2018 FIAT DUCATO display

SYMBOLER
På nogle af bilens komponenter findes
nogle farvede skilte, hvis symboler
angiver vigtige forholdsregler, som skal
overholdes i forhold til selve
komponenten. Under motorhjelmen
findes desuden en oversigt over de
anvendte symboler.
ÆNDRINGER PÅ BILEN
VIGTIGT! Alle ændringer af bilen kan
have alvorlige konsekvenser for
sikkerheden og vejgrebet og kan
medføre uheld og endda dødsfald for
bilens passagerer.FIAT CODE
STARTSPÆRRE
FORKORTET
Dette er et elektronisk system til
spærring af motoren. Systemet øger
beskyttelsen mod forsøg på tyveri
af bilen. Systemet aktiveres
automatisk, når tændingsnøglen
trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk
anordning, der tjener til at modulere
et signal, som udsendes under
startproceduren af en antenne
indbygget i tændingslåsen. Signalet
udgør det "kodeord", der er forskelligt
hver gang bilen startes, og som
bevirker, at styreenheden genkender
nøglen og tillader start.
1)
Funktion
Når nøglen drejes til positionMAR,
inden motoren startes, afgiver
styreenheden for FIAT CODE en
godkendelseskode til
motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.Afsendelsen af godkendelseskoden
sker kun, når Fiat CODE har godkendt
den kode, som overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP
deaktiverer Fiat CODE
motorstyreenhedens funktioner.
Uregelmæssig funktion
Hvis nøglens kode ikke genkendes
korrekt under startproceduren, tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen
sammen med en meddelelse på
displayet (se kapitlet "Kontrollamper og
meddelelser").
Drej i så fald nøglen tilbage til position
STOPog derefter igen til position
MAR. Forsøg med en anden af bilens
nøgler, hvis motoren forbliver spærret.
Kontakt Fiats servicenet, hvis du stadig
ikke kan starte motoren.
VIGTIGT Hver nøgle har sin egen kode,
som skal indkodes i hukommelsen i
systemets styreenhed. Kontakt Fiats
servicenet for indkodning af nye nøgler
- maks. op til 8 nøgler.
Hvis kontrollampen
lyser op under kørsel
Hvis kontrollampenlyser op
under kørslen, betyder det at systemet
gennemfører en selvtest (f.eks. på
grund af et spændingsfald).
Hvis kontrollampenfortsætter
med at være tændt, skal du kontakte
Fiats servicenet.
8
BILENS INDRETNING

Man kan endvidere låse samtlige døre
op ved at dreje nøglens metalklinge
mod uret fig. 6 i førerdørens lås. Når
batteriet er afbrudt, er det udelukkende
muligt at få adgang til bilen gennem
oplåsning af den mekaniske lås i
førersiden.
Låsning/oplåsning af døre indefra.
Tryk på knappen A fig. 7 for at låse
dørene, og tryk igen for at låse dørene
op. Låsning/oplåsning sker centralt
(fortil og bagtil).
Når dørene er låst, er lysdioden på
knappen A tændt, og endnu et tryk på
knappen medfører central oplåsning
af alle døre og slukning af
kontrollampen.
Når dørene er oplåst, er lysdioden
slukket, og endnu et tryk på knappen
medfører centrallåsning af alle døre.
Dørlåsningen aktiveres kun, hvis alle
døre er korrekt lukket.Efter aflåsning af dørene via:
fjernbetjening
dørlåsen
er det ikke muligt at foretage oplåsning
ved hjælp af knappen A fig. 7 placeret
på instrumentpanelet.
VIGTIGT Med aktiveret centrallåsning
opnås deaktivering af centrallåsen ved
at trække i dørhåndtaget på en af
fordørene. Ved at trække i et af
håndtagene på bagdørene låses den
enkelte dør op.
Ved manglende strømforsyning (brændt
sikring, afbrudt batteri osv.) vil det
under alle omstændigheder være muligt
at udføre manuel betjening af
dørblokeringen.
Under kørsel sker der en automatisk
centrallåsning af alle døre, efter at have
overskredet en hastighed på 20 km/t,
hvis funktionen, der kan aktiveres
via setup-menuen, er valgt (se afsnittet
"Multifunktionelt display" i dette kapitel).
AFLÅSNING/OPLÅSNING
AF BAGAGERUM
Aktivering af låsningen signaleres af
lysdioden på knappen.
Lysdioden tænder i følgende tilfælde:
efter hver dørlåsningskommando
fremkaldt af knappen D fig. 8 eller
af knappen
på instrumentpanelet
ved aktivering af instrumentgruppen
ved åbning af en af fordørene
ved dørlåsning ved 20 km/t (hvis
aktiveret af menuen).
Slukningen sker ved åbning af en af
dørene i lastrummet eller ved
anmodning om døroplåsning (lastrum
eller centralt) eller ved anmodning
om oplåsning fra fjernbetjening/dørlås.
DEADLOCK-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sikkerhedsanordning, der
spærrer funktionen af bilens indvendige
dørhåndtag.
Ved tryk på knappen A fig. 7 til
aflåsning/oplåsning
dørene sikres mod åbning indefra
kabinen, hvis der har været et
indbrudsforsøg (f.eks. ved at knuse en
rude).
7F1A0303
8F1A0116
13

