2018 FIAT DUCATO display

PROGRAMMERBAR
VERSION
Det ekstra varmeapparat, der er helt
uafhængigt af motorens funktion,
gør det muligt at:
varme bilens kabine med slukket
motor;
afise ruderne;
opvarme motorens kølevæske og
hermed selve motoren før start.
Anlægget omfatter:
en dieselbrænder til opvarmning af
vandet med lydpotte til
udstødningsgasser;
en doseringspumpe tilsluttet til
rørene til bilens tank for brænderens
brændstoftilførsel;
en varmeveksler tilsluttet til rørene til
motorens køleanlæg;
en styreenhed tilsluttet til kabinens
varme/ventilationsenhed, der tillader
dens automatiske funktion;
en elektronisk styreenhed til kontrol
og indstilling af brænderen integreret
med varmeapparatet;
en digital timer fig. 76 til manuel
tænding af varmeapparatet og til
programmering af tændingstidspunktet.VIGTIGT Varmeapparatet er forsynet
med en termisk begrænser, der
afbryder forbrændingen i tilfælde af
overophedning som følge af
mangel/lækage af kølervæske. I dette
tilfælde skal du trykke på programmets
valgknap, før du tænder
varmeapparatet igen efter at have
repareret fejlen ved køleanlægget
og/eller efter at have påfyldt væsken.
Digital timer fig. 76
1) Visning af tid/timer
2) Kontrollampe for ventilation
3) Knap til indstilling af tid "fremad"
4) Knap til valg af program
5) Henvisningsnummer for forvalg af ur
6) Tændingsknap for øjeblikkelig
opvarmning
7) Kontrollampe for indstilling/aflæsning
af tid
8) Knap til indstilling af tid "tilbage"
9) Kontrollampe for opvarmningscyklusØjeblikkelig tænding af
opvarmningen
For at tænde anlægget manuelt trykkes
på knappen 6 til timeren: display og
kontrollampen 9 tændes og forbliver
tændte i hele anlæggets funktionstid.
Tændingsvarigheden forsvinder efter 10
sekunder.
Programmeret tænding af
opvarmningen
Før programmering af anlæggets
tænding skal klokkeslættet indstilles.
Indstilling af aktuel tid
Hold knappen 4 inde: displayet og
kontrollampen 7 tændes.
Tryk inden for 10 sekunder samtidigt
på knapperne 3 eller 8, indtil den
nøjagtige tid vælges.
Slip knappen 4.
Når displayet slukker, lagres den
aktuelle tid.
Fortsat tryk på knapperne 3 eller 8 får
urets tal til at flytte hurtigere frem eller
tilbage.
Det er ikke muligt at indstille tiden, når
opvarmnings- eller ventilationstilstanden
er aktiv.
VIGTIGT! Vær opmærksom på
indstillingen af sommer-/vintertid.
76F1A0057
41

