Udelukkelse
Hvis man ønsker at alarmsystemet skal
være ude af drift (f.eks. ved
opmagasinering af bilen), behøver man
blot at låse bilen ved at dreje nøglens
metalklinge i låsen.
VIGTIGT Hvis fjernbetjeningens batteri
er fladt, eller hvis der er opstået en
systemfejl, kan man afbryde den
elektroniske alarm ved at stikke nøglen i
tændingslåsen og dreje den til position
MAR.DØRE
LÅSNING/OPLÅSNING
MED CENTRALLÅS
Låsning af døre udefra
Med lukkede døre trykkes på knappen
på fjernbetjeningen fig. 4 - fig. 5
eller indsæt og drej metalklingen i
dørlåsen i førersiden med uret. Låsning
af dørene er kun mulig, når samtlige
døre er lukket.
Tryk på knappen B for at trække
metalklingen ud.
Hvis en eller flere døre er åbne, når der
trykkes på knappen
på
fjernbetjeningen, blinker blinklysene og
lysdioden på knappen A fig. 7 hurtigt
i ca. 3 sekunder. Når funktionen er
aktiveret, er knappen A fig. 7 ikke
tilgængelig.
Ved to korte tryk på knappen
på
fjernbetjeningen aktiveres
deadlock-systemet (se afsnittet
"Deadlock").
Oplåsning af døre udefra
Tryk kort på knappen
fig. 4 eller
fig. 5, afhængig af versionen, for at
låse dørene op på afstand og tænde
den tidsindstillede indvendige
loftslampe med dobbelt signalering fra
blinklysene.
4F1A0112
5F1A0113
6F1A0114
12
BILENS INDRETNING
Deadlock-systemet yder således den
bedst mulige beskyttelse mod
indbrudsforsøg. Den bør derfor
aktiveres, hver gang bilen parkeres og
efterlades uden opsyn.
6)
Aktivering af systemet
Systemet aktiveres automatisk på alle
døre, hvis der foretages et hurtigt
dobbelttryk på knappen
på nøglen
med fjernbetjening fig. 4.
Aktiveringen af systemet signaleres ved,
at blinklysene blinker 3 gange og at
lysdioden på knappen A fig. 7 mellem
betjeningsknapperne på
instrumentpanelet blinker.
Hvis en eller flere døre ikke er korrekt
lukket, aktiveres systemet ikke. Derved
hindres det, at en person kan blive
spærret inde i kabinen ved at stige ind
gennem en åben dør og lukke denne
efter sig.
Deaktivering af systemet
Systemet deaktiveres automatisk på
samtlige døre i følgende tilfælde:
ved at dreje tændingsnøglen uden
fjernbetjening til åbningsposition i
førersidens dør
- ved udløsning af dørene fra
fjernbetjeningen;
Ved at dreje tændingsnøglen til
position MAR.
SIDESKYDEDØR
7) 9)
Sideskydedøren åbnes ved at løfte
håndtaget A fig. 9 og følge døren i
åbningsretningen.
Sideskydedøren er forsynet med et
stop, der standser ved endestoppet
under åbningen.
Den lukkes ved hjælp af det udvendige
A håndtag (eller det tilsvarende
indvendige) ved at skubbe døren til
lukning.
Sørg altid for, at døren er fastholdt
korrekt af dørstoppet i helt åben stilling.SIKKERHEDSANORDNING
TIL BØRN
(afhængigt af versioner/markeder)
Forhindrer oplukning af skydedørene
indefra.
Sikringen fig. 10 kan kun slås til og fra,
når skydedøren er åben:
Position 1 - børnesikring slået til
(døren spærret)
Position 2 - børnesikring slået fra
(døren kan åbnes indefra).
Hvis anordningen er aktiveret, forbliver
den aktiveret, også selvom dørene
låses op med centrallåsen.
