2018 FIAT DUCATO start og kørsel

BILENS INDRETNING
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
SIKKERHED
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
MULTIMEDIE
INDEKS
5

SYMBOLER
På nogle af bilens komponenter findes
nogle farvede skilte, hvis symboler
angiver vigtige forholdsregler, som skal
overholdes i forhold til selve
komponenten. Under motorhjelmen
findes desuden en oversigt over de
anvendte symboler.
ÆNDRINGER PÅ BILEN
VIGTIGT! Alle ændringer af bilen kan
have alvorlige konsekvenser for
sikkerheden og vejgrebet og kan
medføre uheld og endda dødsfald for
bilens passagerer.FIAT CODE
STARTSPÆRRE
FORKORTET
Dette er et elektronisk system til
spærring af motoren. Systemet øger
beskyttelsen mod forsøg på tyveri
af bilen. Systemet aktiveres
automatisk, når tændingsnøglen
trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk
anordning, der tjener til at modulere
et signal, som udsendes under
startproceduren af en antenne
indbygget i tændingslåsen. Signalet
udgør det "kodeord", der er forskelligt
hver gang bilen startes, og som
bevirker, at styreenheden genkender
nøglen og tillader start.
1)
Funktion
Når nøglen drejes til positionMAR,
inden motoren startes, afgiver
styreenheden for FIAT CODE en
godkendelseskode til
motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.Afsendelsen af godkendelseskoden
sker kun, når Fiat CODE har godkendt
den kode, som overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP
deaktiverer Fiat CODE
motorstyreenhedens funktioner.
Uregelmæssig funktion
Hvis nøglens kode ikke genkendes
korrekt under startproceduren, tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen
sammen med en meddelelse på
displayet (se kapitlet "Kontrollamper og
meddelelser").
Drej i så fald nøglen tilbage til position
STOPog derefter igen til position
MAR. Forsøg med en anden af bilens
nøgler, hvis motoren forbliver spærret.
Kontakt Fiats servicenet, hvis du stadig
ikke kan starte motoren.
VIGTIGT Hver nøgle har sin egen kode,
som skal indkodes i hukommelsen i
systemets styreenhed. Kontakt Fiats
servicenet for indkodning af nye nøgler
- maks. op til 8 nøgler.
Hvis kontrollampen
lyser op under kørsel
Hvis kontrollampenlyser op
under kørslen, betyder det at systemet
gennemfører en selvtest (f.eks. på
grund af et spændingsfald).
Hvis kontrollampenfortsætter
med at være tændt, skal du kontakte
Fiats servicenet.
8
BILENS INDRETNING

22)Alle indstillinger skal foretages mens
bilen holder stille. Specielt skal man under
drejning af sædet være opmærksom på,
at dette ikke kommer i karambolage med
håndbremsestangen.
23)Sørg for, at sædet er låst i
kørselsposition, før bilen startes.
24)Anbring ikke tunge belastninger på
klappen med bilen i bevægelse, da den i
tilfælde af bratte opbremsninger eller
kollision vil kunne blive udslynget mod
passagerne i bilen og forårsage alvorlige
legemsbeskadigelser.
25)Kør ikke med passagerer i 3. række
med bænken i 2. række nedfældet. Anbring
ikke nogen form for genstande på
bænkens ryglæn med 2. række nedfældet:
I tilfælde af kollision eller brat opbremsning
kan de udslynges mod bilens passagerer
og forårsage kraftige legemsbeskadigelser.
For yderligere oplysninger henvises til
klæbemærket, der er anbragt under
bænken.
26)Når bænken efterfølgende monteres
igen, sikres det, at den sidder rigtig fast på
skinnerne på gulvet.
BEMÆRK
3)Bilens indtræk er modstandsdygtigt mod
det slid, der fremkommer ved normal
brug af bilen. Det er dog nødvendigt at
undgå skadelige og/eller langvarige
gnidninger med beklædningstilbehør
såsom metalspænder, beslag, fastgørelser
af velcro og lignende, idet disse med et
højt tryk på samme sted trykker på trådene
og herved vil kunne fremkalde brud på
nogle af trådene med en heraf følgende
beskadigelse af betrækket.
RAT
Rattet kan indstilles i højden.
Indstillingen foretages på følgende
måde:
Frigør grebet fig. 45 ved at trække
det mod rattet (position 2).
Indstil rattet.
Blokér grebet ved at skubbe det
fremad (position 1).
27) 28)
45F1A0040
24
BILENS INDRETNING

