2018 FIAT 500 kontrolky

UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
192
Dodržujte pokyny uvedené na sluneční cloně na straně
spolucestujícího (viz odstavec “Čelní airbagy”).
•S předním či zadním sedadlem nemanipulujte, pokud na něm sedí
dítě nebo pokud dítě sedí v dětské autosedačce.
24) MONTÁŽ DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY ISOFIX
•Při montáži dětské autosedačky postupujte podle návodu k použití,
který musí být dodaný spolu se sedačkou.
•Existují dětské autosedačky s kotvami ISOFIX, které umožňují
stabilní upevnění k sedadlu bez použití bezpečnostních pásů
vozidla. Ohledně dětských autosedaček této typologie si přečtěte
popis v části “Montáž dětské autosedačky Isofix” v kapitole
“Bezpečnost”.
•Dětská autosedačka ISOFIX Universal, která není ukotvena do
všech tří úchytů, neposkytne dítěti patřičnou ochranu. Při nehodě
vozidla může dítě utrpět až smrtelný úraz.
•Dětskou autosedačku montujte jen při stojícím vozidle. Správné
uchycení autosedačky se pozná podle řádného zaklapnutí úchytů
sedačky do třmenů. V každém případě postupujte podle pokynů k
montáži, demontáži a umístění, které výrobce dětské autosedačky s
ní musí dodat.
•V případě, že je nutné přepravovat dítě na předním sedadle
spolucestujícího v dětské autosedačce, která se montujte proti
směru jízdy vozidla, je zcela nebytné v hlavním menu displeje
deaktivovat čelní a boční airbagy na straně spolucestujícího a
zkontrolovat, zda jsou skutečně deaktivované podle toho, že svítí
kontrolka
“uprostřed palubní desky. Sedadlo spolucestujícího je
pak nutno posunout co nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky.
(POKRAČOVÁNÍ)
BEZPEČNOST OSOB
(POKRAČOVÁNÍ)
•Je přísně zakázáno demontovat komponenty
bezpečnostního pásu a předpínače nebo do nich zasahovat. S
pásy smějí zacházet výhradně kvalifikovaní a autorizovaní
technici. V každém případě se obracejte na autorizovaný servis
Fiat.
•Pokud byl bezpečnostní pás vystaven silnému namáhání
například v důsledku dopravní nehody, je nutno jej vyměnit celý
včetně ukotvení, upevňovacích šroubů a předpínače. Na pásu
sice nemusejí být na první pohled patrné závady, ale nemusel
by již být funkční.
23) BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍ
VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ: Dětské autosedačky, které se montují
proti směru jízdy, se NESMĚJÍ nainstalovat na přední sedadlo,
jestliže je airbag spolucestujícího v pohotovostním stavu.
Nafouknutím by mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zranění bez
ohledu na sílu nárazu.
Proto doporučujeme vozit děti sedící v dětské autosedačce
zásadně na zadním sedadle, kde je v případě nárazu více
ochráněno.
•Pokud by bylo zcela nezbytné přepravovat dítě v dětské
autosedačce upevněné proti směru jízdy na předním sedadle, je
zcela nezbytné deaktivovat airbag předního cestujícího a ověřit,
zda je skutečně vypnutý, podle kontrolky na přístrojové desce (viz
“Čelní airbag na straně spolucestujícího “ v bodě “Čelní airbagy”).
Sedadlo spolucestujícího je pak nutno posunout co nejvíce
dozadu, aby se dětská autosedačka nedotýkala palubní desky.
•Povinnost deaktivovat airbag v případě umístění dětské
autosedačky, která se montuje proti směru jízdy, je vyznačena
symboly na štítku na sluneční cloně.

UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
194
•Jakmile je klíček na poloze MAR, mohou se airbagy aktivovat
účinkem nárazu jiným jedoucím vozem i přesto, že vaše vozidlo
stojí s vypnutým motorem. Jestliže je aktivní airbag předního
spolucestujícího, dětské sedačky, které se montují proti směru
jízdy, se NESMĚJÍ na toto přední sedadlo upevnit ani do
vozidla, které bude stát.
