2018 FIAT 500L ECU

upozorite lica koja se eventualno
nalaze u blizini da će vozilo biti
podignuto: stoga se treba odmaći iz
njegove neposredne blizine, a pre
svega ga ne dirati pre nego što
se ponovo spusti;
ubacite ručicu D sl. 123 u ležište
uređaja A, pokrenite dizalicu i podižite
vozilo dok se točak ne podigne od
tla nekoliko centimetara;
skinite ratkapnu nakon što ste odvili
četiri zavrtnja koji je pričvršćuju i na
kraju odvijte peti zavrtanj i skinite točak
(samo za verzije opremljene
ratkapnama pričvršćenim zavrtnjima);
proverite da li je rezervni točak,
na površinama koje su u kontaktu sa
glavčinom točka, čist i bez prisustva
prljavštine koja bi mogla naknadno da
dovede do labavljenja sigurnosnih
pričvrsnih šrafova;
montirati pomoćni točak
ubacivanjem prvog zavrtnja u dva
otvora sa navojima najbliža ventilu,
nakon toga zavijte zavrtanj par navoja i
postupite na isti način sa ostalim
zavrtnjima;
uzeti ključ A sl. 118 i zavrnite do
kraja sve pričvrsne zavrtnje;
pokrenite ručicu D dizalice tako da
spustite vozilo. Nakon toga izvucite
dizalicu;
ključem A zategnite do kraja
zavrtnje, prelazeći naizmenično po
dijagonali sa jednog na drugi, prema
numeričkom redu prikazanom na sl.
124.
kada menjate jedan točak od
aluminijuma, ako privremeno želite da
ga odložite u prostor za pomoćni točak,
preporučuje se da ga postavite
naopačke (sa estetskim delom
okrenutim nagore).Verzije 500L WAGON
129)
Po završenom postupku postupite na
sledeći način:
ponovo zavijte uređaj A sl. 125 na
pričvrsni nosač B;
postavite ključ C sl. 126 na uređaj D
i okrenite ga u smeru kazaljki na satu
kako bi ste zavili pričvrsni zavrtanj
nosača rezervnog točka. Uređaj je
ispravno zakačen kada se u prozoru E
pojavi strelica žute boje;
probušenu gumu stavite u
odgovarajuću vreću i odložite je u
prtljažnik.
123F0Y0014C
124F0Y0013C
125F0Y0360C
125

PAŽNJA
122)Pomoćni rezervni točak koji ste dobili
(za verzije/tržišta gde postoji) odgovara tom
vozilu: nemojte ga koristiti na drugim
modelima vozila, niti koristiti pomoćne
rezervne točkove drugih modela na
sopstvenom vozilu. Pomoćni rezervni točak
treba koristiti samo u vanrednim
situacijama. Njegovo korišćenje treba
svesti na neophodni minimum, a brzina ne
sme prelaziti 80 km/h. Na rezervnom
točku nalazi se nalepnica narandžaste boje
na kojoj su ukratko izneta glavna
upozorenja u vezi upotrebe samog točka
kao i ograničenja njegove upotrebe. Ta
nalepnica se ne sme nikako skidati ni
pokrivati. Nalepnica sadrži sledeće
napomene na četiri jezika: „Pažnja! Samo
za privremenu upotrebu! 80 km/h max!
Zamenite što je pre moguće rezervnu
gumu standardnom. Nemojte pokrivati ovu
napomenu“. Na rezervni točak se ne sme
nikako stavljati poklopac.
123)Označite prisustvo zaustavljenog
vozila u skladu sa važećim propisima:
upaljena sva četiri pokazivača pravca,
trougao, reflektujuća odeća itd. Lica koja su
u vozilu treba da izađu iz njega, naročito
ako je vozilo veoma natovareno, i da
sačekaju da se izvrši zamena držeći se
podalje od opasnosti koje vrebaju u
saobraćaju. U slučaju da je put strm ili
neravan, postavite ispod točkova klin koji
ste dobili (videti stranice koje slede).124)Karakteristike upravljanja vozilom sa
montiranim pomoćnim rezervnim točkom
su izmenjene. Izbegavajte nagla ubrzanja
i kočenja, oštre manevre upravljača i brzo
ulaženje u krivine. Ukupno trajanje
pomoćnog rezervnog točka je otprilike
3000 km, nakon te kilometraže taj
pneumatik se mora zameniti drugim
pneumatikom istog tipa. Ni u kom slučaju
nemojte stavljati uobičajeni pneumatik
na felnu predviđenu za upotrebu
pomoćnog rezervnog točka. Popravite i
ponovo montirajte zamenjenu gumu u što
kraćem roku. Nije dozvoljena istovremena
upotreba dva ili više pomoćnih rezervnih
točkova. Nemojte podmazivati stubiće pre
montaže: mogli bi se odvrnuti sami od
sebe.
