2018 FIAT 500L sensor

GESTIÓN DEL SISTEMA
START&STOP
El climatizador automático bizona
gestiona el sistema Start&Stop (motor
apagado y vehículo parado) para
garantizar el confort dentro del
habitáculo.
ADVERTENCIA En condiciones
climáticas extremas se recomienda
limitar el uso del sistema Start&Stop
para evitar continuos encendidos y
apagados del compresor, con el
consiguiente empañamiento rápido de
los cristales y la acumulación de
humedad con la entrada de malos
olores en el habitáculo.
ADVERTENCIA Con el sistema
Start&Stop activo (motor apagado y
vehículo parado), se desactivará el
control automático de la recirculación
permaneciendo siempre en toma de
aire desde el exterior para reducir
la probabilidad de que los cristales se
empañen (al estar apagado el
compresor).
ADVERTENCIA
19)No se recomienda el uso de la
recirculación del aire interior con baja
temperatura exterior, ya que se podrían
empañar rápidamente los cristales.
ADVERTENCIA
5)El climatizador detecta la temperatura
del habitáculo mediante un sensor de
temperatura media radiante situado en el
espejo retrovisor interno y protegido por
una tapa específica. Obstruyendo el cono
de vista de dicho sensor con cualquier
objeto, el climatizador podría fallar.
SISTEMA DE
CLIMATIZACIÓN
El sistema utiliza fluido refrigerante
compatible con las normas vigentes en
los países de comercialización (R134a
o R1234yf). En caso de recarga, utilizar
exclusivamente el tipo de gas indicado
en la placa aplicada en el
compartimento del motor fig. 25.El uso de otros refrigerantes
compromete la eficiencia y la integridad
del sistema. El lubricante utilizado
para el compresor depende del tipo de
gas refrigerante: consultar a la Red
de Asistencia Fiat.
25F0Y0999C
24
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

LUCES EXTERIORES
La iluminación exterior solo se obtiene
con la llave de contacto en posición
MAR.
LUCES DIURNAS (DRL)
(“Daytime Running
Lights”)
(para versiones/países donde esté
previsto)
20) 21)
Con la llave en posición MAR y la
corona A fig. 26 girada en posiciónO
las luces diurnas se encienden
automáticamente; las demás luces y la
iluminación interior permanecen
apagadas.LUCES DE POSICIÓN/
LUCES DE CRUCE
Con la llave de contacto en posición
MAR, girar la coronaAalaposición
. En caso de activación de las luces
de cruce, se apagan las luces diurnas
y se encienden las luces de posición
y de cruce. En el cuadro de
instrumentos se ilumina el testigo
.
Con la llave de contacto en posición
STOP o extraída, girando la corona
A de la posiciónOa la posición
,se
encienden todas las luces de posición
y las luces de la matrícula. En el cuadro
de instrumentos se ilumina el testigo
.
Cuando se abre la puerta del conductor
con las luces de estacionamiento
encendidas, se activa una señal
acústica y la pantalla muestra un
mensaje específico para avisar
al conductor de que está abandonando
el vehículo con las luces encendidas.
Al cerrar la puerta del conductor, la
señal acústica se apaga.
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS / LUZ
ANTINIEBLA TRASERA
Las luces antiniebla delanteras se
pueden encender en cualquier
momento.Si la corona A está en posiciónOyse
desea activar las luces antiniebla
delanteras, las luces DRL (donde estén
presentes) se desactivan y las luces
de posición (frontales y traseras) se
activan.
Si la corona A está en posición
,el
sensor crepuscular detecta las
condiciones de luminosidad diurna (día)
y se desea activar las luces antiniebla
delanteras, las luces DRL (donde estén
presentes) se desactivan y las luces
de posición (frontales y traseras) se
activan.
Para encender las luces antiniebla
delanteras/traseras, pulsar el botón A
fig. 27 de la siguiente manera:
primera presión: encendido de las
luces antiniebla delanteras;
segunda presión: encendido de la
luz antiniebla trasera y de las luces
antiniebla delanteras que ya se había
activado al pulsar el botón por primera
vez;
tercera presión: apagado de las
luces antiniebla delanteras y de la
luz antiniebla trasera.