Afdugning/afrimning
(afhængigt af versioner/markeder)
Spejlene er udstyret med varmetråde,
der aktiveres, når man tænder for
elbagruden (ved tryk på knappen
).
VIGTIGT Funktionen er tidsindstillet
og afbrydes automatisk efter nogle
minutter.
BEMÆRK
29)Det udvendige sidespejl i førersiden har
en buet overflade og ændrer
afstandsopfattelsen en smule. Herudover
er overfladen på den nederste del af de
udvendige sidespejle parabolsk for at øge
udsynet. Størrelsen på spejlbilledet er
således en smule mindre, hvilket
giver indtryk af, at objektet i spejlet er
længere væk end i virkeligheden.
30)Under kørslen skal sidespejlene altid
være i position 1.
UDVENDIG
BELYSNING
FORKORTET
Venstre kontaktarm betjener den
udvendige belysning.
Den udvendige belysning kan kun
tændes når tændingsnøglen er i
position MAR.
LYGTER SLUKKET
Drejekontakten i positionOfig. 50.KØRELYS (DRL)
(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten drejet til positionOfig.
50 tændes kørelyset automatisk. De
øvrige lamper og den indvendige
belysning forbliver slukket. Den
automatiske tændingsfunktion til
kørelyset kan aktiveres/deaktiveres
(afhængigt af versioner/markeder) ved
hjælp af menuen på displayet (se
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
Hvis kørelyset er deaktiveret, når
drejekontakten er drejet til positionO,
tændes intet lys.
31)
NÆRLYS/POSITIONSLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten til position
fig.
51.
Hvis nærlyset tændes, slukker
kørelyset, og positions- og nærlyset
tændes.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Med tændingsnøglen i position STOP
eller trukket ud, og når drejeknappen
drejes fra positionOtil position
,
tændes alle positionslysene og
nummerpladelyset.
50F1A0064
27

I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
FJERNLYS
Med drejekontakten i position
skal
man trække kontaktarmen mod rattet
(2. ustabile stilling) fig. 52.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Træk igen kontaktarmen mod rattet for
at slukke fjernlyset (nærlyset tændes
igen).OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen mod rattet (1.
ustabile stilling) fig. 53 uafhængigt af
drejekontaktens stilling. I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
AUTOMATISK FJERNLYS
For ikke at blænde andre trafikanter,
slukkes lyset automatisk, hvis du møder
et køretøj, der kører i den modsatte
kørselsretning, eller hvis du kører efter
et køretøj, der kører i samme
kørselsretning.
Systemet aktiveres via menupunktet og
ved at dreje lysvælgeren i position
.Ved den første aktivering af fjernlysene
aktiveres funktionen, når der trækkes
i kontaktarmen for at tænde fjernlysene,
og kontrollampen
vises på
displayet. Hvis fjernlysene faktisk er
tændte, vises også den tilhørende blå
kontrollampe
.
Ved hastigheder over 40 km/t og med
funktionen aktiveret, skal man igen
trække kontaktarmen i fjernlysposition
for at slå funktionen fra.
Ved hastigheder under 15 km/t og med
funktionen aktiveres, slukker fjernlyset
automatisk. Ved igen at trække
kontaktarmen til fjernlysets position
tolkes denne anmodning som behov for
faste fjernlys, derfor tændes den blå
kontrollampe
på panelet, og
fjernlysene tændes fast, så længe
hastigheden ikke når over 40 km/t. Når
hastigheden når over 40 km/t, aktiveres
funktionen automatisk
.
Hvis man i denne fase igen trækker i
kontaktarmen for at slukke fjernlyset,
forbliver funktionen slukket og slukker
også fjernlyset.
For at deaktivere den automatiske
funktion er det muligt at dreje
drejekontakten til position
fig. 51.
32) 33)
51F1A0065
52F1A0066
53F1A0067
28
BILENS INDRETNING

PARKERINGSLYS
Parkeringslyset kan kun tændes, når
tændingsnøglen er i position STOP eller
trukket ud. Drej kontakten på venstre
kontaktarm til positionOog derefter til
position
eller.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil
position) fig. 54:
Opad (position 1 ): Aktivering af
blinklys i højre side
ned (position 2): aktivering af blinklys
i venstre side.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
I tilfælde af tændt kørelys (på versioner
uden lysdiode og for versioner/
markeder, hvor tilgængeligt) slukkes
den modsvarende lygtes kørelys (DRL),
når blinklysene aktiveres.Signalering af vognbaneskift
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
Træk venstre kontaktarm mod rattet fig.
55 med tændingsnøglen i position
OFF eller trukket ud inden for 2 minutter
efter at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid, lygterne lyser med
30 sekunder op til maksimalt 210
sekunder. Ved udløbet af den indstillede
tid slukker lygterne automatisk.Når kontaktarmen aktiveres, tænder
kontrollampen
i
instrumentgruppen, og displayet (se
kapitlet "Kontrollamper og
meddelelser") viser, hvor længe
funktionen forbliver aktiv.
Kontrollampen tændes første gang
armen aktiveres og forbliver tændt,
indtil funktionen automatisk afbrydes.
Ved gentagen aktivering af armen,
forlænges kun den periode hvor
lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet
fig. 55 i over 2 sekunder.
SENSOR FOR
AUTOMATISKE LYGTER
(skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensoren aflæser ændringer i
lysmængden uden for bilen alt efter den
indstillede følsomhed. Jo højere
følsomheden er, desto senere tændes
lygterne, når lysmængden i
omgivelserne falder.
Skumringssensorens følsomhed kan
indstilles i displayets setup-menu.
Aktivering
Drej drejekontakten til position
fig.
56: Positionslyset og nærlyset vil da
automatisk tænde samtidig afhængig af
den udvendige lysmængde.
54F1A006855F1A0069
29

Deaktivering
Ved automatisk slukning af lygterne
slukker positionslyset ca. 10 sekunder
efter nærlyset.
Sensoren er ikke i stand til at registrere
tåge. I tåget vejr skal lygterne derfor
tændes manuelt.
BEMÆRK
31)Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel om dagen, hvor det er
obligatorisk påkrævet, og tilladt, hvis det
ikke er påkrævet. Kørelyset erstatter ikke
nærlyset under kørsel i tunneler eller i
mørke. Brug af kørelyset skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land, hvor du kører. Overhold
forskrifterne.32)Systemet er baseret på en
genkendelse udført af et kamera. Særlige
miljømæssige forhold kan påvirke den
korrekte genkendelse af trafikforholdene.
Følgelig er føreren altid ansvarlig for korrekt
anvendelse af fjernlysfunktionen i
overensstemmelse med de gældende love.
For at deaktivere den automatiske funktion
er det muligt at dreje drejekontakten til
position
fig. 51.
33)Hvis lastændringen medfører en stor
vinkelændring på kameraet, kan systemet
blive midlertidigt sat ud af drift, så kameraet
kan udføre en selvkalibrering.
LYGTER
LYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er vigtig
for ens egen og andre trafikanters
sikkerhed og komfort. For at sikre sig
selv og andre de bedste
synsbetingelser, skal man sørge for at
forlygterne altid er korrekt indstillet.
Kontakt Fiats servicenet angående
kontrol og eventuel justering af
lygteindstillingen.
LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes, når
tændingsnøglen er i position MAR og
nærlyset tændt.
Regulering af lygteindstillingen
Reguleringen foretages ved at trykke på
knapperne
ogpå
betjeningspanelet fig. 57.
Displayet i instrumentgruppen viser
lygteregulatorens positioner under
reguleringen.
VIGTIGT Regulér lygteindstillingen, hver
gang belæsningsgrad ændres.
56F1A0070
30
BILENS INDRETNING