125)Dizalica je alatka koja je osmišljena i
napravljena samo za zamenu točka u
slučaju da se pneumatik na njemu probuši
ili ošteti, na vozilu uz koje je isporučena ili
na vozilima istog modela. Apsolutno se
isključuju sve druge upotrebe kao što je na
primer podizanje drugih modela vozila ili
drugih predmeta. Ni u kom slučaju je
nemojte koristiti za održavanje ili popravku
ispod vozila ili za zamenu letnjih/zimskih
guma i obrnuto; savetuje se da se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
Ni u kom slučaju nemojte se postavljati
ispod podignutog vozila: koristite je samo u
naznačenim položajima. Nemojte koristiti
dizalicu za težinu veću od one koja je
prikazana na nalepnici. Nemojte pokretati
motor ni iz kojeg razloga kada je vozilo
podignuto. Podizanje vozila osim ukoliko je
neophodno može sve učiniti nestabilnijim
uz rizik da vozilo padne. Stoga podignite
vozilo samo koliko je potrebno za pristup
rezervnom točku.126)Na pomoćnom rezervnom točku ne
mogu se montirati lanci za sneg. Ako
se probuši jedna od prednjih guma
(pogonski točak) i ako je neophodno
koristiti lance, treba prebaciti sa zadnje
osovine jedan točak normalnih dimenzija a
pomoćni rezervni točak montirati na
njegovo mesto. Na ovaj način, ako imate
dve gume normalnih dimenzija napred
(pogonski točkovi), možete na njih montirati
lance za sneg.
127)Okrećući ručicu, porveravajte da li je
samo okretanje slobodno, bez opasnosti
od toga da ogrebete ruku zbog češanja
o podlogu. I pokretni delovi dizalice
("beskrajna navojna šipka" i zglobovi) mogu
izazvati povrede: izbegavajte dodir sa
njima. U slučaju zaprljanosti mašću za
podmazivanje, očistite je.
128)Pogrešno montiranje poklopca točka
može prouzrokovati njegovo otpadanje
kada je vozilo u pokretu. Nemojte ni u kom
slučaju dirati ventil za naduvavanje. Ne
uvlačite nikakav alat između pneumatika i
felne. Redovno kontrolišite pritisak u
gumama i u pomoćnom točku,
pridržavajući se vrednosti koje su date u
poglavlju "Tehnički podaci".
129)Po završeku podizanja/blokiranja
uređaja rezervnog točka potrebno je izvući
kontakt ključ pazeći da ga NE okrenete u
suprotnom smeru pri pokušaju da se
olakša izvlačenje samog ključa, da bi se
izbeglo oslobađanje uređaja za
pričvršćivanje i izostanak sigurnosnog
fiksiranja točka.
127

povezati jedan kraj žice na minus (-)
na uzemljenje motora (izloženi metalni
deo motora vozila sa ispražnjenim
akumulatorom) daleko od akumulatora i
sistema ubrizgavanja goriva;
pokrenuti motor vozila sa pomoćnim
akumulatorom, pustiti ga da radi
nekoliko minuta u praznom hodu. Zatim
pokrenuti motor vozila sa ispražnjenim
akumulatorom.
Odvajanje žica
Kada je motor pokrenut, skinite žice na
sledeći način:
odvezati suprotan kraj žice sa
minusa (-) uzemljenja motora vozila sa
ispražnjenim akumulatorom;
odvezati suprotan kraj žice sa
minusa (-) negativnog priključka (-)
pomoćnog akumulatora;
odvezati kraj žice sa plusa (+)
pozitivnog priključka (+) pomoćnog
akumulatora;
odvezati kraj žice sa plusa (+)
pozitivnog priključka (+) vozila
sa ispražnjenim akumulatorom.