Programmering af tændingstiden
Tændingstiden programmeres på
følgende måde:
Tryk på knap 4: På displayet lyser i
10 sekunder symbolet 10 eller den
tidligere indstillede tid og tallet 5
svarende til det fremkaldte forvalg.
VIGTIGT Hvis man ønsker at fremkalde
de øvrige forvalgte tider, trykkes endnu
en gang på knappen 4 inden for 10
sekunder.
- I løbet af 10 sekunder trykkes på
knapperne 3 eller 8, indtil den ønskede
tid vælges.
VIGTIGT Bekræftelsen på, at tiden er
lagret, angives af:
tændingstidens forsvinden;
tilstedeværelse af forvalgsnummeret
5;
belysning af displayet.
VIGTIGT Ved tænding af varmekedlen:
tændes kontrollampen flamme 9
på displayet;
forvalgsnummer 5 slukker.
Standardindstillinger:
Forvalgt tid 1: kl. 6
Forvalgt tid 2: kl. 16
Forvalgt tid 3: kl. 22VIGTIGT! Fabriksindstillingerne
annulleres med en ny indtastning. De
forvalgte tider forbliver lagret, indtil den
næste ændring. Hvis uret frakobles
netværket i bilen (f.eks. i tilfælde af
afbrydelse af batteriet), genoprettes
fabriksindstillingerne.
Deaktivering af tændingstiden
For at slette tiden for programmeret
tænding trykkes kort på knappen
4: Displayets belysning slukker, og tallet
5 for den forvalgte tid forsvinder.
Fremkaldelse af et af de forvalgte
tændingstidspunkter
Tryk på knappen 4 indenfor 10
sekunder, indtil programnummeret med
den ønskede forvalgte tid vises.
Den forvalgte tid, som er valgt til at
indstille, aktiveres automatisk efter ca.
10 sekunder, uden behov for yderligere
bekræftelse via en anden knap.
Aktivér den forvalgte tid under
hensyntagen til sikkerhedsstandarderne
for funktionen af den uafhængige
opvarmning (se brugsanvisningen for
brug af den uafhængige opvarmning).
VIGTIGT Den uafhængige opvarmning
tændes, når den forvalgte tid aktiveres
både med standset bil og under
kørslen.VIGTIGT De forvalgte
tændingstidspunkt kan ændres eller
slettes ved at følge de tidligere givne
instruktioner.
Indstilling af tændingsvarigheden
Tryk på og hold knappen inde. Tryk
samtidigt på knappen 3 eller 8.
Tiden og kontrollampen 7 vises.
Tryk og hold på knappen 4. Tryk
samtidigt på knappen 3 eller 8.
Den forindstillede indsættelsesvarighed
vises og kontrollampen 9 eller 2 blinker.
Indstil indsættelsesvarigheden med
knappen 3 eller 8.
Den indstillede indsættelsesvarighed
lagres, så snart den viste tekst i
displayet forsvinder eller ved at trykke
på knappen 4.
Slukning af varmeanlægget
Slukningen af anlægget, alt efter
tændingstypen (automatisk eller
manuel), kan være:
Automatiskved afslutning af den
programmerede varighed. Displayet
slukker, når den indstillede tid er gået.
Manuelved atter at trykke på
timerens knap for "øjeblikkelig
opvarmning" (knap for flamme 6).
42
BILENS INDRETNING

Kontrollampen for opvarmning og
belysning på displayet slukkes. Pumpen
til væskecirkulation fortsætter med at
fungere i ca. to minutter, og det er
muligt at tænde varmeapparatet igen
VIGTIGT Parkeringsvarmeapparatet
slukker, når batterispændingen er lav
for at muliggøre den efterfølgende start
af bilen.
VIGTIGT Før tilslutning af anordningen
kontrolleres det, at brændstofniveauet
er højere end reserven. I modsat fald
kan anordningen gå i blokering, og
kræve indgreb fra Fiats servicenet.
Sluk altid varmeapparatet under
brændstofpåfyldning og i nærheden af
tankstationer for at undgå fare for
eksplosioner og brand.
Parkér ikke bilen over brændbart
materiale som papir, græs eller tørre
blade!
Temperaturen i nærheden af
varmeapparatet må ikke overstige 120°
C (f.eks. under lakering af et karrosseri).
Højere temperaturer kan beskadige
komponenterne i den elektroniske
styreenhed.
Under funktion med slukket motor
udtager varmeapparatet elektrisk energi
fra batteriet. Det er derfor nødvendigt
med en passende funktionsperiode
med motoren i gang for at genoprette
selve batteriets korrekte ladetilstand.
For kontrol af kølevæskestanden
følges anvisningerne i kapitlet "Bilens
vedligeholdelse" i afsnittet "Motorens
kølevæskeanlæg". Vandet i
varmeapparatets kredsløb skal
indeholde mindst 10% frostvæske.
Kontakt udelukkende Fiats
servicenet for vedligeholdelse og
reparationer og brug udelukkende
originale reservedele.
VEDLIGEHOLDELSE
Få jævnligt (i hvert fald i starten af hver
vintersæson) det ekstra varmeapparat
kontrolleret hos Fiats servicenet. Dette
garanterer en sikker og økonomisk
funktion af varmeapparatet tillige med
en lang levetid.
EKSTRA VARMEAPPARAT
BAGTIL (Panorama og
Combinato)
(afhængigt af versioner/markeder)
Versionerne Panorama og Combinato
er udstyret med et system for
hovedopvarmning samt
ekstraopvarmning (ekstraudstyr) med
betjeningsknap på biltaget placeret over
anden sæderække fig. 77.Aktiveringen skal ske ved hjælp af
knappen F fig. 78 på betjeningspanelet.
Ved at vælge knappen D i helt kold
position (drejekontakt på blåt felt)
kommer der luft ud i rumtemperatur fra
udgangene ved fødderne bagtil
(anbragt under sædet i 2.-3. række for
versionerne Panorama og fra rist i
venstre hjulkasseside på versionerne
Combinato).77F1A0062
MODEF
78F1A0305
43