Při aktivaci by mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zranění.
Pokud tedy upevníte na přední sedadlo spolucestujícího
dětskou sedačku montovanou proti směru jízdy, nezapomeňte
deaktivovat airbag spolucestujícího.
Sedadlo předního spolucestujícího je pak nutno posunout co
nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka nedotýkala palubní
desky. Jakmile sedačku z vozidla odstraníte, aktivujte bez
prodlení airbag spolucestujícího.
Mějte rovněž na paměti, že stojí-li vozidlo s vypnutým klíčkem
zapalování (v poloze STOP), bezpečnostní zařízení (airbagy či
předpínače) se neaktivují, což není možné považovat za závadu
systému.
•Neumývejte sedadla tlakovou vodou nebo parou (ručně či v
automatické myčce sedadel).
• Přední airbagy zasahují při nárazech větší síly, než na kterou
jsou nastaveny předpínače. V případě nárazů, jejichž síla se
pohybuje mezi těmito dvěma mezními hodnotami aktivace, je
běžné, že se aktivují pouze předpínače pásů.
•Na madla na stropě a na háčky na oděvy nezavěšujte tvrdé
předměty.
•Airbag nenahrazuje bezpečnostní pásy, pouze zvyšuje jejich
účinnost. Čelní airbagy nezasáhnou při čelních nárazech, k
nimž dojde za nízké rychlosti vozidla, při nárazech z boku,
nárazech zezadu nebo při převrácení vozidla. V takovýchpřípadech chrání cestující pouze bezpečnostní pásy: proto je
nutno jezdit zásadně se zapnutými bezpečnostními pásy.
•U některých verzí vozidla se při závadě kontrolky
“(na panelu
na přístrojové desce) rozsvítí kontrolka ¬na přístrojové desce a
airbagy na straně spolucestujícího se deaktivují.
•Závada kontrolky
¬je indikována rozsvícením symbolu závady
airbagu a zobrazením příslušného upozornění na displeji
přístrojové desky (nebo se - u příslušné verze vozidla - rozbliká
kontrolka obecné závady).
V takovém případě by kontrolka
¬nemusela signalizovat
případné závady zádržných systémů. Než budete pokračovat v
jízdě, nechejte systém bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat.
•Kontrolka
“indikuje stav airbagu na straně spolucestujícího.
Jestliže kontrolka nesvítí, ochrana na straně spolucestujícího je
aktivní: deaktivace se provede v nastavovacím menu (v takovém
případě se kontrolka rozsvítí). Pokud od vypnutí vozidla uplynulo
alespoň pět sekund, po jeho opětném nastartování (klíček
zapalování v poloze MAR) se kontrolka rozsvítí asi na 8 sekund.
Pokud se nerozsvítí, obraťte se na autorizovaný servis Fiat. Je
možné, že se při vypnutí/opětném sepnutí zapalování vozidla do
pěti sekund kontrolka nerozsvítí. V takovém případě pro kontrolu,
zda kontrolka řádně funguje, počkejte alespoň pět sekund a
sepněte zapalování. Kontrolka svítí s různou intenzitu podle stavu
vozidla. Intenzita svícení kontrolky může kolísat i během spínání
zapalování.
•Otočením klíčku zapalování do polohy MAR se kontrolka
“rozsvítí na několik sekund, pak je-li airbag spolujezdce aktivní,
musí zhasnout.
(POKRAČOVÁNÍ)
BEZPEČNOST OSOB
(POKRAČOVÁNÍ)

UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
196
•Jestliže se rozbliká kontrolka è, znamená případnou závadu
kontrolky ¬. V takovém případě by kontrolka ¬nemusela
signalizovat případné závady zádržných systémů. Než budete
pokračovat v jízdě, nechejte systém bez prodlení zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.
