vaurioita (esim. valot).
200F1A0086
186
HÄTÄTILANTEET

VERSIOT, JOISSA ON COMFORT
MATIC -VAIHTEISTO
Varmista, että vaihde on vapaalla (N)
(varmista, että ajoneuvo liikkuu
työntämällä) ja toimi kuten hinattaessa
normaalia mekaanisella vaihteistolla
varustettu ajoneuvoa.
Jos vaihteistoa ei voida kytkeä vapaalle,
älä hinaa ajoneuvoa, vaan ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS
173)Kierrä kiinni vetorengas muistaen
tarkistaa, että se saavuttaa liikeradan
pohjan.
174)Ennen hinauksen aloittamista kytke
ohjauksen lukitus pois päältä (katso
kappale “Käynnistysjärjestelmä” luvussa
“Ajoneuvon tunteminen”).
175)Muista, että jarrutehostin ja
ohjaustehostin eivät ole käytettävissä,
jolloin jarrupolkimen painamiseen ja
ohjauspyörän kääntämiseen tarvitaan
enemmän voimaa.
176)Älä käytä joustavia vaijereita
hinaukseen ja vältä nykäyksiä. Hinauksen
aikana varmista, että nivelen kiinnitys
ajoneuvoon ei vaurioita osia, jotka ovat
kosketuksessa sen kanssa.
177)Ajoneuvoa hinatessa pitää noudattaa
erityisiä liikennesääntöjä, jotka liittyvät
hinauslaitteeseen ja oikeaan
käyttäytymiseen tiellä.
178)Älä käynnistä moottoria ajoneuvon
hinauksen aikana.179)Hinaustoimenpiteet on suoritettava
ainoastaan maantiellä / ajotiellä, laitetta ei
saa käyttää ajoneuvon palauttamiseksi tielle
ulosajon tapauksessa.
180)Kun ajoneuvoa vedetään, ei voida
ylittää huomattavia esteitä tien pinnalla
(esimerkiksi lumikinoksia tai muuta tien
pinnalle kerääntynyttä materiaalia).
181)Vetäminen on suoritettava siten, että
vetävä ajoneuvo ja vedettävä ajoneuvo ovat
mahdollisimman suorassa linjassa;
mahdolliset pelastusajoneuvojen
suorittamat veto/lastaustoimenpiteet on
suoritettava siten, että pelastusajoneuvo ja
toimimaton ajoneuvo pidetään suoraan
linjattuina.
188
HÄTÄTILANTEET

MÄÄRÄAIKAIS-
HUOLTO
Oikein suoritettu huolto on erittäin
tärkeää, jotta taataan ajoneuvon pitkä
käyttöikä ja optimaalinen kunto.
Tämän vuoksi Fiat edellyttää sarjan
tarkistuksia ja huoltotoimenpiteitä joka
48 000 kilometrin välein moottorista
riippuen.
Määräaikaishuolto ei kuitenkaan
huolehdi täydellisesti kaikista ajoneuvon
tarpeista: myös alkukäytön aikana
ennen 48 000 kilometrin
määräaikaistarkastusta ja sen jälkeen,
kahden tarkastuksen välillä, on
välttämätöntä suorittaa tavalliset
tarkistukset kuten esimerkiksi
nestetasojen systemaattinen tarkistus ja
palautus, rengaspaineiden tarkistus
jne...
VAROITUS Määräaikaishuollon
tarkastukset on määrittänyt valmistaja.
Näiden suorittamatta jättäminen voi
aiheuttaa takuun mitätöitymisen.
Määräaikaishuolto-ohjelman mukainen
huolto suoritetaan Fiat-palveluverkoston
toimesta, määritetyin aikavälein.Jos toimenpiteiden suorittamisen
aikana, edellytettyjen toimenpiteiden
lisäksi, tulee esille tarve suorittaa muita
vaihtoja tai korjauksia, nämä suoritetaan
ainoastaan sopimalla asiasta erikseen
asiakkaan kanssa.
VAROITUS Suositellaan ilmoittamaan
heti Fiat-palveluverkostoon mahdolliset
pienet toimintahäiriöt odottamatta
seuraavaan määräaikaishuollon
tarkastukseen.
Jos ajoneuvoa käytetään usein
perävaunujen hinaukseen, on
lyhennettävä määräaikaishuollon
tarkastusten väliaikoja.
MÄÄRÄAIKAI-
STARKASTUKSET
Ennen pitkiä matkoja tarkasta ja
mahdollisesti korjaa seuraavat kohdat:
moottorin jäähdytysnesteen taso;
jarrunesteen taso;
Dieselpäästöjä vähentävän
lisäaineen AdBlue (UREA) tarkastus ja
tason palautus, (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla)
lasinpesunesteen taso;
renkaiden kunto ja paine;
valaistusjärjestelmän toimivuus
(valot, suuntavilkut, hätävilkut jne.);
lasinpyyhin/pesinjärjestelmän
toimivuus ja tuuli-/takalasinpyyhkimen
sulkien sijainti/kuluminen.
Jotta ajoneuvo on aina tehokas ja
hyvässä kunnossa huollon osalta,
suositellaan suorittamaan kyseiset
toimenpiteet säännöllisesti (hyvä sääntö
on joka 1000 km:n välein ja joka 3000
km:n välein moottoriöljyn tarkastuksen
ja mahdollisen täytön osalta).
190
YLLÄPITO JA HUOLTO

