2018 FIAT DOBLO COMBI display

O SISTEMA FIAT
CODE
EM BREVE
É um sistema eletrónico de bloqueio
do motor que permite aumentar a
proteção contra tentativas de roubo
do veículo. Ativa-se automaticamente
retirando a chave do dispositivo de
arranque.
Em cada chave está presente um
dispositivo eletrónico cuja função é
modular o sinal emitido na fase
de arranque por uma antena
incorporada no dispositivo de
ignição. O sinal constitui a “palavra
de ordem”, sempre diferente em
cada acionamento, através da qual a
centralina reconhece a chave e
permite o acionamento.
1)
Funcionamento irregular
Se, durante o arranque, o código não
tiver sido reconhecido corretamente, no
quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora
acompanhada da
mensagem apresentada no display (ver
o capítulo “Luzes avisadoras e
mensagens”).
Nesse caso, rodar a chave para a
posiçãoSTOPe, posteriormente, para
MAR; se o bloqueio permanecer,
tentar com as outras chaves atribuídas.
Se mesmo assim não for possível
acionar o motor, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
ATENÇÃO Cada chave possui um
código próprio que deve ser
memorizado pela centralina do sistema.
Para a memorização de novas chaves,
até 8 no máximo, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
Acendimentos da luz
avisadora
durante a
marcha
Se a luz avisadorase acender,
significa que o sistema está a efetuar
um autodiagnóstico (devido, por
exemplo, a uma quebra de tensão).
Se a luz avisadorapermanecer
acesa, dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.
AVISO
1)Colisões violentas poderão danificar os
componentes eletrónicos presentes na
chave. Para garantir a perfeita eficiência
dos dispositivos eletrónicos internos da
chave, não a deixar exposta aos raios
solares.
13

Terminada a regulação, reposicionar o
desviador A na posição intermédia
de bloqueio C.
Rebatimento elétrico
O rebatimento dos espelhos externos
só é permitido com a chave de ignição
na posição MAR.
Para rebater os espelhos na posição de
fecho, atuar no comutador de luzes A
fig. 55 na posição E.
Para rebater os espelhos na posição de
marcha, actuar no comutador de luzes
A na posição C.
AVISO
26)Durante a marcha, os espelhos devem
estar sempre na posição A fig. 53. Uma
vez que os espelhos retrovisores externos
são curvos alteram ligeiramente a
perceção da distância.
LUZES EXTERNAS
EM BREVE
A alavanca esquerda agrupa os
comandos das luzes externas.
A iluminação externa realiza-se
somente com a chave de arranque
na posição MAR.
Ao acender as luzes externas,
iluminam-se o quadro de
instrumentos e os vários comandos
situados no tablier.
LUZES DIURNAS (D.R.L.)
(para versões/mercados, onde previsto)
Com a chave na posição MAR e o
seletor rodado para a posiçãoO
acendem-se automaticamente as luzes
diurnas; as restantes luzes e a
iluminação interna permanece
desligada. Em alguns mercados, a
função de acendimento automático das
luzes diurnas pode ser ativada/
desativada através do menu no display
(consultar os parágrafos "Display
Digital/Multifunções" neste capítulo). Se
as luzes diurnas forem desactivadas,
com o aro rodado para a posição
Onão se acende qualquer luz.Em caso de luzes diurnas acesas, ao
ativar os indicadores de direção,
apagam-se as luzes diurnas (DRL) do
farol correspondente.27)
LUZES DE MÉDIOS/
LUZES DE PRESENÇA
Com a chave de ignição na posição
MAR, rodar o seletor para a posição
. Em caso de ativação das luzes de
médios, as luzes diurnas apagam-se
e acendem-se as luzes de mínimos
e as luzes de médios. No quadro de
instrumentos ilumina-se a luz avisadora
. Se a chave de ignição estiver
na posição STOP ou for extraída,
rodando o aro da posiçãoOpara a
posição
, acendem-se todas as
luzes de presença e as luzes da placa
de matrícula. No quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora
.