Fartskriveren er monteret og plomberet
af autoriseret personale: Få under
ingen omstændigheder adgang
til apparatet og tilhørende strømkabler
og registrering. Det tilkommer ejeren
af bilen, hvorpå fartskriveren er
monteret, at sørge for regelmæssig
kontrol.
Kontrollen skal foretages mindst hvert
andet år, og der skal foretages en
test, der bekræfter dets regelmæssige
funktion. Sørg for, at klæbemærket
fornys efter hver kontrol, og at dette
indeholder de foreskrevne data.SELVJUSTERENDE
LUFTAFFJEDRING
GENERELT
Systemet indvirker kun på baghjulene.
Systemet fastholder bilens stilling i
bagfjedrene konstant ved enhver
belastning og sikrer samtidig en større
kørekomfort.
HØJDEJUSTERINGER
Frihøjden fra jorden kan variere mellem
7 foruddefinerede niveauer: fra "stilling
-3" til "stilling 0" op til "stilling +3".
Indstillingen vises på
multifunktionsdisplayet
Automatisk justering
Under kørsel sætter systemet
automatisk bilen tilbage til "stilling 0" og
fastholder den konstant.
Under justeringen blinker lysdioden på
knappen (A eller B fig. 89), svarende
til bevægelsesretningen.
Manuel justering
5)
Når bilen holder stille med motoren
tændt eller standset, kan man indstille
den ønskede højde.Ved at trykke på knappen A i mindre
end 1 sekund vælges niveauet, der er
højere end det tidligere. Ved at holde
tasten A trykket ind i mere end 1
sekund kan man vælge det maksimale
niveau direkte: "+3-geometri".
Ved at trykke på knappen B i mindre
end 1 sekund vælges niveauet, der er
lavere end det tidligere. Ved at holde
tasten B trykket ind i mere end 1
sekund kan man vælge det mindste
niveau direkte: "-3-geometri".
Under justeringen blinker lysdioden på
knappen (A eller B), svarende til
bevægelsesretningen.
Hvis den pågældende lysdiode, efter at
have valgt en knap, forbliver tændt
med konstant lys (i ca. 5 sekunder) i
stedet for at blinke, betyder det at
justeringen midlertidigt er utilgængelig.
De mulige årsager kan være følgende:
Utilstrækkelig lufttilførsel: Funktionen
genoprettes, når motoren startes.
89F1A0170
49