MOOTTORIÖLJY
51)
Öljytason tarkistus on suoritettava
ajoneuvon ollessa tasaisella alustalla
joitakin minuutteja (noin 5) moottorin
sammutuksen jälkeen.
Öljytason on oltava MIN- ja MAX-
viitemerkkien välillä öljytikussa B kuva
206 - kuva 207 - kuva 208 - kuva 209.
MIN- ja MAX-merkintöjen välinen erotus
vastaa noin 1 litraa öljyä.
Jos öljytaso on lähellä MIN-merkkiä tai
jopa sen alapuolella, lisää öljyä
täyttöaukosta A kuva 206 - kuva 207 -
kuva 208 - kuva 209 käyttämällä
mukana tulevaa täyttöletkua (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla), kunnes
saavutetaan MAX-merkki.
Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
Moottoriöljyn kulutus
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.
Ajoneuvon ensimmäisellä käyttöjaksolla
moottori toimii vakiintumisvaiheessa,
joten moottoriöljyn kulutuslukuja
voidaan pitää vakiintuneina vasta
ensimmäisten 5000 - 6000 km:n
jälkeen.
VAROITUS Öljyn kulutus riippuu
ajotyylistä ja ajoneuvon
käyttöolosuhteista.VAROITUS Kun öljyä on lisätty tai se on
vaihdettu, ennen öljytason tarkistamista
käytä moottoria joitakin sekunteja ja
odota muutama minuutti moottorin
sammutuksen jälkeen.
VAROITUS Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa
jo olevan öljyn ominaisuuksista.
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYS-
JÄRJESTELMÄN NESTE
184)
52)
Nestetaso tulee tarkistaa moottorin
ollessa kylmä ja sen on oltava säiliön
MIN- ja MAX-merkintöjen välillä.
Jos taso on riittämätön, toimi
seuraavasti:
säiliön täyttöaukkoon pääsemiseksi
irrota muovisuojus A kuva 210 kiertäen
vastapäivään lukitusruuveja B
kaada hitaasti säiliön täyttöaukkoon
C kuva 206 - kuva 207 - kuva 208 -
kuva 209 seosta, jossa on 50 %
demineralisoitua vettä ja PARAFLU
UP
-nestettä valmistajalta PETRONAS
LUBRICANTS lähelle MAX-tasoa.
PARAFLU
UP-jäähdytysnesteen
ja demineralisoidun veden liuos
suhteessa 50 % suojaa jäätymiseltä
lämpötilaan –35 °C saakka.Erittäin vaativissa sääolosuhteissa on
suositeltavaa käyttää liuosta, jossa
on 60 % PARAFLU
UP
-jäähdytysnestettä ja 40 %
demineralisoitua vettä.
OHJAUSTEHOSTIMEN
NESTE
185)
53)
4)
Tarkista, että syöttötankin nestetaso on
maksimitasolla. Tämä toimenpide on
suoritettava ajoneuvo vaakatasossa ja
moottori sammutettuna ja kylmänä.
Toimi seuraavasti:
säiliön täyttöaukkoon pääsemiseksi
irrota muovisuojus A kuva 210 kiertäen
vastapäivään lukitusruuveja B
210F1A0336
203