•Pokud se kontrolka
vrozsvítí za jízdy (u některých verzí spolu
s upozorněním na displeji), okamžitě vypněte motor a obraťte se
na autorizovaný servis Fiat.
•Po rozsvícení kontrolky
v(nebo u příslušné verze vozidlav) je nutno vyjetý motorový olej vyměnit co nejdříve, nanejvýš
500 km od prvního rozsvícení této kontrolky. Nedodržení výše
uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na
která se nebude vztahovat záruka. Rozsvícení této kontrolky nemá
vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka
rozbliká, v žádném případě není třeba doplnit olej.
•Rychlost jízdy musíte přizpůsobovat danému dopravnímu
provozu, počasí a příslušným Pravidlům silničního provozu.
Motor lze vypnout i v případě, že kontrolka filtru pevných částic DPF
svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může vyvolat
předčasnou degradaci motorového oleje.
Z tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru
postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až kontrolka
zhasne. Nedoporučujeme nechat proces regenerace filtru DPF
dokončit až po zastavení vozidla.
•Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací
soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se rozsvítí
kontrolka
E(u některých verzí spolu s upozorněním na displeji),
vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat pro odvodnění filtru.
Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po načerpání
paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání paliva.
V takovém případě zastavte bez prodlení motor a kontaktujte
autorizovaný
servis Fiat.
(POKRAČOVÁNÍ)
BEZPEČNOST OSOB
(POKRAČOVÁNÍ)
29) TAŽENÍ PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL
•Systém ABS, kterým je vůz vybaven, nepůsobí na brzdovou
soustavu přípojného vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost na
kluzném povrchu.
•Je přísně zakázáno upravovat brzdovou soustavu vozidla pro
ovládání brzdy přípojného vozidla.
Brzdová soustava přípojného vozidla musí být zcela nezávislá na
hydraulickém systému vozu.
30) ZIMNÍ PNEUMATIKY
Se zimními pneumatikami s rychlostním indexem
“Q” nesmíte jet rychleji než 160 km/h; s rychlostním indexem “T”
nesmíte jet rychleji než 190 km/h; s rychlostním indexem “H”
nesmíte jet rychleji než 210 km/h; vždy však musíte dodržovat
Pravidla silničního provozu.
31) KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
•Jestliže se kontrolka
xrozsvítí za jízdy (u některých verzí spolu
s upozorněním na displeji), zastavte bez prodlení vozidlo a
kontaktuje autorizovaný servis Fiat.
•Jestliže se při otočení klíčku v zapalování na MAR kontrolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za jízdy, je možné, že je v některém ze
zádržných systémů závada; v takovém případě by se airbagy
nebo přepínače nemusely při nehodě aktivovat nebo by se v
omezeném počtu případů mohly aktivovat chybně. Než budete
pokračovat v jízdě, kontaktujte bez prodlení autorizovaný servis
Fiat a nechejte systém zkontrolovat.
•Závada kontrolky
¬je podle verze vozidla signalizována
rozsvícením symbolu ¬na displeji nebo blikáním kontrolky è.
V takovém případě by kontrolka ¬nemusela signalizovat
případné závady zádržných systémů. Než budete pokračovat v
jízdě, nechejte systém bez prodlení zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.

203
•Mýdlový roztok nenechávejte příliš dlouho na střeše, aby se
na ní nevytvořily skvrny ani okolky. Ihned po umytí spláchněte
střechu čistou vodou, v případě potřeby i několikrát za sebou.
•Pro co nejlepší výsledek je důležité používat impregnační
prostředek podle pokynů uvedených na balení.
•Pryžová těsnění skládací střechy je nutno umývat výhradně
vodou. Pokud zjistíte, že jsou gumová těsnění oprýskaná nebo
slepená, potřete je mastkem nebo je ošetřete výrobky na
ošetření pryže (silikonové spreje).