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 53
DISPLAY ........................................ 55
TRIP COMPUTER ........................... 57
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 59
-FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND/
AKTIVERET HÅNDBREMSE ................ 59
-FEJL VED EBD-SYSTEM.................... 60
-FEJL VED AIRBAG ............................. 60
-SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT . 60
-FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR................ 61
-UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING.......................... 62
-FOR LAVT MOTOROLIETRYK ............ 63
-NEDBRUDT MOTOROLIE .................. 63
-UFULDSTÆNDIG LUKNING
DØRE/LASTRUM ................................ 64
-FEJL VED SERVOSTYRING ............... 64
-FEJL VED SELVJUSTERENDE
HJULOPHÆNG ................................... 64
-FEJL VED
EOBD/INDSPRØJTNINGSSYSTEM ..... 66
-FEJL VED SYSTEMET FOR
INDSPRØJTNING AF UREA ................ 66
-FEJL VED ABS ................................... 67
-BRÆNDSTOFRESERVE..................... 67
-FORVARMNING AF
GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR ......... 68
-SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER (UREA) ............... 68
-FEJL VED FIAT CODE
STARTSPÆRRE .................................. 69
-TÅGEBAGLYGTER ............................. 69
-ADVARSEL OM GENEREL FEJL ........ 70-RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG .................. 71
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER........ 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-SYSTEM ................................. 73
-NÆRLYS ............................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............... 74
-BLINKLYS I HØJRE SIDE ................... 74
-TÅGEFORLYGTER ............................. 74
-CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ....... 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMATISK FJERNLYS................... 75
-FJERNLYS ......................................... 75
-"UP"-FUNKTION ................................ 76
-FEJL VED UDVENDIG BELYSNING .... 77
-KONTROLLAMPE FOR LAVT
MOTOROLIETRYK .............................. 77
-FEJL VED STOPLYGTER.................... 77
-FEJL VED AUTOMATISK FJERNLYS .. 77
-RISIKO FOR IS PÅ VEJEN .................. 78
-FARTGRÆNSE OVERSKREDET ........ 78
-PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE.. 78
-UDLØSNING AF DEN
INERTIAKTIVEREDE
BRÆNDSTOFAFBRYDER.................... 79
-SIGNALERING AF FEJL VED
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 79
-FEJL VED PARKERINGSSENSORER . 79
-FEJL VED DRIVING
ADVISOR-SYSTEM ............................. 79
-FEJL VED TRAFFIC SIGN
RECOGNITION .................................... 79
-BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS ........ 79
-AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET .................. 80
-FEJL VED START&STOP.................... 80
51

INSTRUMENTGRUPPE
.
Versioner med multifunktionsdisplay
A. Speedometer – B. Display – C. Omdrejningstæller – D. Kølevæsketermometer med kontrollampe for maks. temperatur – E. Brændstofmåler med
kontrollampe for reserve
92F1A0356
53

Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay
A. Speedometer – B. Display – C. Omdrejningstæller – D. Kølevæsketermometer med kontrollampe for maks. temperatur – E. Brændstofmåler med
kontrollampe for reserve
6)
BEMÆRK
6)Hvis kølevæsketermometerets viser når det røde område, skal motoren omgående standses. Henvend dig til Fiats servicenet.
93F1A0358
54
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

DISPLAY
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan være udstyret med et
multifunktionsdisplay eller
rekonfigurerbart multifunktionsdisplay,
som er i stand til at vise en række
nyttige og nødvendige informationer
under kørslen.
STANDARDVISNING PÅ
MULTIFUNKTIONS-
DISPLAY
Standardvisningen omfatter følgende
angivelser fig. 94:
ADato.
BKilometertæller (viser kørte kilometer,
eller miles).
CKlokkeslæt.
DOutside Temperature
ELygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys).
BEMÆRK Når en af fordørene åbnes,
viser displayet antal kørte km eller miles
i nogle sekunder.
STANDARDVISNING PÅ
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKTIONS-
DISPLAY
Standardvisningen omfatter følgende
angivelser fig. 95:
AKlokkeslæt
BDato eller visning af delvist kørte
kilometer (eller miles)
CKilometertæller (viser kørte kilometer/
miles)
DLygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys)
EUdendørstemperatur (afhængigt af
versioner/markeder)GEARSKIFTEINDIKATOR
(afhængigt af versioner/markeder)
G.S.I.-systemet (Gear Shift Indicator)
meddeler føreren, når det er godt
at skifte gear, via en speciel visning på
instrumentgruppen.
Via GSI bliver føreren gjort opmærksom
på, at skiftet til et andet gear ville give
en besparelse, hvad angår forbruget.
Når ikonet SHIFT UP (
SHIFT) bliver
vist på displayet, tilråder G.S.I. at skifte
til et højere gear, hvorimod når ikonet
SHIFT DOWN (
SHIFT) vises på
displayet, tilråder G.S.I. at skifte til et
lavere gear.
VIGTIGT Visningen på displayet forbliver
tændt, indtil føreren skifter gear eller
indtil køreforholdene ikke længere
kræver et gearskift for at nedsætte
brændstofforbruget.
94F1A1040
95F1A1041
55