Fartskriveren er monteret og plomberet
af autoriseret personale: Få under
ingen omstændigheder adgang
til apparatet og tilhørende strømkabler
og registrering. Det tilkommer ejeren
af bilen, hvorpå fartskriveren er
monteret, at sørge for regelmæssig
kontrol.
Kontrollen skal foretages mindst hvert
andet år, og der skal foretages en
test, der bekræfter dets regelmæssige
funktion. Sørg for, at klæbemærket
fornys efter hver kontrol, og at dette
indeholder de foreskrevne data.SELVJUSTERENDE
LUFTAFFJEDRING
GENERELT
Systemet indvirker kun på baghjulene.
Systemet fastholder bilens stilling i
bagfjedrene konstant ved enhver
belastning og sikrer samtidig en større
kørekomfort.
HØJDEJUSTERINGER
Frihøjden fra jorden kan variere mellem
7 foruddefinerede niveauer: fra "stilling
-3" til "stilling 0" op til "stilling +3".
Indstillingen vises på
multifunktionsdisplayet
Automatisk justering
Under kørsel sætter systemet
automatisk bilen tilbage til "stilling 0" og
fastholder den konstant.
Under justeringen blinker lysdioden på
knappen (A eller B fig. 89), svarende
til bevægelsesretningen.
Manuel justering
5)
Når bilen holder stille med motoren
tændt eller standset, kan man indstille
den ønskede højde.Ved at trykke på knappen A i mindre
end 1 sekund vælges niveauet, der er
højere end det tidligere. Ved at holde
tasten A trykket ind i mere end 1
sekund kan man vælge det maksimale
niveau direkte: "+3-geometri".
Ved at trykke på knappen B i mindre
end 1 sekund vælges niveauet, der er
lavere end det tidligere. Ved at holde
tasten B trykket ind i mere end 1
sekund kan man vælge det mindste
niveau direkte: "-3-geometri".
Under justeringen blinker lysdioden på
knappen (A eller B), svarende til
bevægelsesretningen.
Hvis den pågældende lysdiode, efter at
have valgt en knap, forbliver tændt
med konstant lys (i ca. 5 sekunder) i
stedet for at blinke, betyder det at
justeringen midlertidigt er utilgængelig.
De mulige årsager kan være følgende:
Utilstrækkelig lufttilførsel: Funktionen
genoprettes, når motoren startes.
89F1A0170
49

Betydning Handling
FEJL VED "COMFORT-MATIC"-GEARKASSSE
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen på instrumentpanelet blinker (samtidig
med at der vises en meddelelse på det
rekonfigurerbare display og høres et lydsignal), hvis der
registreres en fejl i gearkassen.I tilfælde af fejl i gearkassen skal man hurtigst muligt
kontakte Fiats servicenet for at få systemet efterset.
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er overhedet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.Ved almindelig kørsel: Stands bilen, stands motoren,
og se efter om væskestanden i beholderen skulle være
under mærket MIN. Vent i givet fald for at give motoren
tid til at køle af, skru derpå langsomt og forsigtigt
dækslet af beholderen, og fyld efter med
kølevæskeblanding til væskestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på beholderen. Kontrollér
også, om der er utætheder. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis kontrollampen lyser op igen når
motoren genstartes.
Ved krævende kørsel (f.eks. kørsel med høj ydeevne):
Sæt farten ned, og stands køretøjet, hvis
kontrollampen fortsat lyser. Parkér i 2 eller 3 minutter
med motoren tændt og med foden let trykket på
speederen for at fremme en bedre gennemstrømning
af kølevæsken, og sluk derefter motoren. Kontrollér
kølevæskestanden, som beskrevet i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor
anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses.
61

Betydning Handling
rødFOR LAVT MOTOROLIETRYK
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet.
Kontrollampen tænder og lyser konstant samtidig
med, at der vises en meddelelse på displayet, når
systemet registrerer et for lavt motorolietryk.
8)
NEDBRUDT MOTOROLIE
(kun Multijet-versioner med partikelfilter)
Kontrollampen tænder og blinker, samtidig med at der
vises en meddelelse på displayet (afhængigt af
versioner/markeder), når systemet registrerer at
motorolien er nedbrudt.
At denne kontrollampe tændes i blinkende tilstand skal
ikke betragtes som en fejl på bilen, men som et signal
til bilens fører om, at den almindelige brug af bilen har
ført til, at det er nødvendigt at udskifte motorolien. Hvis
motorolien ikke udskiftes, og når næste
grænsetærskel for forringelse nås, tænder også
kontrollampen
i instrumentgruppen, og
motoromdrejningerne begrænses til 3000 o/min.
Hvis olien stadig ikke udskiftes, og når tredje
grænsetærskel for forringelse nås, begrænses
motoromdrejningerne til 1500 o/min. for at undgå at
beskadige motoren.Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
46) 47)
Husk på, at forringelsen af motorolien forøges ved:
– Hovedsagelig bykørsel, som gør
regenereringsprocessen for partikelfiltret hyppigere
– Brug af bilen til korte ture, som forhindrer motoren i
at nå normal driftstemperatur
– Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen,
signaleret ved, at partikelfiltrets kontrollampe tænder.
63

I startfasen bevarer ESC-systemets
styreenhed bremsetrykket på hjulene,
indtil motoren når det nødvendige
drejningsmoment til at bilen kan køre,
eller i maksimalt 2 sekunder, hvorved
det er let at flytte højre fod fra
bremsepedalen til speederen.
Hvis bilen ikke er sat i gang efter 2
sekunder, deaktiveres systemet
automatisk, hvorved bremsetrykket
gradvist falder. Under denne fase er det
muligt at man hører en typisk lyd af
den mekaniske frigivelse af bremsen.
Dette angiver, at bilen er ved at bevæge
sig.
VIGTIGT Hill Holder-systemet fungerer
ikke som en håndbremse, og derfor må
man ikke efterlade bilen uden at have
trukket håndbremsen, slukket motoren
og indkoblet 1. gear, så bilen parkeres
under sikre forhold (se afsnittet
"Parkering" i kapitlet "Start og kørsel"
for yderligere oplysninger).
ASR-SYSTEM (AntiSlip
Regulation)
Det er en integreret del af ESC-
systemet. Det griber automatisk ind i
tilfælde af udskridning af et eller begge
trækhjul, ved tab af vejgreb på våd
vejbane (akvaplaning), acceleration på
glatte, sne- eller isbelagte vejbaner osv.Afhængig af udskridningen aktiveres to
forskellige kontrolsystemer:
Hvis udskridningen vedrører begge
trækhjul, griber ASR ind og reducerer
kraften, der overføres fra motoren.
Hvis udskridningen kun omfatter et
af trækhjulene, griber ASR-systemet ind
ved automatisk at bremse det
udskridende hjul.
61)
Aktivering/deaktivering af ASR-
systemet
ASR-systemet aktiveres automatisk ved
hver motorstart.
Under kørslen kan ASR-systemet slås
fra og til ved tryk på knappen ASR OFF
(A fig. 99).
62)
Når systemet er aktiveret, viser
displayet, i nogle versioner, en
meddelelse.Når ASR-systemet er slået fra, lyser
lysdioden på knappen ASR OFF, i nogle
versioner, og der vises en meddelelse
på displayet.
Efter frakoblingen af ASR-systemet
under kørslen, tilkobles den automatisk
igen næste gang bilen startes.
Under kørsel med snekæder på
snedækket veje kan det være en fordel
at slå ASR-systemet fra. Under disse
forhold kan hjulspind give bedre træk
ved igangsætning.
HBA-SYSTEM
(Hydraulic Brake Assist)
HBA-systemet er designet til at
optimere bilens bremsekapacitet under
nødopbremsning. Systemet registrerer
nødopbremsningen med at overvåge
hastigheden og kraft, hvormed der
trædes på bremsepedalen, og tildeler
følgelig det optimale tryk til bremserne.
Dette kan hjælpe til at reducere
bremselængden: HBA-systemet
kompletterer dermed ABS-systemet.
Den maksimale assistance fra
HBA-systemet opnås ved at trykke
meget hurtigt på bremsepedalen.
Desuden er det, for at opnå fordelene
ved systemet, nødvendigt at blive
ved med at trykke på bremsepedalen
under bremsning og undgå at trykke
periodisk på den.
99F1A0324
87