55F0V0560
56F0V0515
30
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Fluxo de ar para os difusores dianteiros e traseiros da zona dos pés. De acordo com a tendência natural de o calor se
difundir para cima, esta distribuição é a que permite o aquecimento do habitáculo no período de tempo mais curto,
proporcionando uma sensação de calor imediata.
Repartição do fluxo de ar entre os difusores da zona dos pés (ar mais quente) e os bocais centrais e laterais do tablier
(ar mais fresco). Esta distribuição é particularmente útil nas estações moderadas (primavera e outono), na presença
de radiação solar.
Repartição do fluxo de ar entre os difusores da zona dos pés e os difusores para descongelamento/
desembaciamento do para-brisas e dos vidros laterais dianteiros. Esta distribuição permite um bom aquecimento do
habitáculo, tendo em conta o possível embaciamento dos vidros.
C Display.
D Botão do comando da função MAX DEF.
E Botão de desativação do sistema.
F Botão de comando de ativação/desativação do compressor.
G Botão de comando da recirculação do ar.
H Botões de comando de redução/aumento da velocidade do ventilador.
I Seletor de comando de redução/aumento da temperatura.
L Botão de ativação/desativação do óculo traseiro térmico e espelhos retrovisores externos com comando elétricos (para
versões/mercados, onde previsto).
42
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

As botijas devem ser inspecionadas,
segundo o Procedimento do
Regulamento ECE n.º 110, a cada 4
anos a partir da data de registo do
veículo, ou segundo disposições
especificas de cada País.
COMUTADOR
GASOLINA/METANO
O normal funcionamento do motor é a
Metano exceto no arranque, em que
o funcionamento é a Gasolina. A
comutação para Metano ocorre
automaticamente e é apresentada no
visor do quadro de instrumentos
através da desativação do sinal
no
visor.
Reserva de combustível de metano
No visor do quadro de instrumentos
fig. 91, as quatro barras verticais
próximas da indicação CNG indicam o
nível de metano presente nas botijas.
Quando a quantidade residual de
metano desce abaixo de 1/5 da
capacidade das botijas, pisca o 1° nível
e ainda os bordos das barras dos
outros 3 níveis, até ao abastecimento
seguinte de Metano. O visor apresenta
uma mensagem específica, juntamente
com uma sinalização sonora.Em caso de esgotamento de Metano, a
comutação para Gasolina acontece
automaticamente:para versões Euro 5: no display do
quadro de instrumentos, o 1° nível mais
os bordos das barras dos outros 3
níveis continuam a piscar e acende-se
o indicador
junto do ícone CNG.
para versões Euro 6: no ecrã do
quadro de instrumentos param de
piscar todas as marcas vazias e, de
seguida, acende-se o indicador
junto do ícone CNG.
Se se desejar expressamente usufruir
de alimentação a Gasolina, é
necessário pressionar o botão
específico fig. 87 situado no túnel
central. O acendimento do LED no
botão indica que o pedido de
comutação foi efetuado de modo
correto.A efetiva passagem para a alimentação
escolhida acontecerá em função das
condições de utilização do veículo,
para garantir a comutação em absoluta
segurança e será confirmada pelo
acendimento/apagamento da luz
avisadora
no quadro de
instrumentos.
Além disso, em caso de arranque com
temperatura exterior inferior a cerca
de -10 °C, os tempos de comutação
de gasolina para metano aumentam
para permitir o aquecimento suficiente
do redutor/regulador de pressão.
ATENÇÃO Se a comutação ocorrer em
fase de aceleração ou retoma, pode
notar-se uma breve falha (diminuição
de potência).
91F0V0244
52
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Versões com display multifunções
A. Taquímetro (indicador de velocidade) – B. Indicador de nível do combustível com luz avisadora de reserva – C. Indicador da temperatura do
líquido de refrigeração do motor com luz avisadora de temperatura máxima – D. Conta-rotações – E. Visor multifunções
11)
AVISO
11)Se o ponteiro da temperatura do líquido de refrigeração do motor se posicionar na zona vermelha, desligar imediatamente o motor e
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
93F0V0531
56
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

O menu é composto pelas seguintes
funções:
ILLU
SPEED
HOUR
UNIT
BUZZ
BAG P (para versões/mercados,
onde previsto)
DRL (para versões/mercados, onde
previsto)
VISOR
MULTIFUNÇÕES
(para versões/mercados, onde previsto)
O veículo pode estar equipado com
um display multifuncional capaz de
oferecer informações úteis ao utilizador,
em função do anteriormente definido
durante a condução do veículo.