7) STŘEŠNÍ NOSIČ/NOSIČ LYŽÍ
Po namontování příčných tyčí nelze používat střešní okno,
které se při otevírání dostává do kolize s tyčemi. Proto
nemanipulujte se střešním oknem, jestliže jsou namontované
příčné střešní tyče.
8) SYSTÉM EOBD
Jestliže se po přetočení klíčku na MAR kontrolka
Unerozsvítí
nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (spolu s
upozorněním na displeji - u příslušné verze vozidla), vyhledejte
co nejdříve autorizovaný servis Fiat. Funkčnost kontrolky
U
smějí příslušným přístrojem zkontrolovat i orgány oprávněné k
silničním kontrolám.
V každém případě postupujte podle platných předpisů v zemi
provozování vozidla.
9) DVEŘE
Při zavírání dveří či víka zavazadlového prostoru se ujistěte, zda
máte klíček u sebe, aby nezůstal zamknutý ve vozidle.
Klíček zapomenutý ve vozidle lze získat zpět
jen pomocí druhého klíčku k vozidlu.10) MULTIMEDIA
• Čelní panel a obrazovku čistěte pouze měkkou, suchou, čistou a
antistatickou utěrkou.
Běžná čistidla a leštidla by mohla poškodit povrch. Nepoužívejte
líh, benzín ani jejich deriváty.
• Nepoužívejte displej jako základnu pro upevnění držáků s
přísavkou nebo lepicího terče pro přenosné navigace, mobilní
telefony, atd.
11) TANKOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA S DIESELOVÝM
MOTOREM
Do vozidla s dieselovým motorem tankujte výhradně motorovou
naftu odpovídající evropské normě EN 590.
Používáním jiných pohonných hmot nebo palivových směsí se
může nenapravitelně poškodit motor a záruka na vozidlo pozbýt
platnosti. V případě náhodného načerpání paliva jiného typu
nestartujte motor a vyprázdněte nádrž. Nastartujete-li motor byť
jen na velmi krátkou dobu, je nezbytné vyprázdnit jak nádrž, tak
celý palivový okruh.
12) BEZPEČNOSTNÍ PÁSY - DOTAHOVAČE
Zásahy, při nichž vzniknou v oblasti předpínače nárazy, vibrace či
lokální ohřev (více než 100 °C po dobu nanejvýš šest hodin), ho
mohou poškodit nebo aktivovat. Pro případné zásahy na těchto
dílech se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
13) NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU
• Doporučujeme nevyžadovat od vozidla maximální jízdní výkony již
od počátku (například nadměrné akcelerace, příliš dlouhé setrvání
v nejvyšších otáčkách, příliš prudké brzdění, atd.).
• Po vypnutí motoru nenechávejte klíček zapalování v poloze
MAR, aby se zbytečně nevybíjela baterie.
• Rozblikání kontrolky
mna 60 sekund od nastartování nebo při
delším startování motoru signalizuje poruchu systému žhavení
svíček.
OCHRANA VOZIDLA
(POKRAČOVÁNÍ) (POKRAČOVÁNÍ)

207
vroubkované objímky doprava; nasaďte víčko a zašroubujte zpět
upevňovací úchyty.
• Je přísně zakázáno používat do LPG přísady jakéhokoli typu.
• Pravidelně (nejméně jednou za půl roku) je vhodné vyjet
všechno LPG obsažené v nádrži a při prvním tankování pak
zkontrolovat, zda není překročeno předepsané maximální
množství 30,5 litrů (včetně rezervy). Pokud zjistíte hodnotu vyšší
než 30,5 litrů (včetně rezervy), je nutné bez prodlení vyhledat
autorizovaný servis Fiat.
Za určitých provozních stavů:
• startování a provoz za nízkých venkovních teplot,
• v případě LPG s nízkým obsahem propanu se může systém
dočasně přepnout na fungování na benzín, aniž toto přepnutí
signalizuje.
