2018 FIAT DUCATO batteri

Programmering af tændingstiden
Tændingstiden programmeres på
følgende måde:
Tryk på knap 4: På displayet lyser i
10 sekunder symbolet 10 eller den
tidligere indstillede tid og tallet 5
svarende til det fremkaldte forvalg.
VIGTIGT Hvis man ønsker at fremkalde
de øvrige forvalgte tider, trykkes endnu
en gang på knappen 4 inden for 10
sekunder.
- I løbet af 10 sekunder trykkes på
knapperne 3 eller 8, indtil den ønskede
tid vælges.
VIGTIGT Bekræftelsen på, at tiden er
lagret, angives af:
tændingstidens forsvinden;
tilstedeværelse af forvalgsnummeret
5;
belysning af displayet.
VIGTIGT Ved tænding af varmekedlen:
tændes kontrollampen flamme 9
på displayet;
forvalgsnummer 5 slukker.
Standardindstillinger:
Forvalgt tid 1: kl. 6
Forvalgt tid 2: kl. 16
Forvalgt tid 3: kl. 22VIGTIGT! Fabriksindstillingerne
annulleres med en ny indtastning. De
forvalgte tider forbliver lagret, indtil den
næste ændring. Hvis uret frakobles
netværket i bilen (f.eks. i tilfælde af
afbrydelse af batteriet), genoprettes
fabriksindstillingerne.
Deaktivering af tændingstiden
For at slette tiden for programmeret
tænding trykkes kort på knappen
4: Displayets belysning slukker, og tallet
5 for den forvalgte tid forsvinder.
Fremkaldelse af et af de forvalgte
tændingstidspunkter
Tryk på knappen 4 indenfor 10
sekunder, indtil programnummeret med
den ønskede forvalgte tid vises.
Den forvalgte tid, som er valgt til at
indstille, aktiveres automatisk efter ca.
10 sekunder, uden behov for yderligere
bekræftelse via en anden knap.
Aktivér den forvalgte tid under
hensyntagen til sikkerhedsstandarderne
for funktionen af den uafhængige
opvarmning (se brugsanvisningen for
brug af den uafhængige opvarmning).
VIGTIGT Den uafhængige opvarmning
tændes, når den forvalgte tid aktiveres
både med standset bil og under
kørslen.VIGTIGT De forvalgte
tændingstidspunkt kan ændres eller
slettes ved at følge de tidligere givne
instruktioner.
Indstilling af tændingsvarigheden
Tryk på og hold knappen inde. Tryk
samtidigt på knappen 3 eller 8.
Tiden og kontrollampen 7 vises.
Tryk og hold på knappen 4. Tryk
samtidigt på knappen 3 eller 8.
Den forindstillede indsættelsesvarighed
vises og kontrollampen 9 eller 2 blinker.
Indstil indsættelsesvarigheden med
knappen 3 eller 8.
Den indstillede indsættelsesvarighed
lagres, så snart den viste tekst i
displayet forsvinder eller ved at trykke
på knappen 4.
Slukning af varmeanlægget
Slukningen af anlægget, alt efter
tændingstypen (automatisk eller
manuel), kan være:
Automatiskved afslutning af den
programmerede varighed. Displayet
slukker, når den indstillede tid er gået.
Manuelved atter at trykke på
timerens knap for "øjeblikkelig
opvarmning" (knap for flamme 6).
42
BILENS INDRETNING