tarkista, että nestetaso vastaa
MAX-viitettä, joka näkyy säiliön korkissa
F kuva 206 - kuva 207 - kuva 208 -
kuva 209 kiinni olevassa
tarkastustikussa (kylmänä tarkistusta
varten käytä tasoa, joka osoitetaan
tarkistustikun 20 °C:n puolella).
Jos säiliön nestetaso on määritettyä
tasoa alhaisempi, etene täyttöön
käyttäen ainoastaan yhtä tuotteista,
jotka osoitetaan taulukossa “Nesteet ja
voiteluaineet” luvussa “Tekniset
ominaisuudet”, ja toimien seuraavasti:
Käynnistä moottori ja odota, että
säiliön nestetaso vakiintuu.
Moottori käynnissä, käännä
ohjauspyörä useita kertoja kokonaan
oikealle ja vasemmalle.
Jatka täyttämistä, kunnes neste on
MAX-tasolla ja sulje sitten korkki.
TUULILASIN/
TAKALASINPESIMEN
NESTE
186) 187)
Nesteen lisäämiseksi:
poista korkki D kuva 206 - kuva 207
- kuva 208 - kuva 209 vetäen ulospäin
kiinnityskielekkeestä
vedä ylöspäin putken suuaukkoa
irrottaaksesi teleskooppisuppilon kuva
211.VAROITUS Jotta vältetään vahingot
eikä häiritä vieressä olevia mekaanisia
osia, ennen korkin avaamista on
tarkistettava, että se on suunnattu
kuten kohdassa kuva 211.
Päinvastaisessa tapauksessa kierrä
sitä, kunnes se on ihanteellisessa
asennossa.Suorita täyttö seuraavien ohjeiden
mukaisesti:
Käytä veden ja nesteen PETRONAS
DURANCE SC 35 seosta seuraavissa
osuuksissa:
30 % PETRONAS DURANCE SC 35 ja
70 % vettä kesällä.
50 % PETRONAS DURANCE SC 35 ja
50 % vettä talvella.
Jos lämpötila laskee alle –20 °C, käytä
PETRONAS DURANCE SC 35
-nestettä ilman laimentamista.
Korkin sulkemiseksi toimi seuraavasti:
työnnä suppilo pohjaan ja sen
lukkiutumiseen saakka;
sulje korkki.
188)
JARRUNESTE
189) 190)
54)
Kierrä auki korkki E kuva 206 - kuva
207 - kuva 208 - kuva 209 ja tarkista,
että säiliön sisältämä nestetaso on
maksimissaan.
Nestetaso säiliössä ei saa ylittää
MAX-merkkiä.
Jos nesteen lisäys on tarpeen, lisää
taulukossa “Nesteet ja voiteluaineet”
(ks. luku “Tekniset tiedot”) määritettyä
jarrunestettä.
211F1A0396
204
YLLÄPITO JA HUOLTO

HUOMAA Puhdista huolellisesti säiliön
korkki ja sitä ympäröivä alue.
Kiinnitä korkin avaamisen yhteydessä
erityistä huomiota siihen, etteivät
epäpuhtaudet pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste on vaihdettava
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
COMFORT-MAGIC-
VAIHTEISTON HYDRAULI-
JÄRJESTELMÄN ÖLJY
Vaihteiston öljytason tarkastusta ja
kytkimen hydraulisen ohjausjärjestelmän
öljyn vaihtamista varten ota yhteys
yksinomaan Fiat-palveluverkostoon
191)
VAROITUS
182)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
183)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Muista, että moottorin ollessa kuuma,
sähkötuuletin saattaa käynnistyä:
vammautumisvaara. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
184)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkityyppiin, muutoin
järjestelmän tehokkuus voi heikentyä.
Älä irrota säiliön korkkia moottorin ollessa
kuuma: palovammojen vaara.
185)Vältä, että ohjaustehostimen neste
joutuu kosketuksiin moottorin kuumien
osien kanssa: se on syttyvää.
186)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi.
187)Jotkin tuulilasin pesunesteiden
lisäaineet ovat syttyviä. Moottoritilassa on
kuumia osia, jotka niihin osuessaan voivat
sytyttää ne.
188)Älä irrota jatkeen korkkia ilman, että
olet irrottanut järjestelmän renkaan avulla.189)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
190)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
191)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Öljyn
vaihtamiseksi suosittelemme ottamaan
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka
suorittaa hävittämisen
ympäristöystävällisesti ja lain vaatimusten
mukaisesti.
VAROITUS
50)Huomio: älä sekoita nesteiden täytön
aikana erilaisia nesteitä keskenään: ne eivät
ole yhdenmukaisia ja ajoneuvo voi
vaurioitua vakavasti
51)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
205

52)Jäähdytysjärjestelmä käyttää
jäätymisenestoainetta PARAFLUUP. Käytä
täyttämiseen samantyyppistä nestettä,
jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU
UP-jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli
näin käy, moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota tällöin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
53)Älä työnnä ohjaustehostinta liikeradan
ääriasentoon moottori käynnissä
pidempään kuin 8 sekuntia peräkkäin,
voidaan kuulla melua ja saatetaan aiheuttaa
vahinkoja järjestelmälle.
54)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
VAROITUS
4)Ohjaustehostimen nesteen kulutus on
erittäin vähäistä; jos täytön jälkeen on
tarpeen lisätä sitä vähäisen ajan kuluttua,
tarkistusta järjestelmä Fiat-
palveluverkostossa mahdollisten vuotojen
havaitsemiseksi.
ILMANSUODATIN /
SIITEPÖLYSUODATIN
Ilmansuodattimen vaihtoa varten ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
ILMANSUODATIN -
PÖLYISET TIET
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Pölyisille teille tarkoitettu
erityisilmansuodatin on varustettu
tukkeutumista osoittavalla merkinnällä A
kuva 212.
Siten on tarkistettava säännöllisin
väliajoin tukkeutumisanturin osoitin
(katso viite “Määräaikaishuolto-
ohjelmasta”, joka kuvataan luvussa
“Huolto ja ylläpito”).VAROITUS Suodattimen puhdistusta
varten käytä paineilmaa, älä käytä vettä
tai nestemäisiä pesuaineita. Kyseinen
suodatin on erityinen versioille, jotka on
tarkoitettu erityisen pölyisille alueille,
suositellaan siten ottamaan yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon suodattimen
vaihtoa varten.
212F1A0238
206
YLLÄPITO JA HUOLTO

AKKU
Akku sijaitsee matkustamotilassa,
polkimien edessä. Sen saavuttamiseksi
on poistettava suojakansi.
192) 193)
AKUN VAIHTAMINEN
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Jos akku vaihdetaan ominaisuuksiltaan
erilaiseen akkuun, määräaikaishuolto-
ohjelman huoltoaikavälit eivät ole enää
voimassa.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
194) 195)
55) 56)
5)
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
AKUN KÄYTTÖIÄN
PIDENTÄMISEKSI
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja
jotta säilytetään sen toimivuus pitkään,
noudata seuraavia ohjeita huolellisesti:
kun pysäköit ajoneuvon, varmista,
että ovet, konepelti ja luukut ovat
suljettu ja vältä jättämästä
matkustamon kattovaloja päälle;
sammuta ajoneuvon sisätilan
kattovalot: ajoneuvossa on joka
tapauksessa automaattinen sisävalojen
sammutustoiminto;
kun moottori on sammutettu, älä jätä
laitteita päälle pitkäksi aikaa (esim.
autoradio, hätävalot, jne.);
ennen minkä tahansa toimenpiteen
suorittamista sähköjärjestelmään irrota
ensin akun negatiivinen napa
asianmukaista liitintä käsittelemällä;
kiinnitä akun liittimet tiukasti.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
yksi minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon ja sulkenut kuljettajan
puoleisen oven. Seuraavan akun
virransyötön uudelleen kiinnittämisen
yhteydessä, varmista, että virta-avain
on asennossa STOP ja että kuljettajan
puoleinen ovi on kiinni.
VAROITUS Jos akkua säilytetään
pitkään alle 50 % lataustasolla, se
vaurioituu sulfaation vuoksi, jolloin sen
kapasiteetti ja toiminta heikkenee
käynnistyksen yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin
(jopa lämpötilassa –10 °C).Jos ajoneuvo seisoo pitkään
käyttämättömänä, lue luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen siihen
halutaan asentaa sähköisiä
lisävarusteita, jotka tarvitsevat pysyvän
virransyötön (hälytys, jne.), tai muita
varusteita, jotka lisäävät
sähkönkulutusta, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jonka
ammattitaitoinen henkilökunta MOPAR
Lineaccessori -valikoimaan kuuluvien
sopivimpien laitteiden suosittelun lisäksi
arvioi ajoneuvon
kokonaissähkönkulutuksen ja tarkistaa
ajoneuvon sähköjärjestelmän kyvyn
taata tarvittava kuormitus, tai
tarvittaessa tehokkaamman akun
lisäystarpeen.
Osa lisälaitteista jatkaa virran
absorboimista myös silloin, kun
moottori on sammutettu, jolloin ne
tyhjentävät akun vähitellen.
VAROITUS Ajopiirturin läsnä ollessa,
ajoneuvon pitkän yli 5-päiväisen
seisontajakson tapauksessa,
suositellaan irrottamaan akun
negatiivinen liitin, jotta säilytetään akun
varaus.
207