Con las luces antiniebla delanteras
encendidas, en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
. Con las luz antiniebla trasera
activada, en el cuadro de instrumentos
se enciende el testigo
.
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25

Al apagar el motor, si las luces
antiniebla delanteras y la luz antiniebla
trasera están encendidas se
desactivan. Al volver a arrancar el
motor, las luces permanecen apagadas
hasta que se pulsa el botón de
encendido.
CONTROL AUTOMÁTICO
DE LAS LUCES
(AUTOLIGHT) (sensor
crepuscular)
(para versiones/países donde esté
previsto)
Es un sensor de led infrarrojo que está
instalado en el parabrisas y es capaz
de detectar las variaciones de
intensidad luminosa fuera del vehículo.
Activación: girar la corona A fig. 26
hacia la posición
.Con el sensor crepuscular activado y
en condiciones de luces diurnas (DRL)
encendidas, no es posible mantener
encendidas las luces de carretera pero
si es posible activar las ráfagas. En
estas condiciones, para encender las
luces de carretera, es posible girar
la corona hacia la posición
y
presionar la palanca hacia el
salpicadero o esperar a que el sensor
crepuscular indique la falta de
luminosidad (luces de cruce
encendidas).
En el momento del apagado
automático controlado por el sensor, se
desactivan primero las luces de cruce
y, después de unos segundos, las luces
de posición.
ADVERTENCIA El sensor no puede
detectar la presencia de niebla. Por lo
tanto, en esa circunstancia, el
encendido de esas luces debe
efectuarse de manera manual.
LUCES DE CARRETERA
Con la corona en posición
,
empujar la palanca hacia adelante,
hacia el salpicadero (posición estable)
para encender las luces. En el cuadro
de instrumentos se ilumina el testigo
.
Las luces se apagan tirando de la
palanca hacia el volante.RÁFAGAS
Tirar de la palanca izquierda 1 fig. 28,
posición inestable; al soltarla, la
palanca vuelve automáticamente a la
posición central estable. Con las luces
de carretera encendidas en el cuadro
de instrumentos se ilumina el testigo
.
INTERMITENTES
Colocar la palanca en la posición
(estable):hacia arriba:activación del
intermitente derecho/hacia abajo:
activación del intermitente izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se
enciende de manera intermitente el
testigo
o.
Los intermitentes se apagan
automáticamente cuando el vehículo
regresa a la posición de marcha
rectilínea.
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28F0Y0771C
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Activación de la función
girar la coronaAalaposición
(limpiaparabrisas parado);
girar la llave de contacto a la
posición STOP;
después de girar la llave de contacto
a la posición STOP, antes de 2 minutos
desplazar hacia arriba la palanca
derecha a la posición MIST
durante
al menos medio segundo para activar
el limpiaparabrisas durante un tramo de
barrido. Esta operación puede
repetirse un máximo de 3 veces para
desplazar las escobillas a la posición
más cómoda para la posible
sustitución;
girar la llave de contacto a la
posición MAR para bajar las escobillas.
La función se desactivará al volver a
arrancar el motor, si se activa el
limpiaparabrisas o cuando el vehículo
esté en movimiento (velocidad superior
a 5 km/h).
ADVERTENCIA Volver a colocar las
escobillas en contacto con el
parabrisas antes de volver a activar el
limpiaparabrisas y/o de girar la llave de
contacto a la posición MAR.ADVERTENCIA Antes de activar la
función asegurarse, en el momento del
arranque del motor, que el parabrisas
esté sin nieve o bien hielo.
SENSOR DE LLUVIA
(para versiones/países donde esté
previsto)
22)8) 9)
Está situado detrás del espejo
retrovisor interior, en contacto con el
parabrisas.
El sensor se activa al girar la llave de
contacto a la posición MAR y se
desactiva al girar a la posición STOP.
El sensor mide la cantidad de lluvia
y controla el funcionamiento automático
del parabrisas en función del agua
presente en la luna (véanse las
indicaciones del apartado "Limpieza
automática").LIMPIEZA AUTOMÁTICA
Activación
Actuar en el menú “Ajustes” del sistema
Uconnect™(para más información
consultar el suplemento en línea) y girar
lacoronaAalaposición
o.
