PROCEDIMIENTO DE
REPOSTAJE
Versiones gasolina y diésel
Realizar las siguientes operaciones:
abrir la tapa A fig. 109 tirando de ella
hacia el exterior, introducir el boquerel
en la boca de llenado y repostar;
una vez finalizado el repostaje, antes
de retirar la boquilla, esperar al menos
10 segundos para permitir que el
combustible fluya dentro del depósito;
a continuación, retirar el surtidor
de la boca de llenado y cerrar la tapa A.
El procedimiento de repostado
descrito anteriormente se indica en la
placa B fig. 109 situada en el interior de
la tapa del depósito de combustible.
En la placa también se indica el tipo de
combustible (UNLEADED FUEL:
gasolina, DIESEL: gasóleo).
La tapa A dispone de un capuchón
guardapolvo C fig. 109 que, con la tapa
cerrada, impide que queden restos y
polvo en el extremo de la boca de
llenado.
Repostaje de emergencia
En caso de que el vehículo se haya
quedado sin combustible o que el
circuito de alimentación esté totalmente
vacío, para volver a introducir el
combustible en el depósito, proceder
de la siguiente manera:
abrir el maletero y coger el
adaptador específico, guardado en la
caja de herramientas o, dependiendo
de las versiones, en la caja del Fix&Go
Automatic;
abrir la tapa del depósito de
combustible tirando de ella hacia el
exterior, introducir el adaptador en la
boca de llenado de la manera indicada
en fig. 110 y repostar;
una vez finalizado el repostado,
retirar el adaptador y volver a cerrar la
tapa del depósito de combustible;
por último, volver a introducir
el adaptador en su funda y volver a
colocarlo en el maletero.
Versiones GLP
Para repostar, abrir la tapa de
combustible A fig. 111 y desenroscar el
tapón B. Durante el repostaje, entregar
el adaptador de carga específico C
fig. 111 al personal encargado del
repostaje de GLP.
109F0Y0229C
110F0Y0231C
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