ECRÃ STANDARD
O ecrã standard fig. 96 é capaz de
visualizar as seguintes indicações:
AData.
BHodómetro (visualização dos
quilómetros, ou milhas, percorridos).
CHora (sempre visualizada, também
com chave extraída e portas
anteriores fechadas).
DTemperatura exterior.
EPosição da focagem dos faróis (só
com luzes dos médios ligadas).
FIndicação da função Start&Stop (para
versões/mercados, onde previsto).
GGear Shift Indication (indicação da
mudança de velocidade) (para
versões/mercados, onde previsto).NOTA Na abertura de uma porta
anterior o display activa-se visualizando
durante alguns segundos a hora e os
quilómetros, ou milhas, percorridos.
BOTÕES DE COMANDO
Para explorar o ecrã e as
respetivas opções, para cima ou
para aumentar o valor visualizado.
MENUPressão breve para aceder
ao menu e/ou passar ao
ecrã seguinte ou confirmar
a escolha pretendida.
Pressão prolongada para
regressar ao ecrã
standard.
Para explorar o ecrã e as
respetivas opções, para baixo ou
para diminuir o valor visualizado.
96F0V0532
58
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Luzes avisadoras no
quadro de
instrumentosO que significa O que fazer
vermelhaLÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE/TRAVÃO DE
MÃO ENGATADO / DEPRESSÃO DO SERVOFREIO
INSUFICIENTE
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se mas deve apagar-se após alguns segundos.
44)
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o nível do líquido
dos travões no depósito desce abaixo do nível mínimo,
devido a uma possível perda de líquido pelo circuito.
Em algumas versões, o ecrã visualiza a mensagem
específica.Restabelecer o nível do líquido dos travões e, de
seguida, certificar-se de que a luz avisadora se apaga.
Se a luz avisadora se acender durante a marcha (em
algumas versões juntamente com a mensagem
visualizada pelo display), pare imediatamente e
contacte a Rede de Assistência Fiat.
Travão de mão engatado
A luz avisadora acende-se com o travão de mão
engatado.
Se o veículo estiver em movimento, em algumas
versões está também presente um aviso acústico
associado.
Se a luz avisadora acender durante a marcha,
certificar-se de que o travão de mão não está
engatado.Desengatar o travão de mão e, de seguida, certificar-se
de que a luz avisadora se apaga.
Se a luz avisadora permanecer acesa, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
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Luzes avisadoras no
quadro de
instrumentosO que significa O que fazer
vermelhaDepressão do servofreio insuficiente
A luz avis. acende quando se verifica uma anomalia do
servofreio; neste caso, pode verificar-se um
endurecimento do pedal em fase de travagem.Nestas condições de avaria do servofreio, o sistema de
travagem mantém inalterada a própria eficácia mas
com uma assistência reduzida. Dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat. para a verificação do veículo.
AVISO! O sistema de travagem adota uma eletrobomba
para aumentar a depressão do servofreio. Em algumas
situações de condução, o funcionamento do dispositivo
poderá ser perceptível, mas esta condição ENTRA NO
NORMAL FUNCIONAMENTO DO SISTEMA.
vermelha
amarelo âmbar
amarelo âmbarAVARIA EBD
O acendimento simultâneo das luzes avisadoras
(vermelha),(amarelo âmbar) e(amarelo
âmbar) (para versões/mercados, onde previsto), com o
motor a trabalhar, indica uma anomalia do sistema EBD
ou que o sistema não está disponível. Neste caso, com
travagens bruscas, pode verificar-se um bloqueio
precoce das rodas traseiras, com possibilidade de
guinada.
O display apresenta a mensagem específica.Conduza com extrema prudência até chegar ao
concessionário mais próximo da Rede de Assistência
Fiat para efetuar a verificação do sistema.
64
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS