2018 FIAT DUCATO Varoitus

TOIMITUKSEEN KUULUVAT VANTEET JA RENKAAT
2.3 130 Multijet 2 – 130 Multijet 2 ja AdBlue – 150 ECOJET – 150 multijet 2 – 180 Multijet 2 Power – 3.0 140 Natural
Power
Versiot Vanteet Perusrenkaat Talvirenkaat
LIGHT 15"(*)6 Jx15-68 215/70 R15 C (109/107 S) 225/70 R15 C (112/110 S) 225/70 R15 C (112/110 R) M+S
LIGHT
(TEMPO
LIBERO) 15"
(**)
6 Jx15-68 215/70 R15 CP (109 Q) – 225/70 R15 C (112/110 R) M+S
LIGHT 16"
(*)6 Jx16-68 215/75 R16 C (116/114 R) 225/75 R16 C (118/116 R) 225/75 R16 C (116/114 R) M+S
LIGHT
(TEMPO
LIBERO) 16"
(***)
6 Jx16-68 225/75 R16 CP (116 Q) – 225/75 R16 C (116/114 R) M+S
MAXI6 Jx16-68
215/75 R16 C (116/114 R)
(°)225/75 R16 C (118/116 R) 225/75 R16 C (116/114 R) M+S
MAXI TEMPO
LIBERO
(****)
(*****)6 Jx16-68 225/75 R16 CP (116 Q) – 225/75 R16 C (116/114 R) M+S
(*) Kokonaispaino 3000 / 3300 / 3500 kg
(**)Kokonaispaino 3000 / 3300 / 3500 / 3650 kg
(***) Kokonaispaino 3000 / 3500 / 3650 kg
(°) Kokonaispaino 3500 / 4000 kg lukuun ottamatta kokonaispainoa 4250 kg
(****) Kokonaispaino 3500 / 4000 / 4250 kg
(*****) KOK. PAINO 4400 kg
.
Jos käytetään M+S-talvirenkaita, joiden nopeusluokka on alle "S" 15 tuuman renkaille ja "R" 16 tuuman renkaille, on tällöin
noudatettava ajoneuvon enimmäisnopeutta taulukon osoittamien arvojen mukaisesti: enimmäisnopeusluokka.
VAROITUS Käytä ainoastaan ajoneuvon rekisteriotteeseen merkittyjä renkaita.
Jos käytetään luokan C rengasta matkailuajoneuvossa, vaaditaan aina käytettäväksi metallisilla täyttöventtiileillä varustetut
renkaat. Vaihdettaessa suositellaan käyttämään aina Camping-tyyppisiä renkaita.
226
TEKNISET TIEDOT

PAINOT JA MASSAT
Katso ajoneuvosi painot ja massat
kilvestä kuva 226, joka kuvataan myös
luvussa "Tunnistetietojen
yhteenvetokilpi", tai ajoneuvon
rekisteriotteesta, jossa ilmoitetaan
tyyppihyväksytyt painot (tietyillä
markkina-alueilla)
EAjoneuvon sallittu maksimipaino
täydellä kuormalla (KOK.PAINO).
FAjoneuvon sallittu maksimipaino
(KOK.PAINO) täydellä kuormalla ja
perävaunulla. Jos tässä kentässä ei
ole tietoa tai siinä on viiva, ajoneuvoa
ei saa käyttää hinaamiseen.
GSallittu maksimipaino ensimmäisellä
etuakselilla.
HSallittu maksimipaino toisella
taka-akselilla.Laske sallittu hinattavissa oleva paino
jarrullisen perävaunun kanssa
vähentämällä kilvessä ilmoitetun
F-kohdan arvosta E-kohdan arvo.
Esim.: F=6000 Kg - E=3500 Kg
Jarrullinen perävaunu = 2500 kg
VAROITUSÄlä ylitä osoitettuja
perävaunun ja hinattavissa olevien
massojen painoja.
VAROITUSNoudata vetoajoneuvon
suorituskykyä.
Taulukossa kuvataan hinattavissa olevat
massat eri moottorivaihtoehdoille.
226F1A0245
240
TEKNISET TIEDOT