8)
9F1A0117
10F1A0143
14
BILENS INDRETNING
Efter at sædet er skubbet fri og
afmonteret skal det genmonteres og
låses fast i vognbundens skinner inden
kørsel på følgende måde:
Sæt soklen på skinnerne.
skub låsegrebet nedad fig. 42 med
passende kraft, så systemet låses fast.
VIGTIGT: Låsesystemet forankres kun
på sikker vis, når sikkerhedslåsen under
grebet låser det fast horisontalt. Hvis
det ikke sker, skal man kontrollere,
at sædet er placeret i rette låseposition i
forhold til skinnen (ved at skubbe
sædet frem eller tilbage få millimeter,
indtil det låses endeligt fast). Efter
fastlåsningen er hurtigkoblingssoklen
placeret som før, dvs. låsegrebet er
placeret helt parallelt med vognbunden,
så sædet er låst fast i den valgte
position.Sædet kan drejes 180º i forhold til
sædet på modsatte side. For at rotere
sædet, se afsnittet "Sæde med
drejesokkel".
4-PERSONERS BÆNK
(varevognsversioner
med dobbeltkabine)
(afhængigt af versioner/markeder)
I specifikke versioner er bilen udstyret
med en 4-personers sædebænk.
Sædebænken er udstyret med en
flaskeholder i siden A fig. 43.
Sædet kan foldes sammen manuelt, så
der er adgang til lastrummet fig. 44.
BEMÆRK
17)Alle indstillinger skal foretages mens
bilen holder stille.
18)Når indstillingsgrebet er sluppet, skal
man altid kontrollere, at sædet er korrekt
låst i glideskinnerne ved at forsøge at rykke
det frem og tilbage. Hvis sædet ikke er
låst, kan det uventet forskubbe sig så man
mister herredømmet over bilen.
19)For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det og sikre
sig, at selen ligget tæt til brystkassen og
bækkenet.
20)Før de forreste sikkerhedsseler tages
på, sikres det, at armlænene er i lodret
position (se afsnittet "Sikkerhedsseler").
21)Før selerne løsnes, og man stiger ud af
bilen sikres det, at det udvendige armlæn
(dørsiden) er helt løftet.
42F1A0392
43F1A0393
44F1A0394
23
Under den automatiske funktion er det
når som helst muligt at ændre de
indstillede temperaturer, luftfordelingen
og blæserhastigheden ved hjælp af
de respektive knapper og drejeknapper.
Anlægget vil automatisk ændre
indstillingerne for at tilpasse sig de nye
krav. Under den helt automatiske
funktion (FULL AUTO) forsvinder
teksten FULL ved at ændre fordelingen
og/eller mængden af luft og/eller
aktivering af kompressoren og/eller
recirkuleringen. Funktioner går således
over til at blive styret automatisk, indtil
man igen trykker på knappen AUTO.
BEMÆRK
2)Klimaanlægget bruger kølevæske, som
er kompatibelt med de gældende
bestemmelser i de lande, der markedsfører
køretøjet R134a eller R1234yf. Brug, i
tilfælde af genopfyldning, udelukkende
gassen, der er angivet på etiketten, som er
placeret i motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets
effektivitet og intakthed. Også det
anvendte smøremiddel til kompressoren er
tæt forbundet til typen af kølemiddelgas:
Se Fiats servicenet.
EKSTRA
VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner er der desuden
under førersædet et ekstra
varmeapparat, hvis blæser aktiveres
ved hjælp af knappen F, der er placeret
på betjeningspanelet fig. 75.
EKSTRA
UAFHÆNGIGT
VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan, som ekstraudstyr, leveres
med to forskellige uafhængige
varmeapparater: et helt automatisk, det
andet programmerbart.
AUTOMATISK VERSION
Det ekstra varmeapparat aktiveres
automatisk, når motoren er startet, og
der er betingelser for
udendørstemperatur og motorvæske til
stede. Deaktiveringen sker altid
automatisk.
35)
VIGTIGT I perioder med lave
udendørstemperaturer, hvor apparatet
griber ind, kontrolleres det, at
brændstofstanden er over reserven. I
modsat fald kan anordningen gå i
blokering, og kræve indgreb fra Fiats
servicenet.
