Terminada a regulação, reposicionar o
desviador A na posição intermédia
de bloqueio C.
Rebatimento elétrico
O rebatimento dos espelhos externos
só é permitido com a chave de ignição
na posição MAR.
Para rebater os espelhos na posição de
fecho, atuar no comutador de luzes A
fig. 55 na posição E.
Para rebater os espelhos na posição de
marcha, actuar no comutador de luzes
A na posição C.
AVISO
26)Durante a marcha, os espelhos devem
estar sempre na posição A fig. 53. Uma
vez que os espelhos retrovisores externos
são curvos alteram ligeiramente a
perceção da distância.
LUZES EXTERNAS
EM BREVE
A alavanca esquerda agrupa os
comandos das luzes externas.
A iluminação externa realiza-se
somente com a chave de arranque
na posição MAR.
Ao acender as luzes externas,
iluminam-se o quadro de
instrumentos e os vários comandos
situados no tablier.
LUZES DIURNAS (D.R.L.)
(para versões/mercados, onde previsto)
Com a chave na posição MAR e o
seletor rodado para a posiçãoO
acendem-se automaticamente as luzes
diurnas; as restantes luzes e a
iluminação interna permanece
desligada. Em alguns mercados, a
função de acendimento automático das
luzes diurnas pode ser ativada/
desativada através do menu no display
(consultar os parágrafos "Display
Digital/Multifunções" neste capítulo). Se
as luzes diurnas forem desactivadas,
com o aro rodado para a posição
Onão se acende qualquer luz.Em caso de luzes diurnas acesas, ao
ativar os indicadores de direção,
apagam-se as luzes diurnas (DRL) do
farol correspondente.27)
LUZES DE MÉDIOS/
LUZES DE PRESENÇA
Com a chave de ignição na posição
MAR, rodar o seletor para a posição
. Em caso de ativação das luzes de
médios, as luzes diurnas apagam-se
e acendem-se as luzes de mínimos
e as luzes de médios. No quadro de
instrumentos ilumina-se a luz avisadora
. Se a chave de ignição estiver
na posição STOP ou for extraída,
rodando o aro da posiçãoOpara a
posição
, acendem-se todas as
luzes de presença e as luzes da placa
de matrícula. No quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora
.
55F0V0560
56F0V0515
30
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
LUZES DE MÁXIMOS
Com o seletor na posição
,
deslocar a alavanca para a frente em
direção ao tablier (posição estável). No
quadro de instrumentos ilumina-se a
luz avisadora
. Apagam-se
puxando a alavanca em direção ao
volante (reativam-se as luzes de
médios).
SINAIS DE LUZES
Obtêm-se puxando a alavanca em
direção ao volante (posição instável).
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
INDICADORES DE
DIREÇÃO
Colocar a alavanca na posição (estável)
fig. 57:
para cima (posição 1): ativação do
indicador de direção direito;
para baixo (posição 2): ativação do
indicador de direção esquerdo.
No quadro de instrumentos acende-se
com intermitência a luz avisadora
ou.
Os indicadores de direção
desativam-se automaticamente ao
repor o veículo na posição de marcha
retilínea.Em caso de luzes diurnas acesas (para
versões/mercados, se previsto), ao
ativar os indicadores de direção,
apagam-se as luzes diurnas (DRL) do
farol correspondente.
Função de mudança de faixa
Sempre que se pretenda assinalar uma
mudança de faixa, colocar a alavanca
esquerda na posição instável por
menos de meio segundo. O indicador
de direção do lado selecionado
ativar-se-á durante 5 intermitências
para depois se desligar
automaticamente.
LUZES DE NEVOEIRO
DIANTEIRAS
(para versões/mercados, onde
previstas)
Activam-se premindo o botão
.No
quadro acende-se a luz avisadora
.Quando as luzes de nevoeiro dianteiras
de acendem, ao mesmo tempo
acendem-se também as luzes de
presença e apagam-se as luzes diurnas
independentemente da posição do
aro.
Apagam-se ao premir novamente o
botão.
LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS
Acendem-se, com as luzes de médios
ou as luzes de nevoeiro acesas,
premindo o botão
. No quadro
acende-se a luz avisadora
.