3.0 140 Natural PowerMääritetyt polttoaineet ja alkuperäiset
voiteluaineet
Polttoainesäiliö (litraa):Bensiini: 14,5
Metaani (kg): 36(§) (°°)Käytä yksinomaan, jonka oktaaniluku (R.O.N.)
on vähintään 95 (standardi EN228)
Metaani ja biometaani moottoriajoneuvoille,
(standardi EN16723) Mukaan lukien varasäiliö (litraa): Bensiini: 8
Moottorin jäähdytysjärjestelmä (litraa):
10
(***)Seos tislattua vettä ja PARAFLUUP-nestettä
50 %(****)
Moottorin öljypohja (litraa): 8
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Moottorin öljypohja ja suodatin (litraa): 9
Vaihdelaatikko/tasauspyörästö (litraa): 2,9 TUTELA TRANSMISSION GEARTECH
COMFORT MATIC -vaihteiston hydraulinen
käyttöjärjestelmä (litraa):0,7 TUTELA CAR CS SPEED
Kytkimen hydrauliikkajärjestelmä (litraa): 0 050 TUTELA TOP4
Hydraulinen jarrupiiri ASR/ESP (kg): 0,62TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4/S
Hydraulinen ohjaustehostin: 1,5 TUTELA TRANSMISSION GI/E (punainen)
(§) Metaanin riittävyys: 400 km
(°°) Metaanin määrä riippuu ulkolämpötilasta, täyttöpaineesta, kaasun laadusta ja täyttöjärjestelmästä. Noin 220 litran säiliöiden kokonaistilavuus (218,5 nimellisarvo)
kaikille malleille.
(***) Webastolla: + 1/4 litraa - Istuimen alla oleva lämmitin 600 cc: + 1 litra - Takalämmitin 900 cc: + 1,5 litraa - Istuimen alla oleva lämmitin + Webasto: + 1,25 litraa -
Takalämmitin + Webasto: +1,75 litraa
(****) Erittäin vaativissa sääolosuhteissa on suositeltavaa käyttää liuosta, jossa on 60 % PARAFLU
UP-jäähdytysnestettä ja 40 % demineralisoitua vettä.
VAROITUS Metaania käytettäessä sen riittävyys voi vaihdella suuresti, sillä se riippuu myös ajo-olosuhteista ja ajoneuvon
huoltotilasta sekä kaasun lämpötilasta säiliössä. Metaani lämpenee täyttämisen aikana ja jäähtyy ajon aikana, jolloin paine
vaihtelee ja käytettävä määrä vähenee.
246
TEKNISET TIEDOT

VAROITUS
204)Käytä ainoastaan standardin DIN 70 070 ja ISO 22241-1 mukaista AdBlueta. Muut nesteet voivat aiheuttaa vahinkoja järjestelmälle:
lisäksi pakokaasupäästöt eivät olisi enää lain määräysten mukaisia.
205)Jakeluyhtiöt ovat vastuussa tuotteidensa vaatimustenmukaisuudesta. Noudata varastointia ja huoltoa koskevia varotoimia, jotta
säilytetään alkuperäiset ominaisuudet. Ajoneuvon valmistaja ei hyväksy mitään takuuvaatimuksia ajoneuvon toimintahäiriöistä tai vaurioista,
jotka aiheutuvat muun kuin määräysten mukaisen urean (AdBlue) käytöstä.
247

NESTEET JA VOITELUAINEET
Ajoneuvon käyttämä moottoriöljy on kehitetty ja testattu huolellisesti, jotta voidaan täyttää kaikki
määräaikaishuolto-ohjelman edellyttämät vaatimukset. Määritettyjen voiteluaineiden jatkuva käyttö takaa
polttoaineen kulutusominaisuudet ja päästöluvut. Voiteluaineen laatu on erittäin tärkeää moottorin kunnollista
toimintaa ja kestoa varten.
61)
TUOTTEIDEN OMINAISUUDET
Käyttö Ominaisuudet StandardiAlkuperäiset nesteet ja
voiteluaineetVaihtoväli
Dieselmoottorien
voiteluaineetSAE 0W-30ACEA C29.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference Nro F842.F13Määräaikaishuolto-
ohjelman mukaan
Bensiini-/
metaanimoottorien
voiteluaineetSAE 5W-40ACEA C39.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference Nro F922.E09Määräaikaishuolto-
ohjelman mukaan
Mikäli määritetyt ominaisuudet omaavia voiteluaineita ei ole saatavilla, voidaan käyttää tuotteita, joiden
suorituskykyominaisuudet täyttävät osoitetut arvot, mutta tällöin moottorin optimaalista suorituskykyä ei taata.
VAROITUS
61)Jos käytetään tuotteita, joiden ominaisuudet poikkeavat edellä mainituista, tämä saattaa aiheuttaa moottoriin vaurioita, jotka eivät ole
takuunalaisia.
248
TEKNISET TIEDOT

POLTTOAINEENKULUTUS
Seuraavien taulukoiden polttoaineen kulutusarvot on määritetty EU-direktiivien mukaisten hyväksyntätestien mukaan.
Nämä kulutusarvot viittaavat perusajoneuvoihin ilman lisävarusteita.
Polttoaineen kulutusta mitattaessa suoritetaan seuraavat toimenpiteet:
kaupunkiajosykli: aloitetaan käynnistämällä kylmä moottori ja sitten ajoneuvolla suoritetaan kaupunkiajoa simuloiva testiajo;
maantieajosykli: suoritetaan testiajo, joka simuloi ajoneuvon maantieajoa sisältäen useita kiihdytyksiä kaikilla vaihteilla,
ajonopeuden vaihdellessa välillä 0-120 km/h;
yhdistetty kulutus: määritetään painottamalla kaupunkiajoksi noin 37 % ja maantieajoksi noin 63 %.
VAROITUS Voidaan saada havaitusta poikkeavia kulutusarvoja, koska niihin vaikuttavat useat tekijät kuten liikenne,
sääolosuhteet, ajotyyli, ajoneuvon yleinen kunto, varustus-/lisävarustetaso, ilmastointijärjestelmän käyttö, ajoneuvon kuorma,
kattotelineen käyttö, muut tilanteet, jotka heikentävät aerodynaamisuutta tai aikaansaavat etenemisen vastusta.
VAROITUS Lisäksi ajoneuvon sisäänajon aikana (noin 3 000 km saakka) polttoaineenkulutus saattaa olla ilmoitettuja arvoja
korkeampaa.
Polttoaineen kulutus (voimassa olevan eurooppalaisen direktiivin mukaan, litraa/100 km)
2.0 115 Multijet 2
MalliHV(*)Kulutus
Kaupunkiajo Maantieajo Combinato
Light / Tempo Libero 1700 6,1 5,3 5,6
Light / Tempo Libero 1810 6,3 5,5 5,8
Light / Tempo Libero 1930 6,3 5,7 5,9
Light / Tempo Libero 2040 6,6 5,9 6,2
Light / Tempo Libero 2150 6,7 6,1 6,3
(*) Inertiapyörän luokka
251

AUTORADIO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Autoradion toimintaa varten katso
näiden käyttö- ja huolto-ohjeiden
liitteettä.
JÄRJESTELMÄN
ASENNUSPAIKKA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Järjestelmä koostuu seuraavista osista:
autoradion virtajohdot;
etukaiuttimien liitäntäjohdot;
antennin virtajohto;
2 diskanttikaiutinta A etupylväissä
(30 W maksimiteho kaiutinta kohti) kuva
227;
2 keskialue-bassokaiutinta B
etuovissa (halkaisija 165 mm, 40 W
maksimiteho kaiutinta kohti) kuva 228;
2 täyden alueen kaiutinta takasivuilla
(40 W maksimiteho kaiutinta kohti)
(panoraamaversioille);
radioantennin johto
antenni.
Autoradio on asennettava keskilokeron
tilalle, tämän toimenpiteen avulla
saavutetaan esivalmistellut johdot.
206)
VAROITUS
206)Ajoneuvossa olevaan esivalmisteltuun
järjestelmään liittämistä varten ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jotta voidaan
välttää kaikki mahdolliset ongelmat, jotka
saattavat vaarantaa ajoneuvon
turvallisuuden.
SUOSITUKSIA,
MÄÄRÄYKSIÄ JA
YLEISIÄ TIETOJA
LIIKENNETURVALLISUUS
Opettele eri toimintojen käyttö ennen
ajamaan lähtemistä.
Lue järjestelmän käyttötapoja koskevat
ohjeet ennen ajamaan lähtemistä.
207) 208)
VASTAANOTTO-
OLOSUHTEET
Vastaanotto-olosuhteet vaihtelevat
jatkuvasti ajon aikana. Vastaanottoa
saattavat häiritä vuoret, rakennukset tai
sillat erityisesti silloin, kun ollaan
kaukana kuunneltavasta lähettimestä.
VAROITUS Liikennetietojen vastaanoton
aikana voi tapahtua
äänenvoimakkuuden nousua normaaliin
toistoon verrattuna.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Noudata seuraavia varotoimia, jotta
taataan järjestelmän täydellinen
tehokkuus:
vältä töytäisemästä näytön
läpikuultavaa osaa terävillä tai jäykillä
esineillä, jotka saattavat vahingoittaa
pintaa; puhdistuksen aikana pehmeää
kuivaa ja antistaattista liinaa
käytettäessä älä paina sitä.
227F1A0139
228F1A0140
266
MULTIMEDIA

älä käytä alkoholia, bensiiniä ja
niiden johdannaisia näytön
läpikuultavan osan puhdistukseen.
vältä, että mahdolliset nesteen
vuotavat järjestelmän sisälle: ne
saattavat vahingoittaa sitä pysyvästi.
62) 63)
VARKAUDENESTOSUOJA
Järjestelmä on varustettu
varkaudenestosuojalla, joka perustuu
tietojen vaihtoon ajoneuvossa olevan
elektronisen ohjausyksikön (Body
Computer) kanssa.
Tämä takaa parhaan mahdollisen
suojan ja välttää salaisen suojakoodin
syöttämisen jokaisen virransyötön
katkaisun jälkeen.
Jos valvonnan tulos on positiivinen,
järjestelmä alkaa toimia, kun taas jos
vertailukoodit eivät ole samanlaiset
tai jos elektroninen ohjausyksikkö (Body
Computer) vaihdetaan, järjestelmä
ilmoittaa tarpeesta syöttää salainen
koodi seuraavan kappaleen ohjeiden
mukaisesti.Salaisen koodin syöttäminen
Järjestelmän käynnistyksen yhteydessä
koodia pyydettäessä, näytölle ilmestyy
kirjoitus "Please enter Anti-Theft Code"
ja sitä seuraa näkymä, jossa on
graafinen numeronäppäimistö salaisen
koodin syöttämiseksi.
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä 0-9.
Uconnect™3" Radio:
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä0-9:koodin
numeroiden syöttämiseksi kierrä oikeaa
nappulaa "BROWSE/ENTER" ja paina
vahvistaaksesi.
Uconnect™5" Radio –Uconnect™
5" Radio NAV
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä1-9:koodin
ensimmäisen numeron syöttämiseksi
paina vastaavaa painiketta näytöllä.
Syötä samalla tavalla muut koodin
numerot.
Neljännen numeron syöttämisen jälkeen
siirrä kohdistin asentoon "OK" ja paina
oikeaa nappulaa "BROWSE/ENTER",
järjestelmä alkaa toimia.
Jos syötetään virheellinen koodi,
järjestelmä näyttää kirjoituksen
"Incorrect Code" osoittaen tarpeen
syöttää oikea koodi.Kun on suoritettu käytettävissä olevat 3
yrityskertaa koodin syöttämiseksi,
järjestelmä näyttää kirjoituksen
"Incorrect Code. Radio Locked. Please
wait 30 minutes." Kirjoituksen
häviämisen jälkeen on mahdollista
aloittaa uudelleen koodin
syöttöproseduuri.
Radiopassi
Se on asiakirja, joka todistaa
järjestelmän omistuksen. Radiopassiin
on kirjattu järjestelmän malli,
sarjanumero ja salainen koodi.
Jos radiopassi häviää, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon vieden mukanasi
henkilöllisyystodistuksen ja asiakirjat,
joista ilmenee ajoneuvon omistaja.
VAROITUS Säilytä radiopassia huolella,
jotta voidaan toimittaa viranomaisille
tarvittavat tiedot varkaustapauksessa.
VAROITUKSET
Katso näyttöä vain, kun se on
välttämätöntä ja se voidaan tehdä
turvallisesti. Jos on välttämätöntä
katsoa pitkään näyttöä, siirry
turvalliseen paikkaan, jotta huomiokyky
ei heikkene ajon aikana.
267