MODEF
75F1A0305
40
BILENS INDRETNING
Betydning Handling
rød
ravgul
ravgulFEJL VED EBD-SYSTEM
Hvis kontrollamperne
(rød),(ravfarvet) og
(ravfarvet) lyser op samtidig (afhængigt af
versioner/markeder), når motoren er i gang, betyder
det, at der er opstået en fejl ved EBD-systemet, eller at
dette ikke er til rådighed. I så fald kan en kraftig
opbremsning medføre tidlig baghjulsblokade med
deraf følgende risiko for udskridning.
Displayet viser den pågældende meddelelse.Kør med største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dette kontrollere
systemet.
rødFEJL VED AIRBAG
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der er
opstået en fejl ved airbagsystemet.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.
44) 45)
rødSIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder med fast lys, hvis førersædets
sikkerhedssele ikke er spændt, når køretøjet holder
stille.
Kontrollampen på panelet tændes blinkende, og en
summer (buzzer) lyder, når førerens sele ikke er korrekt
fastspændt, og køretøjet kører.For permanent at deaktivere selealarmen S.B.R. (Seat
Belt Reminder) ved henvendelse til Fiats servicenet.
Med multifunktionsdisplay kan selealarmen aktiveres
igen via Setup-menuen.
60
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
74)Systemet giver kun en advarsel om lavt
dæktryk: Det er ikke i stand til at pumpe
dem op.
75)Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker slidbanens
levetid og kan have indflydelse på din evne
til at køre køretøjet på en sikker måde.
76)Efter at have kontrolleret eller justeret
dæktrykket, skal ventilens hætte altid
sættes på plads. Dette forhindrer
indtrængning af fugt og snavs i ventilen,
som kan beskadige sensoren for kontrol af
dæktryk.
77)Dækreparationssættet (Fix&Go) der
leveres med køretøjet (afhængigt af
versioner/markeder), er kompatibelt med
TPMS-sensorerne. Brug af tætningsmidler,
der ikke svarer til det, der findes i
originalsættet, kan kompromittere
funktionen. Hvis der anvendes
tætningsmidler, der ikke svarer til det
originale, anbefales det at få TPMS-
sensorernes funktion kontrolleret hos et
kvalificeret reparationscenter.DRIVING ADVISOR
(advarsel om overskridelse af
kørebane)
(afhængigt af versioner/markeder)
78) 79) 80)
Driving Advisor er et system, der
advarer om, at du er ved at forlade
kørebanen. Systemet er en hjælp
til føreren, hvis man skulle være
uopmærksom.
En video-sensor, der er monteret på
forruden ved siden af det indvendige
bakspejl, registrerer kørebanestriberne
og køretøjets position i forhold til dem.
VIGTIGT Hvis det bliver nødvendigt
at udskifte frontruden på en bil udstyret
med Driving Advisor, skal man
henvende sig til Fiats servicenet.
Foretages udskiftningen på et
specialværksted for ruder, skal du
ligeledes få videokameraet kalibreret af
Fiats servicenet.
FUNKTION
Systemet er ikke aktivt, når bilen
startes, men slås til ved tryk på
knappen A fig. 102 på
instrumentpanelet (se den efterfølgende
beskrivelse).Bekræftelsen på aktiveringen angives
ved tænding af lysdioden på knappen
og af en tilhørende meddelelse på
displayet.
Når systemet er aktivt, er lysdioden på
knappen slukket. Når føreren har
frakoblet funktionen, meddeles
frakoblingen af systemet ved
at lysdioden på knappen lyser fast og
der vises en tilhørende meddelelse
på displayet.
Systemet aktiveret hver gang bilens
nøgle drejes og starter genkendelsen af
driftsbetingelserne (betingelse signaleret
til føreren ved tænding af de 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentgruppen).
102F1A0322
93
BEMÆRK
81)Tryk aldrig på knappen C fig. 103
under kørslen.
82)Højdeindstillingen skal foretages mens
bilen holder stille.
83)Efter endt indstilling skal man altid
kontrollere at skyderen, hvorpå ringen er
fastgjort, er blokeret i en af stillingerne.
Dette gøres ved at rykke i grebet med
knappen sluppet, så glideren går i hak i en
af de faste stillinger, hvis dette ikke allerede
er tilfældet.
SBR-SYSTEM
FORKORTET
Køretøjet er forsynet med systemet,
der hedder SBR (Seat Belt
Reminder), bestående af et
lydsignalet, der sammen med
kontrollampens
blinken på
instrumentpanelet advarer føreren
om, at hans/hendes sikkerhedssele
og passagerens sikkerhedssele
ikke er spændt (for versioner/
markeder, hvor monteret).
Systemet kan afbrydes permanent ved
henvendelse til Fiats servicenet.
Med multifunktionsdisplay kan
selealarmen (SBR) aktiveres igen via
setup-menuen.
SELESTRAMMERE
Effektiviteten af forsædernes
sikkerhedsseler er yderligere forbedret
ved montering af selestrammere. Disse
trækker selebåndet nogle centimeter
tilbage i tilfælde af en kraftig frontal eller
sidekollision. På den måde sikrer de
at selen er i perfekt kontakt med
kroppen inden denne holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan
kendes på, at selebåndet trækkes
tilbage mod oprulningsmekanismen.
Ved udløsning af selestrammerne kan
der fremkomme en smule røg. Denne
er hverken giftig eller tegn på brand.
Selestrammerne kræver ingen
vedligeholdelse eller smøring. Enhver
ændring i forhold til deres oprindelige
stand vil forringe deres virkning. Hvis
anordningen ved oversvømmelser eller
lignende har været udsat for
indtrængen af vand og mudder, skal
den udskiftes hos Fiats servicenet.
84)
13)
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning
skal man anlægge selen, så den ligger
tæt til kroppen omkring brystkassen
og bækkenet.
105F1A0147
98
SIKKERHED
BEMÆRK
84)Selestrammeren kan kun bruges én
gang. Når den er blevet aktiveret, skal du
kontakte Fiats servicenet for at få den
udskiftet.
85)For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det og sikre
sig, at selen ligget tæt til brystkassen og
bækkenet. Kontrollér altid, at alle i bilen har
spændt sikkerhedsselen, både på de
forreste og de bageste pladser. Ved kørsel
uden sele øges risikoen for alvorlige eller
dødelige kvæstelser i tilfælde af en kollision.
86)Det er ikke tilladt at demontere eller
manipulere med selernes og
selestrammernes komponenter. Alt arbejde
skal udføres af kvalificeret og autoriseret
personale. Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
87)Hvis en sele har været udsat for kraftig
belastning, fx. ved et trafikuheld, skal
den komplette sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være svækket,
selv om den ikke har synlige skader.
BEMÆRK
13)Indgreb, der medfører stød, vibrationer
eller lokaliseret opvarmning (over 100°C i
maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser eller at selestrammeren
udløses uønsket. Kontakt Fiats servicenet,
hvis der skal foretages indgreb på disse
dele.
SIKKER
BEFORDRING AF
BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn! Brug
af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande. Børn under 1,50 meter, op til
12 år, skal beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne. Statistikkerne over
ulykker viser, at bagsæderne giver
større beskyttelse af børnene. Børns
hoved er større og tungere i forhold
til kroppen end voksnes, mens
musklerne og knoglestrukturen endnu
ikke er fuldt udviklet. Der er derfor
behov for andre
fastholdelsesanordninger end de seler,
der anvendes til voksne for, at
begrænse risikoen for kvæstelser i
tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
brat manøvre til et minimum. Børn
skal sidde sikkert og komfortabelt. I
overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst
op til 3-4 år gamle) modsat
køreretningen, da det er den mest
beskyttende stilling i tilfælde af kollision.
100
SIKKERHED