43
❒ Vyhrievania zadného okna na príkaz
používateľa sa aktivuje, len ak je
plátenná strecha úplne uzavretá.
V prípade nesprávneho zavretia
strechy sa neaktivuje zadné
vyhrievané okno, ani sa nerozsvieti
príslušná kontrolka.
❒ Spustenie ovládania otvárania
plátennej strechy vyvoláva, ak bolo
predtým aktivované, vypnutie
vyhrievania zadného okna a
vypnutie príslušnej kontrolky
❒ Ľad, ktorý by sa mohol vytvoriť na
plátennej streche, neodstraňujte
špicatými nástrojmi.
❒ Na odstránenie vytvoreného ľadu
na zadnom vyhrievanom skle
nepoužívajte škrabky ani sprejové
prípravky, predídete tak jeho
poškodeniu.
❒ Na plátennú strechu neklaďte
žiadne predmety: pri jej aktivácii by
mohli spadnúť a spôsobiť škody
alebo zranenia.
❒ Ak zaparkujete vozidlo na dlhú
dobu na otvorenom priestranstve,
zakryte plátennú strechu ochrannou
plachtou.❒ Nenechávajte plátennú strechu
veľmi dlho zloženú, zabránite tak
skladom a škvrnám na tkanine
strechy.
❒ Pred uvedením plátennej strechy do
pohybu skontrolujte, či máte
dostatok miesta na pohodlné
vykonanie operácie a či v blízkosti
vozidla nie sú prekážky a osoby,
ktoré by mohli byť ohrozené
pohybom plátennej strechy.
❒ Pri zapnutom klimatizačnom
zariadení a pri neúplne zatvorenej
streche by mohlo dôjsť k zníženiu
prívodu vzduchu klimatizácie do
vnútra vozidla.
❒ Keď je plátenná strecha otvorená a
pri pohybujúcom sa vozidle, systém
na rozoznávanie hlasových povelov
nemusí následkom hluku rozoznať
príkazy; pri zatvorenej streche a
značnej rýchlosti nemusí byť aktívna
funkcia hlasového volania.DVERE
12) 9)
Manuálne otvorenie zvonka (dvere
na strane vodiča)
Zvonka, vsuňte kľúč a otočte ho do
polohy 1 obr. 38 a potiahnite kľučku.
Ak je vozidlo vybavené centrálnym
zamykaním, otočenie kľúča bude
znamenať odblokovanie všetkých
zámkov.
38DVD F0S0109c
200
BEZPEČNOSŤ CESTUJÚCICH
(NASLEDUJE)
•Ak pracujete s akumulátorom alebo v jeho blízkosti, vždy si
chráňte oči vhodnými okuliarmi.
40) KOLESÁ A PNEUMATIKY
•Pamätajte, že rovnováha vozidla závisí aj od správneho tlaku
nahustenia pneumatík.
•Príliš nízky tlak spôsobuje prehriatie pneumatiky s možnosťou
vážnych poškodení samotnej pneumatiky.
•Pneumatiky nevymieňajte na kríž ich presúvaním z pravej strany
vozidla na ľavú a naopak.
•Nelakujte disky kolies zo zliatiny, pokiaľ si to vyžaduje teploty
vyššie ako 150°C. Mohli by sa tým zhoršiť mechanické vlastnosti
kolies.
41) STIERAČE PREDNÉHO – ZADNÉHO SKLA
•Jazda s opotrebovanými gumičkami na stierači
predného/zadného okna predstavuje veľké riziko, pretože sa
znižuje viditeľnosť v prípade zlých poveternostných podmienok.
•Keď je treba vyčistiť okno, musíte sa ubezpečiť, či je zariadenie
vypnuté alebo je kľúč v polohe STOP.
42) INTERIÉR
•Nikdy nepoužívajte na čistenie vnútorných častí vozidla horľavé
výrobky ako sú petroléter alebo technický benzín. Elektrické výboje,
ktoré sa tvoria trením počas čistenia, by mohli byť príčinou požiaru.
•Neskladujte aerosóly vo vozidle: mohli by vybuchnúť.
Aerosólové rozprašovače sa nesmú vystavovať teplote
prevyšujúcej 50 °C. Teploty vnútri vozidla vystaveného slnku
môžu túto hodnotu výrazne prekročiť.
43) TECHNICKÉ ÚDAJE – NAPÁJANIE
Úpravy alebo opravy palivového systému vykonávané
nesprávnym spôsobom a bez toho, že by ste brali do úvahy
technické vlastnosti zariadenia, môžu spôsobiť poruchy prevádzky
s rizikom vzniku požiaru. 39) ÚDRŽBA - KONTROLA HLADINY PREVÁDZKOVÝCH
KVAPALÍN
•Nikdy nefajčite pri práci v priestore motora: môžu sa uvoľniť
plyny a výpary, ktoré by sa mohli zapáliť.
•Keď je motor teplý, v priestore motora buďte veľmi opatrní:
nebezpečenstvo popálenia. Pamätajte, že v teplom motore sa
môže spustiť elektrický ventilátor: nebezpečenstvo poranenia.
Pozor na šály, kravaty a nepriliehavé časti odevu: mohli by byť
zachytené pohybujúcimi sa súčiastkami.
•Chladiace zariadenie je pod tlakom. Uzáver môžete vymeniť,
ale iba za originálny, inak sa môže znížiť účinnosť zariadenia. Ak
je motor teplý, neodoberajte uzáver nádobky: riziko popálenia.
•Nejazdite s prázdnou nádržou ostrekovačov: činnosť
ostrekovačov čelného skla je nevyhnutným predpokladom pre
dobrú viditeľnosť.
•Niektoré komerčné prísady do ostrekovačov sú horľavé.
Priestor motora obsahuje horúce časti, ktoré by pri kontakte s
nimi mohli spôsobiť požiar.
•Brzdová kvapalina je jedovatá a vysoko korozívna. V prípade
náhodného kontaktu okamžite umyte zasiahnuté časti vodou a
neutrálnym saponátom, potom dostatočne opláchnite. V
prípade požitia sa okamžite spojte s lekárom.
•Symbol
πuvedený na nádobe označuje brzdové kvapaliny
syntetického typu a odlišuje ich tak od minerálnych kvapalín.
Používanie minerálnych typov kvapalín nenapraviteľne
poškodzuje špeciálne gumové tesnenia brzdového zariadenia.
•Kvapalina v akumulátore je jedovatá a korozívna.
Zabráňte kontaktu s kožou a s očami. K akumulátoru sa
nepribližujte s otvoreným ohňom ani prípadnými zdrojmi
iskrenia: hrozí nebezpečenstvo výbuchu alebo požiaru.
•Fungovanie s príliš nízkou hladinou kvapaliny nenapraviteľne
poškodzuje batériu a môže viesť k vyvolaniu výbuchu.
•Ak vozidlo musí ostať veľmi dlho odstavené vo veľmi
studenom prostredí, odmontujte akumulátor a preneste ho na
vyhrievané miesto, inak hrozí riziko, že akumulátor zamrzne.
UPOZORNENIA A ODPORÚČANIA
(POKRAČUJE)