FUNKTIONEN ECO
(Afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen ECOECOfig. 63 for
at aktivere funktionen. Når funktionen er
aktiveret, lyser den tilhørende lysdiode
på knappen sammen med visningen
af et ikon og en meddelelse på
displayet.
Funktionen gemmes, så næste gang
bilen startes, vil systemet have samme
indstilling, som da motoren sidst blev
slukket. Tryk igen på knappenECOfor
at afbryde funktionen og genoprette
den normale køremåde.
Med aktiv funktion genopretter
systemet i tilfælde af funktionsfejl
automatisk den normale køreindstilling
ved at deaktivere funktionenECO.EL-BAGRUDE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tændes ved tryk på knappen A fig. 64.
Når elbagruden er aktiveret, er der en
tidsstyring, som automatisk deaktiverer
anordningen efter cirka 20 minutter.
BATTERIAFBRYDELSES-
FUNKTION (ADSKILLER)
(afhængigt af versioner/markeder)
Batteriafbrydelsesfunktionen slås til
med tændingsnøglen drejet til
positionen BATT, som illustreret på
pladen, der er placeret i det område,
der er vist i fig. 65.
For at dreje tændingsnøglen til
positionen BATT, skal du trykke på
knappen A (rød farve) fig. 66.
Frakoblingen af batteriet sker ved
afbrydelse af stelkablet ca. 7 minutter
efter, at nøglen er drejet til BATT.
Disse 7 minutter er nødvendige til:
tillade brugeren at stige ud af bilen
og låse dørene med fjernbetjeningen
sikre, at alle bilens elektriske
systemer er deaktiveret.
Når batteriet er afbrudt, er det
udelukkende muligt at få adgang til
bilen gennem oplåsning af den
mekaniske lås i førersiden.
MODE
63F1A0438
64F1A0330
65F1A0082
66F1A0083
33

Drejekontakt C for luftfordeling
Luft til midter- og sidedyserne.
Luft til fødderne, og luft fra
dyserne i instrumentpanelet med
en lidt lavere temperatur ved
mellemste temperaturforhold.
Til opvarmning ved meget kolde
udendørstemperaturer: for at
få den maksimale luftmængde til
fødderne.
For opvarmning af kabinen
samtidig med afdugning af
frontruden.
For hurtig afdugning af
frontruden.
Knap D til aktivering/deaktivering af
luftrecirkulation
Ved at trykke på knappen (lysdiode på
knappen tændt) aktiveres
luftrecirkulationen i kabinen.
Ved at trykke på knappen igen (lysdiode
på knappen slukket) deaktiveres
luftrecirkulationen i kabinen.
Knap E til aktivering/deaktivering af
klimaanlæg
Ved at trykke på knappen (lysdiode på
knappen tændt) aktiveres
klimaanlægget.
Ved at trykke på knappen igen (lysdiode
på knappen slukket) deaktiveres
klimaanlægget.
AUTOMATISK
KLIMAANLÆG
2)
(afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSKNAPPER
AKnappen AUTO styrer automatisk alle
funktionerne.
BKnap til valg af luftfordeling.
CDisplay.
DBetjeningsknap for funktionen MAX
DEF.
EKnap til deaktivering af systemet.
FBetjeningsknap for aktivering/
deaktivering af kompressor.
GBetjeningsknap for luftcirkulation.
HBetjeningsknap til at skrue op/ned for
blæserhastigheden.
IBetjeningsknap til at skrue op/ned for
temperaturen.BRUG AF
KLIMAANLÆGGET
Anlægget kan startes på forskellige
måder, men det anbefales at trykke på
knappen AUTO og derefter dreje
knapperne for at indstille de ønskede
temperaturer på displayet.
Anlægget regulerer selv lufttemperatur,
-mængde og -fordeling i kabinen og
tilkobling af klimaanlæggets
kompressor ved at styre
recirkulationsfunktionen. I den helt
automatiske funktion er det eneste
manuelle indgreb den eventuelle
aktivering af følgende funktioner:
luftrecirkulation (hold
recirkulationen slået til eller fra hele
tiden);
for at få afdugningen/
afrimningen af forruder, bagrude og
udvendige sidespejle til at gå hurtigere.
74F1A0054
39