Inhibición
Al girar la llave de contacto a la
posición STOP, dejando la corona A en
posición
o, en el siguiente arranque
(llave de contacto en posición MAR),
no se realiza ningún ciclo de limpieza
por motivos de protección del sistema.
Desactivación
Actuar en el menú “Ajustes” del sistema
Uconnect™(para más información
consultar el suplemento en línea) y girar
lacoronaAalaposición (
o).
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LIMPIALUNETA /
LAVALUNETA
10)
Sólo funcionan con la llave de contacto
en posición MAR.
La corona B fig. 31 puede adoptar las
siguientes posiciones:
limpiaparabrisas trasero parado
funcionamiento intermitente
funcionamiento continuo, sin
tiempos de pausa entre los dos
barridos.
El limpiaparabrisas trasero puede
activarse de las siguientes maneras:
intermitente(con una pausa
de aproximadamente dos segundos
entre los dos barridos), cuando la
corona B está en posición
yel
limpiaparabrisas no está en
funcionamiento;
sincronizada(con la mitad de la
frecuencia del limpiaparabrisas),
cuando la corona B está en posición
y
el limpiaparabrisas en funcionamiento
o cuando la corona 2 está en posición
, la marcha atrás seleccionada y el
limpiaparabrisas en funcionamiento;
continuacuando la corona B está
en posición
Empujar la palanca hacia el salpicadero
(posición inestable) para accionar el
pulverizador del lavaluneta. Empujando
la palanca se activa automáticamente,
con un sólo movimiento, el pulverizador
del lavalunetas y el limpiaparabrisas
trasero.
Al soltar la palanca se realizan tres
barridos, como para el
limpiaparabrisas. Si la posición está
(limpialunetas parado), tras una
pausa de 6 segundos, el ciclo
de lavado finaliza con un último barrido.
El ciclo de lavado inteligente no se
realizará si la corona B está en posición
.
En el caso de que el usuario realice una
solicitud de lavado por un tiempo
superior a 30 segundos, el ciclo de
lavado se inhibirá como se describe en
el apartado “Lavado Inteligente”.
ADVERTENCIA
22)Si es necesario limpiar el parabrisas,
asegurarse de que el dispositivo esté
desactivado.
ADVERTENCIA
6)No utilizar el limpiaparabrisas para retirar
las acumulaciones de nieve o hielo del
parabrisas. En esas condiciones, si el
limpiaparabrisas se somete a un esfuerzo
excesivo, interviene la protección de
sobrecarga del motor, que inhibe el
funcionamiento durante unos segundos. Si
posteriormente la función no se restablece
(incluso después de volver a accionar la
llave de arranque), acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
7)No accionar el limpiaparabrisas con las
escobillas levantadas del cristal.
8)No activar el sensor de lluvia durante el
lavado del vehículo en un sistema de
lavado automático.
9)En caso de presencia de hielo en el
parabrisas, asegurarse de que el
dispositivo esté desactivado.
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30
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

MENÚ DE
CONFIGURACIÓN
El menú de configuración se compone
de las siguientes opciones:
Velocímetro
Trip
Info vehículo
Audio
Teléfono (para versiones/países
donde esté previsto)
Navegación (para versiones/países
donde esté previsto)
Avisos
Conf. Vehículo
Girando la llave de contacto a la
posición MAR, la pantalla muestra la
última opción del Menú que estaba
activada antes de apagar el motor.NOTA En presencia del sistema
Uconnect™, algunas opciones del
menú se visualizan y controlan en
la pantalla de este sistema y no en la
del cuadro de instrumentos (ver el
capítulo Multimedia o el suplemento
disponible en línea).
Conf. Vehículo
Esta opción del menú permite modificar
los ajustes relativos a:
“Pantalla”
“Seg. / Asist.”
“Seguridad”
“Reset niv. aceite” (solo versiones
0.9 TwinAir Turbo)
Pantalla
Seleccionando la opción “Pantalla” se
puede acceder a los ajustes o
informaciones relativos a: “Iluminación”
(para versiones/países donde esté
previsto), “Ajuste pantalla”, “Ver
teléfono”, “Ver navegación” y “Reset
trip B automático”.
Seg. / Asist.