Når systemet genkender
driftsbetingelserne, bliver det aktiveret,
så det kan assistere føreren med lydlige
og visuelle advarsler. De 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentpanelet slukker for at undgå
flere signaleringer i byområder eller
på snoede veje med lav hastighed.
VIGTIGT Hvis driftsbetingelserne ikke
længere gør sig gældende, forbliver
systemet tilsluttet, men er ikke aktivt.
Dette medfører signalering til føreren
med fast tænding af de 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentgruppen.
DRIFTSBETINGELSER
FOR AKTIVERING
Efter tilslutning aktiveres systemet
udelukkende ved tilstedeværelse af
følgende forhold:
Kørsel ligeud (ingen bakgear
indrykket).
Systemet registrerer ikke fejl.
kalibrering i gang
køretøjets hastighed mellem 60 km/t
og køretøjets maksimale hastighed
Der er en synlig, ikke nedslidt
afstribning af kørebanen til begge sider.
Sigtbarheden er tilstrækkelig.
Vejen er lige eller svinger kun let.
Der er tilstrækkeligt udsyn (afstand til
den forankørende).
Blinklyset er ikke aktiveret i retningen
for overskridelse af kørebanen (f.eks.
overskridelse af højre kørebane, højre
blinklys tændt).
bilens retning er på vej mod
afstribningerne (bilens bane er på bane
med afstribningerne)
bilens bane kører ikke i længde med
afstribningerne.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Når systemet er aktiveret, advares
føreren med en lyd (retningsgivende ved
tilstedeværelse af radio-
navigationssystemet) ledsaget af
tænding af retningskontrollampen for
retningen (
eller) hvis bilen
overskrider en grænselinje eller en af de
2 afstribninger.
Hvis føreren bruger blinklyset for at
foretage et tilsigtet vognbaneskift eller
en overhaling, afbryder systemet
advarslen til føreren.
Hvis føreren fortsætter sit
vognbaneskifte, udsender systemet en
advarsel og forbliver aktivt, hvis
driftsbetingelserne ikke er opfyldt, eller
hvis driftsbetingelserne overskrides
(se tilhørende afsnit).AFBRYDELSE AF
SYSTEMET
Manuelt
Systemet kan slukkes ved tryk på
knappen A fig. 102 på
instrumentpanelet.
Bekræftelsen af slukningen af systemet
angives ved at lysdioden på knappen
tændes og ved visning af en
meddelelse på displayet.
Automatisk tilstand
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
Start&Stop-funktionen aktiveres.
Systemet genstartes og kontrollerer
igen driftsbetingelserne efter start
af bilen og igangsat kørsel.
FEJL VED SYSTEMET
I tilfælde af fejlfunktion signalerer
systemet fejlen til føreren via en
meddelelse på displayet og via et
lydsignal og tænding af ikonet
på
displayet (afhængigt af versioner/
markeder).
ADVARSLER
Advarslen om overskridning af
vognbane fungerer ikke i tilfælde af for
stor og ikke afbalanceret last.
94
SIKKERHED