Apagam-se ao premir novamente o
botão ou apagando os faróis de
médios e/o farol de nevoeiro (se
previsto).
57F0V0516
58F0V0507
31
DISPOSITIVO "FOLLOW
ME HOME"
Permite, por um determinado período
de tempo, a iluminação do espaço
à frente do veículo.
Ativação
Com a chave de ignição na posição
STOP ou retirada, desloque a alavanca
no sentido do volante no intervalo de
2 minutos após desligar o motor.
A cada accionamento da alavanca, o
acendimento das luzes é prolongado
em 30 segundos, até um máximo
de 210 segundos; decorrido este
tempo, as luzes apagam-se
automaticamente.
Ao acionamento da alavanca
corresponde o acendimento da luz
avisadora
no quadro de
instrumentos, juntamente com a
mensagem visualizada no ecrã
(consultar o capítulo "Luzes avisadoras
e mensagens") pelo tempo durante o
qual a função permanece ativa.
A luz avisadora acende-se ao primeiro
acionamento da alavanca e permanece
acesa até à desativação automática
da função.
Cada acionamento da alavanca apenas
aumenta o tempo de permanência
das luzes acesas.Desativação
Manter puxada a alavanca em direção
ao volante por mais de 2 segundos.
AVISO
27)As luzes diurnas são uma alternativa
aos médios durante a condução diurna
nos locais onde é obrigatória a sua
utilização e permitidas nos locais onde a
sua utilização não é obrigatória. As luzes
diurnas não substituem as luzes de médios
durante a circulação em túneis ou
noturna. O uso das luzes diurnas é
regulamentado pelo código da estrada do
país em que se está a circular. Respeitar
as regras respetivas.
LUZES INTERNAS
PLAFONIER
DIANTEIRO/TRASEIRO
COM TAMPA
TRANSPARENTE
BASCULANTE
(para versões/mercados, onde previsto)
A lâmpada tem acendimento em
dissolvência e possibilidade de
acendimento direto se premida
lateralmente.
Nas versões Doblò Cargo, o plafonier
dianteiro é assistido apenas pelas
portas da frente.
Nas versões Doblò/Doblò Combi, o
plafonier dianteiro e traseiro (se
previsto) é assistido pelas portas da
frente e pelas portas laterais
deslizantes.
59F0V0055
32
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
AVISO
3)Não utilizar o limpa para-brisas para
eliminar neve ou gelo acumulados. Nestas
condições, se o limpa para-brisas for
submetido a um esforço excessivo,
ativa-se a proteção do motor, que inibe o
seu funcionamento durante alguns
segundos. Se a funcionalidade não for
posteriormente recuperada (mesmo após
um novo arranque com a chave do
veículo), contactar a Rede de Assistência
Fiat.
4)Não acionar o limpa para-brisas com as
escovas levantadas do para-brisas.
5)Não utilizar o limpa vidro-traseiro para
eliminar neve ou gelo acumulados. Nestas
condições, se o limpa para-brisas for
submetido a um esforço excessivo,
ativa-se a proteção do motor, que inibe o
funcionamento durante alguns segundos.
Se posteriormente o funcionamento não
for restabelecido, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
6)O jato dos lava-faróis não entra em
funcionamento quando o nível do líquido
detergente no respetivo depósito é inferior
a 1,6 litros.
36
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
A: seletor de regulação da temperatura do ar (mistura de ar quente/frio)
B: seletor de ativação do ventilador
C: seletor de distribuição do ar.
fornecimento de ar pelos difusores centrais e bocais laterais;
permite aquecer os pés e manter o rosto fresco (função “bilevel”)
permite um aquecimento mais rápido do habitáculo;
para aquecer o habitáculo e ao mesmo tempo desembaciar o para-brisas;
Permite o desembaciamento e descongelação do para-brisas e dos vidros laterais dianteiros.
D: botão de ativação/desativação da recirculação de ar interno
E: botão de ativação/desativação do óculo traseiro térmico e descongelação dos espelhos retrovisores externos elétricos (para
versões/mercados, onde previsto)
38
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
para aquecer os pés e, ao mesmo tempo, desembaciar o para-brisas
permite aquecer os pés e manter o rosto fresco (função “bilevel”)
para o aquecimento difuso nos pés dos lugares dianteiros e traseiros
D: botão de ativação/desativação do compressor do climatizador
E: botão de ativação/desativação da recirculação de ar interno
F: botão de ativação/desativação do óculo traseiro térmico e descongelação dos espelhos retrovisores externos elétricos (para
versões/mercados, onde previsto)
.
AVISO
2)O sistema de climatização utiliza líquido de refrigeração compatível com as normas vigentes nos países de comercialização do veículo
R134a ou R1234yf. Em caso de intervenções de recarga, é necessário utilizar exclusivamente o gás indicado na respetiva chapa localizada
no vão do motor. A utilização de outros refrigerantes compromete a eficiência e a integridade do sistema. Também o lubrificante utilizado
para o compressor está estritamente vinculado ao tipo de gás refrigerante: consultar a Rede de Assistência Fiat.
40
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Fluxo de ar para os difusores dianteiros e traseiros da zona dos pés. De acordo com a tendência natural de o calor se
difundir para cima, esta distribuição é a que permite o aquecimento do habitáculo no período de tempo mais curto,
proporcionando uma sensação de calor imediata.
Repartição do fluxo de ar entre os difusores da zona dos pés (ar mais quente) e os bocais centrais e laterais do tablier
(ar mais fresco). Esta distribuição é particularmente útil nas estações moderadas (primavera e outono), na presença
de radiação solar.
Repartição do fluxo de ar entre os difusores da zona dos pés e os difusores para descongelamento/
desembaciamento do para-brisas e dos vidros laterais dianteiros. Esta distribuição permite um bom aquecimento do
habitáculo, tendo em conta o possível embaciamento dos vidros.
C Display.
D Botão do comando da função MAX DEF.
E Botão de desativação do sistema.
F Botão de comando de ativação/desativação do compressor.
G Botão de comando da recirculação do ar.
H Botões de comando de redução/aumento da velocidade do ventilador.
I Seletor de comando de redução/aumento da temperatura.
L Botão de ativação/desativação do óculo traseiro térmico e espelhos retrovisores externos com comando elétricos (para
versões/mercados, onde previsto).
42
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Porta lado do passageiro e portas
traseiras
(para versões/mercados, se previsto)
No apoio de braço interno de cada
porta, está localizado o interruptor que
comanda o relativo vidro.
ABERTURA/FECHO DOS
VIDROS ATRAVÉS DE
CHAVE COM
TELECOMANDO
(para versões/mercados, onde previsto)
É possível abrir/fechar os vidros
exercendo, respetivamente, uma
pressão prolongada no botão
de desbloqueio
/ bloqueioda
chave com telecomando.
Os vidros movimentam-se
simultaneamente enquanto se mantém
a pressão no botão correspondente;
os mesmos param o seu curso ao
atingir a batida superior ou inferior ou
ao largar o botão.
AVISO
28)A utilização incorreta dos vidros
elétricos pode ser perigosa. Antes
e durante o acionamento, certificar-se
sempre de que os passageiros não
estejam expostos a riscos de lesões
provocadas diretamente pelos vidros em
movimento ou por objetos pessoais
arrastados ou empurrados pelos mesmos.29)Ao sair do veículo, retirar sempre a
chave de ignição para evitar que os vidros
elétricos, acionados involuntariamente,
constituam um perigo para quem
permanece a bordo.
CAPOT DO MOTOR
Abertura
Proceder do seguinte modo:
puxar a alavanca A fig. 69 no
sentido indicado pela seta;
agir na alavanca B fig. 70, levantar o
capot do motor e simultaneamente
libertar a vareta de suporte C fig. 71 do
dispositivo de bloqueio D, de seguida
introduzir a extremidade da haste
na sede E do capot (furo maior)
e empurrar para a posição de
segurança (furo menor), como ilustrado
na figura.
30) 31) 32) 33)
69F0V0047
44
CONHECIMENTO DO VEÍCULO