Seleccionando la opción “Seg. / Asist.”
se puede acceder a los ajustes/
informaciones relativos a: “City Brake
Control” (para versiones/países donde
esté previsto), “Volumen sensores de
estacionamiento” y “Volumen avisos”.Seguridad
Seleccionando la opción “Seguridad”
se puede acceder a los ajustes o
informaciones relativos a: “Hill Holder”
(para versiones/países donde esté
previsto), “AIRBAG pasajero” (para
versiones/países donde esté previsto),
“Bip cinturones de seguridad” y “Bip
velocidad”.
Reset niv. aceite
(solo versiones 0.9 TwinAir Turbo)
Seleccionando esta opción se puede
poner a cero (“Reset”) el aviso de
repostaje de aceite motor que se activa
cada 8000 km aproximadamente.
Para poner a cero este aviso, después
del repostaje de aceite motor, proceder
como se indica a continuación:
pulsa el botónOKen el volante con
presión corta; la pantalla muestra el
mensaje “Reset ni. olio”;
pulsar el botónpara seleccionar
“Sí” y poner a cero el aviso de repostaje
realizado o pulsar el botón
para
seleccionar “No” si no se desea poner
a cero el aviso de repostaje realizado.
ADVERTENCIA Un nivel de aceite
del motor insuficiente, por no haber
rellenado, podría inhibir el
funcionamiento normal del vehículo y
bloquearlo.
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50
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo Qué significa
AVERÍA EN EL SISTEMA FIAT CODE
El símbolo se enciende para indicar que hay una avería en el sistema Fiat CODE. Acudir lo
antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CALZADA
El símbolo se enciende cuando la temperatura exterior es igual o inferior a 3 °C. En caso
de avería en el sensor de temperatura exterior, en lugar de las cifras se visualizan una serie
de guiones.
AVERÍA SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE GLP
El símbolo se visualiza en la pantalla en caso de avería en el sistema de alimentación de
GLP (todas las marcas del indicador digital del cuadro de instrumentos se apagan). En
algunas versiones también se muestra un mensaje específico en la pantalla. Acudir lo
antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
AVERÍA SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE METANO
El símbolo se visualiza en la pantalla en caso de avería en el sistema de alimentación de
Metano (todas las marcas del indicador digital del cuadro de instrumentos se apagan). En
algunas versiones también se muestra un mensaje específico en la pantalla. Acudir lo
antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
AVERÍA SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
El símbolo se enciende en caso de avería en el sensor de nivel de combustible. Acudir lo
antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
INTERVENCIÓN SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
El símbolo se enciende en caso de intervención del sistema de bloqueo del combustible.
Para volver a activar el sistema de bloqueo del combustible, consultar la sección “Sistema
de bloqueo del combustible” del capítulo “En emergencia”. Si no se logra restablecer la
alimentación de combustible, acudir a la Red de Asistencia Fiat.
66
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo Qué significa
ACEITE MOTOR DEGRADADO
(para versiones/países donde esté previsto)
Versiones Diésel: el símbolo se muestra durante ciclos de 3 minutos con intervalos de
símbolo apagado durante 5 segundos hasta que se sustituya el aceite. El símbolo se
muestra en la pantalla durante toda la visualización.
Versiones gasolina: el símbolo se enciende y luego desaparece de la pantalla al finalizar
el ciclo de visualización.
ADVERTENCIA Después de la primera indicación, cada vez que se pone en marcha el
motor, el símbolo seguirá encendiéndose en la modalidad anteriormente indicada, hasta
que se sustituya el aceite.
El encendido del símbolo no es un defecto del vehículo, sino que indica que el uso normal
del vehículo ha conllevado la necesidad de sustituir el aceite.
La degradación del aceite motor se acelera cuando el vehículo se utiliza para trayectos
cortos, impidiendo que el motor alcance la temperatura de funcionamiento.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
31) 32)
AVERÍA EN EL SENSOR DE PRESIÓN DEL ACEITE MOTOR
El símbolo se enciende en caso de avería en el sensor de presión del aceite del motor.
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASÓLEO (versiones Diésel)
El símbolo se enciende con luz fija durante la marcha para indicar la presencia de agua en
el filtro del gasóleo.
33)
68
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS