Val av växel
En olämplig användning av en övre
växel ökar förbrukningarna, utsläppen
och slitaget på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt när
hastigheten ökar.
Acceleration
Våldsamma accelerationer ökar
bränsleförbrukningen och utsläppen
avsevärt. Accelerera därför gradvis.
ANVÄNDNINGSSÄTT
Nedan anges huvudsakliga
användningsförhållanden som medför
högre förbrukning.
Start med kall motor
Mycket korta körsträckor och ofta
förekommande kallstarter gör att
motorn inte kan nå bästa möjliga
drifttemperatur.
Trafikförhållanden och vägtillstånd
Ganska höga förbrukningar som beror
på en intensiv trafiksituation. Även
kurviga vägar som uppe i bergen och
ett ojämnt väglag bidrar till en högre
förbrukning.Uppehåll i trafiken
Man bör stänga av motorn under längre
uppehåll (t ex. vid järnvägsövergångar).TANKA FORDONET
I KORTHET
Stäng av motorn innan du tankar
bilen.
BENSINMOTORER
Använd endast blyfribensin med
oktannummer (R.O.N.) som inte är
under 95 (standard EN228).
DIESELMOTORER
Tanka endast bilen med dieselbränsle
till fordon, i enlighet med den
europeiska standarden EN590.
FUNKTION VID LÅGA
TEMPERATURER
Vid en längre användning/parkering av
fordonet i bergsområden/kalla
områden, rekommenderar vi att du fyller
på med dieselbränsle som finns
tillgängligt lokalt. I denna situation
rekommenderar vi även att du ser till att
bränsletanken alltid är fylld med
bränsle till minst 50 % av nyttorymden.
35)
134
START OCH KÖRNING
BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Värdena för bränsleförbrukningen som anges i tabellerna nedan, fastställs enligt typgodkännandetester enligt standarderna i
EU-direktiven.
Dessa förbrukningsvärden gäller fordon utan tillval.
Uppskattad förbrukning är baserad på följande procedurer:
Stadskörning: inleds av en kallstart och därefter utförs en körning som simulerar en stadskörning med fordonet.
Landsvägskörning: körning som simulerar landsvägstrafik med frekventa accelerationer i alla växlar. Hastigheten varierar
mellan 0 och 120 km/tim.
blandad körning: fastställs med en kombination av 37 % stadskörning och cirka 63 % landsvägskörning.
OBSERVERA! Typ av sträcka, trafiksituationer, atmosfäriska förhållanden, körstil, fordonets skick i allmänhet, utrustningsnivå/
tillval/tillbehör, användning av klimatanläggningen, fordonets belastning, eventuellt takräcke på taket andra situationer som
försämrar det aerodynamiska beteendet eller förflyttningens motstånd förorsakar andra bränsleförbrukningar än vad som har
uppmätts med ovannämnda procedurer.
OBSERVERA! Notera att bränsleförbrukningen, under inkörningen av fordonet (till ca. 3 000 km), kan vara något högre än
deklarerade värden.
Bränsleförbrukning (enligt gällande EU-direktiv liter/100 km)
2.0 115 Multijet 2
VersionHK(*)Förbrukning
Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Light / Tempo Libero 1700 6,1 5,3 5,6
Light / Tempo Libero 1810 6,3 5,5 5,8
Light / Tempo Libero 1930 6,3 5,7 5,9
Light / Tempo Libero 2040 6,6 5,9 6,2
Light / Tempo Libero 2150 6,7 6,1 6,3
(*) Svänghjulsklass
252
TEKNISKA DATA