Ukoliko je često potrebno vanredno
startovanje, proverite akumulator i
punjač vozila u ovlašćenom servisu za
prodaju vozila marke Fiat.POKRETANJE
GURANJEM
U potpunosti izbegavajte pokretanje
guranjem, vučom ili na nizbrdici.
UPOZORENJE Sve dok se motor ne
pokrene, servo kočnica i električni servo
upravljač nisu aktivni, dakle, potrebno
je primenjivati jaču silu na pedalu
kočnice i na volan, mnogo veću u
odnosu na redovnu.
UPOZORENJE Eventualni uređaji (npr.
mobilni telefoni, itd.) povezani na
utičnice vozila troše struju iako se ne
koriste. Ako su dugo povezani kada je
motor isključen, mogu isprazniti
akumulator što skraćuje njegov rok
trajanja, i/ili može doći do
nemogućnosti pokretanja motora.
PAŽNJA
140)Nemojte se previše približavati
rashladnom ventilatoru hladnjaka:
elektroventilator može da se pokrene,
postoji opasnost od povreda. Obratite
pažnju na marame, kravate i odeću koja
nije pripijena uz telo: postoji mogućnost da
ih povuku organi u pokretu.
141)Skinite sve metalne predmete (npr.
prstenje, satove, narukvice), koji mogu
slučajno doći u kontakt s elektronikom
i izazvati teške povrede.142)Akumulatori sadrže kiselinu koja može
spržiti kožu ili oči. Akumulator odaje
vodonika, koji je lako zapaljiv i može
eksplodirati. Stoga nemojte približavati
plamen ili uređaje koji mogu izazvati
varničenje.
143)Ovaj postupak pokretanja mora izvršiti
stručno osoblje jer nepravilni manevri bi
mogli izazvati elktrična pražnjenja većeg
intenziteta. Pored ovoga, tečnost u
akumulatoru je otrovna i korozivna,
izbegavajte dodir sa kožom i očima.
Savetujemo da se ne približavate
akumulatoru sa otvorenim plamenom ili
upaljenom cigaretom i da ne izazivate
varničenje.
PAŽNJA
67)Nemojte povezivati žicu na negativan
priključak (–) ispražnjenog akumulatora.
Varnice koje bi mogle da nastanu mogu da
izazovu eksploziju akumulatora i teške
povrede. Koristiti isključivo određenu
masu; nemojte koristiti nijedan drugi
izloženi metalni deo.
68)Obavezno izbegavajte upotrebu brzog
punjača baterija za pokretanje u vanrednoj
situaciji: mogli bi se oštetiti elektronski
sistemi i centralne jedinice paljenja i
napajanja motora.
144
U HITNIM SLUČAJEVIMA

SISTEM ZA
BLOKIRANJE
DOVODA GORIVA
144)
Aktivira se u slučaju udarca i dovodi do:
prekida dovoda goriva sa
naknadnim gašenjem motora;
automatsko otključavanje vrata;
paljenje unutrašnjeg osvetljenja;
paljenja svetala za slučaj opasnosti.
Intervencija sistema je označena
prikazom poruke na displeju.
UPOZORENJE Pažljivo proverite vozilo
da biste se uverili da nije došlo do
gubitka goriva, na primer u odeljku
motora, ispod vozila ili u blizini zone
rezervoara. Posle udara, okrenite
kontakt ključ u položaj STOP da bi
sprečili pražnjenje akumulatora.
Procedura Reset (resetovanje)
Kako biste sistem ponovo doveli do
ispravnog funkcionisanja, izvršite
sledeću proceduru resetovanja (ovaj
postupak mora biti izvršen za najviše 1
minut):
okrenite kontakt ključ u položaj
MAR;
uključite desni pokazivač pravca i
nakon toga ga deaktivirajte;
uključite levi pokazivač pravca i
nakon toga ga deaktivirajte;
uključite desni pokazivač pravca i
nakon toga ga deaktivirajte;
uključite levi pokazivač pravca i
nakon toga ga deaktivirajte;
okrenite kontakt ključ u položaj
STOP i nakon toga u MAR.
Verzije LPG:u slučaju udara vozila
dovod benzina biva odmah prekinut,
sigurnosni elektroventili LPG se
zatvaraju i zaustavlja se ubrizgavanje
što za posledicu ima gašenje motora.
Verzije Natural Power: u slučaju
udarca vozila odmah se prekida dovod
goriva čime se gasi motor.
PAŽNJA
144)Posle udara, ako primetite miris goriva
ili uočite curenje iz sistema napajanja, ne
uključujte sistem ponovo, kako biste izbegli
opasnost od požara.
ŠLEPANJE VOZILA
KAČENJE ALKE ZA VUČU
145) 146) 147) 148)
Alke za vuču, isporučene se sa vozilom,
nalaze se u kutiji za alat koja se nalazi
u prtljažniku ispod tapacirunga.
UPOZORENJE Najkraća alka za vuču
treba da se koristi na prednjem delu
vozila, a najduža se koristi na zadnjem
delu vozila.
Verzije 500L WAGON
NAPOMENA Kod verzija 500L WAGON
dobija se samo jedna alka za vuču, koja
se može koristiti za prednji branik ili za
zadnji branik.
Prednji
Ručno skinuti poklopac A sl. 161
pritiskom na donji deo. Uzmite alku za
vuču B sa svog mesta u kutiji za alat
i pričvrstite je na zadnji stožer sa
navojima.
Zadnji
Ručno skinuti poklopac A sl. 162 ili sl.
163 (verzije 500L WAGON) pritiskom
na donji deo. Uzmite alku za vuču B sa
svog mesta u kutiji za alat i pričvrstite
je na zadnji stožer sa navojima.
145

Verzije sa menjačem Dualogic
Proverite da li je menjač u neutralnoj
brzini (N) (proverite da li se vozilo
pomera na guranje) i da radi kao za
vuču normalnog vozila sa mehaničkim
menjačem. Ukoliko menjač ne možete
da prebacite u neutralnu brzinu,
nemojte vršiti vuču vozila već
se obratite ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat.
PAŽNJA
145)Pre početka vuče, okrenite kontakt
ključ u položaj MAR a potom u STOP, bez
izvlačenja. Izvlačenjem ključa automatski se
uključuje blokada upravljača, uz posledičnu
nemogućnost upravljanja točkovima.
146)Pre zavrtanja alke pažljivo očistite
ležište sa navojem. Kuke za vuču prednje i
zadnje mogu se koristiti jedino za operacije
pomoći na putu.
147)Tokom vuče imajte na umu da je bez
servokočnice i električnog servovolana
za kočenje potrebna veća sila pritiska na
papučicu i za skretanje je potrebna veća
sila koja treba da deluje na volan. Ne
koristite flaksibilnu užad za vuču,
izbegavajte trzanja. Tokom operacija vuče
utvrdite da li spojnica za fiksiranje na vozilo
oštećuje delove koje dodiruje. Prilikom
vuče vozila obavezno je poštovanje
specifičnih pravila drumskog saobraćaja,
koja se odnose kako na uređaje za vuču,
tako i na ponašanje na putu. Tokom vuče
vozila ne uključujte motor.148)Kuke za vuču prednje i zadnje mogu
se koristiti jedino za operacije pomoći
na putu. Dozvoljena je vuča na kratke
relacije pomoću odgovarajućeg uređaja koji
odgovara saobraćajnim propisima (kruta
letva), kretanje vozila po putu u cilju
pripreme za vuču ili prevoz pomoću
kamiona (na Cross verzijama NE koristiti
zadnju kuku za vuču za transport na
kamionu: koristiti prednju kuku za vuču).
Kuke NE MORAJU da se koriste za
operacije popravke vozila van puta ili ako
postoje prepreke (npr. sneg, blato itd.)
i/ili za vuču pomoću užadi ili drugih uređaja
koji nisu kruti ili u slučaju kada postoji
prepreka za normalno kretanje vozila sa
menjačem u praznom hodu. Poštujući gore
navedene uslove, vuča mora da se obavi
sa dva vozila (ono koje vuče i vučeno)
što bolje poravnata na istoj osovini
centralne linije radi izbegavanja
prekomernih poprečnih pomeranja na
vučnim uređajima.