Kontrollampen for opvarmning og
belysning på displayet slukkes. Pumpen
til væskecirkulation fortsætter med at
fungere i ca. to minutter, og det er
muligt at tænde varmeapparatet igen
VIGTIGT Parkeringsvarmeapparatet
slukker, når batterispændingen er lav
for at muliggøre den efterfølgende start
af bilen.
VIGTIGT Før tilslutning af anordningen
kontrolleres det, at brændstofniveauet
er højere end reserven. I modsat fald
kan anordningen gå i blokering, og
kræve indgreb fra Fiats servicenet.
Sluk altid varmeapparatet under
brændstofpåfyldning og i nærheden af
tankstationer for at undgå fare for
eksplosioner og brand.
Parkér ikke bilen over brændbart
materiale som papir, græs eller tørre
blade!
Temperaturen i nærheden af
varmeapparatet må ikke overstige 120°
C (f.eks. under lakering af et karrosseri).
Højere temperaturer kan beskadige
komponenterne i den elektroniske
styreenhed.
Under funktion med slukket motor
udtager varmeapparatet elektrisk energi
fra batteriet. Det er derfor nødvendigt
med en passende funktionsperiode
med motoren i gang for at genoprette
selve batteriets korrekte ladetilstand.
For kontrol af kølevæskestanden
følges anvisningerne i kapitlet "Bilens
vedligeholdelse" i afsnittet "Motorens
kølevæskeanlæg". Vandet i
varmeapparatets kredsløb skal
indeholde mindst 10% frostvæske.
Kontakt udelukkende Fiats
servicenet for vedligeholdelse og
reparationer og brug udelukkende
originale reservedele.
VEDLIGEHOLDELSE
Få jævnligt (i hvert fald i starten af hver
vintersæson) det ekstra varmeapparat
kontrolleret hos Fiats servicenet. Dette
garanterer en sikker og økonomisk
funktion af varmeapparatet tillige med
en lang levetid.
EKSTRA VARMEAPPARAT
BAGTIL (Panorama og
Combinato)
(afhængigt af versioner/markeder)
Versionerne Panorama og Combinato
er udstyret med et system for
hovedopvarmning samt
ekstraopvarmning (ekstraudstyr) med
betjeningsknap på biltaget placeret over
anden sæderække fig. 77.Aktiveringen skal ske ved hjælp af
knappen F fig. 78 på betjeningspanelet.
Ved at vælge knappen D i helt kold
position (drejekontakt på blåt felt)
kommer der luft ud i rumtemperatur fra
udgangene ved fødderne bagtil
(anbragt under sædet i 2.-3. række for
versionerne Panorama og fra rist i
venstre hjulkasseside på versionerne
Combinato).77F1A0062
MODEF
78F1A0305
43

TABLET HOLDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Den er placeret midt på
instrumentpanelet og kan holde en
tablet fast.
Den bruges som følger fig. 88:
Sænk grebet A for at åbne
låseanordningerne B.
Indsæt tabletten mellem
låseanordningerne B.
Løft grebet A for at sikre at den er
låst.
41) 42) 43)
BEMÆRK
41)Cigarettænderen bliver meget varm.
Den skal derfor håndteres med forsigtighed
og må ikke benyttes af børn: brandfare
og/eller risiko for forbrændinger!
42)Kør ikke med skriveklappen i løftet
stilling.
43)For at undgå farlige situationer er det
forbudt at flytte tabletholderen og bruge
anordningen under kørslen.
FARTSKRIVER
For funktion og brug af fartskriveren,
henvises der til producentens
brugsvejledning. Det er obligatorisk at
montere fartskriveren på biler, hvis vægt
(med og uden anhænger) er større
end 3,5 ton.
VIGTIGT Enhver, der foretager
ændringer på kontrolinstrumentet eller
signalernes transmissionssystem,
der influerer på kontrolinstruments
registrering, specielt hvis dette sker
med svindelformål, kan overtræde
landets strafferetlige eller administrative
regler.
VIGTIGT Hvis der er monteret fartskriver
anbefales det, efter at bilen har stået
stille i 5 dage, at batteriets minuspol
frakobles for at bevare dets ladestand.
ANVISNINGER
Brug ikke slibemidler eller opløsninger til
rengøring af apparatet. Til udvendig
rengøring af apparatet bruges en fugtig
klud og eventuelt specifikke produkter
til pleje af syntetiske materialer.
88F1A0342
48
BILENS INDRETNING