V případě:
• snížené hladiny LPG v nádrži,
• žádosti o vysoké výkony (např. při předjíždění, plně zatížené
vozidlo, jízda v prudkém stoupání) se systém může přepnout
automaticky na benzín, aby motor poskytoval dostatečný
výkon; v takovém případě bude toto přepnutí signalizováno
rozsvícením oranžové kontrolky (benzín) a zhasnutím zelené
kontrolky (LPG). Jakmile výše uvedené stavy pominou, systém
se automaticky vrátí na provoz na LPG; v přepínači zhasne
oranžová kontrolka (benzín) a rozsvítí se zelená kontrolka (LPG).
• Aby mohlo k tomuto automatickému přepnutí dojít, je nutné
zajistit, aby se v benzínové nádrži trvale nacházela dostatečná
zásoba paliva.
• Proto je nutné, aby se v benzínové nádrži trvale nacházela
dostatečná zásoba paliva, aby byla zajištěna provozuschopnost
benzínového čerpadla a aby byl garantován dočasný přechod z
provozního režimu na LPG na benzín.
(POKRAČOVÁNÍ)
OCHRANA VOZIDLA
30) VÝMĚNA KOLA
Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze otáčet volně, aniž si odřete
ruku třením o zem. Zranění mohou způsobit i části zvedáku v
pohybu (“šroubovice” a klouby): vyhněte se kontaktu s nimi.
Pokud se zamažete mazacím tukem, pečlivě se očistěte.
31) SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO
• Lepidlo je účinné při venkovních teplotách v rozsahu od -40 °C
do +55 °C. Lepidlo má omezenou životnost. Lze opravovat
pneumatiky, které mají poškození v běhounu do průměru 6 mm.
Nádobu a štítek ukažte technikům, kteří budou manipulovat s
pneumatikou opravenou pomocí sady pro rychlou opravu.

215
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Palubní deska...................................................................7
Přístrojová deska............................................................ 9
– Verze s multifunkčním displejem................................... 9
– Verze s barevným displejem....................................... 10
– Kontrolky a upozornění...........................................11-23
Displej............................................................................24
– Multifunkční displej..................................................... 24
– Barevný displej.......................................................... 24
– Nastavovací menu..................................................... 24
– Trip computer............................................................ 25
– Nastavení času.......................................................... 25
– Deaktivace airbagu předního spolucestujícího a
bočního airbagu......................................................... 26
Service (plánovaná údržba)........................................... 26
– Nastavení sklonu světlometů...................................... 27
Reset pneumatik.......................................................... 27
Klíčky............................................................................ 27
– Code card................................................................. 27
– Mechanický klíček........................................................27
– Klíček s dálkovým ovládáním.......................................27
Systém Fiat Code......................................................... 28
Spínací skříňka zapalování..............................................28
– Zámek řízení................................................................29Sedadla......................................................................... 29
– Přední sedadla .......................................................... 29
– Opěrky hlavy .............................................................. 30
Volant............................................................................ 31
Zpětná zrcátka.............................................................. 31
– Vnitřní zpětné zrcátko................................................. 31
– Vnitřní elektrochromatické zrcátko............................... 31
– Vnější zpětná zrcátka.................................................. 32
Manuální klimatizace...................................................... 32
– Recirkulace vzduchu................................................... 33
Automatická klimatizace................................................ 33
– Fungování v automatickém režimu.............................. 34
– Recirkulace vzduchu................................................... 34
Vnější světla................................................................... 34
– Denní světla................................................................ 35
– Potkávací světlomety / poziční světla.......................... 35
– Dálkové světlomety .................................................... 35
– Směrová světla........................................................... 35
– Parkovací světla.......................................................... 35
– Funkce změny jízdního pruhu...................................... 35
– Follow me home......................................................... 35
– Funkce auto................................................................35
Čištění skel.................................................................... 37
– Přední stěrače............................................................ 37
OBSAH