161F0Y0630C
162F0Y0631C
163F0Y0144C
146
U HITNIM SLUČAJEVIMA

UPOZORENJE Akumulator koji duže
vreme napunjen ispod 50% oštećuje se
usled sulfatizacije i smanjuje se njegov
kapacitet i sposobnost za paljenje.
ODRŽAVANJE KLIMA
UREĐAJA
Za vreme zimskog perioda, klima uređaj
treba uključivati jednom mesečno na
oko 10 minuta. Pre letnje sezone
proverite efikasnost uređaja u
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
PAŽNJA
149)Nemojte pušiti nikada tokom
intervencija na kućištu motora: može biti
zapaljivih gasova i isparenja i tada postoji
rizik od požara.
150)Dok je motor topao, radite vrlo sa
kućištem motora: opasnost od opekotina.
Imajte na umu, kada je motor topao, da
se ventilator može pokrenuti; opasnost od
povređivanja. Obratite pažnju na marame,
kravate i odeću koja nije pripijena uz telo:
postoji mogućnost da ih povuku organi
u pokretu.
151)Pažnja. Prilikom dolivanja, nemojte
mešati različite tipove tečnosti: međusobno
su sve nekompatibilne i mogle bi ozbiljno
oštetiti vozilo.152)Kada se doliva ulje motora, sačekajte
da se motor ohladi pre nego što otvorite
čep za punjenje. Ovo posebno važi za
vozila koja imaju aluminijumski čep (gde
postoji). PAŽNJA: opasnost od opekotina!
153)Hladnjak je pod pritiskom. Čep,
ukoliko je potrebno, zamenite samo
originalnim, u suprotnom bi mogla biti
narušena efikasnost sistema. Kada je
motor topao, nemojte da skidate čep sa
posude: opasnost od opekotina.
154)Nemojte putovati kada je posuda za
tečnost za panje stakala prazna: brisanje
stakala je od izuzetne važnosti za bolju
vidljivost. Učestali rad uređaja bez tečnosti,
mogao bi da ošteti ili uništi neke delove
uređaja.
155)Neki komercijalni aditivi u tečnosti za
pranje stakala su zapaljivi: kućište motora
sadrži tople delove koji ib, ako dođu u
kontakt, mogli da dovedu do požara.
156)Kočiona tečnost je otrovna i izuzetno
korozivna. Pri slučajnom dodiru, odmah
operite delove tela sa kojima je došlo
u kontakt vodom i neutralnim sapunom a
potom isperite sa dosta vode. U slučaju
gutanja, odmah se obratite lekaru.
157)Simbol
, koji se nalazi na posudi,
pokazuje da je reč o sintetičkoj tečnosti
za kočnice i pravi razliku između onih
mineralnih. Upotreba tečnosti mineralnog
tipa trajno oštećuje specijalne gumene
dihtunge uređaja za kočenje.
158)Tečnost u akumulatoru je otrovna i
korozivna. Izbegavajte kontakt sa kožom i
očima. Nemojte se približavati akumulatoru
s otvorenim plamenom ili sa mogućim
uređajima koji varniče: opasnost o
eksplozije i požara.159)Rad sa previše niskim nivoom
tečnosti trajno oštećuje akumulator i može
dovesti do njegove eksplozije.
160)Ako će vozilo duže vreme bilo
zaustavljeno u uslovima velike hladnoće,
skinite akumulator i odnesite ga na
zagrejano mesto kako se ne bi zaledio.
161)Kad god vršite neke radnje na
akumulatoru ili u njegovoj blizini, uvek
zaštitite oči uz pomoć posebnih zaštitnih
naočara.
PAŽNJA
69)Pažnja, tokom sipanja vodite računa da
ne pomešate tečnosti: sve tečnosti su
međusobno nekompatibilne! Dolivanje
neadkvatne tečnosti može ozbiljno da
ošteti vozilo.
70)Nivo ulja ne sme nikada da premaši
MAX vrednost.
71)Nemojte dodavati ulje sa karakteristika
koje su drugačije od ulja koje je već u
motoru.
72)Rashladni sistem motora koristi zaštitnu
tečnost protiv zamrzavanja PARAFLU
UP;
za eventualna dolivanja koristite tečnost
istog tipa. Tečnost PARAFLU
UPse ne sme
mešati sa bilo kojim drugim tipom antifriz
tečnosti. Prilikom dolivanja neadekvatnim
proizvodom, savetuje se da nikako ne
pokrećete vozilo i da se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
73)Nemojte dozvoliti da se tečnost za
kočnice, koje je izuzetno korozivno, dođe u
kontakt sa ofarbanim delovima. Ako se to
dogodi, odmah isperite vodom.
167

Pokretanje motora.......................... 103
Pokretanje u vanrednoj situaciji....... 143
Pomoćna svetla ............................. 25
Potrošnja goriva ............................. 209
Poziciona / kratka svetla
(aktivacija) .................................... 23
Poziciona svetla/dnevna svetla
(DRL) (zamena sijalica).................. 134
Prednja donja svetlosna grupa ....... 133
Prednja sedišta .............................. 13
Prednje enterijer svetlo na
plafonu......................................... 25
Prednji / zadnji brisač ..................... 26
Prednji brisač / prskalice za
pranje stakla................................. 26
Predzatezači pojaseva.................... 81
Pritisak u pneumaticima ................. 185
Program redovnog održavanja ....... 149
Provera nivoa ................................. 160
Prskalice (vetrobran/zadnje
staklo) .......................................... 170
Prtljažnik ........................................ 35
Rashladna tečnost motora
(provera nivoa)
.............................. 166
Redovno održavanje ...................... 148
Regulisanje temperature................. 20
Retrovizori ...................................... 18
Reversing Camera.......................... 116
Ručna kočnica ............................... 105
Ručni klima ureðaj .......................... 20
Ručni menjač ................................. 105
Safe Lock (ureðaj)
......................... 11
Saveti, komande i opšte
informacije ................................... 219
SBR (Seat Belt Reminder -
Podsetnik za vezivanje
pojaseva) ..................................... 80
Sedišta........................................... 13
Sedišta i-Size ................................. 90
Sedišta u trećem redu .................... 14
Sedište za decu ISOFIX
(postavljanje) ................................ 88
Senzor za kišu................................ 27
Senzori za parkiranje...................... 115
Side bag ........................................ 99
Sigurnosni pojasevi ........................ 79
Sigurnosni ureðaj za vrata .............. 32
Sipanje goriva i tečnosti.................. 205
Sistem City Brake Control -
Collision Mitigation ....................... 74
Sistem iTPMS ................................ 75
Sistem Traction + ........................... 112
SISTEM ZA BLOKIRANJE
DOVODA GORIVA........................ 145
SISTEM ZA DODATNU ZAŠTITU
(SRS) - AIR BAG (VAZDUŠNI
JASTUCI) ..................................... 95
Sistemi aktivne bezbednosti ........... 71
Sistemi za pomoć u vožnji .............. 74
Sistemi zaštite dece ....................... 83
Sistemi zaštite putnika.................... 78
Šlepanje vozila
.............................. 145
Sp
e
e
d
Li
m
i
t
e
r
.
.
.
.
............................ 111
Spoljašnja svetla ............................ 23
Start&Stop (sistem) ........................ 108
Svetla upozorenja........................... 123
Svetla za maglu (zamena sijalica) .... 135
Svetla za maglu / zadnje svetlo
za maglu (aktivacija) ..................... 23
Svetla za tablice (zamena sijalica) ... 137
Svetlosni senzor ............................. 24
Tečnost za pranje vetrobrana /
zadnjeg stakla (provera nivoa)
...... 166
Tečnosti i maziva ............................ 207
Težine ............................................ 194
Točak (procedura zamene) ............. 123
Točkovi .......................................... 180
Točkovi i pneumatici ....................... 171
Treća stop svetla (zamena
sijalica) ......................................... 137
Trip computer................................. 46
Uconnect™ 5" LIVE
...................... 221
Uconnect™ 7 HD LIVE /
Uconnect™ 7 HD Nav LIVE ......... 233
Ulje motora (potrošnja) ................... 166
Unutrašnja svetla............................ 25
Upotreba priručnika........................ 4
Upozorenja i predostrožnosti .......... 250
Ureðaj za bezbednost dece............ 31
Vazdušni jastuk za kolena na
strani vozača
...................... 97