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 53
DISPLAY ........................................ 55
TRIP COMPUTER ........................... 57
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 59
-FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND/
AKTIVERET HÅNDBREMSE ................ 59
-FEJL VED EBD-SYSTEM.................... 60
-FEJL VED AIRBAG ............................. 60
-SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT . 60
-FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR................ 61
-UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING.......................... 62
-FOR LAVT MOTOROLIETRYK ............ 63
-NEDBRUDT MOTOROLIE .................. 63
-UFULDSTÆNDIG LUKNING
DØRE/LASTRUM ................................ 64
-FEJL VED SERVOSTYRING ............... 64
-FEJL VED SELVJUSTERENDE
HJULOPHÆNG ................................... 64
-FEJL VED
EOBD/INDSPRØJTNINGSSYSTEM ..... 66
-FEJL VED SYSTEMET FOR
INDSPRØJTNING AF UREA ................ 66
-FEJL VED ABS ................................... 67
-BRÆNDSTOFRESERVE..................... 67
-FORVARMNING AF
GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR ......... 68
-SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER (UREA) ............... 68
-FEJL VED FIAT CODE
STARTSPÆRRE .................................. 69
-TÅGEBAGLYGTER ............................. 69
-ADVARSEL OM GENEREL FEJL ........ 70-RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG .................. 71
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER........ 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-SYSTEM ................................. 73
-NÆRLYS ............................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............... 74
-BLINKLYS I HØJRE SIDE ................... 74
-TÅGEFORLYGTER ............................. 74
-CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ....... 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMATISK FJERNLYS................... 75
-FJERNLYS ......................................... 75
-"UP"-FUNKTION ................................ 76
-FEJL VED UDVENDIG BELYSNING .... 77
-KONTROLLAMPE FOR LAVT
MOTOROLIETRYK .............................. 77
-FEJL VED STOPLYGTER.................... 77
-FEJL VED AUTOMATISK FJERNLYS .. 77
-RISIKO FOR IS PÅ VEJEN .................. 78
-FARTGRÆNSE OVERSKREDET ........ 78
-PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE.. 78
-UDLØSNING AF DEN
INERTIAKTIVEREDE
BRÆNDSTOFAFBRYDER.................... 79
-SIGNALERING AF FEJL VED
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 79
-FEJL VED PARKERINGSSENSORER . 79
-FEJL VED DRIVING
ADVISOR-SYSTEM ............................. 79
-FEJL VED TRAFFIC SIGN
RECOGNITION .................................... 79
-BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS ........ 79
-AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET .................. 80
-FEJL VED START&STOP.................... 80
51

Betydning Handling
rødUTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet (med motoren i
tomgang er en let forsinket slukning acceptabel).Hvis kontrollampen forbliver tændt, bør du straks
kontakte Fiats servicenet.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Motorens start sker altid med Metan.
tom METAN-tank – benzintank ikke
tom:
starten forceres med benzin, og der
skiftes ikke til metan, så længe
metantanken ikke fyldes op. Samtidigt
tændes kontrollampen for reserve og
på instrumentpanelets display vises
meddelelsen “PÅFYLDNING
NØDVENDIG”.
METAN-tanken er ikke på reserve –
benzintanken tom:
motorens start sker altid med metan.
17) 18) 19) 20) 21)
BEMÆRK
116)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
BEMÆRK
14)I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger etc.).
15)Med motoren slukket skal man ikke
lade nøglen være i positionen MAR for at
undgå afladning af batteriet pga. unødigt
strømforbrug.
PARKERING
117)
22)
Når du parkerer og forlader køretøjet,
skal du gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear, hvis den holder med front
nedad), og drej forhjulene til siden
stands motoren, og træk
håndbremsen
fjern altid nøglen fra tændingslåsen.
Hvis køretøjet holder på stejl grund,
bør hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
På versioner udstyret med automatisk
gearkasse (Comfort-Matic), skal man
vente på, at displayet viser bogstavetP,
inden man slipper bremsepedalen.
VIGTIGT! EfterladALDRIGkøretøjet i
frigear (eller på versioner udstyret med
automatisk gearkasse (Comfort-Matic)
uden først at have flyttet gearstangen
påP).
120
START OG KØRSEL
16)Hvis motoren ikke starter med gearet
indkoblet, signaleres den potentielt farlige
situation pga. at gearet automatisk er flyttet
i frigear ved hjælp af et lydsignal.
17)I visse tilfælde kan den elektriske
ventilator gå i gang i maks. 120 sekunder,
når du standser motoren.
18)Hvis kontrollampen
blinker i 60
sekunder ved start af motoren eller under
et forlænget startforsøg, betyder det, at der
er opstået en fejl ved
forvarmningssystemet. Hvis motoren
starter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig
til Fiats servicenet.
19)Så længe motoren ikke er startet, er
bremseforstærkeren og den elektriske
servostyring ikke aktiveret, hvorfor
der kræves væsentlig større kraft til
betjening af bremsepedal og rat.
20)Start aldrig motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved at køre den i
gang ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i
katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
21)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt,
især for motorer med turbolader.

VERSIONER MED MANUEL
GEARKASSE
Gå frem på følgende måde:
Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear, hvis den holder med front
nedad), og drej forhjulene til siden.
stands motoren, og træk
håndbremsen
Hvis bilen holder på stejl grund,
blokeres hjulene med en kile eller en
sten.
Lad ikke nøglen sidde i da batteriet
derved tappes for strøm. Fjern altid
nøglen når du forlader bilen.
VERSIONER MED COMFORT-
MATIC-GEARKASSE
For at parkere sikkert, er det
nødvendigt at sætte gearet i 1. gear
eller i bakgear (R) med foden på
bremsepedalen og, hvis bilen befinder
sig på en skrånende vej, trække
håndbremsen. Det er desuden
nødvendigt at afvente, at visningen af
det indsatte gear forsvinder fra det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay,
før bremsepedalen slippes.
VIGTIGT! Efterlad ALDRIG bilen i frigear
(N).GENERELLE ANVISNINGER
Når køretøjet holder stille, og gearet
er indsat, skal man altid holde
bremsepedalen trådt i bund, indtil man
vil begynde kørslen. Herefter slippes
bremsepedalen, og der accelereres
gradvist
ved længere stilstand med tændt
motor anbefales det at skifte til frigear
(N)
for at beskytte koblingens effektivitet
må speederpedalen ikke bruges til at
holde bilen standset (for eksempel
parkering op ad bakke).
Overophedningen af koblingen kan
nemlig beskadige den. Brug i stedet for
bremsepedalen, og træd kun på
speederpedalen, når du vil køre igen
Brug kun 2. gear, når der kræves
større kontrol ved igangsætning på veje
med lavt vejgreb.
hvis man med indsat bakgear (R) vil
sætte i første gear eller omvendt, må
dette kun foretages, hvis bilen er helt
standset og med bremsepedalen trådt
ned
selv om det absolut ikke anbefales,
hvis man på en nedkørsel af utilsigtede
årsager lader køretøjet trille med gearet
i frigear (N), og når man vil skifte til et
gear, indkobler systemet automatisk det
gear, der passer til køretøjets
hastighed, så drivmomentet overføres
korrekt til hjulene.
Når motoren er slukket, kan man
indkoble 1. gearRellerNmed nøglen i
positionen MAR og bremsen trådt
ned. I dette tilfælde anbefales det at
udføre gearskiftene ved at lade der gå
mindst 5 sekunder mellem et gearskifte
og det efterfølgende for at beskytte
det hydrauliske systems funktion og
især pumpens funktion.
ved start op ad bakke, accelereres
gradvist, men i bund, umiddelbart
efter at have sluppet håndbremsen eller
bremsepedalen, således at motoren
er i stand til at øge omdrejningstallet og
til at opnå et højere drejningsmoment
for et bedre vejgreb i tilfælde af stejl
skråning.
på bakker>5%måmanikke sætte
i2.gear med standset køretøj.
121

120)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet.
Udskift batteriet med et af samme type (L6
105Ah/850A) og med de samme
egenskaber.CRUISE CONTROL
(fartpilot)
(afhængigt af versioner/markeder)
FORKORTET
Cruise Control (fartpilot) er et
elektronisk hjælpesystem, som gør
det muligt at holde en konstant
fart uden at træde på speederen.
Systemet kan anvendes ved
hastigheder over 30 km/t på lange,
lige strækninger med tør vejbane
og få gearskift (f.eks. på motorvej).
Anvendelsen af systemet er derfor
ikke fordelagtig på trafikerede veje
uden for byen. Anvend ikke systemet
ved bykørsel.
Aktivering af fartpiloten
Drej kontakten A fig. 129 - fig. 130 til
position ON eller
(afhængigt af
versionen).
Systemet kan ikke aktiveres i 1. gear
eller bakgear, men det anbefales at
aktivere det ved gear, der er lig med
eller højere end 4. gear.
Ved kørsel ned ad bakke med systemet
aktiveret kan bilens fart komme en
smule over den lagrede hastighed.Aktiveringen signaleres ved tænding af
kontrollampen
og den tilhørende
meddelelse i instrumentgruppen.
Lagring af bilens hastighed
Gå frem på følgende måde:
drej kontakten A fig. 129 - fig. 130 til
ON eller
(afhængigt af versionen)
og tryk på speederen, indtil bilen når op
på den ønskede hastighed
129 - Versioner uden Speed LimiterF1A0364
130 - Versioner med Speed LimiterF1A0363
126
START OG KØRSEL