2018 FIAT DUCATO Tryck

Varaktigheten för den förinställda
aktiveringen visas och varningslampa 9
eller 2 blinkar.
Ställ in varaktigheten för aktiveringen
med knapp 3 eller 8.
Varaktigheten för den inställda
aktiveringen lagras så snart texten
försvinner från displayen eller då man
aktiverar knapp 4.
Stänga av värmesystemet
Avstängningen av systemet kan ske på
olika sätt, beroende på typen av start
(automatisk eller manuell):
automatiskefter den
programmerade varaktigheten.
Displayen slocknar efter den inställda
tiden.
Manuellgenom att trycka igen på
timerns knapp “omedelbar
uppvärmning” (knapp med låga 6).
Varningslampan för uppvärmning och
displayens belysning slocknar. Pumpen
för vätskecirkulationen fortsätter att
fungera i cirka två minuter. I denna fas
går det att åter sätta på värmaren
OBSERVERA! Parkeringsuppvärmaren
slocknar när batterispänningen är låg
för att möjliggöra fordonets nästa
påsättning.OBSERVERA! Innan anordningen
aktiveras, ska du kontrollera att
bränslenivån är högre än reservtanken. I
annat fall kan anordningen blockeras.
Kontakta i sådant fall Fiats servicenät
för ett ingrepp.
Stäng alltid av kupévärmaren vid
påfyllning av bränsle och i närheten av
bensinstationer, för att undvika risk
för explosion eller brand.
Parkera inte fordonet på brandfarligt
material såsom papper, gräs eller torra
löv. Fara för brand!
Temperaturen i närheten av
kupévärmaren får inte överstiga 120°C
(t ex. vid ugnslackering av karossen).
Högre temperaturer kan skada
komponenterna i den elektroniska
styrenheten.
Under drift med avstängd motor,
hämtar kupévärmaren elektrisk energi
från batteriet. Det är därför nödvändigt
att låta motorn vara i drift under en
viss tid för att återställa korrekt
laddningsnivå för batteriet.
För kontroll av vätskenivån, följ
anvisningarna i kapitlet "Underhåll av
fordonet", avsnitt "Vätska för motorns
kylsystem”. Vattnet inuti kupévärmarens
krets ska innehålla en min. halt på 10
% frostskyddsmedel.
För underhåll och reparationer ska
du endast vända dig till Fiats servicenät
och endast använda originalreservdelar.
UNDERHÅLL
Låt regelbundet kontrollera (åtminstone
i början av varje vintersäsong) den
extra kupévärmaren vid Fiats
servicenät. På detta sätt garanteras en
säker och ekonomisk användning av
kupévärmaren, samt en lång livslängd.
EXTRA UPPVÄRMNING
BAK (Panorama och
Kombi)
(för berörda versioner och marknader)
Versionerna Panorama och Kombi
är försedda med ett huvudsakligt
uppvärmningssystem samt ett extra
värmesystem (på begäran) med reglage
på takpanelens klädsel ovanför den
andra sätesraden bild 77.
För aktiveringen krävs att man trycker
på knappen F bild 78 på listen för
kontrollerna.
Genom att ställa ratten D i fullständigt
kallt läge (justerring i blått område)
kommer det ut miljötempererad luft från
de bakre utsläppen vid fötterna (som
sitter under sätena på den andra och
tredje sätesraden på Panorama-
versionerna och från gallret på vänster
hjulhus för Kombi-versionerna).
43

Genom att ställa ratten D i fullständigt
varmt läge (justerring i rött område)
kommer det ut varm luft (med motorn
på normal hastighet) från de bakre
utsläppen (som sitter under sätena på
den andra och tredje raden för
Panorama-versionerna och från gallret
på vänster hjulhus för
Kombi-versionerna).EXTRA
KLIMATANLÄGGNING
BAK (Panorama och
Kombi)
(för berörda versioner och marknader)
Versionerna Panorama och Kombi
är försedda med ett huvudsakligt
uppvärmnings- och
klimatanläggningssystem samt ett extra
värmesystem (på begäran) med
reglage på takpanelens klädsel ovanför
den andra sätesraden bild 77. För att
använda detta system är det
nödvändigt att aktivera det med knapp
F bild 78 på reglagens täckbricka.
Luftkonditioneringen fungerar endast
om huvudluftkonditioneringen har satts
på.
Genom att vrida ratten D till
fullständigt kallt läge (justerring i blått
område) kommer det ut kall luft ur
öppningarna som sitter på täckplåten.
Genom att ställa ratten D i
fullständigt varmt läge (justerring i rött
område) kommer det ut varm luft (med
motorn på normal hastighet) från de
bakre utsläppen (som sitter under
sätena på den andra och tredje raden
för Panorama-versionerna och från
gallret på vänster hjulhus för
Kombi-versionerna).
Genom att välja mellanlägena för
ratten D fördelas luften och varieras
temperaturen mellan luftöppningarna i
taket och de bakre utloppen vid
fötterna.
OBSERVERA! Vid start av kompressorn
på huvudklimatanläggningen
(nedtryckning av knapp E) aktiveras
automatiskt den första hastigheten,
även om den extra luftkonditioneringens
fläkt står på 0. På detta sätt förhindras
att is bildas som kan skada
komponenten.
VARNING
35)Precis som motorn, förbränner
kupévärmaren bränsle, även om i mindre
mängd. För att undvika eventuella
förgiftningar och syrebrist ska den extra
kupévärmaren aldrig sättas på i stängda
miljöer såsom garage eller verkstäder, inte
ens under kortare perioder, såvida dessa
inte är utrustade med
utsugningsanordningar för avgaser.
77F1A0062
MODEF
78F1A0305
44
LÄR KÄNNA DIN BIL

FÖNSTERHISSAR
FÖNSTERHISSAR
På armstödet på insidan av förarsätet
sitter knapparna bild 79 som styr
fönsterhissarna. För att använda dessa
måste tändningsnyckeln stå i
MAR-läget:
A: öppna/stänga den vänstra
framrutan.
B: öppna/stänga den högra framrutan.
Automatisk kontinuerlig funktion
Tryck på en av knapparna i mer än en
halv sekund för att aktivera den
automatiska kontinuerliga funktionen.
Rutan stannar när den når ändläget
eller då du åter trycker på knappen.OBSERVERA! När tändningsnyckeln
står i läget STOP eller är uttagen, förblir
fönsterhissarna aktiva i ytterligare 3
minuter för att sedan avaktiveras
omedelbart efter att någon av dörrarna
öppnats.
Framdörr på passagerarsidan
På armstödet på den främre
passagerardörrens insida sitter den en
särskild knapp som reglerar rutan.
36)
VARNING
36)En felaktig användning av de elektriska
fönsterhissarna kan vara farlig. Innan och
under aktiveringen, ska du alltid se till
att passagerarna inte utsätts för en
skaderisk både direkt av rutorna som
hissas upp eller ner och av personliga
föremål som dras med eller stöts till av
dem. Ta alltid med dig tändningsnyckeln
när du lämnar bilen, för att undvika att
fönsterhissarna aktiveras oavsiktligt och blir
en fara för dem som sitter kvar i bilen.
MOTORHUV
ÖPPNA
Gör så här:
Öppna dörren på förarsidan för att
komma åt handtaget för att öppna
motorhuven.
Dra spaken bild 80 i pilens riktning.
Lyft spaken A bild 81 så som visas
i figuren.
Lyft motorhuven och lossa samtidigt
stödstaget bild 82 från låsanordningen
D. För sedan in stagets ände C bild 83 i
sätet E på motorhuven.
OBSERVERA! Innan du lyfter
motorhuven, ska du försäkra dig om att
vindrutetorkarna inte är upplyfta från
vindrutan.
79F1A0125
80F1A0126
45

STÄNGA
Gör så här:
Håll motorhuven upplyft med en
hand och använd den andra för att ta
bort staget C bild 83 från sätet E och
sätt in i låsanordningen D bild 82.
Sänk motorhuven till cirka 20
centimeter från motorrummet, låt den
sedan falla ner och försök att lyfta
den för att försäkra dig om att den är
helt stängd, inte bara fastsatt i
säkerhetsläge. I det senare fallet, tryck
inte på motorhuven utan lyft den och
upprepa manövern.
OBSERVERA! Kontrollera alltid att
motorhuven är ordentligt stängd så att
den inte öppnas under körningen.
37) 38) 39)
VARNING
37)Av säkerhetsskäl ska motorhuven alltid
vara ordentligt stängd under körning.
Kontrollera därför alltid att motorhuven
stängs riktigt genom att kontrollera att låset
klickar på plats. Om du under körningen
upptäcker att huven inte är ordentligt
stängd ska du omedelbart stanna bilen
och stänga huven. Bilen måste då stå helt
stilla.38)Felaktig isättning av stödet kan göra att
motorhuven slår igen med kraft.
39)Utför åtgärderna endast med
stillastående fordon.
81F1A033982F1A0349
83F1A0129
46
LÄR KÄNNA DIN BIL

HUVUDSTÖD
FRAM
På vissa versioner kan de höjdregleras
och låser sig automatiskt i önskat läge.
40)
Reglering
Reglering uppåt: lyft huvudstödet
tills du hör att det klickar på plats.
Reglering nedåt: tryck på knapp A
bild 84 och sänk huvudstödet.
Tryck samtidigt på knapparna A och B
bild 84 på sidan av de två stöden
och dra de främre huvudstöden uppåt
för att ta bort dem.
VARNING
40)Regleringarna ska endast utföras med
stillastående fordon och avstängd motor.
Huvudstöden ska ställas in så att huvudet,
inte nacken, vilar mot dem. Endast i detta
fall ger huvudstöden ett fullgott skydd.
För att på bästa sätt utnyttja huvudstödets
skyddseffekt, reglera ryggstödet så att
bröstpartiet är rakt och huvudet är så nära
huvudstödet som möjligt.
INVÄNDIG
UTRUSTNING
UTRYMME UNDER
FRAMSÄTET PÅ
PASSAGERARSIDAN
Gör så här för att komma åt facket:
Öppna luckan A bild 85 och ta bort
den på följande sätt.
Vrid låsratt B moturs och ta bort den
för att kunna dra ut facket.
USB-UTTAG
(berörda versioner och marknader)
De kan sitta på följande platser:
på mittkonsolen, i stället för
cigarrettändaren, och kan endast
användas för att ladda externa
apparater.
84F1A0039
85F1A0095
47

Manuell reglering
5)
Önskad höjd ska ställas in med
stillastående fordon. Motorn kan dock
vara antingen i drift eller avstängd.
Tryck på knapp A i mindre än en
sekund för att välja en högre nivå
jämfört med föregående nivå. Håll
knapp A nedtryckt i över 1 sekund för
att direkt välja den maximala nivån:
“hjulinställning +3".Tryck på knapp B i mindre än en
sekund för att välja en lägre nivå jämfört
med föregående nivå. Håll knapp B
nedtryckt i över 1 sekund för att direkt
välja den lägsta nivån: “hjulinställning
-3".
Under justeringen, blinkar lysdioden
som sitter på knappen (A eller B) för att
indikera körriktningen.
Om lysdioden på en knapp du har
tryckt på lyser i stället för att blinka (i
cirka fem sekunder), betyder det att
regleringen inte är tillgänglig för tillfället.
Det kan bero på flera orsaker:Otillräcklig luftreserv: funktionen
återställs när motorn startar.
Systemet har nått ett gränsvärde för
drifttemperaturen. Vänta i några minuter
tills systemet har kylts av innan du åter
trycker på aktiveringsknapparna.
Den nivå du har valt med stillastående
fordon bibehålls upp till en hastighet på
cirka 20 km/tim. Efter den hastigheten,
återställer systemet automatiskt den
normala nivån: “hjulinställning 0".
VARNING
5)Innan den manuella reglering utföras
med öppna dörrar, ska du försäkra dig om
att du har tillräckligt med utrymme runt
fordonet för denna typ av operation.
89F1A0170
50
LÄR KÄNNA DIN BIL

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 54
DISPLAY ........................................ 56
FÄRDDATOR ................................... 58
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 60
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 60
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 61
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 61
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 61
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 62
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 63
-OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 64
-DÅLIG MOTOROLJA .......................... 64
-DÖRRARNA/LASTUTRYMMET ÄR
INTE TILLRÄCKLIGT STÄNGDA .......... 65
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ............ 65
-FUNKTIONSFEL PÅ
SJÄLVNIVELLERANDE FJÄDRINGAR.. 65
-FEL PÅ
EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN . 67
-FEL PÅ
UREA-INSPRUTNINGSSYSTEMET ..... 68
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 68
-BRÄNSLERESERV ............................. 68
-FÖRUPPVÄRMNING
GLÖDSTIFT/FUNKTIONSFEL
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ........ 69
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA)................................................. 69
-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE .......................................... 70
-DIMBAKLJUS .................................... 70-SIGNALERING ALLMÄNT FEL ........... 71
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) ............................... 72
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ............ 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 73
-TPMS-SYSTEM ................................. 74
-HALVLJUS ......................................... 75
-FOLLOW ME HOME .......................... 75
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .... 75
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ....... 75
-DIMLJUS ........................................... 75
-CRUISE CONTROL ............................ 76
-SPEED LIMITER ................................. 76
-AUTOMATISKA HELLJUS .................. 76
-HELLJUS ........................................... 76
-FUNKTION ”UP”................................. 77
-FUNKTIONSFEL PÅ YTTRE LJUS ...... 78
-FEL PÅ VARNINGSLAMPAN FÖR
OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 78
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN .. 78
-FEL PÅ HELLJUSAUTOMATIKEN ....... 78
-RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN ......... 79
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS .......................... 79
-SCHEMALAGT UNDERHÅLL ............. 79
-TRÖGHETSBRYTAREN FÖR
BRÄNSLELÅS HAR AKTIVERATS........ 80
-SIGNALERING AV FEL PÅ
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 80
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER ................... 80
-FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN...... 80
-FEL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION-SYSTEMET................. 80
-BEGRÄNSAD AUTONOMI ................. 80
-AKTIVERING/INAKTIVERING AV
START&STOP-SYSTEMET .................. 81
52
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

INDIKATOR FÖR
MOTOROLJENIVÅ
(för berörda versioner och marknader)
Indikatorn visar motorns oljenivå
grafiskt.
När tändningsnyckeln vrids till MAR
visar displayen bild 96 - bild 97
motoroljenivån genom att tända/släcka
fem symboler.Den stegvisa släckningen av
symbolerna indikerar minskningen av
oljan.
En lämplig oljemängd i sumpen
indikeras av att 4 eller 5 symboler
tänds. Om inte den femte symbolen
tänds ska inte detta betraktas som ett
fel eller att nivån i oljetråget är lågt.
Om oljenivån är lägre än minimivärdet
visas ett meddelande på displayen som
indikerar att motoroljan är på
miniminivå och det är nödvändigt att
fylla på.
OBSERVERA! För att alltid känna till
vilken oljenivå man har i motorn ska
man likväl alltid kontrollera med
oljesticka (se avsnittet “Nivåkontroll” i
kapitlet “Underhåll och skötsel”).
Efter några sekunder försvinner
symbolerna som visar motorns oljenivå
och:
Om du närmar dig ett programmerat
underhåll visas hur lång sträcka som
återstår, samt visas symbolen õ på
displayen. När tiden för det
programmerade underhållet har gått ut
visas ett särskilt meddelande på
displayen.
Om du sedan närmar dig tiden för
byte av motorolja, visas återstående
sträcka till nästa oljebyte på displayen.
När tiden för det programmerade
underhållet har gått ut visas ett särskilt
meddelande på displayen.
STYRKNAPPAR
För att kunna rulla skärmbilden
och de olika alternativen i
riktning uppåt eller för att öka
det visade värdet.
MODEKort tryck för att komma till
menyn och/eller gå till nästa
skärm eller för att bekräfta det
val man gjort. En lång
nedtryckning för att gå tillbaka till
standardskärmen.
För att rulla skärmbilden och
de olika alternativen i riktning
nedåt eller för att minska
det visade värdet.
96 - Versioner med flerfunktionsdisplayF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
97 - Versioner med inställbar
flerfunktionsdisplayF1A0355
MODE
98F1A0304
57